Kaip skraidinti aitvarą?

Popieriaus gaminių gamybos ir paleidimo į orą tradicija atsirado senovės Kinijoje. Šiandien tai puiki pramoga visų šalių žmonėms, ypač noriai tai daro vaikai. Šiame straipsnyje bus parodyta, kaip skraidinti aitvarą, kaip juo skraidinti ir kokių atsargumo priemonių reikia imtis tai darant.

Be vėjo popierinės konstrukcijos pajudinti nepavyks, nes ne veltui šiuo atveju kalbama apie oro konstrukciją. Sklandytuvo sklandumas ir tolygumas priklauso nuo oro masių judėjimo ypatybių, nuo jų stiprumo ir krypties.

Reikia žinoti, kad esant ramiam orui nebus įmanoma paleisti oro konstrukcijos, o esant stipriam gūsiui pradedantiesiems nepavyks susitvarkyti.

Pradedantiesiems rekomenduojama praktikuoti skraidymą aitvaru, kai vėjo gūsis siekia 3-6 metrus per sekundę. Geriausias greitis, kuriuo galima valdyti popieriaus konstrukciją ore, yra 6-8 metrai per sekundę. Bet jei vėjo gūsiai siekia nuo 8 iki 14 metrų per sekundę, tai jau yra specialistų ir profesionalų užsiėmimas.

Stiprus vėjas gali sulaužyti sklandytuvą, supainioti ar net nutraukti valą. Galite važiuoti pagal medžių šakas ir siūbuojančią žolę. Kai augalai šiek tiek pakrypsta ir ant upės susidaro nedideli raibuliukai, galima įjungti aparatą.

Taip pat svarbi oro srauto kryptis (lengva nustatyti pagal medžių lenkimo būdą), taip pat stovėjimo padėtis. Skrydžio metu aitvaras turi atsispirti vėjui, todėl statinio valdytojas turi stovėti nugara į vėjo kryptį.

Jei oras tinkamas, žiemą galima skraidyti aitvaru. Tik tokiu atveju reikia rinktis nelabai apsnigtą pievą, kad būtų patogiau judėti.

Popierinių konstrukcijų paleidimo į orą reljefas yra toks pat svarbus kaip vėjo stiprumas ir kryptis. Paprastai pasirenkamos šios svetainės:

• lygumos be griovelių ar kitų kliūčių;
• nedideli pakilimai kalvų ar pylimų pavidalu;
• plačios proskynos, teritorijos, kuriose nėra pastatų, medžių ir kitų kliūčių.

Todėl svarbu pasirinkti ne tik oro sąlygoms tinkamą momentą, bet ir tinkamą vietą.

Galų gale jūsų pačių saugumas priklauso nuo pasirinktos vietos. Bus gaila suklupti pačiu netinkamiausiu momentu, kai tik pradėjote mėgautis procesu. O kad tavo „paukščio“ skrydis būtų gražus, dar reikia išmokti paleisti ir valdyti orlaivį.

Gana lengva tinkamai paleisti „pasidaryk pats“ aitvarą arba kinišką gatavą dizainą, jei laikotės instrukcijų. Viskas priklauso nuo aparato sudėtingumo: jis pagamintas paprastai - su viena ritė, arba tai yra sudėtingesnis mechanizmas.

Bet kokiu atveju sklandytuvą patogiau paleisti su asistentu. Štai kaip elgtis, kai esate kartu:

1. Vienas, laikydamas aitvarą, nukreipia jo lanką aukštyn.
2. Kitas turėtų išvynioti 20-25 metrus virvės ir atsitraukti, atsukdamas nugarą į vėjo kryptį.
3. Paleidėjas duoda asistentui komandą greitai mesti sklandytuvą, o jis pats perima aparato valdymą, reguliuodamas sriegio ilgį ir jo įtempimą.

Jei turite mėgautis šia veikla vienam, pradėdami atlikite šiuos veiksmus:

1. Pasirinkite padėtį nugara į vėją.
2. Sklandytuvą laikykite statmenai žemei, veidu į save.
3. Atsitraukite 8–10 žingsnių atgal, atsukite valą, tada staigiai patraukite siūlą ir pradėkite bėgti prieš vėjo srautą.
4. Kai antenos konstrukcija pasiekia reikiamą aukštį, pereikite prie laiptelių ir valdykite.

Skrydis daugiausia priklauso nuo oro srauto stiprumo ir vėjo krypties, tačiau judesių vienodumas priklauso nuo valdiklio atliekamų veiksmų nuo žemės. Aitvarą galite stebėti 30–60 metrų atstumu aukštyn, nerekomenduojama paleisti daugiau bėgių.

Jei pastebėjote, kad sklandytuvas yra „surakintas“ judėdamas, atleiskite šiek tiek virvės. Pakalbėkime apie kitus dalykus, į kuriuos turėtų atsižvelgti pradedantieji, skrisdami tokia konstrukcija ore.

• Sumažėjus vėjo greičiui, konstrukcija pradeda kristi. Turite staigiai traukti siūlą, jį apvyniodami arba nuleisdami ranką atgal.
• Jei vėjas, priešingai, įsibėgėja ir didėja, troso įtempimą reikia atlaisvinti išvyniojus siūlą arba pakeliant ranką.
• Kai skrydis tiesiog nestabilus, pabandykite suprasti priežastį ir atkurti garavimo dinamiką. Išlyginti aparatą galite aitvaro „nosį“ padėję vėjo kryptimi.

Valdant planavimo procesą labai svarbu užimti tinkamas pozicijas.

Pačioje paleidimo pradžioje žmogus atsisukęs į vėją. Kai aitvaras jau skrenda, galima keisti kūno padėtį, nepamirštant sklandytuvo ir stebėti jo judesius.Aitvaras turi būti prieš vadybininką – bus patogiau planuoti, suprasti, kada valą traukti, o kada atlaisvinti.

Priklausomai nuo oro masių galios ir krypties, reikia arba bėgti, arba pereiti į žingsnį, taip pat rankomis atlikti reikiamus veiksmus.

Oro sklandytuvai geba manevruoti ore atlikdami įvairius triukus. Tačiau pradedantiesiems rekomenduojama pirmiausia įsisavinti sklandaus ir tolygaus skrydžio pagrindus, o tada pabandyti padaryti aštuntuką, spiralę, priversti aitvarą atlikti įvairius ratus, kilpas ir kitą akrobatiką.

Neskubėkite atlikdami manevrus, jei oras nestabilus. Esant stipriam gūsiui, yra tikimybė ištraukti liniją, o esant silpniems, reikia daugiau fizinių pastangų skrydžiui palaikyti. Sklandytuvo „nosies“ kryptimi nustatomi jo skrydžio ketinimai: žemyn ar aukštyn.

Jei aitvaras skrenda žemyn ir kritimas neišvengiamas, atlaisvinkite valą, leiskite aparatui laisvai nusileisti. O jei pavyksta gelbėti situaciją, tai manevruodami lynais ištiesinkite skrydį. Pirmiausia turite atleisti įtampą, sureguliavę nosies kryptį aukštyn, vėl įtempkite.

Jei kas nors mano, kad nutupdyti lėktuvą lengva ir paprasta, klysta. Neužtenka vien suvynioti siūlą, kad amatas skristų tiesiai į rankas. Stiprus vėjas gali sulaužyti tiek siūlus, tiek pačią konstrukciją. Laikykitės šių taisyklių, kad užtikrintumėte sklandų aitvaro nusileidimą:

1. Nuleiskite konstrukciją prieš vėją, tam kartu su aitvaru užimkite padėtį 90 laipsnių kampu oro srovių atžvilgiu.
2. Be šiurkštumo, užvyniokite liniją sklandžiais judesiais.
3. Artėdami prie aparato atkreipkite dėmesį į linijos įtempimą.

Jei stipriai pučia, reikia ieškoti tylesnės nusileidimo zonos. Pakeliui judėdami sutrumpinkite sriegio ilgį. Pučiant gūsingam vėjui, galima rasti ramybę ir ten nusileisti sklandytuvą.

Iš pirmo žvilgsnio tai nekenksminga veikla. Pramogos tinka ir suaugusiems, ir vaikams, tačiau pramogos tam tikromis sąlygomis gali būti pavojingos. Taigi, norėdami išvengti nelaimingo atsitikimo, nepaleiskite oro paukščio šalia elektros laidų ar elektros linijų.

Taip pat perkūnijos metu draudžiama ką nors paleisti į dangų. Taip pat draudžiama žaisti su oro konstrukcijomis šalia orlaivių skrydžio zonos.

Esant saulėtam orui, turint tokią pramogą, reikėtų pasirūpinti savo saugumu ir apsisaugoti nuo odos nudegimų. Svarbu akis saugoti tamsiais akiniais, o atviras kūno vietas geriau patepti kremu nuo saulės.

Laikykitės šių paprastų nurodymų ir atsargumo priemonių ir mėgaukitės taip smagiai kaip skraidinti aitvarą. Ir jei šis dizainas taip pat bus surinktas savo rankomis, tada gausite dvigubą malonumą.

Kaip pačiam skraidinti aitvarą, pamatysite kitame vaizdo įraše.