Viskas apie triračius

Šiuolaikinės visuomenės realybėje gatvėse dažniau triračiais rieda maži vaikai nei vyresnės kartos atstovai, nors daugelis pėsčiųjų transporto gamintojų kuria įvairių modifikacijų triračius suaugusiems. Deja, nedaug kas domisi tokiu pirkiniu, bet veltui. Juk triračiai dviračiai – universalus sporto prietaisas, galintis ne tik vežti žmogų, bet ir suteikti jam sveikatos.

Šiandien triračiai dviračiai tampa vis populiaresni tarp pasaulio bendruomenės. Dažniausiai 3 ratų konstrukcijų vairuotojai yra maži vaikai, nors yra modelių, skirtų suaugusiems, pagyvenusiems žmonėms, neįgaliesiems ir nesugebantiems išlaikyti pusiausvyros motociklininkams.

Triračių dviračių paklausą lemia jų konstrukcinė konstrukcija. Tai žemas rėmas, dėl kurio dviratininkui daug lengviau įlipti. Taip pat triračiai išsiskiria aukštu stiprumo ir stabilumo lygiu, o tai reiškia, kad jie gali judėti bet kokia danga ir įveikti bet kokias kelio kliūtis.

Triračiai dviračiai neįsibėgėja iki pernelyg didelių greičių, todėl gaminys nepatiria pusiausvyros problemų... Sustodamas vairuotojas gali lengvai padėti abiem kojomis ant žemės. Vertikali sėdynės padėtis sumažina nugaros, pečių juostos ir rankų raumenų įtampą.

Remontuojant trirates konstrukcijas problemų nekyla. Šiems modeliams naudojamos detalės, panašios į dviračius dviračius.

Vaikams skirtas triratis yra išsigelbėjimas mažo vaiko tėvams, ypač nuo 1 iki 2 metų amžiaus. Tiesiog kūdikis pradeda vaikščioti pats, atsisako važiuoti vežimėliu. Tačiau tėvai, pajutę pirmuosius nuovargio požymius, turi paimti vaiką ant rankų. Po 10 minučių suaugęs žmogus pradeda jausti raumenų nuovargį, nuobodu pečių skausmą, o tai nenuostabu, jei ilgai nešiojate 10-12 kg sveriantį vaiką.

Pediatrai, kaip ir kiti specialistai, teigia, kad vaikiški triratukai suteikia išskirtinę naudą vaiko sveikatai:

• mažyliai lavina ištvermę, stabilizuojasi judesių koordinacija;
• stiprinamas raumenų aparatas;
• pagerėja širdies ir kraujagyslių sistemos veikla;
• Važinėjimas dviračiu teigiamai veikia regos nervus, nes vaikas turi nuolat žiūrėti į priekį ir žvelgti į tolį.

Dviračių modifikacijos vaikams ir suaugusiems turi daug įvairių papildomų elementų... Pavyzdžiui, skydelis, saugos diržas, vežimėlis gale arba krepšys priekyje. Svarbiausia, kad visi priedai gali pasigirti universalumu ir atitikties triratės konstrukcijos dizainui.

Kiekvienas triračio modelis turi daug unikalių savybių. Dviračių konstrukcijos skiriasi viena nuo kitos techninėmis charakteristikomis. Palyginus visas triračių modifikacijas, paaiškėjo, kad buvo sudarytas jų bendrų privalumų ir trūkumų sąrašas.

Pirmiausia siūlome susipažinti su triračių motociklų teigiamų savybių sąrašu.

• Suaugusiems, turintiems pusiausvyros problemų, triratukas leidžia judėti mieste jaučiant maksimalų saugumą. Ir tai nenuostabu: triračiai turi papildomą atramą, kuri tvirtai laiko vairuotoją vairuojant.
• Vairuoti didelį triratį gali prasčiausios fizinės būklės žmogus. Transporto konstrukcija buvo sukurta naudojant specialią technologiją, mažinančią žmogaus kūno stresą.
• Triračiai modeliai suteikia vairuotojui galimybę vairuoti sėdint, gulint ir pusiau gulint.
• Triratis yra idealus susisiekimo pasirinkimas vyresnio amžiaus žmonėms ir žmonėms su negalia.
• Papildoma erdvė triračių dviračių konstrukcijoje leidžia gabenti nedidelius krovinius, pavyzdžiui, pirkinius iš prekybos centro.
• Triratukų modeliai vaikams prisideda prie vaiko vystymosi, lavina jo sportinius rezultatus, stiprina imuninę sistemą.

Toliau reikia apsvarstyti triračių agregatų trūkumų sąrašą.

• Jokioje sporto parduotuvėje triračio rasti neįmanoma. Šios prekės pasirinkimas yra ribotas, todėl vartotojas nedažnai domina.
• Triračiai motociklai nėra skirti važiuoti dideliu greičiu.
• Vairuoti triratį kelyje yra labai sunku. Automobilio vairuotojas gali nepastebėti kelyje nuleista trirate transporto priemone važiuojančio dviratininko.
• Kai kuriuose vaikiškų triračių modeliuose nėra vairo ribotuvo, o tai reiškia, kad staigaus posūkio metu konstrukcija gali apvirsti.

Gali atrodyti, kad triračio dviračio konstrukcija yra paprasčiausias transporto modelis, leidžiantis vaikams ir suaugusiems važiuoti tiesiu keliu nedideliu greičiu. Tiesą sakant, gamintojai į šią problemą žiūrėjo kitu požiūriu ir sukūrė įvairių triračių modifikacijų. su individualiais veiklos reikalavimais. Yra net drifto triračiai. Vaikams jie ruošia modelius, skirtus tik kelionėms pėsčiomis.

Vaikiški triračiai yra suskirstyti į 3 pagrindines kategorijas, kurių kiekviena turi savo ypatybes ir technines charakteristikas.

Tokio tipo konstrukcija tėvams žinoma kaip dviratis vežimėliui. Svarstant modelių asortimentą, tampa aišku, kad prietaisas iš esmės nėra dviratis. Šios transporto priemonės judėjimas panašus į vežimėlio judėjimą. Ir tai nenuostabu, vienerių metų vaikas dar neįgijo savarankiško minties pedalus įgūdžių. Dizaineriai suteikė vaikams galimybę pasijusti suaugusiu vaiku. O uždėjęs kojytes ant pedalų imitacijos vaikas pamažu įsisavins savarankiško vairavimo pagrindus.

Kaip vaikų apsauga, dviračio vežimėlio dizainas įrengtas saugos diržais. Nugarėlėje yra krepšelis, kuriame galima susidėti vaikui reikalingus žaislus.

Galite rasti įvairių modelių vežimėlių muzikos grotuvas, nuimama sėdynė ir nuimamas skydelis.

Kiekvienas žmogus vaikystėje turėjo tokį sportinį automobilį. Žinoma, praėjusių metų modifikacijos daugeliu atžvilgių skyrėsi nuo šiuolaikinių modelių. Bet vis tiek panašumų tarp jų išliko.

Šiandien klasikinius triračius perka vyresni nei 3 metų vaikai. Jų pagalba kūdikiai gali judėti savarankiškai.

Jų konstrukcijoje yra patogi sėdynė, pagaminta iš kietesnės medžiagos nei dviračių vežimėliai, yra patogūs pedalai, platūs ratai ir vairo ribotuvas.

Šiuo atveju mes kalbame apie modifikaciją, derinant klasikinį triračio ir dviračio vežimėlio dizainą, kuris labai patogus mažam vaikui ir praktiškas tėveliams. Nuo vienerių metų mažylis pratinamas prie pusiausvyros, savarankiško pedalus. Jam perpratus savarankiško vairavimo subtilybes, nuo transformatoriaus nuimama tėvų rankena, nuimamas skydelis, uždedami stacionarūs pedalai ir vaikas gali pats leistis į kelionę po kiemą. O maksimalų sukibimo su keliu lygį užtikrina guminiai ratai.

Triratukai suaugusiems yra įvairesni nei vaikiški.

Šių dviračių rėmai aprūpinti mažu varikliu, kurio dėka dviratininkui nereikia eikvoti savo energijos. Konstrukcija juda savarankiškai. Baterija įkraunama ilgą laiką. Elektrinis dviratis laikomas tinkamu variantu patogiam pasivažinėjimui.

Ideali modifikacija žmonėms, kuriuos supainiojo dideli modelių matmenys. Jas galima kelis kartus sulankstyti, todėl gaminys tampa kompaktiškas ir puikiai tinka bet kuriame buto kampe. Svarstomas sulankstomas dviračių takas Patogiausias ir ergonomiškiausias įrenginys neįgaliesiems.

Vyresniajai kartai klasikiniai dviračiai yra itin nepatogūs naudoti. Kaip tik jiems buvo sukurti specialūs dizainai su žemu rėmu. Juos lengva užlipti ir lengva valdyti.

Šios dviračių modifikacijos skirtos naudoti keliems žmonėms. Juos daugiausia perka poros, turinčios didelį butą ar aptvertą namą, nes labai sunku pastatyti konstrukciją kambaryje su mažu kvadratu.

Tandeminio dviračio dizaino bruožas yra gretimos sėdynės ir dvigubi valdikliai. Ir svarbiausia, kad abu vairuotojai sėdėtų patogiame kėbule su stogu.

Išvaizda šis modelis nėra paprastas, tačiau savo funkcinėmis savybėmis yra identiškas įprastiems triračiams. Šis dizainas turi labai didelę kainą, jo beveik neįmanoma rasti sporto parduotuvėse.

Kai kam gali atrodyti, kad kalbame apie tandemą, tačiau taip nėra. Šio tipo dviračiai prisiima keleivių vietą vienas šalia kito. Tokiu atveju įrenginį gali valdyti tik vienas asmuo. Dvivietis sunkvežimis laikomas gana romantišku, nes ant jo vyras savo mylimąją gali pasivažinėti vaizdingose ​​vietose.

Šio tipo dviračio pedalai yra išdėstyti priekinėje dalyje pagal dviratininko padėtį, kad važiuodamas žmogus patirtų maksimalų komforto jausmą.

Sėdint ant tokio modelio, pagrindinė dviratininko užduotis – neužmigti. Patogi sėdynė ir kelių greičių pavarų dėžė leidžia žmogui eiti pasivaikščioti bet kokioje vietovėje.

Tarp senesnės kartos triračių dviračių modifikacijų yra atskiri modeliai.

• Deltinė. Standartinė versija su vienu ratu priekyje ir dviem gale.
• Atvirkštinė delta. Dizainas su dviem priekiniais ir vienu galiniu ratu. Ši parinktis dažnai naudojama sportinėse transporto priemonėse.

Triračiai nėra taip plačiai paplitę kaip jų dviračiai. Tačiau nepaisant to, yra daug žinomų prekių ženklų, kurių linijoje yra tokių neįprastų dizainų. Pristatome 3 geriausius triračių motociklų gamintojus pagal klientų atsiliepimus.

Įmonės veiklos pradžia – 1985 m. Abu partneriai nusprendė sukurti nedidelį verslą, tačiau net neturėjo minties, kad XXI amžiuje jų sukurtas prekės ženklas bus laikomas vienu iš pasaulio lyderių dviračių transporto srityje. Buvo metas, kai dviračių paklausa smuko, tačiau įmonė nesugriuvo. Siekdama išlaikyti stabilias pozicijas, šios amerikiečių įmonės vadovybė nusprendė pradėti motociklų gamybą. Tuo pat metu Schwinn išpirko keletą įmonių, užsiimančių tik dviračių transportu.

Prekės ženklas gana jaunas, vadinasi, neturi tokios turtingos ir įvykių kupinos istorijos. Tačiau per trumpą laiką įmonei pavyko pasiekti didžiulę sėkmę. Svarbu pažymėti, kad visi „Stels“ produktai, priklausantys „Velomotors“, yra išskirtinė rusiška produkcija. Vienintelis įspėjimas: dauguma komponentų perkami iš Kinijos ir Taivano. Bet tai jokiu būdu nėra trūkumas, nes šiuo metu didžioji dalis transporto priemonių dalių ir kitų prekių užsakoma Azijoje.

Baltarusijos įmonė, užsiimanti įvairių tipų ir paskirties dviračių kūrimu ir gamyba. Pagrindinis visų aprašyto prekės ženklo gaminių bruožas yra prieinama kainų politika. Jos gaminiai paplito ne tik NVS šalyse, bet ir visoje Europoje. Dviračių transporto surinkimas vyksta tiesiai Minske, o atsarginės dalys dviračio konstrukcijoms tiekiamos iš Kinijos.

Išsirinkti triratį nėra lengva užduotis. Svarbu protingai elgtis su tokiu rimtu pirkiniu, kurio dėka bus galima įsigyti tobulą triratę transporto priemonę.

Visų pirma, siūloma susipažinti su tinkamo modelio suaugusiems pasirinkimo taisyklėmis.

• Paskyrimas... Šiuo atveju kalbame apie dviratininko poreikių nustatymą. Jei vaikščiojant ir judant lygiu keliu reikalingas transportas, reikėtų pagalvoti apie paprasčiausius modelius. Bagažo gabenimui ar važiavimui kartu geriausia rinktis konstrukcijas su transmisija ir pavarų perjungimo sistema. Neįgaliesiems ir sąnarių ligomis sergantiems žmonėms reikalingas dviratis žemu rėmu, kad būtų lengviau judėti. Nedidelę gyvenamąją erdvę turintiems žmonėms reikia rinktis sulankstomo tipo modelius, kuriuos surinkus galima nesunkiai pastatyti balkone.
• Individualus arba grupinis naudojimas. Jei dviratis skirtas tik vienam asmeniui, galite pasirinkti modelį, atitinkantį dviratininko pageidavimus. Tai gali būti dizainas su plačiais ratais, žemu rėmu, minkšta sėdyne arba modeliais su kitomis dizaino savybėmis. Ten, kur dviratį ketina naudoti kas nors kitas, būtina pasirinkti dizainą, kuris atitiktų visų dviratininkų poreikius.
• Biudžetas. Triračiai dviračiai yra nuo ekonominės iki elito klasės, todėl svarbu iš anksto nustatyti jiems leistiną išlaidų sumą.
• Atsižvelgdami į jums patinkantį modelį, turite atidžiai išstudijuoti visus gaminio elementus, patikrinkite tvirtinimo detales, jungiamąsias siūles, papildomas konstrukcines dalis, jei tokių yra.

Vaikiško dviračio pasirinkimas taip pat krenta ant suaugusiųjų, tiksliau, ant vaiko tėvų, pečių. Svarbu, kad prietaisas būtų ne tik gražus, bet ir saugus.

• Dviratis perkamas ne augimui, o konkrečiai vaikui sulaukus tam tikro amžiaus. Tokiu atveju kūdikis turėtų laisvai siekti kojomis prie pedalų, o rankenėlėmis – prie vairo.
• Vaikų triračiai dviračių vežimėliai turi būti su saugos diržais ir apsauginiu ratlankiu.
• Renkantis tradicinį triračio dizainą, patikrinkite, ar nėra vairo ribotuvo. Dėl jo buvimo bus galima apsaugoti kūdikį nuo kritimų ir sumušimų staigaus stabdymo metu.
• Kokybiškiausios, patikimiausios ir patvarios konstrukcijos – triračiai, pagaminti iš metalinio rėmo su geležiniais tvirtinimais. Tokios konstrukcijos turi didelį svorį vaikui, o tai labai nepatogu vaikui, kuris nori pertvarkyti konstrukciją iš vienos vietos į kitą.
• Renkantis plastikinę dviračio konstrukciją mažam vaikui, svarbu pasirūpinti, kad joje esantys sujungimo taškai turėtų papildomą atramą.
• Idealiu atveju vaikiškas dviratis turėtų turėti guminius ratus. Jie pasižymi didele amortizacija, neskleidžia pašalinio triukšmo, taip pat pasižymi maksimaliu sukibimu su kelio danga.
• Kiekvienas vaikiškas dviratis komplektuojamas su papildomais priedais, pavyzdžiui, žaidimų skydeliais, stovas žaislams, ragelis, nuimama sėdynė su atlošu. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas visų šių elementų kokybei.

Triračius jau įsigiję vartotojai mielai dalijasi įspūdžiais su žmonėmis, kurie dar tik ruošiasi įsigyti panašų. Deja, atsiliepimai apie dizainą suaugusiems yra labai reti, o komentarai apie vaikų modelius yra beveik kiekviename teminiame interneto šaltinyje.

Daugelis tėvų sako, kad nepaiso dviračio prekės ženklo. Iš pradžių jie asmeniškai susipažįsta su siūlomų gaminių dizainais, patikrina saugos diržus, rėmą, jungčių tvirtumą. Jei yra plastikinių elementų, patikrinkite jų kokybę. Iš pardavėjo konsultanto patikslinkite triratės transporto priemonės išteklius, įsitikinkite, kad yra vairavimo apribojimas.

Na, o nedaugelyje komentarų apie suaugusiems skirtus modelius dažniausiai minimi tandeminiai dviračiai ir sulankstomi takeliai. Kalbant apie pastarąjį, šie dizainai sulaukė teigiamų atsiliepimų dėl galimybės juos surinkti. Žiemą sulankstytos transporto priemonės nesunkiai tilps net ir mažame balkone. Tandemą įsigyja poros, mėgstančios leisti laiką gamtoje ar kelionėse po miestą. Juose taip pat patogu apsipirkti ar apsilankyti dviems žmonėms.

Norėdami sužinoti, kaip pasirinkti triratį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.