Kaip pasirinkti dviračio ratų skersmenį pagal aukštį?

Dviratis nėra pirkinys, kuriuo galima apsieiti nerūpestingai. Vienintelis bet kurio jo parametro neatitikimas gali paversti šią transporto priemonę iš sportinės įrangos ar gana patogios transporto priemonės tikra kankintoja. Kiekvienas pasivažinėjimas juo bus kupinas diskomforto ir ne pačių maloniausių asociacijų, susijusių su pervargimu, o kai kuriais atvejais net su skausmu ir nuobodu skausmu.

Rato spindulys yra didesnis nei stipino ilgis – tai įsivaizduojama linija nuo stebulės centro iki ratlankio krašto. Tačiau kaip pradiniai duomenys dažnai nurodomas ratlankio skersmuo - atstumas nuo krašto iki krašto (du priešingi jo perimetro taškai).

Toliau pateikta klasifikacija padės nustatyti, kokio dviračio reikės vaikui ar suaugusiajam.

Kitas parametras yra rėmo dydis arba „sėdynės stulpo“, kuris yra rėmo dalis (be vidinio stulpelio), ilgis. Jei nenorite dvejoti dėl kitų dviračio savybių tyrinėjimo ir gilintis į jų parametrų sklaidą – naudokite dviračio rėmo dydžio pasirinkimą pagal augimo duomenis.

Galiausiai, norint apibendrinti, susieti visas šias charakteristikas į vieną lygtį, universaliems ir grynai miesto dviračiams įprasta naudoti šias reikšmes.

Dydis 17-24 colių. Žinoma, galite remtis vidutiniu žmonių ūgiu ir maksimaliu dydžiu, kiek įmanoma nuleisdami balną. Tačiau viršutinis dviračio rėmo vamzdis, jei tai nėra moteriškas modelis su nuleistais skersiniais ir sulankstomu dviračiu „visiems“, trukdys atsisėsti - ypač žmonėms, kurių tempimas nėra visiškai ištreniruotas.

Dviračio ratų dydžio ir skersmens priklausomybė nuo aukščio ir veido spalvos pateikta ne veltui. Idealiai subalansuotas vartotojo aukštis ir svoris, atsižvelgiant į rato skersmenį ir rėmo dydį geriau valdyti dviratį, geriau kontroliuoti situaciją kelyje ir išvengti avarijų bei kritimų staigesniuose ir slidesniuose posūkiuose.

Įtakoja ratų skersmenį ant riedėjimo, įsibėgėjimo greitį, pravažumą esant blogoms kelio sąlygoms. Kuo didesnis ratas, tuo lengviau ir greičiau jis važiuoja per duobes ir asfalto plyšius, akmenukus ir palei geležinkelio vagą supiltą žvyrą. Lygiame kelyje (gatvėse, greitkeliuose) su dideliais ratais daug lengviau išlaikyti didelį greitį – nereikia minkyti pedalų pervertintu dažniu. Tačiau šie ratai yra vangūs, palyginti su jų mažesniais broliais ir seserimis. Su didesnio diametro ratais sunkiau važiuoti įkalne neperjungus žemesnės pavaros.

Kad būtų lengviau klasifikuoti ir pasirinkti dviratį su konkrečiu rato skersmeniu, prisiminkite jų tinkamumo realiose situacijose įvertinimą, kuris yra toks.

• 20 colių tinka vaikiškiems dviračiams, kurių vaiko (ar paauglio) ūgis nuo 120 iki 140 cm.. Vairuotojo svoris - iki 40 kg. Dviratis turi sulankstomą vyrį su užraktu, sumontuotu ant rėmo. Vaiko amžius 5-10 metų.
• 24 colių tinka paaugliams ir suaugusiems 140-170 cm ūgio ir sveriantiems iki 70 kg. Yra: stiebo ir balno pakėlimo reguliavimas, rėmo sulankstymo mechanizmas. Paskirtis - gatvėms ir greitkeliams, užmiesčio keliams su gana lygia danga.

26 coliai tiks dideliam greičiui. Daugelis jų aprūpinti 12-18 greičių. Raitelio ūgis 160-185 cm, šie dviračiai atlaiko 90 kg žmogaus svorį.

• Dviračiai su 27,5 colio ratais, vairuotojo ūgis - iki 165 cm, svoris - 95 kg... Įprasti vieno greičio miesto dviračiai ir kelių greičių universalūs modeliai. Be plataus greičių diapazono, yra ir moteriškų modelių su nuleistu viršutiniu rėmo vamzdžiu.
• 28 colių - šie dviračiai skirti aukščiausio (nuo 175 cm) ūgio žmonėms, juos lengva išsirinkti pagal atitinkamą rėmo dydį. Hibridiniai, turistiniai ir kelių modeliai su tokio dydžio ratlankiais yra įprasti.
• Galiausiai, dviračiai su 29 colių ratais - daugiausia miesto, greitkelių ir hibridų. Juos įvertins didžiausios ūgio kategorijos žmonės. Jų tikslas – lenktynės, dviračiai ir išvykos ​​dviračiais, taip pat kelionės po miestą ir regioną.

Dėl to mažai tikėtina, kad suaugęs žmogus važiuos dviračiu, kurio rato skersmuo mažesnis nei 24 coliai, išskyrus ypatingus atvejus:

• ne pats didžiausias augimas (pavyzdžiui, iki 175 cm);
• dviratis priklauso sulankstomai ir priklauso vienam iš žinomų įmonės prekės ženklų, kurio tikslas – specializuotis būtent itin kompaktiškų sulankstomų modelių, kurie lengvai patenka į traukinį ar autobusą.

Taip pat vargu ar moksleivis iš karto galės sėsti ant vyriško dviračio su 28 ar 29 colių ratais, kurio rėmas yra padoraus dydžio. Išimtis bus žmonės, kurie didelį augimą paveldėjo iš savo protėvių, o būdami 14-15 metų pasiekia, pavyzdžiui, 180-185 cm. Visiškai tinka tipiškas, ne per daug „ažūrinis“ dviračio modelis vyrams. už tai.

Kad nenusipirktumėte „netinkamo“ dviračio, prieš rinkdamiesi ratų dydį ir diametrą, iš anksto apsispręskite, kur dažniau važinėsite: kalnuotame mieste ar regione – ar jūsų „vietove“ neperpildyta pakilimų ir nuosmukių. . Gyventojams, pavyzdžiui, Šiaurės Kaukazo respublikų ir Uralo, Rytų Sibiro ir Tolimųjų Rytų regionų, pasirinkimas yra akivaizdus - dešimties ar daugiau greičių kalnakasio naudai. Panašus variantas pritrauks ir turistus, nusprendusius keliauti po Rusiją. Kitu atveju 1–7 greičių miesto dviratis yra jūsų optimalus sprendimas.

Vaikams nepriimtina rinktis dviratį, kuris yra „pasiekęs greitį“.Jei esate per didelis, jūsų vaikui bus sunku išsiugdyti taisyklingą laikyseną. Sėdynė turi būti sureguliuota taip, kad minant pedalus kojos būtų visiškai ištiestos. Priešingu atveju dviračio rėmo dydis gali jums netikti. Mindami pedalus jūsų keliai neturi liesti rėmo ar jokių priedų, kabančių ant jo (pvz., pečių krepšio).

Kuo kruopštesnis ir visapusiškesnis požiūris į „tinkamo“ dviračio pasirinkimą kiekvienu konkrečiu atveju, tuo galų gale mažiau apkraus keliai, rankos ir stuburas. Tikslas – išsirinkti tokį dviračio modelį, kuriuo per dieną nuvažiuoti ilgus, dešimčių ir šimtų kilometrų atstumus, daugiau ar mažiau pasiruošusiam žmogui nėra problema.

Norėdami sužinoti, kaip pasirinkti dviračio ratų skersmenį pagal aukštį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.