Aukšto slėgio siurbliai dviračiui: tipai, gamintojų įvertinimai ir patarimai renkantis

Jei dviratyje yra oro tipo amortizatoriai, jiems aptarnauti reikalingas aukšto slėgio siurblys. Su jo pagalba galite lengvai išpumpuoti dalį ir slėgio indikatorių perkelti į norimą ženklą. Aukšto slėgio siurbliai taip pat gali būti naudojami galinei pakabai aptarnauti. Tokį įrankį po ranka tikrai turėtų turėti sportininkai, turistai ir ekstremalaus vairavimo mėgėjai.

Aukšto slėgio siurblių funkcionalumas nesiskiria nuo tų, kuriuos atlieka įprasti įrenginiai. Reikšmingi skirtumai yra susiję su dizainu. Aukšto slėgio dviračių siurbliai pasižymi šiomis savybėmis:

• oro kamera yra mažo tūrio, todėl tokie įrenginiai gali siurbti mažiau oro nei įprasti siurbliai;
• korpusas pagamintas iš metalo ir pasižymi dideliu stiprumu - tai būtina sąlyga dirbant su aukšto slėgio indikatoriais;
• būtina bet kokio NVD sąlyga yra aukštos kokybės ir tikslus manometras, nes jis leidžia aiškiai valdyti našumą aptarnaujant amortizatorius;
• specialaus vožtuvo su sriegiu buvimas leidžia išlaikyti orą dalies viduje, kai atjungiama nuo spenelio;
• mygtukas oro pertekliui išleisti, kad slėgio indikatorius pasiektų optimalų lygį.

Išsirinkti aukšto slėgio dviračio siurblį nesunku, jei žinote kai kurias šio proceso subtilybes. Yra tik trys funkcijos, kurių žinojimas padės nustatyti norimo modelio pasirinkimą.

• Didžiausias slėgis priklauso nuo dviratyje sumontuotos šakės tipo.Jie gali dirbti su skirtingais slėgio indikatoriais, be to, skiriasi neigiamo ir teigiamo tipo kamerų išpumpavimo būdas. Be to, galiniams amortizatoriams reikia didesnio slėgio nei priekiniams. Dėl šių savybių turite pasirinkti modelį, kuris gali veikti vartotojui reikalingame diapazone.
• Spenelių tipas gali skirtis priklausomai nuo siurblio modelio. Dauguma modelių naudoja Schroeder spenelį, tačiau kai kurie turi nestandartinių dalių. Tokių mechanizmų pavyzdžiai yra Marzocchi ir RockShox siurbliai. Kad nesuklystumėte pasirinkdami, turite pasirinkti siurbimo mechanizmą su tinkamu vožtuvu arba adapterių rinkiniu.
• Manometro skalė atrodo smulkmena, į kurią nereikia kreipti dėmesio. Praktiškai ši smulkmena gali sukelti daug problemų. Pavyzdžiui, važiuojant taku, šakė pripučiama iki 90 psi, o tai patogu naudojant manometrą, kuris pažymėtas iki 100 psi. Naudojant 300 psi antkainį, tai būtų sunku pasiekti. Didelę reikšmę turi šakės derinimo tikslumas.

Šiuolaikinė dviračių rinka siūlo daugybę aukšto slėgio siurblių. Ką pasirinkti iš šios veislės? Mūsų įvertinimas padės jums pasirinkti.

• „Syncros“ SP1.0 Digitaldaugelio nuomone, tai geriausias pasiūlymas šiuolaikiniam dviratininkui. Jo kaina taip pat yra atitinkamo lygio - apie 4800 rublių. Skaitmeninis prietaisas demonstruoja aukštą matavimo tikslumą. Kampinis dizainas yra patogus naudoti. Žarnos ir amortizatorių prijungimo sistemos ypatybės padalija siurbimo procesą į du etapus. Be to, kraujavimo mechanizmas nėra patenkinamas. Vartotojas gali išleisti reikiamą oro kiekį.

• Aukšto slėgio skaitmeninis dviratis NVD iš gerai žinomos kompanijos RockShox kainuoja tūkstančiu rublių mažiau, bet taip pat yra vertas pasirinkimas. Tikslumas yra aukšto lygio, dizainas yra paprastas ir patogus.

• Už Birzman Zacoo Macht turėsite sumokėti apie 2500 rublių. Šis modelis tinka tiems, kurie įpratę visada po ranka turėti pompą. Modelis sveria 84 gramus – šis skaičius yra mažiausias iš visų į mūsų reitingą įtrauktų NVD. Trūkumas yra trumpa žarna (tik 70 mm). Ši savybė sukuria tam tikrų sunkumų atliekant amortizatorių aptarnavimo procesą. Ir vis dėlto kelionėms šis modelis yra pats sėkmingiausias.

• Topeak PocketShock DXG kaina šiek tiek viršija 3000 rublių ženklą. Skaitmeninių technologijų nėra, bet funkcionalumas platus. Prietaiso svoris mažas (176 g), tikslumas didelis, o indikatorių skaitymas patogus. Šį vaizdą gadina nepatogi išleidimo vožtuvo vieta, kurią galima paliesti ir sugadinti.

• Lezyne šoko pavara Rusijos parduotuvėse kainuoja apie 2500 rublių. Jis traukia savo kompaktiškumu ir aliuminio korpusu – šios savybės daro modelį turistu. Jei pripūtimas yra greitas ir patogus, tada manometro rodmenis nuskaityti bus labai sunku. Tačiau konstrukcija yra surinkta aukštu lygiu, o žarna įtraukta į rankeną.

• „RockShox“ išleido sėkmingą modelį Aukštas slėgis 600psi, už kurį turėsite sumokėti apie 1700 rublių. Manometras negali nuskaityti esant žemam slėgiui. Tačiau maksimalaus slėgio indikatorius čia yra dvigubai didesnis nei kitų modelių. Reikšmingas trūkumas yra žarnos ilgis – tik 34 mm.

• Topeak Shock'n'Roll turi didelę kainą - 5400 rublių. Šis įrenginys tinka ne tik šakės aptarnavimui, bet ir padangoms pripūsti. Ši funkcija būdinga tik šiam modeliui mūsų reitinge. Režimų perjungimas yra nesudėtingas, nors „Presta-Schrader“ vožtuvas iš pradžių gali atrodyti bauginantis.

• RockShox aukšto slėgio 300psi Vidutinė kaina yra 2500 rublių. Standartinis modelis su pagrindinėmis funkcijomis. Šis modelis yra atnaujinta anksčiau išleistų įrenginių versija. Efektyvus siurbimas, tikslūs matavimai, paprastas valdymas, patikima konstrukcija – idealiai tinka vidutiniam dviratininkui.

• Birzman zacoo salut kainuoja šiek tiek daugiau nei ankstesnis modelis - tik 200 rublių. Jei pasirinksite gražiausią NVD kalnų dviračiui, šis modelis bus pirmas. Didelis manometras iškart krenta į akis, o jo tikslumui priekaištų nėra. Išleidimo vožtuvas yra gerai apgalvotos konstrukcijos ir patogiai įstatomas į korpusą, todėl išvengiama atsitiktinio paspaudimo.

• Mūsų reitingą užbaigia DT Šveicarijos aukšto slėgio dviračio siurblys, kurį galima nusipirkti už 3000 rublių. Nuimamas manometras, siurblys su sistema, kuri neleidžia prarasti oro – šios savybės daro modelį įdomų. Šis NVD yra vienodai tinkamas dirbtuvėms ir kelionėms.

Tačiau ko nerekomenduosime, tai Kinijos gamintojų dviračių priedai. Tik keli iš jų gali nusipelnyti pagarbos, tačiau ilgo ir be rūpesčių veikimo iš jų vis tiek nereikėtų tikėtis.

Kaip išsirinkti siurblį dviračiui, žiūrėkite žemiau.