Lengvi dviračiai: kas yra ir kaip išsirinkti?
Dviratis jau seniai buvo būtina priemonė greitai apvažiuoti miestą. Tai labai patogu, nes leidžia nepriklausyti nuo viešojo transporto, nekreipti dėmesio į miesto eismą ir neįstrigti kamščiuose. Viso to dėka jūs tikrai žinote, kad tada, kai jums to reikia, galite pasiekti norimą tašką. Tačiau pats dviratis yra gana didelis dalykas.
Neseniai jie pradėjo gaminti pačius lengviausius vadinamuosius lengvuosius dviračius. Pabandykime išsiaiškinti, kas tai yra ir kas jie yra.
Nuo ko priklauso svoris?
Kas kada nors naudojosi dviračiu, žino, kad jis sveria gana daug, o tai dažnai paneigia daugybę jo privalumų. O renkantis dviratį šis parametras itin svarbus. Nei spalva, nei prekės ženklo žinomumas, nei greičių skaičius nebus tokie svarbūs kaip svoris. Iš tiesų, sunkūs modeliai, pagaminti iš plieno, ne tik nenuvažiuosite toli, bet ir pavargsite vairuodami. Štai kodėl pirkdami šią transporto priemonę atkreipkite ypatingą dėmesį į svorį.
Pagrindinis elementas yra rėmas. Būtent ji bus visko pagrindas, nes jai tenka visos šios konstrukcijos svorio apkrova. Reikia pasakyti, kad šio tipo transporto gamintojai šiam elementui sukurti dažnai naudoja skirtingas medžiagas.
- Aliuminis - gana lengvas metalas, turintis gerus stiprumo rodiklius. Naudojamas vidutinės klasės dviračių rėmams kurti.
- CFRP arba anglis - itin lengva medžiaga, kuri pastaruoju metu buvo naudojama dviračių gamybai. Tai tankiai stovintis anglies pluoštas, padengtas polimerų pagrindu pagamintu dervos sluoksniu. Šios medžiagos naudojimas leido sukurti dviračių rėmus, sveriančius 900 gramų ar mažiau.
- Plienas - sunkiausias prieinamas metalas. Tai labai populiaru tarp vietinių biudžetinių dviračių modelių gamintojų. Didžiausias medžiagos privalumas yra jos stiprumas.
- Titanas - labai brangus ir gana sunkiai apdirbamas metalas. Jo stiprumas yra didesnis nei plieno, o svoris mažesnis, todėl jis naudojamas tik brangiuose modeliuose.
Bet kuri iš šių medžiagų gali būti naudojama dviračio rėmui sukurti. Tačiau yra keletas standartų, kurie riboja kelių modelių svorį, kad juos būtų galima pritaikyti tam tikriems važiavimo stiliams skirtingomis sąlygomis.
Be to, dviračio svoris priklauso nuo to, kiek sveria ratai. O jų masė priklausys nuo dydžio. Kuo jis didesnis, tuo didesnė bus jų masė. Nors šis veiksnys gali būti vadinamas papildomu.
Lengvų dviračių tipai
Jei kalbėsime apie paskirtį, tada yra 3 dviračių kategorijos, kurios priskiriamos lengviems:
- kelias;
- kalnas;
- kiti.
Papasakokime daugiau apie kiekvieną grupę. Plento dviračiams rėmai projektavimo komandų sukurti specialiai plento lenktynėms, todėl dėl šios priežasties yra itin lengvi. Plento dviratis pagamintas iš lengvų medžiagų – anglies ir titano. Rezultatas yra masė - ne daugiau kaip 6,8 kilogramo. Parduotuvėse galima rasti iki 8 kilogramų sveriančių modelių, kurie priklauso šiai grupei. Dažnai galite rasti tokius modelius su aliuminio rėmu.
Kalnų modeliai paprastai pagal svorį jie gerokai viršija kitas kategorijas. Pagrindinė to priežastis – tvirtesnis rėmas ir amortizatoriai, kurių nėra kitose kategorijose. Tačiau ir čia daroma viskas, kad dviračio svoris būtų mažesnis: naudojami titano lydiniai, lengvi mechanizmai ir pan. Galima rasti modelių, sveriančių apie 8 kilogramus, tačiau dažniausiai toks dviratis svers apie 11 kilogramų.
Jei kalbėsime apie kitus modelius, tai, kaip taisyklė, yra kažkokie specialūs dviračiai. Tas pats specializuoti BMX, fiksuoto svorio ar treko dviračiai. Juose svarbu ir masė, tačiau čia viskas priklausys nuo gamintojo ir nuo to, kokiais rodikliais jis vadovaujasi. Todėl čia nėra aiškių gairių.
Modelio apžvalga
Dabar pakalbėkime apie konkrečius dviračių modelius, kurie tikrai verti dėmesio.
Jei kalbėsime apie miesto modelius, noriu pradėti nuo modelio, vadinamo Pirmyn Enigma 3.0 sveriantis apie 13 kilogramų. Šis dviratis įdomus tuo, kad yra sulankstomas. Turi rėmą iš aliuminio lydinio su mažais 20 colių skersmens ratukais. Čia nėra amortizacijos, tačiau tai netrukdo modeliui demonstruoti puikių rezultatų vairuojant. Dėl spyruoklinio balno ir 20x1,95 30TPI padangų patogu važinėtis mieste, net ir ilgą laiką. Modelis turi 3 greičius, taip pat papildomus ratlankio stabdžius, esančius gale.
Kitas modelis, kuris bus įdomus visiems, kuriems reikia gero miesto dviračio Stels Pilot 410 20 Z011. Jis, tiesa, kiek sunkesnis už minėtą modelį – apie 14 kilogramų. Priežastis ta, kad rėmas čia pagamintas iš plieno. Transportas pasižymi geromis savybėmis, tačiau svarbiausia – prieinama kaina. Už nedidelius pinigus galite įsigyti tikrai judrų ir patvarų dviratį su 20 colių ratais.
Trečiasis modelis, kuris taip pat nusipelno dėmesio - Shulz Goa Coaster. Tai šaunus miesto dviratis, kuris savo savininką pradžiugins nedideliu 12 kilogramų svoriu. Jis skirtas suaugusiems, kurių ūgis turėtų būti apie du metrus. Padidėjus 185 centimetrais, juo važiuoti nebus labai patogu. Ratlankis ir rėmas pagaminti iš aliuminio lydinio, kuris yra patvarus ir lengvas. Ratų skersmuo čia yra 20 colių. Šis modelis turi sulankstomą struktūrą, kurios mechanizmas veikia gana lengvai. Vartotojai atkreipia dėmesį į gerą dviračio pagreitį ir puikią įrangą.
Dabar pakalbėkime apie gerus kalnų dviračius. Pirmiausia reikia paminėti modelį Stels Navigator 460 MD 24 V021... Tai paauglys ir skirtas vaikams nuo 9 iki 15 metų. Tai, kad jis gana lengvas, nėra vienintelė šio modelio stiprybė. Jo svoris yra apie 14 kilogramų. Vaikui bus lengva nešti, o pats dizainas patikimas ir tvirtas. Ratai čia dideli – 24 coliai. Lengvumas čia pasiekiamas dėl to, kad 11 colių rėmas ir ratlankis pagaminti iš aliuminio lydinio. Modelis turi aukštos kokybės pakabos šakę, kuri leidžia patogiai važiuoti kalnų keliais. Tarp modelio privalumų reikėtų vadinti malonų dizainą.
Antrasis modelis, apie kurį noriu pakalbėti Stels Miss 6100 D 26 V010. Šis kalnų dviratis laikomas vienu lengviausių savo segmente, sveriantis 14,6 kilogramo. Modelis moteriškas, todėl turi pažemintą rėmą, kuris pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio, bei platų balną. Beje, rėmo dydis yra 12 colių, o ratų skersmuo yra 26 coliai. Jie leidžia įveikti beveik bet kokias kliūtis. Modelis aprūpintas sportiniais stabdžiais. Čia yra 21 pavara. Be to, atsižvelgiant į tai, kad modelis yra moteriškas, jis turės atitinkamą dizainą.
Kitas modelis, kuris gali sudominti tokių dviračių mėgėją Pirmyn Seido sveriantis apie 15 kilogramų. Tai visavertė moteriška visureigio versija. Jame yra specialiai nuleistas aliuminio lydinio rėmas ir labai platus balnelis. Modelis aprūpintas puikia stabdžių sistema, kuri veikia gerai ir patikimai. Šis dviratis yra puikaus dizaino ir stebina savo forma bei grakštumu. Jis turi patrauklią išvaizdą ir ryškias spalvas.
Dabar pakalbėkime apie kelių modelius. Vienas iš populiariausių yra Pirmyn impulsas... Išsiskiria dideliu patikimumu, kuris kartu su lengvu svoriu suteikia puikių rezultatų. Jo svoris yra 11 kilogramų. Modelyje naudojami žinomų gamintojų komponentai: Taya TS-30 grandinė, Weinmann SP17 ratlankiai, Kenda Kriterium guma, pavarų perjungikliai, kasetė ir Shimano pavarų perjungikliai. Yra gana dideli ratai, kurių skersmuo yra 28 coliai.
Vartotojai pastebi, kad čia sumontuotas kokybiškas ir malonus balnas. Be to, tarp privalumų yra puiki kelio geometrija, taip pat minkštas važiavimas.
Kitas modelis, vertas dėmesio Starkas Pelotonas 700.1. Jis išsiskiria ne tik mažu svoriu – 11,8 kilogramo, bet ir priimtina kaina. Šis modelis laikomas vienu pigiausių savo klasėje. Tuščiame ir lygiame kelyje Stark Peloton 700.1 gali pasiekti nepaprastą greitį. Jei mes kalbame apie stabdymo mechanizmą, tada jis taip pat pagamintas aukščiausiu lygiu. Net ir esant nedideliam smūgiui, replės gali puikiai sugriebti ratus ir sulėtinti judėjimą. Iš viso čia yra net 14 greičio režimų.
Čia taip pat yra gražūs ir tvirti 28 colių ratai. Savininkai atkreipia dėmesį į šaunią ir patrauklią šių modelių išvaizdą, taip pat jų ryškumą ir stilių.
Šis modelis yra geriausias savo kategorijoje, nes tai puikus prieinamos kainos ir, tiesą sakant, aukščiausios kokybės dalių ir mechanizmų derinys.
Kaip išsirinkti?
Reikia pasakyti, kad dviračio pasirinkimas nėra lengvas klausimas. Reikia suprasti, kad ruošdamasis į kelią žmogus turi turėti patikimą dviratį, kuris nenuvils reikiamu metu. Pirmiausia reikia apgalvoti, kaip bus naudojamas dviratis. Galų gale, jis gali būti beveik techniškai pumpuojamas pasaulyje, tačiau jei jis nėra tinkamas tam tikro tipo padengimui, vairavimo malonumo tikrai negausite.
Jei, pavyzdžiui, važiuosite purvo takeliais ir takais, tuomet geriau pirkite kalnų modelį, jei gyvenate mieste – plento dviratį.
Kasdieniniam naudojimui nelabai tinka tie patys lenktyniniai modeliai, net patys šauniausi, o praktiškumas menkas. Galima rinktis tarpinį variantą – hibridą. Toks transportas sujungia tiek kalnų, tiek lenktyninio modelio savybes. Paprastai jiems būdingi tinkami ir platūs ratai. Rėmai paprastai yra lengvi. Kitas hibridų bruožas yra kokybiški ratlankio stabdžiai, kurie tikrai veikia kaip laikrodis.
Renkantis dviratį turėtumėte užduoti sau keletą klausimų. Būtent, reikėtų suprasti, kiek truks kelionė, kaip aktyviai bus naudojamas dviratis, ar jis reikalingas kaip susisiekimo priemonė, ar pramogai, ar buvo važiavimo patirties praeityje. Kai patys atpažinsite visus aukščiau išvardintus punktus, gausite apytikslį supratimą apie tai, kokių funkcijų reikia dviračiui.
Jei kasdien reikia važiuoti į darbą ir namo, geriausia įsigyti greitą ir lengvą plento ar plento dviratį. Jeigu reikia transporto, kur galima sumontuoti bet kokias papildomas dalis – bagažinę ar krepšį, tuomet geriau rinktis kruizinį ar hibridinį modelį.
O jei tikslas yra treniruotės ir važiavimas kokiais nors sunkiais ir sunkiai pasiekiamais maršrutais, taip pat blogais keliais, tokiu atveju kalnų dviratis bus geriausias sprendimas.
Stevens Haze SX anglies dviračio apžvalgą rasite toliau pateiktame vaizdo įraše.