Stels dviračiai: privalumai ir trūkumai, veislės ir patarimai renkantis

Stels dviračiai yra labai populiarūs tarp vartotojų. Protingos kainos ir aukštos kokybės derinys pavertė juos tikrai populiariais dviračiais, kuriais važiuojant galima išvysti visų amžiaus grupių atstovus – nuo ​​pusantrų metų vaikų iki pensininkų.

Rusijos holdingas „Velomotors“ jau daug metų gamina „Stels“ dviračius. nuo kurių surinkimo linijos, be dviračių, nulipa motociklai, motoroleriai, sniego motociklai ir jų komponentai.

Po trejų metų buvo pastatyta antroji gamykla, įsikūrusi Šv. Krylovskaya, Krasnodaro kraštas, o 2008 m. įmonė pradėjo statyti, tiksliau, kapitalinį remontą ir visišką dviračių gamyklos, esančios Žukovkos mieste, Briansko srityje, modernizavimą, veikiančią nuo 1961 m.

Šiandien „Velomotors“ yra vienas didžiausių dviračių ir motociklų įrangos gamintojų Europoje ir gamina daugybę modernių dviračių, keturračių, keturračių, pelkių transporto priemonių ir sniego motociklų.

Didžiąją dalį dviračių komponentų įmonė gamina pati, dalį perka iš Kinijos, Japonijos ir Italijos partnerių. Valdai priklauso modernūs vamzdžių valcavimo gamybos ir suvirinimo cechai, kuriuose šakės ir rėmai virinami naujausiomis robotizuotomis staklėmis, o jų dažymui naudojami milteliniai dažai ir emaliai.

Taigi, pilnas dviračių gamybos ciklas, pradedant valcuotų vamzdžių gamyba ir baigiant modelių pakavimu, vyksta vienoje įmonėje, kas leidžia organizuoti gaminių kokybės kontrolę kiekviename jos gamybos etape.

Didelę vartotojų paklausą Stels dviračiams lemia daugybė neginčijamų pranašumų.

• Platus modelių asortimentas labai palengvina pasirinkimą ir leidžia įsigyti produktą kiekvienam skoniui. Dviračių asortimentas apima visas amžiaus kategorijas be išimties ir yra įvairių tipų dviračiai, pradedant vaikščiojimu ir baigiant pusiau profesionaliais ekstremalaus sporto modeliais.
• „Stels“ dviračiai yra daug pigesni nei jų užsienio kolegos, todėl jie tampa prieinami visiems gyventojų sluoksniams.
• Dviračiai komplektuojami su pilnu priedų komplektu tiek savos, tiek užsienio gamybos. Priklausomai nuo modifikacijos, dviračiai komplektuojami su sparnais, skambučiais, atšvaitais, kojelėmis, krepšiais ir stelažais, o patiems mažiausiems skirtuose modeliuose – patogi rankena.
• Valdos produkcija yra aukštos kokybės ir gali tarnauti ne vienerius metus. Visi dviračiai sukurti atsižvelgiant į didžiajai mūsų šalies daliai būdingas kelio sąlygas. Kuriant dviračius buvo atsižvelgta ir į klimato sąlygas, todėl daugumą jų galima eksploatuoti ištisus metus.
• Įmonės specialistai jautriai reaguoja į pokyčius pasaulinėje rinkoje, o kurdami naujus modelius atsižvelgia į visas šiuolaikines tendencijas. Tai leidžia įmonei žengti koja kojon su laiku ir kurti konkurencingus dizainus.

Tačiau kartu su akivaizdžiais pranašumais „Stels“ dviračiai vis dar turi ir trūkumų.

• Daugelis žmonių atkreipia dėmesį į prastą dažų kokybę, kuris nusilups ir įtrūks net esant nedideliam mechaniniam įtempimui.
• Vartotojai taip pat turi daug skundų dėl priedų nepatikimumo, kuri greitai atsipalaiduoja nuo purtymo ir reikalauja reguliariai priveržti veržles.
• Dėl pigių tepalų naudojimo greitai pradeda girgždėti stabdžiai, vežimėliai ir šakės. Tačiau ši problema yra visiškai išsprendžiama, o išplovus komponentus ir užtepus juos geru lubrikantu, girgždesys nutrūksta.
• Dauguma suaugusiųjų modelių yra skirti žmonėms, kurių ūgis neviršija 170 cm, todėl aukšti baikeriai važiuodami patiria didelių nepatogumų ir yra priversti persėsti į kitų įmonių dviračius.
• Dauguma modelių turi plieninį rėmą, todėl dviračiai yra labai sunkūs. Pavyzdžiui, moteriškų dviračių svoris kartais viršija 15 kg, o vaikiškų – 12 kg.
• Daugelis kalnų dviračių nėra pritaikyti dideliems bekelės kroviniams ir stačiais nusileidimais ir tinka tik pradedantiesiems.

Stels dviračių modelių asortimentas yra labai platus ir apima beveik visas iki šiol žinomas rūšis.

Šio tipo „Velomotors“ kompanijos dviračiai sukelia daug ginčų. Nepaisant skirtingų indeksų ir kategorijų, jie netinka rimtos sporto įrangos vaidmeniui ir priklauso kalnų kategorijai tik pagal išorinius ženklus - rėmo geometrija ir priedų buvimas.

Net „pažangūs“ MTV negali pasigirti tvirta pakaba ir patikima transmisija. Kita vertus, kalnų „Stealths“ puikiai tinka kaip pradinio lygio dviračiai.

Kalnų modeliai skirstomi į tris tipus: „fatbikes“, dviguba pakaba ir „hardtails“. Hardtails yra dviračiai, kurie neturi galinio amortizatoriaus, o priekinė šakė gali būti standi arba amortizacinė. Modeliai yra lengvi, lengvai perkeliami ir lengvai prižiūrimi.

Tarp jų galite rasti ir pradinio lygio dviračių, ir gana pažangių modelių su geru kėbulo komplektu, skirtų kaimo krosui.

Dviračiai yra dviračiai, kurių abu ratai yra su amortizatoriumi, todėl yra sunkesni ir brangesni. Tokiems modeliams reikalinga sudėtingesnė priežiūra, tačiau jie puikiai slopina kelio nelygumus ir užtikrina stabilų rato kontaktą su paviršiumi. Tačiau neturėtumėte per daug savęs glostyti dėl jų, nes dauguma pavyzdžių slidinėjimui sudėtingoje vietovėje ir nusileidimui nuo kalnų nėra sukurti. Tačiau važiuoti asfaltu ar vidutiniškai nelygiu reljefu bus gana patogu ir saugu.

Fatbikes yra kalnų dviračių porūšis, kuriam būdingos plačios, 3,5–5 colių storio padangos. Tokie modeliai pasižymi puikiu visureigiu ir gali važiuoti smėliu, aukšta žole ir net sniegu. Stels fatbike puikiai tinka pradedantiesiems ir mėgėjams, tačiau jiems trūksta profesionalios įrangos.

Stels moteriškų dviračių asortimentą sudaro dvi linijos - Stels Miss ir Stels Navigator Lady, įskaitant daugybę pavyzdžių. Moteriški modeliai pasižymi malonia spalvų gama, ypatinga rėmo konfigūracija ir nedideliu dydžiu. Moteriškų modelių svoris svyruoja tarp 14–15 kg, o viršutinio vamzdžio nebuvimas ant rėmo leidžia važiuoti su suknele ar sijonu.

Šios kategorijos dviračiai yra labai paplitę tarp gyventojų ir yra pardavimo lyderiai Rusijos rinkoje. Sulankstančių modelių rėmas neturi viršutinės juostos ir turi kilnojamąjį mazgą.

Sulankstomas mechanizmas komplektuojamas su moteriškais, vyriškais, paaugliais ir net vaikiškais modeliais, kuriuos galima sulankstyti per pusę be jokių įrankių. Sulankstomi dviračiai gaminami iš plieno ir aliuminio, o vairas ir balnas dažnai būna teleskopiniai.

Kai kurie sulankstomi dviračiai turi kelių greičių planetinės stebulės transmisijas ir amortizatorius. Šiuolaikiškesni modeliai aprūpinti sulankstomais pedalais, todėl dviratį galima sulankstyti iki itin kompaktiško dydžio.

Paaugliams skirti modeliai mažai kuo skiriasi nuo suaugusiųjų dviračių, vienintelis skirtumas rėmas yra šiek tiek mažesnis, o ratų skersmuo neviršija 24 colių. Paauglių modelių asortimentas pakankamai platus ir apima BMX, miesto, pėsčiųjų ir visų tipų kalnų dviračius.

Labiausiai paplitę yra paaugliai kalnų dviračiai, skirtas pradinio lygio kaimo krosui, taip pat vaikščiojimo modeliams 12-14 metų vaikams, turintiems 20 colių ratus ir transmisiją su viena arba šešiomis pavaromis.

Stels on-road modeliai apima pėsčiųjų, miesto ir turistinių dviračių su ratukais, kurių skersmuo nuo 20 iki 28 coliųc ir skirtas ramiam pasivaikščiojimui lygia kieta danga. Šie dviračiai yra skirti pramoginiams dviratininkams ir puikiai tinka kasdieniam transportui. Galite važinėti jais įprastais drabužiais ir naudoti juos važinėdami į darbą ir atgal.

Stels dviračius kroviniams vežti atstovauja triračiai modeliai, skirtas nedideliems kroviniams gabenti keliais su lygiu asfaltu arba neasfaltuotais keliais.

Dviračiai komplektuojami su vieno greičio arba 3 greičių planetine transmisija, turi erdvų krovinių skyrių, skirtą 40 kg kroviniams, kurių tūris iki 319 litrų, ir priekinį krepšį, kurio keliamoji galia iki 10 kg.Ratai aprūpinti plieniniais sparnais, o grandinėje – apsauginė apsauga. Sunkvežimių modeliai yra labai paklausūs tarp kaimo gyventojų ir vasarnamių savininkų.

Ekstremalaus važiavimo Stels modelius atstovauja BMX dviračiai. Tačiau tokie dviračiai atitinka ekstremalių mėgėjų reikalavimus nenaudojamas kaip sporto inventorius.

„Velomotors“ įmonė gamina daugybę dviračių vaikams nuo 1,5 iki 11 metų, sukurta atsižvelgiant į vaiko raidos ypatumus ir jo poreikius. Patiems mažiausiems dviratininkams yra modeliai su dviem šoniniais ratukais ir stūmimo rankena, kuri leidžia tėveliams padėti kūdikiui judėti, taip pat suvaldyti dviračio trajektoriją.

Išskirtinis „Stels“ modelių asortimento bruožas yra „netiesiškumas“, nes daugelyje linijų vienu metu yra kelių tipų dviračiai. Pavyzdžiui, apsvarstykite šeimas Navigatorius ir pilotas, tarp kurių yra daug įvairių variantų kalnų, plento, sulankstomų, vaikiškų ir paauglių dviračių. Likusios Stelų šeimos turi siauresnę specializaciją. Taigi, serialas Ponia pristato tik moteriški modeliai, Fokusas - dviguba pakaba, Kardas - BMX tipo dviračiai, Energija - krovinių pavyzdžiai ir Agresorius - riebūs dviračiai.

Žemiau pateikiamos kiekvienos linijos charakteristikos ir aptariami populiariausi kiekvienos iš jų modeliai.

Ši šeima yra pati gausiausia ir apima kalnų ir kelių modelius suaugusiems ir vaikams. Išskirtinės linijos savybės – patikima, patvari konstrukcija ir žema kaina. Dviračiai komplektuojami su 26-28" ratais, yra ant plieninių arba aliuminio rėmų ir turi 18-24 greičių pavarą. Stabdžių sistema yra V formos stabdžiai arba diskiniai stabdžiai.

Dviračio svoris 17,06 kg, kaina 12 640 rublių.

Ši linija yra antra pagal dydį po Navigator. Jį sudaro platus modelių pasirinkimas, įskaitant storus ir sulankstomus dviračius, skirtus visoms amžiaus grupėms. Paaugliški „pilotai“ dažnai turi pavadinimus „Gent“ arba „Lady“, nurodančius, kad mergaitė ar berniukas priklauso tam tikram dviračiui.

Dauguma Pilot dviračių turi ratlankio stabdžius, o tik keli turi mechaninius diskinius stabdžius (MD). Įdomus modelis yra storas dviratis Pilot-280 MD 20su aliuminio rėmu, 7 greičių transmisija, mechaniniais diskiniais stabdžiais ir plastikiniais sparnais. Produkto svoris yra 14 kg, kaina - 22 140 rublių.

Linijai atstovauja kalnų dviračiai, skirti kaimo krosui. Dviračiai turi plieninį rėmą ir yra skirti suaugusiems dviratininkams. Taip yra dėl didelio modelių svorio, siekiančio 18 kg. Kaip pavyzdį paimkite dviratį. Focus V 26 18-spsu 18 colių rėmu, 18 greičių pavara su Shimano Tourney pavarų perjungikliais (FD-TY300 ir RD-TY300 atitinkamai priekyje ir gale) ir V formos stabdžiais. Dviračio svoris 17,44 kg, kaina 13 640 rublių.

Liniją atstovauja moteriški dviračiai ir sudaro daugiau nei 20 modelių. 5000, 6000, 6100, 6300 ir 6500 serijų dviračiai yra universalūs kalnų dviračiai, tinkami važiuoti nelygiu reljefu ir asfaltu. 7500, 7700, 8500, 8700, 9300 ir 9500 serijų modeliai pasižymi didesniu funkcionalumu ir yra skirti šalies krosui.

Pavyzdžiui, 5000 serijos dviračiai labiau tinka pradedantiesiems, o Stels Miss 7000 jau turi profesionalią techninę įrangą. Dviratis yra labai populiarus Miss-6000 MD 26, kuris yra ant aliuminio rėmo, turi 21 greitį, mechaninius diskinius stabdžius ir plastikinius sparnus. Dviračio svoris 15,46 kg, kaina 18 600 rublių.

Asortimentą reprezentuoja kalnų dviračiai, skirti dviratininkams mėgėjams.

Dviratis tiekiamas su plieniniu rėmu, Tektro mechaniniais ratlankių stabdžiais, SR Suntour XCT pakabos šake su 80 mm eiga ir 21 greičio pavara. Dviračio svoris 17,8 kg, kaina 14 255 rubliai.

Šios linijos dviračiai yra skirti ekstremaliam važiavimui ir yra skirti mėgėjams ir pradedantiesiems. Modeliai priklauso kalnų kategorijai ir gali būti naudojami sudėtingoje vietovėje ir uolėtuose keliuose. Dviračiai komplektuojami su japonų kompanijos Shimano komponentais, turi tvirtą aliuminio rėmą ir pravažiuojamus ratus.

Dviratis aprūpintas Shimano Tourney pavarų perjungikliais, turi 21 greitį, plačias padangas ir diskinius mechaninius stabdžius. Modelio svoris yra 16 kg, kaina - 23 910 rublių.

Asortimentą reprezentuoja dviračiai su dviem pakabomis, skirti važiuoti visureigiu. Dviejų amortizatorių buvimas vienu metu garantuoja patogų ir saugų važiavimą vidutinio sunkumo bekelės sąlygomis. Populiarus modelis yra dviguba pakaba Stels Tornado V 2015 m., kuris pagamintas ant aliuminio rėmo ir aprūpintas Tektro V formos stabdžiais. Dviratis turi 24 greičius, gaminamas dviejų rėmų dydžių (17 ir 19 colių) ir kainuoja 24 000 rublių.

Asortimentą reprezentuoja patikimi dviračiai, skirti ekstremaliam važiavimui. Kaip pavyzdį apsvarstykite riebų dviratį. Stels Aggressor MD 24 V010 2019 m., kuris turi standžią šakę, tvirtą rėmą ir plačius ratus. Dviratis skirtas važiuoti smėliu ir sniegu ir gali būti naudojamas kaip visureigis, skirtas naudoti ištisus metus.

Dviračio kaina svyruoja nuo 20 iki 24 tūkstančių rublių.

Renkantis Stels dviratį, reikia atsižvelgti į keletą dalykų:

• dviračiai su aliuminio rėmu yra vidutiniškai 2 kg lengvesni nei modeliai su plieniniu rėmu, o tai ypač svarbu perkant dviratį moterims ar paaugliams;
• diskiniai stabdžiai yra daug geresni nei ratlankio stabdžiai, nes jie praktiškai nesukelia problemų ir yra kuo patikimesni;
• jei dviratis perkamas kelionėms mieste, tada nėra prasmės pirkti kalnų modelį ir galite apsiriboti įprastu kelių modeliu, kuris bus daug pigesnis ir lengvesnis nei jo „pažangus“ atitikmuo;
• perkant dviratį moksleiviui, patartina rinktis ryškių spalvų modelius – raudoną, geltoną ar oranžinį, tokie dviračiai kelyje gerai matomi, o tai padidina jų saugumą.

Sprendžiant iš daugybės savininkų atsakymų, „Stels“ dviračiai gana atitinka savo kainą ir yra skirti plačiam vartotojui. Pastebima gerai apgalvota rėmo konstrukcija, gera guma, tvirti ratlankiai, atsarginių dalių prieinamumas ir paprastas remontas.

Iš neigiamų atsiliepimų galima pastebėti prasti dažai ir nekokybiški pedalai. Be to, kelių modelių stogo bagažinės greitai rūdija, o lipdukai ant rėmo nuskrenda jau pirmaisiais metais. Daugelis švenčia prastos kokybės skambučiai ir kietos sėdynės... Tačiau dažniausia savininkų problema yra didelis dviračio svoris, dėl ko iš ilgų kelionių dažnai tenka pasiduoti ir pasitenkinti trumpais pasivaikščiojimais.

Šiame vaizdo įraše pateikiama populiaraus Stels Navigator dviračio apžvalga.