Stark dviračiai: asortimentas ir patarimai renkantis

Vasarą daugelis paprastų žmonių pradeda galvoti apie tokios populiarios transporto priemonės, kaip dviratis, įsigijimą. Ši ekonomiška susisiekimo priemonė šiandien tampa itin madinga tarp įvairaus amžiaus žmonių. Kasdienis važinėjimas dviračiu yra itin naudingas sveikatai ir padeda išvengti ilgų prastovų spūstyse, kurias, aišku, įvertins tie žmonės, kurie nėra įpratę gaišti savo brangaus laiko.

Stark Bikes yra viena didžiausių Rusijos firmų, kurios specialistai aktyviai dalyvauja kuriant, gaminant ir parduodant nebrangius, bet tuo pačiu pakankamai kokybiškus dviračius. pradedant stilingais kalnų modeliais ir įvairiais ekstremaliais jų tipais, baigiant moteriškais ir paaugliais modeliais bei vaikiškomis transporto priemonėmis.

„Stark“ dviračiai yra populiarūs dėl prieinamos kainos, kurią gali sau leisti vidutinis rusas. Šiais laikais Stark pritraukia vis daugiau vartotojų, nes gamina modelius bet kokiam, net ir išrankiausiam skoniui. Dviračių gamybos šalis dažniausiai yra Taivanas, tačiau pats dizainas yra galutinis Rusijos inžinierių ir patyrusių vokiečių specialistų bendros veiklos rezultatas.

Stark gamina aukštųjų technologijų dviračių modelius, naudodamas:

• hidroformavimas - tai vamzdžių formavimas naudojant suslėgtą skystį;

• preso formavimas - vamzdžių formavimas iš aliuminio neprarandant jų ilgaamžiškumo;

• dvigubas sumušimas - ši technologija apima skirtingą vamzdžio sienelių storį, kad būtų galima gauti daugiau tvirtumo ir mažiausią svorį;

• FSS rėmas, o tai reiškia, kad rato, esančio už nugaros, amortizacija;

• diskiniai stabdžiai su pažangia hidrauline pavaros sistema - čia stabdymas bus atliekamas skysčiu išilgai specialios hidraulinės linijos;

• kūgio formos vairas - patvariausias ir kietiausias šakės dizainas;

• Didelis vairo stiklas - tai patvariausia vamzdžių jungtis su daugybe suvirinimo siūlių.

„Stark“ prekės ženklo dviračių gaminiai skiriasi nuo kitų žinomų gamintojų gaminių daugybe teigiamų aspektų, kai kuriuos iš jų verta paminėti atskirai.

• Didžiulis modelių pasirinkimas... Čia nesunkiai rasite gerų skirtingų klasių dviračių, kurie patenkins įvairaus amžiaus vartotojų poreikius.
• Žema kaina - šio iškilaus prekės ženklo prietaisai sujungia puikų kokybės ir vertės santykį.
• Naudojant šiuolaikinius priedus - Stark dviračiai aprūpinti daugelio žinomų pasaulio prekių ženklų komponentais.

Šio gamintojo dviračių modeliuose reikšmingų trūkumų praktiškai nėra, išskyrus „supaprastintą“ kėbulo komplektą, dėl kurio šių dviračių savikaina tokia prieinama.

„Stark“ įmonė daugiausia gamina biudžetinius vadinamojo „pirmo lygio“ dviračius, o tai reiškia beveik visas populiarias kategorijas: įmonės kataloge galite rasti kalnų ir ekstremalių modelių, miesto ir plento dviračių, sulankstomų konstrukcijų, dviračių paaugliams, vaikams ir moterys.

Kalnų modelius prekės ženklas pristato labai plačiu mastu – jie buvo sukurti aktyviam važiavimui tiek vietiniais keliais su puikia danga, tiek ten, kur važiuoti gana sunku. Paprastai tokio tipo dviračiai pasižymi tam tikromis konstrukcinėmis savybėmis – tvirtu trapecijos formos rėmu, pastorinto tipo padanga su kokybišku protektoriumi, didesne prošvaisa, priekine ir galine pakaba (ne visoms modifikacijoms) ir kt.

Šis ekstremaliems mėgėjams skirtas kalnų dviratis puikiai tinka ramiam pasivažinėjimui įprastais keliais. Jis skirsis nuo kitų modelių:

• tvirtas rėmas;
• neintegruota vairo kolonėlė;
• spyruoklinė-elastomerinė šakutė;
• 26 colių ratų dydžiai (kurie turi dvigubo tipo aliuminio ratlankius);
• taip pat yra transmisija su 21 pavara;
• ratlankio stabdžių arba stabdžių su „mechanika“ buvimas.

Verta paminėti, kad beveik 99% Stark dviračių modelių yra kalnų dviračiai, kurie neturi galinės pakabos, dėl to savo mažesniu svoriu lenkia pilnos pakabos modelius. Juos daug lengviau valdyti, tačiau sukibimo parametrai važiuojant kalnuota vietove Stark modeliai bus žemesni.

Puikus kalnų dviratis dviratininkams mėgėjams.

Modelis tinka išmatuotam judėjimui lėkštiausiais miesto dviračių takais ir tvarkingais miško takais. Šis dizainas turi:

• tvirtas aliuminio rėmas;
• elastomerinė pakaba su spyruokle Palengvinimas su galimybe blokuoti ir reguliuoti įvairias apkrovas;
• pusiau integruotas vairo mechanizmas;
• taip pat yra 21 greičio mechanizmas;
• ratlankio V formos arba diskiniai stabdžiai su hidraulika.

Tai 2016 m. kalnų dviračio dizainas, skirtas moterims ir turi grandininės pavaros tipą. Rėmo medžiaga - aliuminio lydinys. Ji yra labai paklausa tarp bet kokio amžiaus moterų.

Mėgėjiška versija suaugusiems, kuri buvo sėkmingai sumanyta labiausiai atpalaiduojančiam pasivažinėjimui dviračių takais ir gerai įrengtomis parko alėjomis.

Yra kitoks:

• patvarus ir patogus rėmas;
• turi spyruoklinę-elastomerinę pakabą Easing priekyje;
• neintegruotas vairavimo tipas;
• yra 26 colių ratai ir jų dvigubi ratlankiai;
• 21 greičio prieinamumas;
• ratlankio arba diskiniai stabdžiai su mechanika.

Kalnų modelis „pirmas lygis“.

Šis modelis siūlo:

• tvirtas aliuminio rėmas;
• Elastomerinė spyruoklė arba alyvos spyruoklė SR Suntour pakaba priekyje, standumas gali būti fiksuojamas arba iš anksto reguliuojamas;
• pusiau integruotas vairo mechanizmas;
• turi 24 arba 27 greičių sistemą su Shimano kėbulo komplektu;
• 26, 27,5 arba 29 colių ratai su dvigubais ratlankiais;
• ratlankio tipo arba diskiniai stabdžiai.

Pažangiausi šio dviračio modeliai gali pasigirti dvigubu užsegtu rėmu ir 10 cm kelionine šake.

Daugiau apie šį modelį sužinosite žiūrėdami šį vaizdo įrašą.

Pirmo lygio modelis puikiai tinka nepatyrusiems sportininkams.

Modelyje yra:

• tvirtas rėmas;
• spyruoklinio elastomero arba spyruoklinės alyvos tipo šakutė;
• pusiau integruotas vairas;
• 21 greičio judesys su elementais iš Shiman;
• 26, 27,5 arba 29 colių dydžių ratai;
• įvairių tipų stabdžiai: ratlankiai arba diskiniai stabdžiai su trosu arba hidrauline sistema.

Gana ekstremalus modelis, puikiai tinkantis dviratininkams, kurie mėgsta greitai važiuoti. Dizainas gali pasigirti:

• rėmas pagamintas iš lengviausių lydinių;
• pakaba su amortizacija RST;
• pusiau integruota vairo kolonėlė;
• mechanizmas su 7 arba 21 greičiu;
• 26 colių ratai su dvigubais ratlankiais.

Šis dviratis yra visiškai skirtas moterims. Puikiai tinka ramiam pasivažinėjimui mieste, taip pat ir už miesto ribų. Šis modelis taip pat gali būti naudojamas treniruotėms. Ji turi:

• rėmas pagamintas iš patvaraus aliuminio;
• spyruoklinė šakė su 60 mm eiga;
• įprastinė vairo kolonėlė;
• 18 arba 21 greičių sistema (priekinis pavarų perjungiklis - DNP, galinis - Shimano);
• 26 colių ratai su dvigubais ratlankiais;
• V formos stabdžiai yra ratlankio tipo.

Tai vienas populiariausių sulankstomų dviračių, sukurtas tikriems dviračių entuziastams. Jis buvo sukurtas ramiam pasivažinėjimui lygiais miesto keliais ir ne pačia sunkiausia nelygia vietove. Šis modelis turi:

• greitai sulankstomas rėmas;
• spyruoklinė-elastomerinė šakutė (Easing arba Zoom su 6-8 cm judesiu);
• pusiau integruota vairo kolonėlė;
• 21 arba 24 greičių sistema, papildyta Shimano tipo priedais;
• 26, 27,5 arba 29 colių ratai, taip pat dvigubos išvaizdos ratlankiai;
• diskiniai stabdžiai - su trosu arba hidraulika, su 16 cm rotoriais.

Šis balansinis dviratukas buvo sukurtas vaikams nuo 1,5 iki 3 metų važinėti dviračiu prižiūrint suaugusiems. Tvirtas rėmas, plieninė šakė ir 12 colių vieno ratlankio ratai daro modelį labai patrauklų potencialiems pirkėjams.

Vaikiški modeliai skirti treniruotėms ar reguliariems pasivaikščiojimams vaikams nuo 1,5 iki 8 metų.

„Stark“ prekės ženklas vienu metu gamina kelis įdomius vaikiškus dizainus (tuo tarpu turėtumėte žinoti, kad berniukų ir mergaičių dviračiai skirsis – skiriasi spalva ir dizainu).

Moteriški modeliai taip pat skirsis rėmo dizainu ir balno dizainu. Toks modelis bus daug lengvesnis. Dailiosios lyties apžvalgos tai tik patvirtina Nėra kito prekės ženklo, kuris taip pat galėtų suteikti jiems tokį patį važiavimo komfortą. Vaikiški dviračiai yra daug mažesni nei suaugusiųjų modeliai ir dažnai būna su važiuokle, kurią galima bet kada greitai nuimti tam tinkamu laiku.

Gana dažnai nepatyręs pirkėjas, norintis įsigyti savo pirmąjį dviratį, gali pasirinkti neteisingai. Didžiulis įvairių gamintojų produktų asortimentas ir minimalios patirties stoka šiuo klausimu dažnai lemia pirkinį, kuris po kurio laiko gali nuvilti.

Renkantis sau tinkamiausią modelį, verta atsižvelgti į:

• kokiam tikslui perkate dviratį sau - važinėti juo kasdien į darbą ar sekmadienio išvykoms su draugais kalnų takais;
• kurioje vietovėje reikia važiuoti – kur lygus kelias arba jo visai nėra;
• kam tiksliai parenkamas dizainas – vyrui, moteriai ar vaikui;
• renkantis verta atsižvelgti į potencialaus dviratininko augimą.

Kad įsitikintumėte, jog prigludimas yra tinkamas ir nesukeltų nugaros skausmo ar nuovargio, turite pasirinkti tinkamą rėmą. Tai galima padaryti pagal instrukcijas, kurios pridedamos prie kiekvieno gaminio vieneto.

Pasirinktam dviračiui reikia:

• atidžiai apžiūrėkite, ar nėra įvairių pažeidimų;
• dar kartą patikrinkite, ar komplektas nurodytas instrukcijose;
• atidžiai apžiūrėkite dviračio ratus ir būtinai patikrinkite, kaip patikimai jie pritvirtinti veržlėmis;
• patikrinkite patį tvirtinimą prie balno konstrukcijos.

„Stark“ dviračių savininkai dažniausiai juos vertina teigiamai. Jie yra gana patenkinti išoriškai malonia „dviračio“ draugo išvaizda ir techninėmis charakteristikomis.

Profesionalai taip pat atkreipia dėmesį į daugumos modelių gerą riedėjimą į priekį ir manevringumą. Daugelis Stark dviračių gali važiuoti bekele be jokių problemų.

Tarp minusų jie pažymi, kad transporto priemonės spalva yra gana silpna, dviratis subraižytas nuo bet kokio rimto mechaninio poveikio. Be to, daugelis skundžiasi, kad dviratis iš parduotuvės atkeliauja visiškai nusiminęs, todėl jūs turite jį visiškai sukonfigūruoti nuo nulio.

Internete galite rasti keletą neigiamų atsiliepimų, pirmiausia susijusių su dviračių greičio režimais – ne visi savininkai yra patenkinti šiomis savybėmis, ypač jei anksčiau jie turėjo manevringesnius dviračius. Tačiau Stark gaminių kaina vis dar yra labai patraukli ir yra pagrindinis veiksnys renkantis šiuos modelius.