Išmanieji dviračiai: charakteristikos, modeliai, patarimai renkantis

„Smart“ dviratis tvirtai užkariavo vieną pirmaujančių vietų pasaulio rinkoje. Tačiau tai daugiausia dėl to, kad įmonės asortimente yra aiškus pasiskirstymas į dviračių naudojimo sritis. Pats metas susipažinti su aktualiausiais šios markės modeliais ir jų pasirinkimo niuansais.

Smart didžiausią dėmesį skiria savo gaminių mechaniniam stiprumui... Be kruopščiai atrinktų lydinių, tai pasiekiama naudojant hidroformuoto rėmo technologiją. Jo dėka galite nustatyti bet kokią formą, nepablogindami standumo rodiklių. Tuo pačiu metu technologinis procesas apima minimalias suvirinimo operacijas, kurios tik susilpnintų metalą. Dvigubo suspaudimo technologija taip pat yra orientacinė.

Visose vietose, kurios dar bus virinamos, vamzdžiai storėja. Priešingai, centre jie yra plonesni. Todėl bendras stiprumas didėja, o tuo pačiu metu konstrukcija tampa lengvesnė. Sumanūs kūrėjai pasirūpino ir dizainu.

Tai visų pirma apie Cruiser Lady 300. Tai tikra vaikščiojimo „klasika“, kuri išsiskiria ir didžiausiu lengvumu savo klasėje. 6061 lydinio rėmas yra tradicinio dizaino. Standžios šakės užtikrina tinkamą apsivertimą. Minkštas balnas padidina važiavimo komfortą.

Patogios rankenos taip pat labai vertinamos vartotojų. Stabdymui skirtas rankinis stabdys. Zoom BH-21S yra gana patikimas. Galite judėti tik vienu greičiu. Ratai aptraukti Kenda padangomis, kurių skersmuo 26 coliai ir plotis 2,25 colio.

Verta dėmesio ir Kruizas 300. Plieninė standi šakė veikia be pagarbos. Lengvojo lydinio rėmas pagamintas iš lydinio 6061. Grandinė KMC Z410 puikiai atlieka savo darbą.Tą patį galima pasakyti apie Alloy Crack švaistiklius.

Taip, vienaskaita. Iki šiol su Smart prekės ženklu buvo išleistas tik vienas elektrinis dviratis. Tesla modelyje sumontuoti Shimano pavarų perjungikliai. Pagal numatytuosius nustatymus jame yra 27 colių skersmens ir 2 colių pločio padangos. Patraukli Tesla ratų savybė yra dvigubas ratlankis.

Dviračio savybės yra šios:

• važiavimas 10 skirtingų greičių;
• puiki „Suntour“ šakė su išorės kelionės užraktu;
• amortizacija su patikrintais Shimano komponentais;
• su Magura MT2 diskiniais stabdžiais;
• aukštos kokybės lengvo aliuminio lydinio rėmas.

Būtent dviratis pelnė vartotojų dėmesį Išmanusis sunkvežimis 100. Jame sumontuota pasirenkama SR Suntour XCT šakė su 0,08 m eiga Promax V formos stabdžiai taip pat veikia nepriekaištingai. Japoniško prekės ženklo Shimano pavarų perjungikliai nusipelno aukštų įvertinimų (jau tradiciškai). Pavarų jungiklius, perjungiklius tiekia tas pats gamintojas.

Truck 100 turi 26 colių ratus, kurie garsėja puikiu patikimumu. Gamintojas savo gaminį laiko idealiu asistentu:

• važiuojant miesto gatvėmis;
• kelionėms nepaliestoje gamtoje;
• dviračių žygiuose įvairiais atstumais.

Svarbi savybė yra transformavimo (lankstymo) funkcija. Jo dėka dviratį galima laikyti net ir mažuose namuose bei butuose. Verta paminėti, kad kuriant dizainą buvo atsižvelgta į ginkluotųjų pajėgų ir kitų jėgos agregatų dviračių patobulinimus. Todėl dviratis yra visiškai paruoštas net ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms. Konstrukcija skirta bendrai apkrovai iki 120 kg.

Kitas apžvalgos „herojus“ – išmanioji mašina. Tai visa eilė dviračių, skirtų važiuoti bet kokiu keliu. Akmuo, medžio šaknis ar kelio bortelis jiems nerūpi. Tačiau „Trike“ serija taip pat pateisina lūkesčius. Kurdami jį dizaineriai stengėsi pasiekti maksimalų našumą:

• tvarumas;
• saugumas;
• komfortas;
• tinka tikslinio amžiaus vaikams.

„Smart Kid“ asortimentas sukurtas atsižvelgiant į vyresnius vaikus. Tai galima pastebėti net išraiškingame dizaine. Tačiau kūrėjai atsižvelgė į poreikį palengvinti dizainą. Kid serijos dviračiai taip pat važiuos gana sunkiu keliu. Tiesą sakant, jie nėra daug prastesni už pilnaverčius suaugusiųjų modelius.

Išmaniųjų dviračių pagrindai suteikia tvirtą supratimą apie juos. Tačiau norint išvengti lemtingos klaidos, svarbu žinoti ir daugybę kitų subtilybių. Pirmiausia reikia išsirinkti dviratį tiksliai tokio aukščio, kad būtų patogu... Net vaikams „pirkti, kad augtų“ yra per daug pavojinga, jau nekalbant apie suaugusiuosius. Neturintiems vairavimo patirties arba jos labai mažai, geriau pasilikti prie modelių su vienu greičio apribojimu.

Tą patį turėtų daryti ir po ilgos pertraukos į slidinėjimą grįžtantys, arba tie, kurie ketina važiuoti grynai utilitariniais tikslais. Kalnų dviračius renkasi tie, kuriems reikia didesnio gebėjimo visureigti. Tačiau reikia suprasti, kad asfaltuotame greitkelyje jis neabejotinai nusileis net „vidutiniam“ greitkelio analogui. Kalbant apie miesto modelius, jie taip pat negali pasigirti greičio rekordais, tačiau juose sumontuotos tinkamos didelės padangos ir daug naudingų priedų.

Ir dar keletas subtilybių:

• reikia susisiekti tik su įgaliotais platintojais arba didelėmis mažmeninės prekybos vietomis;
• turėtumėte nedelsdami įvertinti, ar jums patinka konkretus modelis išoriškai;
• kiekvienas turėtų savarankiškai pasirinkti dviratį, atitinkantį individualias anatomines savybes;
• ties matmenų tinklelio riba kasdien slidinėjant reikia žengti „žingsnį žemyn“, o slidinėjant nelygioje vietovėje arba sportuojant – „aukštyn“.

Daugiau informacijos apie tai, kaip išsirinkti išmanųjį dviratį, rasite kitame vaizdo įraše.