KHS dviračiai: modelio charakteristikos

Dviratis gali būti labai naudingas buityje, darbe ir net tiesiog pasivaikščiojant. Tačiau, kad tai būtų malonu, turite atidžiai suprasti konkrečių įrenginių specifiką. Ir reikėtų pradėti, pavyzdžiui, nuo susipažinimo su gana populiariu KHS prekės ženklu.

KHS dviračių gamybos šalis iš pradžių buvo JAV. Įmonė pradėjo kurti ir gaminti dviračius dar 1974 m. Tačiau skirtingai nei kitos firmos, ji neprimetė vartotojams savo vizijos, o pirmiausia uždavė klausimą, koks turi būti geras dviratis. Kartu su tinkamų praktinių savybių pasiekimu iš pradžių buvo nustatyta užduotis kiek įmanoma sumažinti gatavų gaminių kainą.

Neabejotina teigiama savybė – platus prekių asortimentas. Dviračius galima rasti su KHS prekės ženklu:

• kelias;
• miesto;
• sulankstomas;
• skirtos takeliams.

Gatavo produkto kokybę patvirtina tai, kad jis tiekiamas į 33 šalis. Ir patys amerikiečių vartotojai taip pat yra įžvalgūs ir vargu ar pirktų atvirai prastos kokybės produktą. Atsiliepimai rodo, kad KHS dviračiai:

• skiriasi gana dideliu greičiu;
• lengva valdyti;
• važiuoti be problemų.

Dviračių trūkumai yra šie:

• kartais jie turi nepakankamai patikimus pavienius ratlankius;
• gali būti komplektuojamas su neprotingai plačiu ir dėl to ne itin patogiu vairu;
• reikia sureguliuoti stabdzius.

Siūlomų modelių yra labai daug.

• KHS Flite komanda... Šis lenktyninio tipo kūrinys idealiai tinka tiems, kurie nori įveikti didelį greitį.Dviratis buvo aprūpintas gana tvirtomis garsiosios Maxxis markės padangomis. Projektuotojai numatė naudoti mechaninio tipo ratlankių stabdžius. Anglies rėmas atitinka bendrą aukštųjų technologijų gaminio išvaizdą. Sėdynė taip pat pagaminta pagal sportinio dizaino kanonus.

Garantuojamas optimalus jėgos perdavimas nuo pedalo iki žvaigždutės ir sutaupoma dviratininko energijos sąnaudų. Patentuoto Shimano pavarų perjungiklio dėka, pavara veikia sklandžiai ir sklandžiai. Tas pats japonų gamintojas šiam modeliui tiekia švaistiklius, kasetes, pavarų perjungiklius, grandinę, ratlankius ir net stabdžius. Svarbi savybė yra 22 greičių buvimas. Ratų matmenys 28 coliai.

• Alite 150 kalnų dviratis pasireiškia ne prasčiau. Bet jūs turite suprasti, kad tai yra pradinio lygio dviratis. Jis buvo sukurtas naudojant hidraulinius diskinius stabdžius. Dizaineriai pasirūpino, kad japoniški švaistikliai atlaikytų didelę apkrovą ir veiktų normaliai aktyvaus važiavimo metu. Balnas pagamintas sportinio stiliaus.

• Pasivaikščiojimams galite naudoti Westwood dviratį. Juodas dviratis tinka važiuoti miesto gatvėmis ar lengvu bekele. Aliuminio rėmas yra pakankamai lengvas, kad galėtumėte laisvai naudotis dviračiu. Jo dėka, taip pat kruopščiai reguliuojant vairo aukštį ir pasvirimą, galite užtikrinti gerą riedėjimą. Didesnis greitis išlaikomas dėl didelių siaurų ratų ir 21 pavaros pavaros. Įlipti ir nulipti nuo kelkraščio nėra problemų, nes naudojamos kruopščiai apgalvotos šakės. Važiuoti Westwood dviračiu galite tik tada, kai jis stovi. Rėmas pagamintas iš aliuminio, o stabdžiai yra V formos stabdžiai.

• Vaikų segmente KHS T-Rex nusipelno dėmesio. Šis dviratis turi ratlankio stabdžius, kurie greitai nustoja suktis ant 24 colių ratų. Rėmas pagamintas iš „hardtail“ stiliaus ir pagamintas iš plieno. Šiuo atveju vairas pagamintas iš 0,56 m pločio aliuminio ruošinių.Vairo kotas pagamintas aliuminio lydinio pagrindu ir neturi sriegių.

• Kitas vaikiškas modelis – Syntaur. Šis dviratis taip pat turi 24 colių ratus ir ratlankio stabdžius. Šiuo atveju rėmas, skirtingai nei T-Rex, yra pagamintas iš aliuminio. Iš jo pagaminti ratlankiai. Įdomus bruožas yra sandarios kasetės naudojimas vežimui. Verta atsižvelgti į tai, kad rėmas pagamintas iš 6061 lydinio, o šakė yra standi.

• Jei jums reikia moteriško dviračio, tuomet galite atkreipti dėmesį į Westwood moteris. Jo rėmo gamyboje naudojamas padidinto stiprumo aliuminio lydinys. Rėmo dizainas toks, kad sėdėti ir važiuoti nebūtų sunku net su ilgais laisvais drabužiais. Moterys gali važiuoti 21 skirtingu greičiu. Suteiktas puikus balansas. Patraukli modelio savybė – retro dizainas.

Dviratis važiuoja ant 28 colių ratų, pasižyminčių puikiomis riedėjimo savybėmis. Todėl galite saugiai naudoti skirtingose ​​vietovėse. Sėdynė kruopščiai suprojektuota anatomiškai. Ratlankių stabdžiai užtikrina beveik visišką vairuotojų saugumą. Žinoma, jei moka naudotis dviračiu ir nesuklysta jį valdydami.

• Kitas moteriškas modelis prekės ženklo linijoje yra KHS Ultra sport 2.0 ladies. Šis dviratis turi mechaninio tipo diskinius stabdžius. Jie leidžia patikimai sustabdyti 28 colių ratų sukimąsi. Vairas, pagamintas iš aliuminio, siekia 0,66 m pločio.Jo pakilimas gali būti 0,025 m. Rėmas taip pat suformuotas iš aliuminio. Kotas pagamintas iš aliuminio lydinio, pagamintas pagal 4 varžtų schemą. Jo ilgis siekia 0,0318 m, kai jis sumontuotas 7 ° kampu.

• Raptor - taip pat labai tobulas modelis. Tai paaugliškas dviratis, pristatytas 2016 m. Ratlankiai gana patvarūs ir padengti reljefinėmis padangomis. Sėdynė patogi ir graži. Aliuminio rėmas yra tvirtas, todėl stabilus. Jungikliai palaiko patogų greičio keitimą. Didelio standumo šakės yra gana lengvos ir atsparios gniuždymui esant didelėms apkrovoms. Projektuotojai pasirūpino, kad mechaninių jėgų perdavimas būtų kuo efektyvesnis. Dviratis skirtas auditorijai nuo 9 iki 12 metų. Shimano pavarų perjungikliai yra puikūs.

• 16 colių modeliui verta atkreipti dėmesį į KHS 2010 Girl 16. Pagrindinės jo charakteristikos yra šios: aliuminio rėmas, standi šakė, pedaliniai kojiniai stabdžiai. Dviračiai skirti vaikams nuo 3 iki 5 metų, suteikiami papildomi ratai.

Kadangi KHS įmonė gamina daug įvairių modelių, svarbu suprasti, kaip išsirinkti dviratį, kokius reikalavimus reikėtų pateikti. Visų pirma, turite apibūdinti išlaidų juostą, virš kurios vartotojas nėra pasirengęs mokėti. Dizainai, kurių kaina prasideda nuo 250 USD, tinka 18–24 mėnesių važinėjimui asfaltuotomis vietomis, retkarčiais pasivažinėjant ant žemės.

Mokėdami 400-700 įprastinių vienetų ar lygiavertę sumą, galite tikėtis ilgalaikės įrangos įsigijimo. Jis leis atlikti gana rimtus triukus ar nuvažiuoti ilgas keliones 60–100 km per dieną. Tačiau, be kainos, svarbi ir užduotis, kuriai dviratis skirtas išspręsti. Pradedantiesiems nėra prasmės pirkti aukščiausios klasės dviratį, skirtą svaiginantiems triukams. Ir tai net ne apie didelę kainą, o apie tokių modelių tinkamumą griežtai profesionalams. Be to, verta apsvarstyti:

• rėmo ir rato matmenys;
• protektoriaus raštas;
• konstrukcijos sunkumas;
• pilnas dviračio komplektas;
• greičių skaičius;
• stabdžių, vairo ir sėdynės savybės.

Kad ir kokį gerą dviratį pirktumėte, naudojimo klaidos paneigia jo naudą. Tai be galo svarbu: iš karto reikėtų išsiaiškinti, kokius manevrus sugeba dviratis, kokį stataus pakilimo kampą įveiks. Nereikia stengtis pranokti šių rodiklių. Jei dviratis atsitrenkia į kliūtį, reikia padėti jam manevruoti, o ne pasikliauti konstrukcijos tvirtumu.

Po ilgos kelionės, ypač nelygiu reljefu, būtina patikrinti padangų slėgį ir stabdžius. Bendra transporto priemonės apžiūra atliekama kiekvieno sezono pradžioje ir pabaigoje. Sėdynė turi būti parenkama individualiai. Kad grandinė mažiau nusidėvėtų, jums reikia:

• reguliariai sutepkite;
• neįtraukti nepagrįstų apkrovų;
• ištaisyti stiprius iškraipymus;
• nuvalykite nešvarumus, ypač smėlį.

Pastebėjus, kad grandinė pradėjo slysti, žvaigždė pakeičiama arba apdirbama mašina. Esant žemoms ir aukštoms pavaroms, siekiant išvengti nereikalingų grandinės iškraipymų ir kasetės susidėvėjimo, reikia kuo rečiau važiuoti ekstremaliomis greičių padėmis.Litavimas skarda ir padengimas tankiu tepalu padeda išvengti virvės atsipalaidavimo. Prieš pradėdami naudotis dviračiu, turite nedelsdami individualiai pritaikyti dviratį sau. Posūkiuose geriau nukrypti tinkama kryptimi, o ne sėdėti tiesiai.

Svarbu: turite reguliariai plauti dviratį. Važiavus šlapiu oru ar nešvariose vietose šiai procedūrai reikėtų skirti mažiausiai 5 minutes. Tai reiškia:

• padangų ir rėmų valymas;
• Vandenį išstumiantis purškiamasis apdorojimas;
• grandinę padengiant riebalais.

KHS Alite 500 dviračio apžvalgą rasite toliau pateiktame vaizdo įraše.