Dviračiai vaiduokliai: istorija, modeliai, rekomendacijos renkantis

Vokiečių kompanijos Ghost gaminiai yra kokybiški ir populiarūs daugelyje pasaulio šalių. Tiesą sakant, per ketvirtį amžiaus įmonė sugebėjo pereiti nuo kelių modelių prie 40 rūšių ir daugiau nei 100 rūšių dviračių sukūrimo ir gamybos. Skirtingai nei amerikiečiai ir europiečiai, gaminantys savo produkciją gamyklose Azijoje, vokiečiai Ghost dviračius gamina išskirtinai Europoje, todėl jų modeliai išsiskiria ne tik patogia konstrukcija ir gražiu dizainu, bet ir surinkimo kokybe.

Garsiųjų dviračių „Ghost“ istorija prasidėjo 1993 m., kai du įgudę bavarai Klausas Mechwaldas ir Uwe Kallivoda pasigamino savo pirmąjį dviratį mažame Waldsassen miestelyje, kieme prie kalvės. Mėginys pasirodė toks sėkmingas, kad meistrai nusprendė prie jo nesigilinti. Po metų kelios didelės dviračių parduotuvės išleido parduoti tris naujus modelius. Dalyvavimas „Eurobike“ dviračių parodoje padėjo atkreipti dėmesį į besiformuojantį prekės ženklą. Įkvėpti sėkmės, partneriai vienoje iš Čekijos Respublikos gamyklų atidarė savo dviračių surinkimo dirbtuves.

Per trejus metus buvo pagaminti pirmieji visiškai sustabdyti gaminiai. Iki 1999 m. Vokietijos verslininkai sugebėjo įkurti įmonę ir pagaminti 25 skirtingus modelius. Jų fantazijai nebuvo ribų. Pavyzdžiui, kalnų dviračių grupėje jie nustatė ekstremalioms moterims skirtus produktus. Yra greitųjų, vaikiškų, miesto, plento, turistinių dviračių, taip pat kietų priekabų ir elektroninių dviračių. Be to, įmonė pradėjo gaminti sportinę aprangą savo prekės ženklo gerbėjams. 2001 m. dizainas buvo pradėtas gaminti iš skandžio lydinio, sustiprinant jo galimybes.

Iki 2002 metų įmonė jau gamina 40 tipų modelių, kurių kiekvienas yra kruopščiai išbandytas. Tam valstybė priima savo pilotus bandytojus, kurie tikrina kiekvieno tipo važiavimo kokybę, patikimumą vairuojant ir komfortą sėdint ant dviračio. Šiandien bendrovė savo produkciją tiekia be Vokietijos į 20 kitų pasaulio šalių. Sportininkai triumfuoja „Ghost“ modeliuose.

Norėdami visapusiškai įvertinti „Ghost“ produktų galimybes, turėtumėte juos apsvarstyti iš skirtingų pusių, suprasti vokiško prekės ženklo privalumus ir trūkumus. Pradėkime nuo privalumų:

• ypač pastebima surinkimo kokybė, modeliai surinkti su vokišku pedantiškumu;
• stilingas dizainas, be smulkmenų, sukurtas iki smulkmenų;
• ideali modelių geometrija paskaičiuota projektuotojų komandos, ji paprasta, ergonomiška, skatinanti važiuoti dideliu greičiu;
• gaminama plati gaminių įvairovė - bekelei, kalnų pasivaikščiojimams, greitaeigėms perėjoms;
• komforto požiūriu gerai suprojektuoti dizainai, po Ghost sunku pakeisti į kitą gaminį.

Ghost dviračiai neturi reikšmingų gaminių kokybės ar veikimo trūkumų, tačiau kai kurie dviratininkai pastebi dizaino paprastumą, kurį lėmė vokiečių konservatyvumas. Antrasis trūkumas yra didelė produktų kaina.

Kaip jau minėta, šiandien Ghost produktai yra keturiasdešimt skirtingų dviračių rūšių. Buvo sukurti modeliai mėgėjams ir profesionalams.

Produktai išsiskiria tuo, kad ant abiejų ratų yra spyruoklės. Ši grupė priklauso sudėtingiausiems šiuolaikiniams dviračiams. Pavyzdžiui, „hardtails“ turi tik priekinių ratų pakabą, o standžiosiose – standžiosios šakės. Patys dviračiai gali priklausyti skirtingoms grupėms (cross, teide) ir tuo pačiu būti dviračiai. Nėra geresnių visureigių gaminių, tačiau jie yra patogūs ir lengvai valdomi.

Jauna, daugelio pamėgta slidinėjimo kryptis. Bendrovė išleido „PathRIOT“ dviratį, skirtą ekstremaliam važiavimui kalnu ir bekelės miškininkystei. Šis dviratis gali atlaikyti daug streso, tačiau tuo pačiu yra lengvas, galintis „pakilti“ ilguose įkopimuose ir sklandžiai įveikti nusileidimus.

Šie dviračiai derinami su enduro, yra savotiškas kalnų modelis, tačiau yra skirti nesudėtingoms įkalnėms įveikti. Bendrovė išleido tris pilnos pakabos modelius – All Mountain-RIOT, SL AMR ir SL AMR X. Jie tinka kelionėms į kalnus be ekstremalių.

Ekstremalių mėgėjams kompanija išleido serijos dviračiai FR AMR. Jie puikiai tinka tiems, kurie mėgsta važiuoti sudėtingomis trasomis, įveikti kliūtis, daryti stačius nusileidimus ir šuolius ant dviračių. Dviratis turi tiek ilgos eigos pakabą, sustiprintą rėmą, stiprius diskinius stabdžius.

Nors „hardtails“ gali būti ir pilna pakaba, „Ghost“ eina klasikiniu keliu, jo konstrukcijose nėra galinės pakabos. Gaminiams su tokio tipo rėmu, patogiam važiavimui montuojami amortizatoriai arba standžios šakės, kurios sumažina dviračio svorį ir padidina jo greitį. Tai vienas iš labiausiai paplitusių rėmų tipų, „Ghost“ kompanija su jais gamina šiuos produktus:

• Lektoras / Nila - skirti sportui, vieni moderniausių anglies dviračių;
• Klausti - Šis trail hardtail yra neįtikėtinai tvirtas ir tuo pat metu paprastas, jis gali įveikti sudėtingiausius takus ir dvigubą pakabą;
• Takana - turi didelius ratus – 29 colių, o tai suteikia jiems galimybę būti itin greitiems važiuojant sudėtingomis nelygiais bėgiais;
• Kato - universalus dviratis, galintis daug važiuoti kalnų takais.

Dviratis su elektriniu varikliu ir akumuliatoriumi turi daug privalumų, jūs galite įveikti didelius atstumus ir apčiuopiamas kliūtis visiškai nepavargdami. Pastaraisiais metais buvo vertinamos elektrinių hibridų galimybės ir pradėti aktyviai juos gaminti. „Ghost“ kompanija taip pat neliko nuošalyje, pristatė dviračius su elektrinės pavaros modeliais Teru ir Andasol. E-hibridai nuo įprastų elektroninių dviračių skiriasi tuo, kad neturi mygtuko. Šios konstrukcijos leidžia minėti pedalus ir padidinti galią, atsižvelgiant į motociklininko pasirinktą greitį. Greitis, jėga ir galia yra dvigubai didesni, palyginti su įprastu dviračiu.

Dviračiai sujungia kalnų ir kelių galimybes, labai vertinami Europoje, bet ne itin populiarūs Rusijoje. Jie turi galingas plačias padangas, pasižymi geromis savybėmis ir gali važiuoti dideliu greičiu. Iš šios serijos „Ghost“ išleido „Square Cross“ ir „Square Cross X“ modelius, kurie įveikia vidutinio sunkumo bekelės trasas.

Šioje srityje įmonė sukūrė „Square Trekking“ modelį – ergonomišką, patvarų, galintį gabenti didelius krovinius. Puikiomis važiavimo savybėmis pasižymintis dviratis, nebijantis jokių oro sąlygų.

Pristato Nivolet modeliai. Šie dviračiai skirti asfaltuotiems takams ir dideliam greičiui. Dizainas itin lengvas, o geometrija sukurta atsižvelgiant į aerodinamiką.

Įmonė sukūrė vaikiškų dviračių asortimentą, tinkantį kiekvienai amžiaus grupei. Už mažiausius jie išleidžia Powerkiddy balansiniai dviračiai, be net pedalų, o jaunimui - powerkid 24 diskas, pilnavertis dviratis su spyruoklėmis ir stabdžiais.

„Ghost Kato 4“ dviračio apžvalgą rasite kitame vaizdo įraše.