Focus dviračiai: privalumai, trūkumai ir modelių įvairovė

Šimtai ir net tūkstančiai firmų gamina įvairaus lygio dviračių įrangą. Tačiau tai netrukdo „Focus“ dviračiui laikyti vienu geriausių pasirinkimų tarp viso pasaulinio asortimento. Norint pasirinkti tinkamą dviratį, tereikia atidžiai perskaityti šio prekės ženklo ypatybes ir atsižvelgti į daugybę niuansų.

Jau tai šių dviračių kilmės šalis – Vokietija, įkvepia pagarbą prekės ženklui. Pagal šį prekės ženklą gaminiai gaminami tiek mėgėjams, tiek patyrusiems dviratininkams. Įmonė savo veiklą pradėjo 1992 m. Puikus dviratininkas Klugge stovėjo savo ištakose ir su pačiais pirmaisiais patentuotos technologijos pavyzdžiais jam pavyko pasiekti naujų laimėjimų varžybose.

Tada vyko sistemingas, ramus vystymasis be staigių pakilimų ir nuosmukių. Tačiau šiandien šio prekės ženklo gaminiai itin vertinami ne tik Vokietijoje, bet ir užsienyje. Focus gaminiai tinka tiek tiems, kurie tiesiog važinėja po atviru dangumi, tiek tiems, kurie ketina dalyvauti varžybose. Įmonė ir toliau aktyviai bendradarbiauja su profesionaliais sportininkais ir tuo remdamasi tobulina savo gaminius. Aktyviai remiamos įvairių disciplinų dviratininkų komandos.

Skirtingai nuo daugelio kitų firmų „Focus“ neperkėlė gamybos įrenginių į Azijos šalis... Ji turi tik vieną gamyklą, esančią Vokietijos mieste Klopenburge. Gamykloje įdiegtos naujausios technologijos, ir tai taikoma ne tik surinkimo linijoms, bet ir padaliniams, vertinantiems gatavų gaminių kokybę.Taivane neseniai buvo pradėti gaminti tik kai kurie biudžetiniai pakeitimai.

Originali visiškai nauja – netipinė galinės pakabos svirtis (ji yra patentuota ir nenaudojama kitų gamintojų). Tokia svirties konstrukcija išsprendžia pagrindinę dviejų pakabų dviračių problemą – neįprastai didelį energijos praradimą spaudžiant pedalus. Vientisas galinio trikampio dizainas suteikia tiek padidinto tvirtumo, tiek konstrukcijos lengvumo.

Fokusas siekia orientuotis į elektrinius dviračius, pagamintus naudojant įvairias technologijas. Įmonės dizaineriai stengėsi pašalinti tokį būdingą trūkumą kaip akumuliatoriaus perkaitimas. Ir dar vienas įmonės privalumas yra išplėstinis asortimentas, kurį dabar galite pradėti peržiūrėti.

Ciklokroso mėgėjai gali pasirinkti tik vieną modelį, bet puikiai atliktą. Fokuso kumelės atitinka griežčiausius šios rūšies technologijai keliamus reikalavimus. Jame sumontuoti diskiniai stabdžiai ir ypač stabili transmisija. Padangos taip pat daro viską, ką gali. Dvigubos pakabos kategorijoje yra daugiau įvairovės.

Taigi, po vieną modelį skirtas kroso, trail ir enduro mėgėjams. Taip pat yra du kalnų dviračiai. Toks vidutinio kainų lygio modifikavimas kaip Whistler Core 27. Šis gaminys rekomenduojamas pradedantiesiems profesionalams ar mėgėjams. Pagrindiniai parametrai yra tokie:

• amortizacinė šakė su 0,06 m eiga;
• diskinių stabdžių rotoriai 0,16 m;
• transmisija su 21 greičio perjungimu;
• Japoniško Shimano prekės ženklo priedai.

Focus cayo priklauso kelių kategorijai. Todėl jo gamybos metu jie uoliai daro viską, kad lenktynininkai galėtų sėkmingai pasirodyti lenktynėse. Visi valdymo kabeliai yra nutiesti rėmo viduje. Taip pat gerai, kad jis buvo sustiprintas visuose taškuose, kuriems buvo taikomas ypatingas stresas.

Varnas naujokas pasirodo ne ką prastesnis – tik savo nišoje. 24 colių ratai labai gerai sukasi ir leidžia paaugliams važiuoti gana sudėtingoje vietovėje. Amortizatorius, aliuminio rėmas ir 21 greičio pavara yra tokie pat kruopštūs, kaip ir senesniuose dviračiuose. Protektorius yra pakankamai sukibęs, kad būtų galima saugiai važiuoti net bekelėje. Kuriame dviratis pastatytas kaip tinkamas važinėti mieste.

Svarbu: jei reikia, įjunkite Varnas naujokas lengva keisti ratus. Jei mes kalbame apie modelius su 26 colių ratais, tai visų pirma yra tas pats Raven Rookie. Aliuminio rėmas ir patikimas Shimano grupių komplektas padeda išspręsti pagrindines užduotis. Gaminys skirtas naudotojų ūgiui nuo 1,25 iki 1,6 m Modelis universalus (skirtas vienodai vyrams ir moterims).

Dizainas naudojo pradinio lygio perjungiklius. Ši plėtra buvo pristatyta 2019 m., todėl visiškai patenkins naujausius prašymus. Standartinė vaikiškų dviračių spalva yra žalia. Spyruoklinė elastomero šakė jūsų nenuvils net sudėtingiausiose situacijose, pavyzdžiui, V-Brake standartiniai stabdžiai... Šoninis laidas pagamintas iš metalo.

Mažesniems vaikams rinkitės dviratį su 12 colių ratais. Pavyzdžiui, iš tos pačios eilutės - Varnas naujokas 16. Tinkamas gaminys turi aliuminio rėmą ir standžią šakę. Važiuoti galima tik vienu greičiu. Rekomenduojamas vartotojų amžius yra 2–6 metai.

Kitos charakteristikos yra šios:

• skaičiavimas, skirtas naudoti tik vasaros mėnesiais;
• lenktas vairas;
• didžiausias raitelių augimas – 1,15 m;
• balansinių dviračių konstrukcijos tipas;
• balta spalva.

Praktiškam važiavimui per kalnuotą ir kitą sudėtingą vietovę verta rinktis modelį 21 dėmesys. Tuo pačiu metu jis išsiskiria stiprumu ir lengvu pavarų perjungimu. Ratai, kurių skersmuo yra 26 coliai, užtikrintai įveikia beveik visas kliūtis.Juodai išlenktas vairas užtikrina geresnį valdymą nepaisant kelio sąlygų.

Kategorijoje „29 coliai“ jis užima labai geras pozicijas Whistler 3.7. Įmonė jį parduoda kaip tradicinį XC hardtail. Japoniškos kilmės diskiniai stabdžiai nesuges jokioje situacijoje. Transmisija skirta 27 greičiams. Svarbu: vartotojo pageidavimu gali būti tiekiama įranga su 27,5 colio ratais. Leidžiama įrengti bagažo skyrių, posparnius ir šviestuvus.

Pėsčiųjų vežimas taip pat nėra integruotas į pagrindinę konstrukciją. Bendras dviračio svoris 14,85 kg. Galinis pavarų perjungiklis priklauso pusiau profesionalų kategorijai. Vairas iškeliamas 3,18 cm ir jo negalima reguliuoti. Sėdynė pagaminta iš patentuoto sintetinio audinio.

Šio koncerno modeliai veikia labai gerai, dviratininkams nieko daugiau nereikia. Net ir gana senais dviračiais galite drąsiai kirsti mišką ar lauką. Šakių darbas nėra patenkinamas. Teigiami įvertinimai suteikiami tiek vyriškoms, tiek moteriškoms modifikacijoms. Netgi biudžetinėse versijose įranga ir atskirų dalių veikimas nėra patenkinami.

Raven Rookie veikia gana gerai. Tačiau kartais jis turi problemų su galine stebule. Pradinis išplėstinės konfigūracijos pasirinkimas padeda ištaisyti situaciją. „Focus Mares“ gyvuoja jau seniai ir visą laiką nesukėlė jokių ypatingų nepatogumų vartotojams. Whistler Core yra lengvas ir lengvai pasukamas, gerai įrengtas, tačiau kartais slysta posūkiuose ir neįmanoma užrakinti šakės.

Daugiau informacijos apie „Focus“ dviračio charakteristikas rasite kitame vaizdo įraše.