Cube dviračio apžvalga

Cube dviračių pristatymo nereikia – ekstremalaus sporto pasaulyje juos žino milijonai motociklininkų, o tokios įrangos turėjimas iš karto skelbia aukštą sportininko klasę. Žinoma, už tokio prekės ženklo populiarumą reikia mokėti – visame pasaulyje žinomo Europos prekės ženklo įranga kainuoja šiek tiek daugiau nei neaiškios Kinijos kolegos. „Cube“ asortimentas turi savo produktų linijas pradedantiesiems ir pažengusiems motociklininkams, enduro lenktynių profesionalams ir užmiesčio motociklininkams. Išsamiau suprasti padės vaikiškų ir moteriškų, kalnų, plento ir kitų firmos dviračių apžvalga.

Kaip išsirinkti tinkamą Cube dviratį, į ką reikėtų atsižvelgti perkant ir eksploatuojant? Kokios „Aim“, „Analog“, „Acid“ ir kitų modelių ypatybės ypač išskiria motociklininkus? Įmonės populiarumo priežastį nesunkiai suprasite, jei išsamiau išnagrinėsite jos įrangos galimybes ir asortimentą. Vartotojų atsiliepimų apžvalga parodys tikrus Cube dviračių privalumus ir trūkumus.

Kai prekės kilmės šalis yra įtraukta į labiausiai išsivysčiusių Europos šalių sąrašą, iš gaminio galima tikėtis aukščiausios kokybės. Cube dviračius kuria ir gamina Vokietijos įmonė Pendling System GmbH & Co. KILOGRAMAS. Dalį darbų atlieka dukterinės įmonės už šalies ribų – pavyzdžiui, suvirina ir dažo rėmus. Nepaisant to, populiarūs miesto ir sportiniai dviračiai gaminami ir surenkami Vokietijoje, nedideliame Bavarijos miestelyje Waldershof, kur sutelkti pagrindiniai prekės ženklo pajėgumai.

„Cube“ yra puikus pavyzdys, kaip visame pasaulyje žinoma įmonė gali išaugti iš privačios iniciatyvos. 1993 m. studentas Markusas Pürneris, mažiau nei 5000 gyventojų turinčio miesto Rytų Bavarijoje gyventojas, nusprendė užsidirbti pinigų savo studijoms apmokėti.Tėvo baldų gamyklos patalpose jaunuolis pagal užsakymą surinko dviračius pagal iš Azijos šalių pirktus rėmus. Gatavi dviračiai buvo parduoti už gerą antkainį. Tačiau kasmet vienas dirbęs meistras neįveikė 500 vienetų technikos slenksčio.

Laipsniška įmonės plėtra lėmė, kad įmonė jau atšventė savo 10-ąjį gimtadienį su 35 darbuotojais, o dviračių pardavimai per metus išaugo iki 36 tūkst. Šiuolaikiniai mastai taip pat gana įspūdingi. 2013 m., minint 20-ąsias „Cube“ įkūrimo metines, „Cube“ dirbo 300 darbuotojų ir per 12 mėnesių pagamino 415 000 dviračių.

Prekės ženklo gamyklos plotas šiandien siekia 20 000 m2 – tai daug, turint omenyje, kad pirmieji modeliai buvo surinkti ne didesnėje kaip 50 m2 patalpoje. Įmonės metinė apyvarta siekia 30 milijonų eurų, o pardavimų geografija apima 33 pasaulio šalis.

Šiandien „Cube“ partneris yra „Bosch“, turistiniams ir varžybiniams dviračiams skirtų jėgos agregatų gamintojas. Būtent jos varikliai šiandien veikia prekės ženklo elektriniuose dviračiuose. Be to, įmonė labai stengiasi palengvinti savo dviračius. Anglies rėmai jau naudojami daugelyje bendrovės dviračių serijų ir įrodė savo aktualumą. O pačioms atšiauriausioms kelio sąlygoms naudojamas HPA – specialus aliuminio lydinys su papildomu terminiu apdorojimu.

Visų tipų Cube dviračiai skirstomi į kategorijas pagal paskirtį ir vairuotojų poreikius. Produktų linijos klasifikacija visada apima tokius modelius.

• Elektriniai dviračiai. Hibridinius modelius vyriškuose, moteriškuose ir vaikiškuose modeliuose atstovauja populiarūs Stereo Hybrid, Acid Hybrid, Touring Hibride, Sting WS Hybrid ir kiti populiarūs variantai.

• Kalnų dviračiai... Yra klasikinės „Reaction“, „Acid“, „Nutrail“, „AIM“, „Flying Circus“, „Analog“, „Elite“, „Attention“ linijos „hardtails“. Jie komplektuojami su priekine pakabos šake, aliuminio arba anglies rėmu ir tinka vidutiniškai agresyviam važiavimo stiliui. Kalnų dviejų pakabų kubas pristatomas AMS, TWO 15, Stereo, Hanzz linijose.

• Trekas... Jie suskirstyti į 2 serijas, mieste yra linijos su „moterišku“ rėmeliu Editor, Ella, Hyde, Town. Aukšto rėmo turistiniai dviračiai yra patogūs plento dviračiai ilgoms kelionėms. Tarp dabartinių serialų yra Cross, Travel, Katmandu, Touring, Nature.

• Kelias... Yra specializuotas „Aerium“ triatlono modelis, taip pat „SL Road“, „Agree“, „Nuroad“, „Attain“, „Litening“, „Cross Race“ kelių ir ciklokroso versijos.

• Moteriškas. Moteriškus „Cube“ dviračius atstovauja kelių „Axial“, „Nuroad“ ir kalnų serijos „Acess“, „Sting“. Galimi sprendimai, skirti įprastoms lenktynėms, ištvermės treniruotėms arba naudojimui kaip sveikatingumo treniruokliui. Kalnų modeliuose visiškai atsižvelgiama į moters kūno fiziologiją.

• Kūdikis. Jauniausiems motociklininkams Cube siūlo kruopščiai apgalvotus modelius su tobula technine įranga ir visais reikalingais priedais. Prekinis ženklas yra vienas iš nedaugelio, gaminančių lenktyninius dviračius vaikams. Tarp dabartinių serijų mažiausiems yra CUBIE 120, 160 arba 180 SL (vaikščioti, mergaitė), KID. 5 metų ir vyresniems motociklininkams galimos „Reaction C“ serijos: „62 Youth“, „Kid Street“, „Stereo Youth“ ir daugelis kitų.

Cube gaminių asortimente yra platus suaugusiems ir vaikams skirtų dviračių dydžių ir versijų asortimentas. Kaip atrodys geriausių modelių populiarumo reitingas? Kur ieškoti garsiųjų 29 colių ratų, ką pasirinkti bekelės užkariavimui? Verta suprasti šias problemas šiek tiek išsamiau.

Vaikiškų dviračių Cube reitingas atrodo taip.

• Kid 240 diskas. Vokiečių inžinierių sukurtas aukščiausios klasės modelis, skirtas specialiai jauniausiems ekstremaliems sportininkams. Pirmasis kalnų dviratis paaugliams „Cube“ siūlo 24 ″ ratus, lengvą Alu Lite rėmą, pakabos šakę. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina tikslų ir efektyvų stabdymą bet kuriame kelyje. Modelis sveria tik 12,7 kg ir turi visus reikiamus komponentus sėkmingam važiavimui bekele.

• Stereo 140 jaunimas. Jaunesnis suaugusiųjų dvigubos pakabos įsikūnijimas džiugina puikiomis amortizacinėmis savybėmis. Be to, modelis pagamintas pagal specialią Agile Trial geometriją ir demonstruoja puikų manevringumą. Dydžių diapazoną vaizduoja 13,5 ", 16" ir 18 colių rėmeliai.

• Kubas 160. Modelis su rato skersmuo 16 colių, yra mergaitiška versija mergaitėms. Modelis skirtas jaunesniems motociklininkams, turintis lengvą aliuminio rėmą ir standžią Hi-Ten plieninę šakę. Modelyje esantis balnas yra specialiai pritaikytas vaikų auditorijai. Mokymuisi važiuoti galima įsigyti papildomus mokomuosius ratus.

Suaugusiųjų Cube modelių linija taip pat gana įvairi. Tarp labiausiai dėmesio vertų modelių – „Nutrail fat bike“, pristatomas klasikine arba hibridine (elektrine) versija. Tradicinis modelis yra 15, 17, 19 ir 21 ″ rėmo dydžių, turi tvirtą aliuminio lydinio rėmą, oro-alyvos tipo pakabos šakę.

Grandininis „Cube Nutrail“ turi 20 padėčių greičio parinkiklį, 26 colių ratus su kevlaro karoliuko virve.

Tarp moteriškų dviračių prekės ženklas nusipelno ypatingo dėmesio Sting 140 HPC SL Tai vienas geriausių savo klasėje modelių su anglies-aliuminio monokokiniu rėmu ir išskirtiniu dizainu. Šis dviratis turi 27,5 "ratus, 13,5, 16 arba 18 dydžių".

Ašinis C: 62 SL diskas - modelis, kuris taip pat nusipelno išsamiausio dėmesio. Tai profesionalus plento arba cyclocross dviratis, pasižymintis nepriekaištingomis greičio charakteristikomis ir maksimaliai lengva konstrukcija. Rėmo geometrija, atitinkanti enduro standartus, pagrindinių konstrukcijos dalių, įskaitant vairą, pakabos šakes, atlikimas iš anglies, sveria tik 7,9 kg, todėl moteriškas dviratis tikrai greitas ir puikiai juda.

Tarp Cube MTB dviračių išskirtinio dėmesio nusipelno šie modeliai.

• Tikslas... Agile Ride aliuminio rėmo hardtail, jauniausias savo klasėje. Tarp akivaizdžių privalumų yra paslėptas visų kabelių kabelių vedimas, pasirenkamas bagažinės tvirtinimas, kelių sluoksnių dažymas. Ypatingas susidomėjimas serijoje yra SL Allroad modelis su 27,5 ″ ratais ir 14, 16 ir 18 ″ rėmais arba pagamintas atitinkamai 29 colių 17–23 ″ dydžio.

• AMS 100C: 68 Trail Motion... Viršutinė dviejų pakabų „niner“ skirta 16, 18, 20 arba 22 colių rėmams, turi tvirčiausią anglies pagrindą, sukurtą naudojant Advanced Twin Mold technologiją. Visi kabeliai ir kabeliai klojami konstrukcijos viduje, neatitraukdami nuo važiavimo.

• Analoginis. Kieta uodega švaraus silueto, aukščiausios kokybės aliuminio rėmu ir 2 dydžių ratais. Modelis skirtas važiuoti greitkeliais, žvyrkeliais ir smėlėtais keliais, tinkamas važiuoti bekele.

• Rūgštis. 2019 m. versijoje šis „hardtail“ yra 27,5 arba 29 colių ratų skersmens ir plataus dydžių diapazono. Tai populiariausias prekės ženklo modelis, turintis lengvą aliuminio rėmą, tikslią 22 greičių transmisiją su sklandžiu pavarų perjungimu ir oro kasetės pakabos šake.

• Dėmesio. Kita populiari serija, kurios ratų skersmuo yra nuo 27,5 iki 29 colių, o tai labai supaprastina modelio pasirinkimą pagal ūgį.Ši kieta uodega, nepaisant aukštos sėdėjimo padėties, yra kuo paklusnesnė, lengvai valdoma ir elegantiška.

Tarp turistinių žygių modelių Cube visada traukia Touring savo 63 mm Suntour NEX pakabos šake, lengvu aliuminio rėmu, specialiu balnu, dydžiu vyrams ir moterims, visa papildoma įranga: signalu, priekiniu žibintu, bagažine, sparnais ir kojų atrama.

Tarp miesto stebėjimo modelių nusipelno ypatingo dėmesio Redaktorius, serija nepriekaištingos geometrijos, patogus ir greitas. Standžią standžią šakę papildo lengvas aliuminio rėmas. 11 greičių, diskiniai stabdžiai ir patogus vairas su Natural Fit Comfort rankenomis.

Norėdami pasirinkti tinkamą Cube dviratį, pirmiausia turite nustatyti, koks bus optimalus rėmo dydis konkrečiam motociklininkui. Lengviausias būdas yra žmogaus ūgio ir rėmo aukščio santykis. Dviejų pakabų dydis yra nuo 15-16 ″ iki 23 ″. Pastarasis skirtas raiteliams nuo 205 cm. 194-204 cm ūgio žmonės gali rinktis XL rėmą 21-22" ūgiui.

Mažiausias variantas šioje klasėje skirtas raiteliams iki 174 cm. Vidutinę diapazoną atstovauja M (17-18") ir L 19-20" rėmeliai, kuriuos gali rinktis iki 184 ir 194 cm ūgio žmonės. Tačiau šis dydis aktualus tik dviejų pakabų sistemoms. Kalnų dviračiams 23 colių rėmas skirtas 200 cm ar didesniam ūgiui. Ir tada kas 10 cm rėmo aukštis sumažėja 1-2 ″.

Pavyzdžiui, 21-22 ″ bus tikrasis rėmo dydis žmonėms nuo 191 cm, 19-20 ″ - motociklininkams nuo 181 cm ūgio. Šis proporcijų pasikeitimas leidžia gana lengvai rasti optimalaus veikimo dviratį. Minimalus rėmo aukštis 13,5–14 ″ aktualus žmonėms, kurių ūgis nesiekia 160 cm, toks dydis laikomas paaugliu. Suaugusiųjų tinklelis prasideda nuo 15–16 ″ ir atitinka 170 cm.

Plento dviračių rėmo dydis prasideda nuo 20 ″ ir padidėja iki 25,5 ″, o hibridiniuose dviračiuose – nuo ​​19 ″ iki 25,5 ″.

Renkantis Cube dviratį taip pat labai svarbu nepamiršti šių taisyklių.

1. Būtina atsižvelgti į reljefą ir slidinėjimo stilių. Jei sunku apsispręsti, galite rinktis bazinį kalnų modelį arba apsieiti su hibridiniu dviračiu, kuriame derinami plento ir MTB tipų pranašumai.
2. Atkreipkite dėmesį į ratų skersmenį. Garsūs 29 ″ 29er modeliai pasižymi dideliu visureigiu ir geromis greičio charakteristikomis. Tačiau ten, kur reikalingas manevringumas, geresnių 20 colių ratų nėra.
3. Stabdžių tipas. Ratlankiai laikomi mėgėjiškais. Aukščiausios klasės modeliuose diskiniai stabdžiai laikomi patikimesniais – mechaniniais arba hidrauliniais.
4. Rėmo medžiaga. Visi Cube dviračiai yra gana lengvi. Tačiau verta atminti, kad pradedančiajam motociklininkui geriau rinktis patvaresnius aliuminio modelius, o ne trapią anglį.
5. Elektros variklio buvimas. Tai būtina, jei reikia keliauti didelius atstumus. „Cube“ turi vieną geriausių e-dviračių linijų, net ir su visa pakaba bei turistiniais ir komforto hibridais.

Kaip galite gauti realų ir objektyvų Cube dviračių įvertinimą? Tik pastudijavus savininkų atsiliepimus apie vokiečių kompanijos dviračius. Ir jie dažniausiai yra teigiami, ir pirmiausia dėl pripažinto prekės ženklo elitiškumo. Cube dažnai vadinamas dviračių „Mercedes“, o to priežastis – gamintojo dėmesys detalėms. Tačiau tam tikrą vaidmenį atlieka ir vokiška įmonės „registracija“ bei padidėjęs komforto lygis, kurį pirkėjai gauna už savo pinigus.

Originalų prekės ženklo požiūrį į dizainą mini ir visi savininkai. Įmonė didelį dėmesį skiria savo dviračių išvaizdos išskirtinumui ir atpažįstamumui.Dėl to Cube dviračiai dažnai muša konkurentų populiarumo rekordus dėl savo įspūdingo dizaino, tik dėl dėmesio jų dizainui. Kalbant apie minusus, motociklininkus, kurie renkasi šiuos dviračius aktyviam ekstremaliam važiavimui, dažnai nusivilia nepasirengimas tokiems krūviams.

Daug teigiamų atsiliepimų surenka plento ir MTB dviračių hibridai. Tokie modeliai puikiai susidoroja su lengvomis bekelės sąlygomis ir turi puikias greičio charakteristikas. Patyrę vairuotojai užsideda kelio padangas, kad važiuotų geriausiai. Taip pat pagyrų sulaukė ir reikiamą standumą užtikrinančio gelinio pagalvėlės balno ergonomika bei rakinama šakutė. Apskritai „Cube“ dviračiai vertinami teigiamai ir yra gana verti gamintojo siūlomos kainos už juos.

„Cube“ dviračių apžvalgą rasite kitame vaizdo įraše.