B'Twin dviračiai: komplektacija ir atrankos paslaptys

B'Twin dviračiai dėmesį patraukia ne tik neįprastu prekės ženklo pavadinimu. Jie tikrai šiuolaikiški ir gana įvairūs savo atlikimu. Pavyzdžiui, galite rasti hibridinių versijų modelių – skirtų kelionėms keliais ir važiavimui bekele, išskirtinai kalnų ar miesto versijų. „B'Twin's Rockrider“, „Hoptown“ ir kiti dviračiai užtikrintai užkariauja motociklininkų širdis dėl savo našumo ir modernios išvaizdos.

Išsami apžvalga ir jų savininkų apžvalgos padės suprasti ir suprasti, kaip svarbu šiuolaikiniam motociklininkui įsigyti šios markės transporto priemonę.

B'Twin dviračiai yra tamsus arklys dviračių transporto priemonių rinkoje. Tačiau atidžiau pažvelgus į jų kilmę, paaiškėja, kad šių dviračių kilmės šalis yra Prancūzija, o juos gamina visame pasaulyje žinoma įmonė. Prekės ženklo „B'Twin“ savininkė yra „Oxylane Group“, turinti daugiau nei 1000 parduotuvių tinklą visame pasaulyje.

Nuo 1976 m. prancūzų prekės ženklas, įkurtas Mühle-Leclerc šeimos, kuri taip pat kontroliuoja Auchan, kuria ir gamina drabužius, įrangą ir sporto reikmenis. Be to, su kiekviena sritimi užsiima ne tik atskiras padalinys, bet ir visa profesionalų komanda. Siekiant sukurti tinkamos kokybės dviračius, buvo įkurta atskira dukterinė įmonė B'Twin. Nuo prekės ženklo įkūrimo iki pirmųjų serijinių dviračių išleidimo praėjo 10 metų. Nuo tada prekės ženklas sugebėjo užkariauti ne tik Prancūziją, kurioje dviračių sportas įtrauktas į mėgstamiausių pramogų sąrašą nacionaliniu lygiu.

Atranka gana griežta – ją įveikia tik kas 4 į bandymų aikštelę patekusi naujovė. Nuo 2010 metų Lilyje veikia B'Twin Village – vieta, kur galima pamatyti visus šio prekės ženklo dviračius, išbandyti juos veikiant ir rasti sau tobulą modelį.

Tarp įdiegtų naujovių yra:

• patobulinta vaikiško dviračio stabdžių sistema Stop Easy;
• originalūs Cadre Evo rėmeliai;
• Easy Speed, kad būtų lengviau perjungti pavaras;
• U-FIT vairo šakės;
• V100 CLIP – naujoviškos apšvietimo sistemos.

Dviratininkams skirtos naujovės apima ergonomiški balneliai mėgstantiems ilgus pasivažinėjimus ir keliones dviračiu. Sėdynės vadinamos Selle Ergo Fit, o šiandien jas oficialiai naudoja vairuotojai, priversti ilgas valandas praleisti prie greituminio dviračio vairo. Verta tai pridurti visi markės dviračių modeliai turi ryškius šviesą atspindinčius lipdukus, dėl kurių sportininkas matomas tamsiu paros metu.

Šiandien B'Twin asortimentą sudaro MTB ir hibridiniai modeliai, leidžiantys vairuotojui jaustis laisvai... Be to, galime atkreipti dėmesį į vaikiškas dvirates transporto priemones su daugybe naujoviškų dizaino sprendimų. Didelio greičio plento dviračiai taip pat neatima dėmesio. O tarp miesto dviračių yra tokių, kurie patiks ir vyrams, ir moterims.

Tarp akivaizdžių Prancūzijos įmonės gaminių pranašumų yra šie.

1. Platus ir reguliariai atnaujinamas modelių asortimentas... Išsirinkti dviratį konkrečioms užduotims atlikti nėra sunku.
2. Europos produkcijos. Žinoma, įmonių grupės gamyklos veikia daugiau nei 20-yje pasaulio šalių, tačiau dviračiai projektuojami ir gaminami Prancūzijoje, surinkimas gali vykti ir už Prancūzijos ribų, tačiau pagal paties prekės ženklo standartus. Nereikia nė sakyti, kad jų kokybė skiriasi nuo daugelio šiuolaikinių prekės ženklų gaminių.
3. Nukreipimas į konkretų vartotoją... Įmonė sėkmingai bendradarbiauja su pirmaujančiomis sporto komandomis ir išbando savo naujoves glaudžiai bendradarbiaudama su profesionalais. Visi aukštųjų technologijų sprendimai tikrai ras savo vietą serijiniuose modeliuose.
4. Jokių problemų su komponentais... Visas atsargines dalis gamina pats gamintojas. Galite atnaujinti esamą dviratį arba įsigyti atsarginių dalių, kai jos susidėvi.
5. Visiškas garantinių įsipareigojimų vykdymas. Prancūzų įmonė labai skrupulingai žiūri į savo gaminius ir yra įsitikinusi jų kokybe.
6. Galimybė sulankstomų modelių miestui... Jie tokie kompaktiški, kad nekelia klausimų net gabenant metro. Rėmas susilanksto į ilgį ir aukštį, pedalai taip pat gali būti transformuojami, o su firminiu dangteliu sulankstomas dviratis gali lengvai virsti kompaktišku rankiniu bagažu.

Žinoma, „B'Twin“ dviračiai turi trūkumų, ir jie daugiausia susiję su optimalių modelių paieškos problema – ne visų jų galima įsigyti Rusijos parduotuvėse... Kitas akivaizdus trūkumas yra tai, kad tik pagrindiniai variantai gali būti vadinami biudžetiniais, visi kiti nėra per pigūs.

Tarp dviračių modelių, gaminamų su B'Twin prekės ženklu, yra daug dėmesio vertų variantų. Jauniausiems sportininkams siūlomi dviračiai, kurių ratų skersmuo nuo 14 colių. Paprasti modeliai skirti 4-6 metų amžiaus. Taigi, galite pasirinkti 16 colių vaikščiojimo variantą ir leistis į kelionę po parką ar aikštę su visa šeima.

Šie modeliai tradiciškai yra populiariausi tarp suaugusiųjų.

• Rockrider ST560S... Flagmanas, sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant su labiausiai patyrusiais motociklininkais. Juodas rėmas sustiprina sportišką dviračio siluetą. Šis kalnų dviratis su pilna pakaba yra skirtas įveikti sudėtingiausius kalnų takus.

Rėmas itin lengvas, ratų vidutinis skersmuo 27,5 ″, yra pakabos užraktas ant vairo, hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Tai tikrai aukštos kokybės kalnų dviratis, kuris gali atlaikyti dideles apkrovas.

• Hoprider 500. Miesto dviračių serija, kurios rato skersmuo 28", ypatinga rėmo forma ir šiek tiek retro stiliaus detalė. Dviratis skirtas ilgalaikiam patogiam važiavimui, idealiai tinka įveikti didesnius nei 10 km atstumus. Gale yra iki 18 kg atlaikanti bagažinė ir amortizatoriaus šakė, kuri slopina kelio vibraciją keliaujant.

• Hoptaunas. Atpažįstamo dizaino sulankstomų dviračių serija. Puikus pasirinkimas aktyviems dviračių keliautojams. Galite rasti versijų reguliariam ir atsitiktiniam pasivažinėjimui, pasirinkti tinkamo dydžio modelį – standartinis serijinis ratų skersmuo neviršija 20 ″.

• Upės krantas 100. Žygio modelis, orientuotas į ilgalaikį slidinėjimą ir keliones. Dviratis laikomas hibridiniu, tinkančiu įveikti lengvas bekelės sąlygas.

• Lenktynės 500. Vaikščiojimo dviračio modelis skirtas aktyviems jauniesiems motociklininkams. Skirta ikimokyklinio ir pradinio mokyklinio amžiaus vaikams. Lengvas kompaktiškas dviratis, skirtas pasitikintiems dviračiu pradedantiesiems. Ratai yra 20 colių skersmens, todėl galite pasiimti pakankamai greitį.

• Elops 520. Galimi aukšti ir žemi rėmeliai. Vienas populiariausių miesto modelių, sukurtas patogiam važiavimui be greičio rekordų ir kelionėms bekele. Patrauklus retro olandiškas stilius suteikia dviračiui asmeniškumo. Prie bagažinės galima pritvirtinti vaikišką kėdutę, priekyje yra krepšelis daiktams.

• Kemmel. Paprastas miesto hibridas naujokams. Šios serijos dviračiai išsiskiria lakoniškumu, tradiciniu dizainu, patikimumu ir funkcionalumu kelyje. Geras sprendimas motociklininkams be specialių pageidavimų.

• Triban 100. Klasikinis plento dviratis su 28 colių ratais, patobulinta lengvo aliuminio rėmo geometrija, kartu su hibridinėmis padangomis važiavimui asfaltu ir purvu. Modelis yra 4 dydžių diapazonuose – nuo ​​S iki XL, todėl galima mėgautis važiavimu lygia danga ir nebijoti trumpalaikio kontakto su bekele.

• Originalus 520. Hibridinio dviračio modelis su lengvu aliuminio rėmu su žema geometrija. Yra vaikiška versija Originalus 500S su 24 coliu ratais. Dviratis išdėstytas kaip universalus, tinkantis tiek vyrams, tiek moterims.

Galimi 2 dydžiai - 17,5 ir 18,3 kg. Tai praktiškas modelis miestui ir lengvam visureigiui, kaip visavertė kalnų versija, apie tai vis dar neverta svarstyti.

Renkantis tinkamą B'Twin dviračio modelį, visų pirma reikia atkreipti dėmesį į dviračių transporto priemonių paskirtis. Pavyzdžiui, prekės ženklo serijoje esantis BMX yra prieinamas tik vaikams ir paaugliams (iki 13 metų). Kalnų dviračių dizainas yra įvairus – nuo ​​visureigių iki kalnų ir visureigių dviračių. Jei turite važiuoti daugiausia greitkeliu, galite pasirinkti hibridą arba teikti pirmenybę miesto modeliams.

Svarbus ir pirkimo biudžetas. Populiariausi modeliai yra žymiai brangesni nei įprasti, o jų funkcionalumas mieste dažnai lieka neišreikštas. Jei galite sutaupyti pinigų, nepraleiskite šios progos.

Rėmo tipas turi įtakos ne tik visos konstrukcijos svoriui.Tuo tarpu kelių transporte pagrindinis akcentas yra lengvumas ir formų supaprastinimas, o kalnų dviratyje pagrindinis akcentas – stiprumo charakteristikos ir tiksli geometrija. Hibridai kurį laiką gali važiuoti ne asfaltuotais keliais, tačiau iš tikrųjų jie vis tiek yra arčiau miesto kelių ir neįveikia rimtų kliūčių.

Taip pat svarbu ir stabdžių sistemos tipas. Tai gali būti klasikinė asfalto V forma. Tačiau kalnų ar visureigio transportui tikrai prireiks rimtesnio pasirinkimo.

Papildomų parinkčių prieinamumas gali labai paveikti naudojimosi dviračiu patogumą. Pavyzdžiui, sulankstomas mechanizmas padės užtikrinti kompaktišką laikymą ir transportavimą. Kojų atrama palengvins parkavimą. Komplekte esantys sparnai ir bagažinė žymiai palengvins krovinių gabenimą, o vairuotojo drabužiai bus švarūs. Apskritai, iš tikrųjų yra daug galimybių ir kuo platesnė pagrindinė konfigūracija, tuo geriau.

Klientų atsiliepimai yra nedviprasmiški - šie dviračiai verti pinigų. Pakuotėje jau yra visos reikalingos galimybės – apsauginiai transmisijos elementai, grandinė, kojelės, atšvaitai, priekinių ir galinių ratų posparniai, skambutis ir bagažinė, jei tai numatyta pagal dizainą. Pažymima, kad visi prekės ženklo priedai ir komponentai yra visiškai suderinami, todėl nereikia atskirai ieškoti tinkamų variantų.

Taip pat svarbu visapusiškai laikytis kainos ir kokybės. Kalbant apie „B'Twin“ dviračius, tai yra aiškus ir akivaizdus pliusas – nedvejodami imsite juos paaugliui, skaičiuojant kelerius važiavimo metus, arba pirksite suaugusiems kaip pagrindinį ar visureigio transportą. Prekės ženklo gerbėjai ypač atkreipia dėmesį į minimalų dviračių svorį. Dauguma miesto modelių sveria ne daugiau kaip 10 kg, yra su lengvo lydinio rėmais ir yra laikomi minimaliame plote.

B'Twin dviračio apžvalgą rasite žemiau.