Patarimai, kaip pasirinkti dviračio galinį žibintą

Perkant dviratį, patartina naudoti ne tik pagrindinę, bet ir papildomą įrangą. Tam tikri elementai, pritvirtinti prie sparno, rėmo ar vairo, gali palengvinti vairavimą ir padėti orientuotis kelyje. Vienas iš papildomų elementų yra galinis žibintas, galintis atlikti daugybę svarbių funkcijų. Mes apsvarstysime jo tipus ir tvirtinimo būdus.

Galinis dviračio žibintas nuo priekinio žibinto skiriasi savo vaidmeniu kelių eisme. Jei dviratininkas gali apšviesti kelią priekyje, tai tamsoje padės galinis. Tai suteiks vairuotojams galimybę pastebėti dviratininką iš tolo ir išvengti susidūrimų.

Čia yra didelis pasirinkimas, todėl galite saugiai pasirinkti tinkamą žibintą.

Šie priekiniai žibintai yra vieni iš labiausiai paplitusių. Jie gali apšviesti dideliu atstumu, būti gana galingi ir nebrangūs. Lempos viduje esantys diodai gali būti išdėstyti skirtinga seka, priklausomai nuo lempos formos. Be to, diodas gali būti vienas ir galingas, arba gali būti keli, bet mažiau efektyvūs.

Šios lemputės turi 2 režimus: mirksi ir nuolat. Pirmasis variantas tinka taupesniam energijos suvartojimui, tačiau naktį geriau naudoti antrąjį. Jei vairuotojas važiuoja priešais jus ir jūs įjungiate mirksinčią šviesą, tai gali jį apakinti ir sukelti pavojingą situaciją kelyje.

Šie žibintai – naujovė dviratininkams. Pagrindinė šio žibintuvėlio savybė yra ta, kad šonuose pradeda formuotis lazerio šviesos juostelės. Jie vairuotojams parodo, kur yra dviratininkas. Šio tipo žibintai yra daug brangesni nei paprasti, tačiau veikia efektyviau.

Takeliai turi kelis režimus, įskaitant mirgėjimą, mirksėjimą ir nuolatinę šviesą. Lazeriniai priekiniai žibintai yra atsparūs vandeniui, sunaudoja mažai energijos ir gali be pertrūkių veikti iki 20 valandų. Tokios lempos pėdsakai matomi už 1,5 km, todėl vairuotojas bus įspėtas apie dviratininko buvimą kelyje gerokai prieš artėjant. Jis sumontuotas ant sėdynės stulpo ir maitinamas 2 AAA tipo baterijomis.

Vienas iš labiausiai paplitusių ir paprastų žibintų. Jis tvirtinamas už sėdynės arba ant galinio sparno su spaustuku. Dizainas yra mažas kišeninis žibintuvėlis, maitinamas baterijomis. Dėl pakankamai galios, naudojimo paprastumo ir mažos kainos šio tipo žibintuvėlis yra vienas iš labiausiai paplitusių. Tokio prietaiso sukuriamas šviesos srautas leis vairuotojams aiškiai suprasti, kur yra dviratininkas.

Tai žibintuvėlis, kuris iškart integruojamas į šalmą ir yra ant dviratininko pakaušio. Paprastai tokie įrenginiai nėra labai galingi ir yra tik papildomas priedas.

Tai šviesa, kuri veikia judant dviratį. Jį galite pasigaminti patys naudodami varinę vielą, magnetus, kondensatorių, diodus ir ritę. Kai paspaudžiate pedalą, pradeda šviesti lemputė. Energija generuojama iš darbo, kai juda galinis ratas. Jis per vario ritę patenka į diodą, kuris veikia kaip žibintuvėlis.

Taip pat yra tokio tipo žibintai. Tai padės vairuotojui nukreipti, kuria kryptimi norite pasukti. Tai daroma tam, kad sankryžose ir keliuose, kuriuose intensyvus eismas, neatsirastų nemalonių situacijų. Už sėdynės arba ant koto, kuris laiko sėdynę, sumontuotas žibintas su posūkio rodikliu. Tokie įrenginiai yra gana brangūs, nes turi keletą darbo tipų: mirksi, šviečia ir nuolatinė šviesa. Vietoj pagrindinės atpažinimo funkcijos kelyje, šios lemputės rodo dviratininko važiavimo kryptį.

Vienas iš naudingiausių ir brangiausių dviračių žibintų tipų. Fotoaparato buvimas leidžia įrašyti tai, kas vyksta kelyje, todėl ši funkcija gali padėti susidūrimo atveju. Jūs turite tai suprasti tokio dviračio žibinto energijos suvartojimas yra didesnis nei paprastos versijos, juk galia atitenka ne tik šviesai, bet ir pačios kameros veikimui. Fotoaparato naudojama atmintis gali būti didesnė nei 16 GB, todėl jums nereikės per dažnai valyti įrenginio atminties kortelės. Maitinimo būdas yra maitinamas baterijomis, o fotoaparatas turi būti naudojamas per USB.

Šį dviračio žibintą labai lengva montuoti ir jis efektyvus kelyje. Toks įrenginys negali išsiskirti iš didelio galingumo, tačiau jis leidžia perspėti vairuotojus ir pėsčiuosius, kad nusprendėte sustoti. Šviestuvo viduje yra mechanizmas, signalizuojantis apie atskirus stabdymo šviesos diodus. Stabdant jie suveikia ir užsidega stabdžių lemputė. Dauguma šių įrenginių montuojami per spaustuką, todėl prireikus juos galima nuimti.

Tai patys moderniausi ir brangiausi žibintai. Jie sujungia visas pagrindines funkcijas, gali įrašyti į fotoaparatą ir palikti lazerines juosteles. Kai kurie kelių sistemų dviračių žibintai turi stabdžių žibintų funkciją kartu su posūkio signalais, skirtingais veikimo tipais ir režimais, leidžiančiais sumažinti energijos sąnaudas. Jie taip pat yra nepretenzingi aplinkos sąlygoms ir turi pakankamai didelę galią, kad būtų matomi iš 1,5 km. Universalumas leidžia montuoti tokius šviestuvus ant įvairių laikiklių, kurie gali būti tiekiami kartu su įrenginiu.

Norėdami sumontuoti žibintą, galite naudoti specialų dirželį, pagamintą iš silikono. Jį reikia ištempti, pastatyti tinkamoje vietoje ir pritvirtinti atgal. Konstrukcija nesudėtinga, todėl tokio prietaiso pagalba galima greitai nuimti ir užsidėti dviračio žibintuvėlį. Minusas yra tas nepalankiomis sąlygomis, pavyzdžiui, esant šalčiui, silikonas pradeda prarasti savo savybes, o tvirtinimo kokybė pastebimai pablogėja.

Jei įsigijote šoninį žibintą, tokio tipo laikiklis jums tiks geriausiai. Jis yra patikimas, tvirtas ir lengvai montuojamas. Tokie laikikliai gali būti su žibintuvėliu, kuris turi savo trūkumų. Pavyzdžiui, kitokio tipo tvirtinimo montuoti negalėsite, o šviestuvą turėsite įsigyti atskirai. Pagrindinis nenuimamo prietaiso trūkumas yra galimybė nešiotis ar pakeisti žibintuvėlį.

Patogiausias ir paprasčiausias montavimo variantas... Jis gali būti ne toks tvirtas, kaip nenuimamas, tačiau jis žymiai palengvina dviračio galinį žibintą. Jei įrenginį reikia išimti savo reikmėms, tai galite nesunkiai padaryti, pavyzdžiui, įkrauti arba išvalyti nuo nešvarumų. Išoriškai tokie tvirtinimai yra panašūs į pusiau cilindrus, kurie montuojami ant bagažinės arba po sėdyne, jei kalbama būtent apie galinius žibintus. Tokio tipo konstrukcija yra nebrangi, gana ekonomiška ir labai patogi naudoti.

Labai įdomus ir neįprastas tvirtinimo būdas. Specialus fiksatorius leidžia pritvirtinti žibintuvėlį ten, kur jums patogiausia.

Kitame vaizdo įraše pasakojama apie įvairias dviračio galinių žibintų parinktis.