Dviračių priedai

Dviračių pavarų perjungikliai: savybės, tipai ir pasirinkimai

Dviračių pavarų perjungikliai: savybės, tipai ir pasirinkimai
Turinys
  1. Kas tai yra ir kaip jie veikia?
  2. Veislės
  3. Populiarūs prekės ženklai
  4. Kaip išsirinkti?
  5. Kaip pakeisti?

Važiavimas dviračiu laikomas populiaria transporto priemone. Jo dėka galite derinti sportą, poilsį, pramogas ir sveiką gyvenimo būdą. Kad dviratis būtų tobulas, jį galima papildyti pavarų perjungikliu, leidžiančiu reguliuoti greitį.

Kas tai yra ir kaip jie veikia?

Dviračių perjungikliai yra pavaros įtaisas, naudojamas perjungiant greičio režimą. Jie yra ant dviračių transporto priemonių vairo. Šiuolaikiniame judėjimo bloke yra du perjungikliai:

  • priekis, kuris yra kairėje pusėje;
  • nugara, lokalizuota už nugaros.

    Standartinis pavarų perjungiklis turi kombinaciją nuo 3 iki 8. Kiekvienam skyriui naudojami nuo 2 iki 3 galinių ir priekinių elementų. Dviračio pavarų perjungiklis veikia tinkamai, kai yra tokia įranga:

    • pavaros rankena;
    • spyruoklinis laikiklis;
    • kilnojamas blokas;
    • kabelis;
    • apvija;
    • svirties rankena.

      Pavarų perjungimo veikimo principas grindžiamas tokiu mechanizmu:

      • žmogus vairuodamas dviratį paspaudžia rankeną;
      • svirtis pajuda, o tai prisideda prie bloko mobilumo;
      • kabelis suvyniotas;
      • spyruoklinis segtukas pritvirtina kabelį prie bloko reketo mechanizmu.

      Veislės

      Apsvarstykite perjungiklių tipus ir jų savybes, jie yra kelių tipų.

      Grip-Shift

      Šio tipo pavarų perjungiklis dažnai naudojamas dviratyje. Jis tvirtinamas rankenos montavimo pabaigoje. Išoriškai pavarų perjungikliai atrodo kaip rankena su pažymėtais greičiais. Slenkant pavarų perjungikliu, greitis keičiasi.Dviratininkas, norintis pakeisti greitį, turi sukti mechanizmą tol, kol pasigirs būdingas spragtelėjimas. Būdingas garsas yra virvės traukimo arba atpalaidavimo rezultatas.

      Rankenos perjungiklio privalumai yra tai, kad negalima sugadinti krintant, dalių lygumas, galimybė vienu slinkimu perjungti kelis greičius, reakcijos greitis, elementų sklandumas, taip pat individualių nustatymų galimybė. Šiuo atveju greitis perjungiamas sukant rankenos elementą. Greičio keitimas atliekamas sukant bet kuria kryptimi.

      Šio perjungiklio trūkumai yra pavarų perjungimo greitis. Taip pat „Grip-Shift“ trūkumai yra jo masyvumas ir atsitiktinio perjungimo galimybė.

      Trigeris

      Šio tipo pavarų perjungikliai skirstomi į šiuos tipus:

      • viena svirtis - remiantis tuo, kad vieno paspaudimo pagalba pereinama į pradinį etapą;
      • dviguba ranka turi 2 svirtis, iš kurių pirmoji atsakinga už troso įtempimą, o antroji – už jo atlaisvinimą.

          Perjungus vieną padalijimą, greitis didėja, kad jo būtų daugiau, verta pasistengti.

          Populiarūs prekės ženklai

          Šiandien populiariausi dviračių greičio perjungėjai yra iš Shimano, lyderio tarp kitų gamintojų. Jie yra gana paklausūs, todėl parduodami daugybė šio prekės ženklo modelių. Taip pat vartotojas reikalauja perjungiklių iš Sram ir Microshift kompanijų.

          Toliau pateikiamas populiarių dviračių perjungiklių reitingas.

          • Shimano Tourney TX50 – tai biudžeto lygio produktas. Modelis tinkamas naudoti dviratėse transporto priemonėse be didelės apkrovos. Dažniausiai vaikiškiems ir paaugliams dviračiams perkamas pavarų perjungiklis. Greičio jungikliai sukurti taip, kad tarnautų ilgai, jei su jais elgiamasi atsargiai. Priekinėje dalyje dalis turi 3 žvaigždutes, gale - 6. Tarp Shimano Tourney TX50 privalumų yra biudžetinė kaina, lengvas svoris, galimybė naudoti pradedantiesiems, taip pat problemų nebuvimas perkant. Iš minusų vartotojai išskiria tik pasenusį dizainą.
          • Shimano Altus. Šis priedas gali atlaikyti vidutinį kasdienį važiavimą miesto keliais arba lengvomis bekelės sąlygomis. Agresyviems važiavimams šio modelio naudoti nereikėtų, nes gali apsivirti arba nukristi. Perjungiklis naudoja 7 ir 8 padėčių įvores.
          • Shimano deore... Šis modelis laikomas mėgėjiško pasivažinėjimo dviratėmis transporto priemonėmis įranga. Pavarų perjungimo elementai gali atlaikyti aktyvią važiavimą miesto keliais ir miško takais. Patikimumas ir aukšta kokybė laikomi išskirtinėmis šio gaminio savybėmis. Pavarų perjungiklis gali būti naudojamas profesionaliam važiavimui dviračiu.
          • Sram X-7 savo konstrukcijoje turi pusiau profesionalių dalių, todėl perjungiklį galima naudoti aktyviam važiavimui atšiauriomis sąlygomis. Pavarų perjungimo greičių dėžė turi nuo 9 iki 27 greičių. Produktas gali būti derinamas su žemos kategorijos įranga, todėl vartotojas gali žymiai sutaupyti komplektuodamas. Pagrindinės Sram X-7 savybės yra patrauklus dizainas, galimybė ilgą laiką veikti tam tikru režimu, taip pat mažas svoris. Kaip trūkumai vartotojai laiko kalibravimo įgūdžių poreikį, didelę kainą.
          • Sram X-0... Tai aukščiausios klasės įranga, kurios sudedamosiose dalyse yra ir karbonato, ir aliuminio elementų. Šis perjungimo modelis gali būti naudojamas profesionaliam jodinėjimui, lenktynėms, ištvermės lenktynėms. Dėl stipraus purtymo perjungikliai yra tikslūs ir stabilūs. Perjungiklių privalumai yra stiprumas, optimalus svoris, greitas atsakas į komandą. Trūkumas yra didelė kaina.

          Kaip išsirinkti?

          Renkantis perjungiklius, reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į gamintoją, bet ir į kitus dalykus.Naudotojams dažnai sunku nusipirkti sukibimo ar paleidimo perjungiklį keliavimui keliu. Kiekvienas iš variantų turi savo privalumų ir trūkumų. Rankenos poslinkiai laikomi saugesniais, nes kritimo metu jie nesideformuoja, skirtingai nei kiti. Tačiau jie gali nemaloniai nustebinti staigiu greičio pokyčiu, atitinkamai juos reikėtų perstumti į vidurį.

          Jei dviratyje yra gaidukas, stabdymo metu galima patogiai valdyti. Tokiu atveju greičio keitimas atliekamas 1 pirštu. Atsitiktinis perjungimas su trigeriais nevyksta. Greičio jungiklio pasirinkimas dviratei transporto priemonei priklauso nuo asmeninių pageidavimų ir kelionių įpročių.

          Kaip pakeisti?

          Perjungiklis dažnai montuojamas ant rėmų ir galvos vamzdžių. Kaip ir bet kurią kitą dalį, greičio jungiklį gali reikėti taisyti arba pakeisti. Tuo atveju, jei reikia pakeisti pavarų perjungimo svirtį, verta išardyti laidą, vedantį į jungiklį. Baigę darbą galite atsukti tvirtinimo varžtą ir nuimti jungiklį. Išsprendus problemą, perjungiklis turi būti sumontuotas pradinėje vietoje.

          Montuodami pavarų perjungiklį ant uodegos rotoriaus, nepamirškite jo gerai priveržti. Kitas žingsnis – įsukti varžtą, kurį reikia įsriegti per perjungiklio angą. Prieš pradedant tiesti kabelį, verta jį apžiūrėti deformacijos ir pažeidimo metu. Jei randama kabelio problema, jį reikia pakeisti. Virvelę su užteptu tepinėliu reikia įkišti į marškinius.

          Keičiant pavarų perjungiklį, verta įsitikinti, kad prie laido nepriliptų nešvarumų ir dulkių. Perjungiklio dalys turi tvirtai tilpti į plyšius.

          Vaizdo įraše pasakojama apie skirtingų gamintojų ir skirtingų dizainų perjungiklių privalumus ir trūkumus.

          be komentarų

          Mada

          Grožis

          Namas