Dviračių priekabos vaikams: reikalavimai ir modelių asortimentas

Jauniausių keleivių vežimas dviračiu reikalauja dėmesio ir atidumo bei tam tikrų saugumo reikalavimų laikymosi. Žinoma, galima naudoti specialias sėdynes. Tačiau daug patogiau bus išsirinkti ir įsigyti dviračio priekabą vaikams. Tokiu atveju bus visiškai laikomasi visų saugumo reikalavimų, o patys jaunieji keliautojai galės leistis į kelionę net kartu.

Saugių priedų, skirtų vaikams vežti, asortimentas vis dar kelia daug klausimų. Norint tinkamai pasirinkti transportą kūdikiams ir ikimokyklinukams vežti, verta kuo išsamiau išstudijuoti visus svarbius dalykus.

Dviračio priekaba vaikams – patogus ir saugus priedas, pritaikantis įprastą suaugusiųjų transportą ant dviejų ratų vežti keleivius nuo 0 iki 7 metų. Užsienyje tokie įrenginiai vadinami Dviračio priekaba ir buvo populiari daugiau nei 30 metų. Šiandien į Rusiją tiekiami modeliai, skirti vežti vieną ar du keleivius, kurių bendras svoris ne didesnis kaip 45-50 kg.

Šie dizainai turi pagrindines savybes.

1. Priekaba lanksčia jungtimi pritvirtinama prie suaugusiojo dviračio galinio rato. Visas procesas trunka ne ilgiau kaip 30 sekundžių. Tvirtinimas padarytas taip, kad net nukritus pagrindiniam tandemo elementui vaikiška kėdutė išliktų vertikalioje padėtyje. Kad vaikas neaptaškytų iš po ratų, užtenka sumontuoti ilgą galinį sparną ir platų purvasaugį.
2. Vaiko priekaba pritvirtinta saugiu atstumu nuo suaugusiųjų dviračio. Šonuose išsidėstę savi ratai, dizainas numato minkštą arba kietą dugną, specialią sėdynę su saugos diržais kiekvienam keleiviui, sulankstomą gaubtą, atramą kojoms, ventiliuojamas šonines sieneles ir lietpaltį.
3. Savo funkcijomis ir įranga vaikiška dviračio priekaba yra kuo artimesnė įprastam vežimėliui... Be to, daugelis modelių yra transformatoriai. Ant jų važiuoklės galite pritvirtinti standartinę porą priekinių ratų, taip pat gausite erdvų transportą vyresniam kūdikiui, montuoti roges ar slides. Pasirinktinai komplekte gali būti bagažo skyrius, kuriame galėsite susidėti visus vaikui reikalingus daiktus.

Rusijos Federacijoje nėra vaikiškos dviračio priekabos norminio reguliavimo. bet, vadovaudamiesi SDA 24.8 ir 24.9 punktais, galite sužinoti, kad keleiviai negali būti vežami tiesiai ant dviračio, jei to nenumato jo konstrukcija. Vaikams iki 7 metų turi būti tam skirta specialiai įrengta vieta, mini vežimėlį tempti taip pat leidžia taisyklės – tai neprieštarauja priekabos koncepcijai.

Tiesą sakant, rekomenduojama vežti vaikus tik sertifikuotas transporto priemones, turinčias pasą ar kitą dokumentą, patvirtinantį jų atitiktį saugos reikalavimams. Vidaus gamintojai tokių gaminių kol kas negamina.

Visus esamus vaikiškų dviračių priekabų tipus galima suskirstyti į dvi dideles grupes pagal jų konstrukcijos tipą. Priekabos naudojamos mažiems ir ikimokyklinukams - vežimėliai, kurie atsižvelgia į jaunų keleivių poreikius ir neleidžia jiems atsitiktinai judėti už saugaus kelionės lopšio. Vaikams nuo 7 metų sukurtos kitokio tipo priekabos. - pusiau tandemai, kuriuose vietoj priekinio rato ir vairo šakės yra lankinis laikiklis prie suaugusiųjų dviračio.

Verta išsamiau apsvarstyti visas šias galimybes.

Šiuolaikinis sprendimas bendroms išvykoms į šalį ir kelionėms – mieste jos per daug gremėzdiškos... Tandemai turi vairą su pritvirtintu rankiniu stabdžiu, sėdynę, galinį ratą, žvaigždutę, grandinę ir pedalus. Jaunas motociklininkas gali padaryti bet ką, kad stumtų tandeminį dviratį į priekį. Bet tuo pačiu nėra rizikos, kad vaikas kritinėje situacijoje panikuotų, pargrius ar išsigąs.

Puspriekabės jungtis apima tandeminės dalies tvirtinimą ant standaus rėmo prie suaugusiojo dviračio balno stulpo. Sukant ir manevruojant vaikas nesiliečia su galiniu pagrindinės transporto priemonės ratu.

Apskaičiuoti modeliai jauniausiems keleiviams. Tarp šioje klasėje pateiktų inžinerinių sprendimų yra variantų 1 ir 2 vaikams, bet kokiu oru arba tik vasarai. Pati dėžė su sėdyne gali būti uždaroma - su šonais ir šonais. Tokie modeliai tinka kūdikiams - specialios vaikiškos kėdutės leidžia net vežtis vaiką nuo 6 mėnesių į aktyvius pasivaikščiojimus už miesto.

Atvirus vežimėlius įvertins vyresni vaikai. Juose yra specialus gaubtas nuo saulės, kurį galima sulankstyti debesuotu oru, atramos kojoms, saugios šoninės sienelės – kol priekinė dalis lieka atvira. Esant blogam orui, galite apsaugoti lietpalčiu. Priekabose yra saugos diržai, todėl net ir labai judrūs vaikai priekaboje tikrai liks iki kelionės pabaigos. Transformatorių modeliai leidžia įvairiau leisti laisvalaikį, tačiau jie kainuoja žymiai brangiau.

Yra populiarūs žinomų gamintojų dviračių priekabų modeliai vaikams, kurie pasitvirtino iš geriausios pusės.

• Tulės vežimo kryžius. Vienvietis sportinės klasės modelis. Su ratukais, kurie priekabą paverčia vežimėliu, yra sėdynė su reguliuojamu atlošu, nuimami tamsinti langai, tinklelis ir skydelis nuo saulės. Modelis leidžia bėgioti, slidinėti, važinėti dviračiu nesijaudinant dėl ​​vaiko saugumo. Idealiai tinka aktyviems tėvams.

• Tulės vežimas... Universalus sprendimas dviems vaikams, komplektuojamas su rankena ir ratukais, kad priekabą būtų lengva paversti vežimėliu. Modelis laikomas vienu saugiausių, yra saugos diržai su 5 kontaktiniais taškais, lopšys lengvai sulankstomas, pakuotėje yra bagažinė. Minusas – iki 34 kg keliamoji galia.

• M-Wave Kids. Priekaba su lengvu aliuminio rėmu ir dviem sėdynėmis, oro apsauga, bagažinė, papildoma šoninė apsauga. Gamintojas numatė, kad ant lopšio būtų atspindinčios juostelės. Tačiau modelio keliamoji galia ribojama iki 20 kg.

• Schwinn pirmtakas... Modelis skirtas dviems vaikams, yra erdvus uždaras bagio lopšys, yra galimybė naudoti kaip vaikišką vežimėlį. Gamintojas numatė, kad yra stovėjimo stabdys, patogi rankena, nuimamas ratas ir tentas nuo lietaus ir sniego.

• Eltreco VIC 1303. Biudžetinis sprendimas vieno ar dviejų vaikų vežimui, išsiskiriantis gausiu komplektu - yra net atšvaitai ant ratukų, taip pat lietpaltis, tinklelis nuo uodų, signalinė vėliavėlė. Pastebėtas tvirtinimo paprastumas.

Renkantis vaikišką dviračio priekabą, svarbu tai atsiminti reikia atsižvelgti į daugybę dalykų.

1. Vaiko amžius. Jei arti mokyklos, geriau iš karto sutelkti dėmesį į tandemus. Vežimams-priekaboms geriau atsižvelgti į 1–6 metų amžiaus ribas.
2. Svorio kategorija. Paprastai modeliai dviems vaikams atlaiko bendrą iki 50 kg apkrovą. Pavieniai variantai gali būti skirti net 22-30 kg. Šių ribų būtina laikytis, antraip važiuojant rėmas gali tiesiog sulūžti.
3. Pilna komplektacija ir papildomos parinktys. Sulankstomi modeliai gali būti lengvai transportuojami transporte, automobilyje. Amortizacinės pakabos pagalvėlės amortizuoja važiuojant nelygiu keliu. Supaprastintas tvirtinimo mechanizmas leis tik viena ranka sujungti priekabą ir dviratį į vieną konstrukciją.
4. Keleivių skaičius... Net ir didelio lopšio dviem gali neužtekti, jei jis skirtas vienam vaikui. Dviviečiuose modeliuose kiekvienas keleivis gauna savo patogią sėdynę ir saugos diržus. Komplekte taip pat yra lopšio kėdutė, kurioje vaikas gali miegoti.
5. Vykdymo kokybė. Jokių plastikinių konstrukcijų – priekaba turi turėti standų plieninį rėmą, pakankamai tvirtą ir patikimą. Užvalkalų audinius geriau rinktis higroskopinius, lengvai skalbinius ir valomus.

Vaikiško dviračio priekabos Thule Chariot Chinook apžvalgą rasite šiame vaizdo įraše.