Dviračių priekabos: paskirtis, tipai ir pasirinkimas

Dviračių talpa nedidelė, todėl jais negalima vežti didelių gabaritų krovinius. Dviračių laikiklio įrengimas ne visada išsprendžia šią problemą, geriausias pasirinkimas būtų įsigyti dviračio priekabą. Išsamiau pakalbėkime apie šio funkcinio įrenginio aprašymą.

Dviračio priekabos poreikis akivaizdus: vargu ar pavyks patikimai pritvirtinti 20-30 papildomų kilogramų ant dviračio rėmo, o didelių gabaritų daiktų gabenimą galite visiškai pamiršti.

Kaip ir bet kuris kitas įrenginys, dviračio priekaba turi savų privalumų ir trūkumų.

Tarp neabejotinų tokių gaminių naudojimo pranašumų, palyginti su tradicine bagažine, yra šie:

• svorio centras pasislenka žemyn, todėl vežamas bagažas turi mažesnę įtaką visos konstrukcijos patvarumui;
• naudojant dviračio priekabą, pakabos susidėvėjimas žymiai sumažėja;
• priekaba turi padidintą keliamąją galią.

Ne be trūkumų:

• norint pagreitinti dviračio priekabą, taip pat sustabdyti ar pakelti pakrautą konstrukciją į kalną, teks įdėti gana rimtų fizinių pastangų;
• prastas pralaidumas minkštoje ir purioje dirvoje;
• sunku judėti siaurais keliais;
• būtinybė nulipti nuo dviračio ir vesti jį rankiniu būdu, jei kelyje yra kliūčių (rąstų, griovių, griovių ir duobių).

Yra keletas pagrindinių dviračių priekabų tipų. Priklausomai nuo naudojimo srities, jie gali būti suskirstyti į tris kategorijas: kroviniai, turistai ir vaikai.

Kaip matyti iš apibrėžimo, krovininiai modeliai naudojami sunkiems ir didelių gabaritų daiktams pervežti. Jei pageidaujama, jį galima naudoti žygyje, tačiau dažniausiai jį perka vasarotojai, kaimo atokių kraštų gyventojai, taip pat žvejai. Pavyzdžiui, jei reikia iš turgaus atgabenti porą maišų daržovių, į savo vasarnamį atnešti cinkuotą vamzdį ar net nelabai blaiviam suaugusiam žmogui, tokia priekaba pravers. Konstrukcijos keliamoji galia siekia vieną centnerį.

Techninė krovininė dviračio priekaba yra ypač tvirta suvirinta konstrukcija, kurią sudaro erdvi platforma ir šoniniai ratai, kai kurie modeliai papildyti bortais, vandeniui nepralaidžia markize, taip pat šviesos atšvaitais ir žibintais. Priekabos svoris svyruoja nuo 10 iki 20 kg.

Priklausomai nuo dizaino ypatybių krovininės dviračių priekabos skirstomos į dvi grupes.

Produktai su vienu ratu pritraukti vartotojus savo judrumu. Tuo pačiu metu panašūs modeliai negali atlaikyti didelių apkrovų, todėl jų naudojimo sritis yra ribota.

Dviratės versijos turi didesnę keliamąją galią, bet tuo pat metu jie išsiskiria dideliu svoriu, nes yra pagaminti iš sunkaus ir patvaraus metalo, dažniausiai plieno. Be to, gamintojai tokius modelius sustiprina standikliais. Dėl to vartotojai susiduria su vis didėjančia inercija lėtėjimo metu, todėl judėjimas mieste yra daug sunkesnis. Dviratininkas turi aiškiai numatyti visus savo veiksmus ir iš anksto atlikti stabdymą... Tokios priekabos įsigijimas prasmingas tik tuo atveju, jei dviratininkui nuolat reikia vežti sunkų ir stambią bagažą.

Kalbant apie pėsčiųjų mėgėjams skirtus priedus, jų keliamoji galia yra palyginti nedidelė: paprastai ji neviršija 20 kg, nors yra modelių, kurie gali atlaikyti iki 50 kg apkrovas.

Dizaino požiūriu gaminiai gali labai skirtis vienas nuo kito. Kai kurie modeliai yra vežimėlis su ratuku, o kiti atrodo paprasčiau, pavyzdžiui, rėmo konstrukcija su pakabinamu konteineriu.

Dėl žemos sėdimosios padėties ir mažo pločio juos sunku atskirti kelyje didesniam matomumui prie jų dažnai pritvirtinamos specialios šviesą atspindinčios vėliavėlės.

Vaikams pervežti naudojama vaikiška dviračio priekaba. Ne paslaptis, kad daugelis aktyvių dviratininkų dažnai į keliones vežiojasi ir savo vaikus. Priklausomai nuo vaiko amžiaus, galite naudoti priekabos ar puspriekabės.

Puspriekabė yra pusiau dviratis, tik vietoj priekinės dalies yra strypas, kuris yra rėmo tęsinys. Dažniausiai šis modelis montuojamas prie pirmaujančio dviračio per laikiklį. Puspriekabės gale sumontuota pakaba ir transmisija, kuri leidžia vaikui aktyviai dalyvauti judesyje.

Tarp vaikiškų dviračių priekabų labiausiai paplitusios parinktys su pora ratų ir amortizatoriais, kurios yra atsakingos už patogesnį kūdikių judėjimą. Šios konstrukcijos išsiskiria padidintu saugos laipsniu, kurį lemia šios konstrukcijos ypatybės:

• šarnyriniai sujungimai, dėl kurių iki minimumo sumažinama priekabos apvirtimo rizika nukritus pagrindiniam dviračiui;
• kokybiški ir patikimi saugos diržai, neleidžiantys vaikams iškristi iš vežimėlio judant ar susidarius pavojingai situacijai;
• neperšlampamos pelerinos bus tinkamos lyjant.

Visų šiandien rinkoje esančių vaikiškų priekabų susidūrimo testų rezultatai yra patys teigiamiausi.

Atskiras dviračių priekabų tipas yra modelis gyvūnų perkėlimui. Išoriškai tokie gaminiai primena vaikiškus – juose taip pat yra atraminis pagrindas, vandeniui atspari markizė ir specialios angos ventiliacijai. Tačiau yra ir skirtumas – jį sudaro mažesni patogumo ir saugumo parametrai.

Dviračių priekabos prie pagrindinio dviračio tvirtinamos trimis būdais:

• po veržle iki galinio rato stebulės;
• prie galinės šakės;
• po balnu.

Pažymėtina, kad pastarasis tvirtinimo variantas naudojamas tik priekaboms, skirtoms mažiems vaikams vežti.

Pažymėtina, kad vidaus rinkoje daugiausia yra importuotų produktų. Absoliutus lyderis dviračių priekabų gamyboje priklauso „Thule“ prekės ženklas... Šios markės gaminių asortimente ypatingą vietą užima priekabos kūdikiams, kurios gaminamos pačių įvairiausių versijų, kad kiekvienas galėtų nesunkiai išsirinkti optimalią priekabą, priklausomai nuo vaiko amžiaus, jo fizinio aktyvumo, dviračio naudojimo sąlygas, taip pat jo tėvų važiavimo stilių.

Svarstoma gera „Thule“ alternatyva Schwinn produktai. Tai patikimas gamintojas, kurio specializacija – dviračių gaminiai. Tarp aukščiausios kokybės priekabų išsiskiria vokiško prekės ženklo Trailblazer gaminiai, kurių dviračių vežimėlis su varikliu-ratu iš Carlo serijos leidžia įprastą dviratį akies mirksniu paversti patogiu krovininiu transportu.

Dviračių vežimėlius galima atskirti nuo buitinių gaminių. „Pchelka“, „Pchelka-2“, „Pchelka-3“, taip pat „Bumblebee“, tačiau jie gaminami ribotais kiekiais ir nėra labai paklausūs tarp vartotojų.

Iki šiol priekabų asortimentas yra pakankamai didelis, todėl pasirinkti nėra taip paprasta.

Renkantis tinkamą modelį, turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į keliamosios galios parametrus ir gaminio tvirtinimo ypatybes, bet ir papildomiems priedams, kurie skirti užtikrinti judėjimo komfortą ir vartotojo saugumą.

1. Jei daug keliaujate, turėtumėte pasirinkti sulankstomus variantus. Pasirinkus mobilųjį dizainą, priekabą galėsite pasiimti į bet kurią kelionę, tuo tarpu ji neužims daug vietos.
2. Norint sklandžiau važiuoti nelygiu reljefu, pirmenybė turėtų būti teikiama sunkiems modeliams su reguliuojama pakaba.
3. Pirkdami priekabą, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į reguliavimo mechanizmą.
4. Bagažo skyriaus buvimas užtikrins kelionei reikalingų daiktų saugumą, atleis dviračio naudotoją nuo būtinybės su savimi pasiimti sportinę kuprinę.

Priekabų naudojimas žymiai apsunkina dviračio manevringumą, todėl naudodamiesi juo turėtumėte laikytis kai kurių rekomendacijų.

1. Vilkdami atminkite, kad bendras dviračių traukinio ilgis padidėjo maždaug dvigubai, todėl posūkių reikėtų vengti didinant jų spindulį.
2. Kai tik įmanoma, stenkitės važiuoti kietai asfaltuotais keliais. Tokiu atveju slydimo sunkumų nekils, nes priekaba beveik nesijaučia ir netrukdo valdyti dviračio.
3. Stenkitės nevažiuoti nelygiu reljefu. Geriausiu atveju jums bus sunkiau minėti pedalus, blogiausiu – tiesiog kur nors įstrigsite.
4. Priekabos plotis yra didesnis nei paties dviračio plotis, todėl šią savybę reikėtų stebėti važiuojant siaurais keliais (prie bortelių, miesto dviračių takais ar apaugusiais miško takais).

Dviračio priekaba toli gražu nėra būtina įranga. Nepaisant to, jis yra būtinas turistinėse kelionėse arba pervežant didelių gabaritų ir sunkius daiktus. Savo funkcionalumu tokia priekaba gerokai lenkia bagažines ir kelioninius krepšius, todėl turi visas galimybes tapti ištikimu dviratininko draugu, nors ir už gana įspūdingą kainą. Dėl gaminių retumo ir mažų prekių partijų jos savikaina išlieka gana didelė iki šių dienų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kokios priekabos yra, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.