Priekinio dviračio žibinto pasirinkimo subtilybės

Tamsoje ir rūke dviračio žibintuvėlis priekyje yra nepakeičiama priemonė atpažinti save kelyje. Svarbu rasti pusiausvyrą tarp nepakankamai ryškių ir pernelyg ryškių dviračių žibintų, kad išvengtumėte avarijos greitkelyje.

Yra daugybė parametrų, pagal kuriuos parenkami priekiniai balti dviračio žibintai.

Nesvarbu, ar kuriate savo LED žibintuvėlį, ar perkate jau paruoštą, vadovaukitės naujausiomis itin ryškių ir itin ryškių šviesos diodų versijomis. Jų švytėjimas neturi būti nei melsvas, nei pernelyg geltonas. Venkite padirbinių, kurie nepretenduoja į žibintuvėlio kilmę ar kokybę. Taigi ant brangių firminių gaminių nurodomas šviesos diodo prekės ženklas ir modelis.

Mieste pakankamai geras šoninis apšvietimas. Jis reikalingas ten, kur dviratininkas nejuda taip greitai, kaip miesto keliais. Už miesto ribų jums reikės ryškių, koncentruotų tolimosios šviesos dešimčių metrų į priekį. Jį nesunkiai aptinka už kelių kilometrų atvažiuojantys dviratininkai ir automobilių vairuotojai.

Daugelio dviratininkų patirtis rodo, kad geriausias ir patvariausias dviračio žibinto korpusas yra metalinis su guminėmis ar silikoninėmis trinkelėmis. Net ir kasdien ir aktyviai naudojant, kokybiškas žibintuvėlis aliuminio arba plieno korpusu jums tarnaus net kelerius metus - kol išsikraus baterija (-os) ir perdegs šviesos diodai (sumažės ryškumas).

Tokias lempas noriai taiso uolūs jų savininkai.... Tereikia iš Kinijos užsisakyti panašius šviesos diodus ir baterijas – vietoj anksčiau naudotų. Pats pagrindas (metalinis, guminis, silikoninis) gali būti naudojamas dar bent vieną tokį pat gamintojo deklaruotą tarnavimo laiką. Pigius žibintuvėlius su gumuota ar silikonine danga taisyti sunkiau – jie dažnai neatskiriami.

Pats universaliausias variantas yra 18650 ličio baterijos. Jie parduodami beveik bet kurioje internetinėje parduotuvėje. Kraštutiniu atveju naudokite žibintuvėlius su įprastomis AA ("pirštų") arba AAA ("rožinės spalvos") baterijomis, pastarąsias pakeiskite tomis pačiomis baterijomis. Be to, reikalingas tinkamas įkroviklis – su apsauga nuo akumuliatorių perkrovimo.

Žibintą galima parduoti komplektuojamas su generatoriumi. Įrenginys, generuojantis srovę savo maitinimo šaltiniui, yra prispaudimo „dinamas“. Jis sukasi nuo ant savo ašies esančio guminio volelio kontakto su besisukančio priekinio arba galinio dviračio rato padanga. Taip pat yra komplektų, kuriems generatorius montuojamas ant galinių apatinių rėmo vamzdžių ir sukasi iš papildomos žvaigždutės, suvyniotos ant grandinės.

Be universalaus apvalaus dviračio vairo laikiklio, gali praversti ir šalmo laikiklis. Jis prisitvirtina prie bet kurio savo „šonkaulio“.

Vieno langelio sprendimas: vienas žibintas tolimosioms šviesoms, kitas artimosioms šviesoms. Kur pritvirtinti abu (ant vairo, ant šalmo), priklauso nuo jūsų.

Tarp gryno silikono markerinių žibintų yra varlės dizainas. Tai foninis apšvietimas su laikikliu, kuris neturi sagties ar Velcro. Silikoninė kilpa priglunda prie plastikinio „liežuvėlio“ – susidaro tvirtinimas, kuris neatsilups nuo vairo vamzdžio net esant intensyviai vibracijai. Žibintuvėlis sveria tik 30-40 g (su baterija). Baterija yra 3 V ličio baterija.Švytėjimas yra baltas, nuo vieno arba dviejų šviesos diodų, yra 2-3 švyturėlių režimai. Pagrindiniai silikoninių žibintuvėlių privalumai – padidinta apsauga nuo drėgmės ir atsparumas smūgiams. Juos vertina ekstremalaus sporto mėgėjai, kurie pirmenybę teikia kaskadininkų dviračiams ir važinėja lietuje bei rūke.

Žinomų prabangos prekių ženklų gamintojai ir perpardavėjai ima iki 5 kartų daugiau pinigų, nei iš tikrųjų kainuoja žibintas. Nuomonė, kad geriau kas 10 metų permokėti už brangų prekės ženklą, nei imti pigias plataus vartojimo prekes iš „AliExpress“, yra nepagrįsta. Nepriklausomai nuo garantijų, kurias suteikia patikimas tiekėjas, ir kad ir kokios aukštosios technologijos būtų dviračio priekiniai žibintai, šviesos diodų ir akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra ribotas. Kalbant apie šviesumą (liumenų skaičių), jis nepraras prekės ženklo. Šviesos diodų pasaulio pažanga atsisako ir už nepaprastai brangiai įsigytus priekinius žibintus ant dviračio rato: jie gaminami vis ryškiau. Konkreti kiekvieno liumeno kaina yra nuvertėjusi: kas prieš 10 metų kainavo 500 USD, dabar tai kainuos tik 110 USD.

Apatinė eilutė: užuot mokėję 500–1000 USD už gražią raidę ir „smagią formą“, geriau pasirinkti vienodai ryškų žibintuvėlį ar priekinį žibintą už 50–100 USD iš mažiau žinomo tiekėjo. Jei pinigų vis tiek neužtenka, pasinaudokite itin pigiais žibintuvėliais už kelis dolerius. Svarbiausia jų nenumesti, nenukristi nuo dviračio.

Pavyzdys yra Kinijos įmonė Cyclotech. Šio gamintojo žibintuvėlių įvertinimas šiame sąraše pagal skleidžiamos šviesos liumenų skaičių.

1. Priekinis dviračio žibintas Cyclotech ECYFL003SB. Yra galingas 180 liumenų šviesos diodas, maitinamas įmontuota baterija 18650. Įkraunama iš USB įkrovimo, vandeniui atsparus metalinis gumuotas dėklas, 4 darbo režimai (2 - mirksi).
2. Priekinis dviračio žibintas Cyclotech ECYFL002BB - 3 šviesos diodai, kurių bendras šviesos srautas yra 40 lm, maitinami 3 AAA baterijomis. Šviesos srauto reguliavimas, yra 3 veikimo režimai: ryškus, vidutinis ir mirksintis.
3. Silikono žibintuvėlis Cyclotech ECYFL012BB - USB įkrovimas, ličio baterija, apsauga nuo drėgmės, 3 šviesos režimai, 1 LED 25 lm.
4. Dviračio žibintų komplektas Cyclotech ECYFL013BB - susideda iš priekinės (balta šviesa 5 LED) ir raudonos (taip pat 5 LED) lemputės. Parduodamas kaip komplektas. Maitinimas - AAA dydžio įkraunamos baterijos. Bendras kiekvienos lempos šviesos srautas yra 15 lm. Tinka kaip signalinė šviesa ir šviesos apšvietimas tamsiose vietose, kur nėra gatvių apšvietimo.
5. Dimensinis silikoninis žibintuvėlis Cyclotech CFL-4OR - 2 raudoni arba oranžiniai šviesos diodai, plastikinis korpusas, 6 liumenai, maitinamas 3 V ličio baterija.

Kad ir kokia įmonė gamintų žibintuvėlius, kad ir koks būtų jų įvertinimas, visiems pirkėjams galioja viena taisyklė: geriau negailėti veikimo ir šviesos srauto kokybės. Kartais nuo žibintuvėlio kokybės gali priklausyti konkretaus dviratininko gyvybė ir sveikata.

Daugiau informacijos apie priekinio dviračio žibinto pasirinkimo subtilybes rasite kitame vaizdo įraše.