Hidrauliniai dviračio stabdžiai: prietaisas, privalumai ir trūkumai, prekės ženklai, pasirinkimai

Šiuolaikiniai dviračiai (dviračiai) gali būti komplektuojami su įvairiomis stabdžių sistemomis. Kiekvienas iš jų turi savų pliusų ir minusų.

Dviračiai su hidrauliniais stabdžiais šiandien yra madingi ir mėgsta greito vairavimo gerbėjus.

Bet kurio stabdymo mechanizmo užduotis yra sustabdyti transporto priemonę. Pagrindiniai hidraulinių stabdžių komponentai:

• hidraulinė linija (hidraulinė linija);
• stabdžių diskas (rotorius);
• stabdžių mašina (suportas);
• stabdžių rankena.

Dėl tokios struktūros sistema nereikalauja dažno reguliavimo, ji gali būti eksploatuojama ilgą laiką.

Pažiūrėkime, kaip veikia hidraulinis stabdys. Suspaudus stabdžių svirtį, hidraulinėje linijoje susidaro slėgis ir stabdžių skystis išstumiamas iš pagrindinio hidraulinio stūmoklio. Po to jis patenka į darbinį cilindrą. Esant slėgio jėgai, stabdžių trinkelės sujungiamos stūmokliais, o jų trintis į besisukantį rotorių sukelia momentinį ratų blokavimą.

Kaip ir kitos stabdžių sistemos, hidraulika turi teigiamų ir neigiamų pusių. Pradėkime nuo privalumų.

1. Pirmasis ir neginčijamas pranašumas yra tas net ir labiausiai paplitusioje stabdžių sistemoje abi stabdžių kaladėlės spaudžia diską iš abiejų pusių.
2. Apkabos savaiminis centravimas, kai stabdžiai puikios būklės, aptarnavimas atliktas laiku ir stūmokliai švarūs.Šis pranašumas yra pirmojo taško rezultatas. Reguliuojant stabdį, kai nuspaudžiama stabdžių svirtis, stabdžių mašina savarankiškai suspaudžia stabdžių diską, o jums tereikia pritvirtinti suportą prie rėmo. Tarpų tarp trinkelių reguliuoti nereikia.
3. Puikus stabdymo jėgos perdavimas ir nuspėjamumas... Hidraulinė sistema nepriklauso nuo nešvarių striukių ir trosų, o tai reiškia, kad pravažiavus per purvą hidraulinis stabdys veikia taip pat, kaip ir anksčiau.

Tačiau yra ir trūkumų.

1. Stabdžių skystis sulaiko drėgmę. Nepriklausomai nuo to, kokius stabdžius naudojate – DOT ar mineralinės alyvos pagrindu. Vienaip ar kitaip, drėgmė pamažu prasiskverbia į vidų, todėl sumažėja stabdžių skysčio virimo temperatūra.
2. Hidraulika verda. Kuo žemesnė virimo temperatūra, tuo mažiau šilumos energijos reikia stabdžių skysčiui užvirti. Kai laukia ilgas nusileidimas, kurio metu tenka sistemingai sulėtinti greitį, tada tam tikru momentu stabdžių skystis perkais ir užvirs. Skysčiui užvirus, jūsų stabdžių sistemoje atsiras skystis ir dujos, o ne vienalytis skystis.
3. Sudėtinga paslauga. Dėl to, kad skystis kaupia drėgmę, reikia siurbti hidraulinius stabdžius. Labai sunku tai padaryti savarankiškai, neturint reikalingų įrankių rinkinio. Reikalingos žinios ir įgūdžiai. Jei stabdžių linija bus įplyšusi, įlinkusi, pradurta, teks įsigyti naują arba grąžinti stabdžių sistemą remontui.
4. Kaina. Geras hidraulinis stabdys kainuoja nemažus pinigus.

Mechaninių ir hidraulinių stabdžių struktūra iš esmės yra tokia pati. Nepaisant to, nebus nereikalinga lyginti atskirų taškų skirtumą. Čia yra pagrindinių funkcijų sąrašas.

• Mechaniniai diskiniai stabdžiai paprastesni ir pigesni, dėl to jie tinka tiems, kurie renkasi nebrangios markės dviratį.

• Hidrauliniai stabdžiai reikia specialios dirbtuvės atsarginių dalių ir komponentų keitimui, siurbimui, hidraulinės linijos remontui. Yra priežastis juos įsigyti, kai paslaugų centras yra netoliese, kad būtų galima susisiekti su juo dėl pagalbos.

• Hidraulika pageidautina treniruotis ypač sudėtingomis sąlygomis, kai pirmenybė teikiama galiai, tikslumui ir stabdymui dideliu greičiu.

Kaip minėta aukščiau, diskinių stabdžių sistema skirstoma į 2 pagrindinius tipus: mechaniką ir hidraulinę. Kiekvienas iš jų turi individualias technines charakteristikas, privalumus ir trūkumus. Tiesą sakant, šie parametrai naudojami kainoms nustatyti. Žinoma, nemažą vaidmenį atlieka ir gamybos įmonė. Tradiciškai diskinių stabdžių kainų politiką galima suskirstyti į 3 grupes.

• Biudžetiškiausios yra mechaninės stabdžių sistemos, kurių kaina svyruoja nuo 20 iki 30 USD. Tai yra šie populiarių įmonių pavyzdžiai: Shimano (AceraBR-M416-R), Tektro Aquila, Tektro Novela. Įrengtas tik rotorius.

• Vidutinės stabdžių sistemų kainos svyruoja nuo 30 iki 100 USD. Tai yra šių įmonių hidrauliniai stabdžiai: Shimano, Tektro Draco, Hayes, Magura, Avid Elixir ir XLC. Galimas su disku arba be jo.

• Brangiausi ir prestižiškiausi hidrauliniai stabdžiai yra 100–525 USD. Juos gamina kai kurios aukščiau išvardintos įmonės, taip pat įmonės SRAM ir formulė.

Dviračių dviračiams, kurie yra skirti ekstremaliam važinėjimui net ir žiemą, paprastai montuojami diskiniai (taip pat žinomi kaip rotaciniai) stabdžiai. Pagal pavaros tipą jie skirstomi į 3 modifikacijas.

• Mechaniniai diskiniai stabdžiai. Tas pats, kaip įprasti ratlankių stabdžiai. Juose yra kabelis, kuris pavaros jungtimi patraukiamas aukštyn, kad stabdžių trinkelės būtų prispaustos prie rotoriaus. Mechaninis įtaisas gali būti pagamintas iš kumštelio, pleišto arba švino varžto su kelių paleidimo sriegiu.Pleištas ir kumštelis turi tą pačią struktūrą, tik pleištas juda, o kumštelis sukasi ašine kryptimi. Kabelių trinkelės juda lygiagrečiomis plokštumomis.

• Hidraulinis stabdys. Jis įgyvendintas taip, kad valdymo centras (cilindras su stūmokliu) stovėtų tiesiai ant dviračio vairo stabdžių svirtyje. Jis tvarko batus, kurie yra sujungti vienas su kitu su patvaria ir dilimui atsparia rankove. Šiai struktūrai būdingas sandarumas. Jo viduje praeina skysta medžiaga – aliejus. Daugumoje tokių stabdžių modifikacijų nėra išsiplėtimo bako, todėl jų priežiūra reikalauja specialių įgūdžių ir įrankių.

• Hibridinis. Sujungia mechaniką ir hidrauliką. Hidraulinėje pusėje yra 2 cilindrai: galios ir valdymo. Jie nuplaunami tam tikru kiekiu aliejaus. Šie cilindrai yra stabdžių korpuse. Jie veikiami kabeliu svirties pagalba.

Renkantis ir perkant hidraulinius stabdžius pirmiausia reikia pasidomėti, kur galima įsigyti jų atsarginių dalių, kad sugedus kokiam nors komponentui, nereikėtų keisti visos komplektacijos.

Kitais atvejais pinigų švaistyti nereikia. Pirkite mechanines arba hibridines versijas, kurios yra geriausias sprendimas kelionėms mieste ir važiavimui dviračiu... Jų patikimumas ir naudojimo paprastumas nesukels nusivylimo tobulu pirkiniu.

Jums reikės šių komponentų ir įrankių:

• diskas, aparatūra tvirtinimui ant rankovės;
• stabdžių mašina, su juo - adapteris ir kaladėlės, stabdžių svirtis;
• kabelis;
• šešiakampis raktas;
• Žnyplės;
• spaustukai kabeliui pritvirtinti prie rėmo.

Prieš montuodami dviračio hidraulinius stabdžius, užpildykite jį specialiu skysčiu. Shimano gaminiuose naudojama mineralinė alyva, kituose modeliuose naudojamas DOT skystis. Norint pašalinti orą iš hidraulinės linijos, ją reikia siurbti.

Po stabdžių žarnos plyšimo šios sritys yra antros pagal dažnumą oro burbuliukų susidarymo tikimybė.

Tada atlikite keletą nuoseklių operacijų.

• Apverskite dviratį, nuimkite galinį arba priekinį ratą (priklausomai nuo stabdžių vietos) ir uždėkite diską ant stebulės.
• Sumontuokite stabdžių rankenėlę, tada prijunkite stabdžių žarnelę.
• Ant rėmo sumontuokite stabdžių mašiną su adapteriu, tik nereikia jos kruopščiai taisyti.
• Sumontuokite dviračio ratą su disku.
• Sulygiuokite žarną su žarnos spaustukais arba kreipiančiomis angomis. Jų yra tose dviračių modifikacijose, kur hidraulika yra iš anksto nustatyta nuo pat pradžių.
• Prijungę hidraulinę liniją įsitikinkite, kad ji veikia ir patikima. Norėdami tai padaryti, švelniai paspauskite dviračio stabdžių svirtį. Jei viskas padaryta teisingai, trinkelės vienodai suspaudžia rotorių. Paspaudus trinkeles prie rotoriaus, stabdžių mašina nustatoma į darbo vietą, o po to reikia priveržti tvirtinimo varžtus iki galo.
• Jei trinkelių kontaktas su disku yra laisvas arba prie jo priartėja, sutrikdydami judėjimo ritmą, 10-20 kartų paspauskite stabdžių svirtį, laikydami stabdžių mašiną ranka.

Neteisinga stabdžių mašinos padėtis ant hidraulinės sistemos yra pagrindinė prastos hidraulinių stabdžių reakcijos priežastis.

Baigus diegti, sistemą reikia sukonfigūruoti. Tiesiog atsimink kad oras nepatektų į sistemą, derinimo metu dviračio geriau neapversti.

Kaip pasirinkti hidraulinį stabdį, rasite vaizdo įraše.