Dviračių žibintai: veislės, gamintojų apžvalga ir atrankos kriterijai

Kelyje savęs nenustatantys dviratininkai akivaizdžiai pažeidžia eismo ir saugumo taisykles. Transporto priemonių apšvietimas vakare ir naktį – ypač aktualus momentas. Norint saugiai judėti dviračiu, jame turėtų būti žibintuvėlis.

Kai kuriose šalyse galioja įstatymas, pagal kurį žmonės negali važiuoti dviračiu be dviračio žibinto. Mūsų šalies kelių eismo taisyklės tai teigia tamsiu paros metu šios transporto priemonės priekyje turi būti baltos šviesos atšvaitas arba žibintas, o transporto priemonės gale turi būti atšvaitas arba raudonas žibintas. Šių prietaisų dėka dviratininkas vairuotojams matomas iš tolo net naktį.

Dviračio žibintas gali būti naudojamas šiems tikslams:

1. kaip pagrindinis šviesos šaltinis – pagrindinė šios įrangos paskirtis – apšviesti zoną prieš dviratį;
2. ženklinimui ant kelio - apšvietimo įtaisai pateikiami nedidelių matmenų galinių šviesos šaltinių pavidalu; jie tvirtinami prie kuprinės, mezgimo adatų, rėmo.

Šviesos kokybei ir intensyvumui įtakos turi šviesos šaltinis. Šiandien vartotojai vis dažniau teikia pirmenybę diodiniams įrenginiams. Tokios apšvietimo įrenginių parinktys daugeliu atžvilgių yra pranašesnės už gaminius, naudojančius elektros energiją. Be galingumo, LED žibintuvėlis turi šiuos privalumus:

• geras šviesos srautas;
• mechaninis patikimumas, nes nėra kolbų, gijų;
• prieinama kaina;
• galimybė derinti su kitais šviesos šaltiniais;
• praktiškumas;
• saugumas, kuris atsiranda dėl to, kad atsitiktinio mechaninio pažeidimo atveju nėra fragmentų ir garų.

Kalbant apie žibintų šviesos parametrus, pagrindiniai yra šie rodikliai.

Ši charakteristika parodo dviračio žibintuvėlio skleidžiamos šviesos galią. Matuojama liumenais. Vidutinis indikatorius yra apie 400-600 liumenų, aukštas - daugiau nei 1000 liumenų ir labai galingas - daugiau nei 2000 liumenų. Paprastai gamintojas nurodo maksimalų šviesos srautą, kuris susidaro, kai baterija arba įrenginio baterija yra visiškai įkrauta. Atitinkamai, kai įkrova mažėja, tada mažėja apšvietimas, į ką atsižvelgti renkantis dviračio žibinto galią.

Tai gana svarbus parametras, kuris lemia šviesos pluošto galios ir apšviesto ploto santykis. Ši charakteristika matuojama liuksais. Vidutiniškai parametras yra nuo 15 iki 20 liuksų, aukštą apšvietimo lygį rodo indikatorius, didesnis nei 30 liuksų.

Dviračio žibinto veikimo metu aplink jį sukuriamos kelios apšvietimo zonos, būtent:

• hotspot (šviesus plotas) - zona, kuri yra kuo geriau apšviesta;
• karūna (karūna) - pereinamoji dalis tarp labiausiai ir mažiausiai apšviestų sričių;
• išsiliejimas (išsklaidytos šviesos zona) – silpnai apšviesta zona.

Renkantis dviračio žibintą reikia atsižvelgti į apšvietimo lygį. Pavyzdžiui, kažkas labiau domisi maksimaliu galimu šoniniu apšvietimu, o šviesa gali būti išsklaidyta. Kitiems važiuojant dviračiu reikia matyti kelią toli į priekį, todėl apšvietimas šonuose nebevaidina lemiamo vaidmens, o šviesa priekyje turėtų būti pakankamai galinga.

Šviestuvas sukuria spindulį, kuris šviečia tam tikru kampu. Kuo didesnis šviesos sklaidos kampas, tuo geresnis matomumas tiek iš priekio, tiek iš šono, o tai labai svarbu važiuojant dviračiu, ypač miesto gatvėmis. Jei laikysime užmiesčio slidinėjimo kelią, tuomet verta teikti pirmenybę ne itin plačiam sklaidos kampui. Paprastai pasirenkami dviračių žibintai, kurių sklaidos kampas yra ne mažesnis kaip 125 laipsnių.

Vieta priešais dviratį turi būti tolygiai apšviesta be ryškios dėmės centre. Ekspertai rekomenduoja pirmenybę teikti žibintuvėms su fokusuojančiais lęšiais, o ne su įprastais atšvaitais, nes būtent pirmieji gali sukurti vienodą šviesos spindulį.

Priklausomai nuo užduoties ir paskirties, yra kelių tipų dviračio lempos tvirtinimas, kuriuo įrenginys tvirtinamas prie stipinų, spenelio, ratų, šakės. Kai kurie įrenginiai turi būti tvirtai pritvirtinti, kad būtų nuolat apšviesta erdvė, o kitus reikia lengvai sumontuoti ir vėliau išmontuoti. Taip pat yra kompromiso tarp ankstesnių dviejų variantų. Apsvarstykite keletą pagrindinių montavimo variantų.

• Elastingas. Šoniniams ir pagalbiniams žibintams naudojamas elastingas tvirtinimo elementas. Jis pateikiamas guminių, silikoninių diržų pavidalu, ištempus dviračio žibintuvėlį galima pritvirtinti prie vairo, rėmo, mezgimo adatų. Šio tipo tvirtinimo elementų pranašumai apima paprastumastaip pat greitas dviračių transporto priemonių ženklinimas kelyje. Trūkumas gali būti laikomas silpna fiksacija, trumpas naudojimo laikas, taip pat galimybės naudoti šią tvirtinimo detalę žemoje temperatūroje nebuvimas.

• Montavimas. Kokybiškas dviračio žibintas tiekiamas su tvirtinimo įranga. Šiuo atveju laikiklis turi būti tos pačios firmos su žibintu. Montuodami šviestuvą ant vairo ar rėmo, galite būti tikri, kad jis tvirtai pritvirtintas. Tačiau šiuo atveju nereikėtų pamiršti tokių pavojų kaip:
  1. kalno unikalumas;
  2. pakeitimo sudėtingumas žalos atveju;
  3. patrauklumas įsibrovėliams.

• Nuimamas laikiklis yra vidutinis pasirinkimas tarp elastinių ir tvirtinimo tvirtinimo detalių. Šiuo metu ši parinktis laikoma optimalia. Laikiklis yra puscilindro formos, montavimas yra vienkartinis, tačiau esant reikalui jį galima lengvai nuimti. Šios parinkties stabilumas yra šiek tiek prastesnis nei ankstesnės. Tačiau nuimamas laikiklis yra pranašesnis dėl naudojimo paprastumo, todėl rekomenduojamas dviratėms transporto priemonėms.

• Apatiniai. Šio tipo priedas pritvirtina žibintuvėlį prie drabužių ir įrangos. Tokios tvirtinimo detalės yra velcro formos, kaklaraiščių rinkiniai. Kėbulo tvirtinimo elementų pagalba dviratės transporto priemonės vairuotojas gali pritvirtinti apšvietimo įrenginį prie šalmo, peties ar kuprinės.

Šiuolaikiniai dviračių žibintai turi įkraunamą, indukcinį maitinimo šaltinį ir maitinami baterijomis. Dauguma dviračių žibintų maitinami vienu ar daugiau baterijų. Šoniniai žibintai ir laikinieji žibintai veikia su monetų elementais.

Šiandien rinkoje galite rasti modelių, turinčių išorinį maitinimo šaltinį. Pavyzdžiui, jie montuojami atskirai keičiama baterija.

Populiariausi šio tipo produktai apima daugybę modernių modelių, rinkinių, tarp kurių verta paminėti keletą populiariausių.

• Knog pwr priemiestis yra priekinė LED lemputė. Jis gali būti naudojamas kaip maitinimo bankas. Šis apšvietimo įrenginys turi 6 darbo režimus. Mobiliosios aplikacijos dėka vartotojas gali reguliuoti ryškumą, neprisijungus ir kitus režimus. Komplekte yra priekinis žibintas, silikoninis laikiklis, šešiakampis ir laidas.

• Mėnulis. Visos šio prekės ženklo lempos laikomos gerais pirkiniais tiems, kurie mėgsta vaikščioti tamsoje. Prietaisai gali užtikrinti saugų judėjimą kelyje, taip pat papildyti dvirates transporto priemones kaip ryškus ir stilingas aksesuaras. Priekiniams žibintams būdingas itin ryškus baltas šviesos diodas, o galiniai žibintai – raudonos šviesos galia. Kai kuriuose Mėnulio galiniuose žibintuose yra mirksėjimo galimybė.

• Cateye. Šviestuvai pasižymi itin ryškiais šviesos diodais. Prietaisas gali veikti tiek iš baterijų, tiek su įkraunama baterija, kuri užtikrina žibintuvėlio funkcionalumą 7 valandas.

• Fenix. Šios markės dviračių žibintai pasižymi geru našumu, atsparumu mechaniniam poveikiui ir ilgu akumuliatoriaus tarnavimo laiku. Kiekvienas šios grupės gaminys turi patogų universalų tvirtinimą vairui, o vartotojas gali reguliuoti šviesos spindulių kryptį. Šie universalūs šviestuvai gali būti apsaugoti nuo šviesos ir drėgmės.

• Cyclotech. Dviračio žibintas turi įmontuotą įkraunamą bateriją ir saulės bateriją. Įrenginį galima įkrauti nuo saulės spindulių arba mini USB. Keturių šviesos diodų buvimas padidina šviesos pluošto plotį ir padidina ryškumą. Šis apšvietimo įrenginys turi keletą švytėjimo režimų. Žibinto korpusas pagamintas iš plastiko, jis apsaugotas nuo drėgmės prasiskverbimo ir turi greitai nuimamus vairo tvirtinimo elementus.

• "Šviesus spindulys" Tai žibintas, kuris suteikia komforto ir saugumo keliaujant bet kuriuo dienos ar nakties metu. Prietaisas pasižymi optimaliu ryškumu, dideliu šviesos efektyvumu, galingu šviesos pluoštu, leidžiančiu gerai apšviesti kelią. Žibintuvėlis turi keletą veikimo režimų, įskaitant mirksėjimą. Dviračių žibintų modeliai "Bright beam" yra aprūpinti anti-glare konstrukcija, kuri pašalina nepatogumus pėstiesiems ir atvažiuojantiems vairuotojams.

Žibintuvėliui sumontuoti nereikia jokių įrankių, nes jis turi specialų aliuminio laikiklį. Šio prekės ženklo įrenginiai yra pripažinti atspariais smūgiams.

Norėdami nusipirkti geriausią dviračio žibintą arba posūkio signalų rinkinį, verta atsižvelgti į kai kuriuos dalykus.

• Situacijos, kuriose jis bus taikomas. Važiuojant greitkeliu verta pirmenybę teikti objektyvams, kurie neakina priešpriešinių vairuotojų. Parkuose, takuose geriausiu pasirinkimu laikomas ryškus šviestuvas. Tačiau galima įsigyti universalų žibintuvėlį su jungikliu, kuris bus naudojamas įvairiose situacijose.
• Naudojimo laikas. Akumuliatorių naudojimo laikas yra ribotas, nes ne visada įmanoma juos įkrauti kelyje.
• Orai. Jei keliaujate sausu oru, jums nereikės jaudintis dėl dviračio žibintuvėlio sandarumo. Tačiau keliaujant bet kokiu oru reikėtų rinktis brangesnį ir patikimesnį variantą su specialia apsauga.

Dviračio žibinto valdymas neturi būti sudėtingas ir sudėtingas geriau pirkti įrenginį, kurį galima įjungti keliaujant... Vartotojas neturėtų pamiršti apie įrenginio taisymą, šiuo atveju patikimumas yra labai svarbus. Žibintuvėlis neturėtų iškristi staigiai sustojus ar posūkiuose.

Šis vaizdo įrašas papasakos apie dviračio priekinių ir galinių žibintų charakteristikas.