Dviračių laikikliai: savybės, tipai ir pasirinkimai

Laikui bėgant, įsigiję dviratį, žmonės pradeda susidurti su daiktų gabenimo problemomis, nes dviratis yra ir transportas. Išradimas, palengvinęs keliones milijonams – dviračių laikiklis. Kas yra, kaip išsirinkti tinkamą ir kur taisyti? Apie tai ir dar daugiau mūsų straipsnyje.

Dviračių laikiklis – tai metalinis įtaisas, leidžiantis ant dviračio sudėti ir vežti krovinius. Neretai žmonės savo krepšius pakabina ant vairo, todėl mechanizmo valdymas gerokai apsunkina, tačiau teisingai sumontuotas dviračio stovas važiuojant neišardo pusiausvyros. Toks dalykas yra būtinas tokiais atvejais kaip:

• keliaujant po miestą - dažnai paprastos kuprinės gali būti nelabai patogios, savo svoriu įtempia nugarą;
• žygio metu - galima sumontuoti specializuotą „krepšį-kelnes“, kuris turi didelę talpą, tačiau palieka daug vietos nuo pačios bagažinės likusiam bagažui pritvirtinti;
• kaip sėdynė - pasivažinėti su draugais ir šeima;
• krepšiui sumontuoti - leidžia vežtis smulkius gyvūnėlius ar kitus daiktus;
• vaikiškos kėdutės montavimui - leidžia saugiau vežti mažus vaikus.

Šio įrenginio pranašumai yra šie:

• gerai tavo sveikatai - sumažinti apkrovą nugarai, ant kurios anksčiau buvo vežamos sunkios kuprinės; anksčiau ar vėliau netaisyklinga laikysena paveikia kūną klubų, kelių ir čiurnos sąnarių skausmais, o naudojant dviračio stovą šie padariniai gali būti išlyginti;
• patogus - dažnai kitokio pobūdžio transportavimo metu krepšiai gali liesti ratus, juose įstrigti, sulaužyti ar išjungti ratą, o tai gali sukelti avariją; bagažinė leidžia išvengti tokių situacijų;
• patogus kūnui - vasarą po kuprinėmis dažnai prakaituoja nugara, o tai sukelia tam tikrą diskomfortą, nes paskirties vietoje ją teks nusiimti; yra dviračio stovas - jokių problemų.

Tarp šio transportavimo būdo trūkumų reikėtų pažymėti:

• konstrukcijos masės padidėjimas - dviračio stovas turi tam tikrą svorį, priklausomai nuo metalo, iš kurio pagaminta bagažinė, tipo;
• didinant apkrovą dviračio gale - vežant itin didelius krovinius galinis ratas tampa jautresnis deformacijai;
• nėra galimybės tvirtinti laikikliais ant rėmo - kai kurios konfigūracijos nenumato skylių bagažinei, tačiau šį trūkumą galima pašalinti pasirinkus konsolinį modelį.

Renkantis dviračių laikiklį, turėtumėte išsiaiškinti ir atsižvelgti į tokius dalykus kaip:

• ratlankio arba disko tipo stabdžių sistema;
• griovelių buvimas prietaiso tvirtinimui;
• reikia manyti, koks gali būti konstrukcijos apkrovos laipsnis, ar jis neviršija maksimalios leistinos šiam tipui;
• sumontuotos konstrukcijos svoris ir patikimumas;
• erdvumas;
• krovinio ir bagažinės tvirtinimo ant dviračio rėmo patikimumas;
• bagažinė vientisa arba ją galima surinkti ir išardyti;
• patikrinkite, ar dviračio krepšys neįkrito į ratą.

Dviračių laikikliai pateikiami kelių tipų.

• Klasikinis arba galinis stovas. Tai universaliausias, labiausiai paplitęs, patikimiausias ir nebrangus dviračių laikiklio tipas. Tvirtinimui yra numatyti nedideli varžtai, kurie pritvirtina armatūrą prie galinio rėmo vamzdžio ir prie rėmo galinio trikampio atramų. Pasižymi dideliu stabilizavimu judėjimo metu, leidžiančiu netrukdomai transportuoti daiktus ir nesijaudinti, kad jie apvirs bet kuria kryptimi. Puikiai tinka ilgam žygiui kartu su priekiu arba atskirai, įrengiant vaikišką kėdutę, specialios kuprinės-bagažinės (krepšinės-kelnės) tvirtinimui. Jie gali būti visiškai suvirinti ir sulankstyti. Pirmieji yra karkasinė konstrukcija ir pasižymi dideliu tvirtumu bei patikimumu.

• Priekinė lentyna arba krepšys... Šis modelis dažniau naudojamas vaikščiojant po miestą vežant nedidelius krovinius ar gyvūnus. Įprastą priekinį stovą galima naudoti kartu su galine lentyna ilgesnėms kelionėms. Jis tvirtinamas prie priekinio dviračio vamzdžio. Nerekomenduojama krauti didelių daiktų, nes jie gali užblokuoti vaizdą ir apsunkinti jo valdymą.

• Konsolė arba greito atjungimo stovas... Lengviausias montavimo vaizdas, nes jis tvirtinamas tik vienoje vietoje (ant sėdynės stulpo) ir neturi kitų atramos taškų. Netinka sunkiems kroviniams vežti, neturi apsauginio kaiščio nuo turinio patekimo į rato stipinus. Dažniausiai tokie lagaminai naudojami pasivaikščiojimams po miestą ar trumpalaikėms turistinėms kelionėms. Dėl diskinio stabdymo sunku pritvirtinti konstrukciją ant dviračio.

Yra šie dizaino tipai:

• viena kolona - dažniausiai plieninis, nelabai tvirtas ir stabilus, važiuojant atsipalaiduoja, todėl netinka ilgalaikiams žygiams;
• dviejų stulpelių - gali būti plieninis arba aliuminis, vertikalus stovas tarnauja kaip atrama, o kitas - apsaugoti krovinį nuo ratų;
• triratis - saugiausias ir patogiausias, gal klasikinis, V formos ir Tranz-X.

Klasikiniam dviračio stovui numatytas 20–25 kg apkrovimas, tačiau šios ribos nereikėtų viršyti, kitaip tvirtinimo varžtai ir skylės tiesiog neatlaikys. Priekinė lentyna gali kelti 5–7 kg krovinį. Krepšelyje telpa daugiau, tačiau padidėjus dviračio priekio apkrovai pablogėja jo manevringumas, jį suvaldyti tampa daug kartų sunkiau, o nepatyrusiems naudotojams tai gali sukelti net avariją.

Prieš ilgą kelionę su daugybe dalykų rekomenduojama juos paskirstyti tarp priekinių ir galinių stelažų santykiu 1:3.

Dviračių stovuose naudojami metalai, tokie kaip aliuminis, titanas ir plienas. Nėra neginčijamo pranašumo bet kuriai medžiagai.

Plieninė bagažinė:

• privalumai: labai patvarus, maža kaina, lengvai remontuojamas suvirinimo aparatu, prieinamumas;
• minusai: svoris (apie 1 kg), jautrumas korozijai.

Aliuminio bagažinė:

• privalumai: lengvas svoris (500 g), vidutinė kaina, universalumas, nerūdija;
• minusai: brangesnis ir sunkiau remontuojamas, palyginti su plienu.

Titano bagažinė:

• privalumai: lengvas svoris (500 g), tvirtumas, neturi polinkio į koroziją;
• minusai: brangesnis už plieną ir aliuminį, dažnai neįsigyjamas parduotuvėje, prastas prižiūrimas.

Šiuo metu tokios įmonės kaip Stels, Topeak ir Ibera. Greitai pažvelkime į kelis šių gamintojų modelius.

Modelis Stels NH-CS515AA-X greitas atsegimas, tvirtinamas prie dviračio sėdynės stulpo su dviguba amortizavimo sistema, tinka 24-28 colių ratams, pagaminti iš juodo aliuminio. Iš minusų galima išskirti tai modelis yra brangesnis nei panašaus dizaino.

Modelis Stels BLF-H18 / 010052 yra pigesnė juodos ir pilkos spalvos versija. Jis gali būti laisvai naudojamas visų tipų dviračiams su 20-28" ratais. Yra kaiščiai-skydai ratui, atspindinčios plokštelės.

Modelis Topeak Explorer vamzdinis stovas specialiai sukurtas dviračiams su 29" ratais. Jis pagamintas iš patvaraus aliuminio. Vidutinio svorio galiniam žibintui (640 g) yra tvirtinimo varžtai.

Modelis „Topeak Explorer“ vamzdinis diskų stovas (TA2041-B) skirtas kalnų dviračiams su 29" ratais. Galimas montavimas ant diskinių stabdžių sistemos. Gamybos medžiaga - aliuminis. Minusas - brangesnis nei visi išvardyti analogai.

Modelis Ibera IB-RA5 - aliuminio laikiklis dviračiams su diskinių stabdžių sistema. Jis turi tris fiksavimo taškus ant rėmo, tinka 26-28" ratams, sveria šiek tiek daugiau nei vidutinis (770 g), labai patikimas ir patvarus.

Modelis Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 skirtas smulkiems daiktams nešti. Jis pritvirtinamas prie sėdynės vamzdžio ir yra suvirintas. Komplekte yra elastinės juostos kroviniui tvirtinti. Iš minusų verta paminėti gana sunki konstrukcija - 880 g.

Norint geriau pasirinkti dviračio stovą, reikia vadovautis šiais patarimais:

• patvari ir lengva medžiaga;
• didelis paviršiaus plotas bagažo tvirtinimui;
• pakelta platformos priekinė ir galinė dalis, kad krovinys nejudėtų statmenai ašiai;
• spaustuko buvimas;
• galimybė reguliuoti stelažų aukštį;
• bagažinė turi ilgus tvirtinimo kaiščius - "antenas", skirtas tvirtinimui prie sėdynės stulpo;
• bagažinė, kuri telpa įvairių dydžių ratams (20, 22, 24, 26, 29 colių);
• yra plokštelė atšvaitui, kabliukas kelio siurbliui;
• vientisos konstrukcijos ilgiau negenda, o sulankstomus modelius galima laikyti kompaktiškai;
• kaiščio buvimas, apsaugantis nuo bagažo patekimo į ratą.

Kalnų dviračio savybė yra padidinti keliamąją galią, pritvirtinant savadarbį laikiklį ir ratlankį prie sėdynės vamzdžio ir galinių šakių kojelių. Sportiniam dviračiui puikiai tiks konsoliniai krepšiai arba stelažai su 4 tvirtinimo taškais ant rėmo atramų. Turistiniams dviračiams rinkitės klasikinį spyruoklinį stovą, kuris optimaliai tvirtinamas prie dviračių su 26 colių ratais.

Patarimų, kaip pasirinkti dviračio stovą, rasite žemiau.