Dviračių stogo bagažinė: funkcijos ir pasirinkimai

Dviračio stogo bagažinė – paprastas sprendimas, leidžiantis keliauti ir leistis į keliones patogiai pasistatant nuosavą „geležinį arklį“ ne salone ar kėbule. Techniškai šį konkretų tvirtinimo būdą lengviausia pritaikyti įvairiuose transporto priemonių modeliuose. Paprastas dviračių stovo įrenginys nesukelia vargo montuojant, o tokio tvirtinimo techninės savybės leidžia nesunkiai išspręsti vienos ar kelių dviračių transporto priemonių transportavimo problemas.

Automobilių lentynos kelionėms gali būti vadinamos šeimyninėmis arba universaliomis. Juos naudoti kuo lengviau ir jie visada paruošti naudoti ekstremaliausiomis sąlygomis. O kad neklystumėte renkantis, verta iš anksto išsamiau išstudijuoti visas įsigyto stogo bagažinės savybes.

Dviračio stogo bagažinė yra laikiklis, kuriame galima laikyti 1-6 dvirates transporto priemones. Ji ryškiai skiriasi nuo automobilių savininkams gerai žinomų klasikinių „grotelių“. Dviračių laikiklis turi elementą, kuris jungiasi su tvirtinama transporto priemone. Jį sudaro šie elementai:

• guolių kreipiamoji sija, ant kurios stovi krovinys;
• kilnojamas laikiklis rėmui;
• rato užraktas spaustukų pavidalu (pasirinktinai);
• skersinis padas esamiems stogo bėgiams arba bagažinei.

Be to, kompozicijoje gali būti papildomų apsaugų, keltuvų ir kitų įtaisų, dėl kurių dviračio gabenimas ant stogo yra dar patogesnis. Paprasčiausias dviračio stovas atrodo taip bėgelių pora, ant kurios pritvirtinta latako sija, orientuota į standartinį rato plotį... Tokie dviračių laikikliai gali būti suprojektuoti taip, kad būtų galima vežti vieną ar daugiau transporto priemonių. Dėl reguliuojamo rėmo laikiklio dizaino jis gali būti pritaikytas skirtingų ratų diametrų dviračiams.

Tvirtinimas ant dviračių transporto priemonių kėbulo atliekamas suspaudžiant vamzdį tarp spaustuko nasrų vertikalioje arba horizontalioje plokštumoje. Pats rėmo laikiklis turi 1 arba 2 lankus; pirmojo tipo tvirtinimo detalės yra šone. Taip pat čia galima pasirinktinai, fiksuojant pedalus nejudančioje padėtyje. 2 svirties laikikliai yra su varžtu, kuris nustato suspaudimo laipsnį ir rėmo standumą.

Tokį tvirtinimą taip pat galima įvairiai pritvirtinti prie bagažinės lankų.

• Kaip bėgeliai, įkišti į esamo stogo bagažinės lataką. Šis variantas pritaikytas tik transporto priemonėms su tuščiavidurėmis arkomis. Tai leidžia švelniausiai valdyti trapiausius ir brangiausius dviračius.
• Skliausteliuose, kurie prispaudžia centrinį kreiptuvą prie bagažinės arkų. Universalus sprendimas, prisitaikantis prie bet kokio tipo bagažo konstrukcijos.

Iš naudingų variantų, palengvinančių bagažinės naudojimą dviračiams gabenti, galima paminėti specialius įdėklus-amortizatorius, kurie leidžia sušvelninti smūgines apkrovas transportuojant įrangą. Taip pat komplekte gali būti keičiami spaustukai, skirti tvirtinti dviračius su įvairių tipų rėmais. Kitas svarbus papildymas – užraktai patikimai apsaugoti dviratį nuo vagystės. Jie gali būti koduojami arba su raktais.

Pirmiausia verta apsvarstyti, kokie yra stogo bagažinės privalumai. Tarp akivaizdžių šio dizaino pranašumų yra šie:

• aukšta transporto sauga - dviratis pritvirtintas maksimaliai patikimai, neiškreipia bagažinės matmenų, išlieka vietoje staigiai stabdant ir manevruojant;
• nuolatinio naudojimo galimybė - automatinio tvirtinimo elemento negalima išmontuoti, toliau jį pritaikant pagal poreikį;
• platus talpos diapazonas - priklausomai nuo tvirtinimo, automobiliu galima gabenti nuo 1 iki 6 įrangos vienetų;
• aukštas išdėstymas - transportavimo metu ant dviračio nepatenka nešvarumų, dulkių, akmenų, automobilio išmetamųjų dujų;
• bagažinės funkcijų išsaugojimas - stogo laikiklis neblokuoja prieigos prie jo, galite saugiai naudoti skyrių pagal paskirtį;
• lengvas išmontavimas ir pakartotinis montavimas – keičiant transporto priemones, laikiklį lengva perkelti ir pakartotinai naudoti pagal paskirtį.

Populiarių prekės ženklų, gaminančių dviračių stogo bagažines, reitinge yra lyderių. Populiariausių įmonių apžvalga leis kiekvienam dviratės transporto priemonės savininkui rasti tinkamą variantą. Tarp vertų dėmesio reikėtų išskirti keletą įmonių.

• Tulė. Europos prekės ženklas, vienas iš rinkos lyderių, produktų linijoje galite rasti modelių su skirtingais tvirtinimo būdais. Gaminių gamybai naudojamos aukštos kokybės nerūdijančios medžiagos.

• Atera. Vokietijos įmonė žinoma kaip pirmoji dviračių stogo bagažinių su specialiais keltuvais kūrėja. „Bike Lift“ modelyje yra reguliuojama spyruoklinė juosta, kurią reikia reguliuoti pirmą kartą montuojant. Be to, šis prietaisas labai palengvins dviračių mylėtojo gyvenimą.

• Monblanas. Švedijos gamintojas, pasirinkęs Prancūzijos Alpių viršukalnės pavadinimą. Bendrovė stengiasi reguliariai džiuginti gerbėjus originaliomis naujovėmis, ji laikoma dizaino mados kūrėja. Dažnai būtent Monblanas sugeba rasti naujų ar retų dviračių stovų konfigūracijų.

• Peruzzo. Italų gamintojas, populiarus daugelyje Europos šalių. Ji gamina plienines universalias dviračių spynas, skirtas tvirtinti prie bet kokio tipo standartinių stogo bagažinių ant automobilio stogo. Dvigubas rėmo spaustukas skirtas laikyti 20-50 mm skersmens vamzdinius elementus.

Prekės ženklas siūlo ratus tvirtinti tekstiliniais diržais. Dviračių laikiklio laikomoji galia ne didesnė kaip 15 kg.

• Menabo. Gamintojas, orientuotas į masinės rinkos segmentą. Įmonė prekiauja laikikliais dviračiams, sveriantiems iki 15 kg, siūlo lengviausią aliuminio dviračių laikiklį, sveriantį 1,5 kg. Tvirtinimas atliekamas ant automobilio bagažinės skersinių elementų, pirmiausia nuimamas priekinis ratas. Alphard modelis skirtas vežti du dviračius, sveriančius iki 50 kg, pati konstrukcija šiuo atveju sveria 16,5 kg.

• Amos Rover. Lenkijos dviračių laikiklių gamintojas, gaminantis vienos transporto priemonės tvirtinimui skirtus produktus, komplektuojamas su rėmo laikikliais, ratų dirželiais. Priedo modelis skirtas įrangai, kurios rėmo skersmuo ne didesnis kaip 50 mm, jis užsegamas reguliuojamu spaustuku. Gaminiai nėra skirti vežti sunkius dviračius – svorio limitas yra 15 kg. Firma orientuota į vaikščiojimo mėgėjus, tačiau vargu ar jos gaminiai susidomės rimtiems ir ekstremaliems sportininkams.

• LUX. Rusijos gamintojas, gaminantis lengvus, aliuminio-plastiko tvirtinimo elementus automobilio stogo bagažinei. Originali laikiklių konstrukcija leidžia lengvai montuoti gaminį skirtingų tipų ir pločių transporto priemonėse. Galima montuoti ant bet kokio aerodinaminio profilio ar stovo, galima rasti sprendimus elektroniniams dviračiams ir atviro rėmo modeliams. Ratai tvirtinami traukos batais ir diržais.

Šie gamintojai yra verti dėmesio ir puikiai pasitvirtino pagal dviratininkų ir vairuotojų atsiliepimus. Mažai žinomų Kinijos prekinių ženklų įranga gali atrodyti gana patraukliai, tačiau savo apdirbimu gerokai nusileidžia firminei, nėra tokia patvari, linkusi į koroziją.

Renkantis dviračio laikiklį automobilio stogui, geriau nuo pat pradžių apsispręsti apie svarbius parametrus, į kuriuos reikėtų atsižvelgti renkantis tinkamą modelį. Verta atkreipti dėmesį į pagrindinius atrankos kriterijus.

• Modelio klasė. Paprasčiausi ir minimalistiniai variantai yra gana sudėtingi ir dažnai reikalauja papildomo reguliavimo. Vidurinėje klasėje yra dviračių laikikliai, pasižymintys aukštu patogumo lygiu, tačiau netobulu universalumu. Premium dviračių laikikliai leidžia transportuoti skirtingų charakteristikų dviračių modelius, nesunkiai priderinant stovą prie norimų parametrų, užtikrinant automatinį jų nusileidimą ir pakilimą.
• Pervežtų dviračių skaičius. Tai tiesiogiai priklauso nuo automobilio bagažinės pločio. Vidutiniškai ant sedano stogo telpa iki 3 dviračių.Ant visureigio montuojama iki 4, tačiau viskas labai individualu, būtina atsižvelgti į tai, ar yra pakankamai laisvos vietos.
• Kaina... Taip, pagunda sutaupyti pinigų ir nusipirkti pigiausią dviračių laikiklį yra didžiulė. Tačiau šiuo atveju tiek konstrukcijos kokybė, tiek patys komponentai gali būti vienkartiniai. Jei planuojate reguliariai važiuoti dviračiu, neturėtumėte taupyti pinigų. Kokybiškos tvirtinimo detalės nepažeis automobilio stogo dažų, jos kruopščiai pritvirtins transporto priemonę.
• Gamybos medžiaga. Bagažinė turi turėti antikorozinių savybių, būti pagaminta iš nerūdijančio plieno, aliuminio, kokybiškų metalų lydinių. Biudžetinė bagažinė iš pigaus juodo metalo surūdys po pirmojo lietaus.

Dažniausiai dviratis tvirtinamas klasikiniu variantu, sumontuojant ratus ant bėgio kreiptuvo ir pritvirtinant rėmą spaustuku. Tai patogus sprendimas, leidžiantis lengvai susitvarkyti su vienos transporto priemonės pervežimu. Tačiau tokiu būdu vienu metu pritvirtinti kelias įrangos dalis yra gana sunku.

Be populiariausių laikiklių, yra ir kitų variantų, kuriuos naudoti ne taip patogu.

• Pedalų kabliukai. Jie tvirtina tik pedalo dalį ir reikalauja papildomai naudoti spaustukus ir rato kreiptuvą.
• Rėmas-šakė. Jie leidžia patogiai pritvirtinti kelis dviračius iš eilės. Montavimui priekinis ratas išardomas nuo rėmo, galinis ratas montuojamas į griovelį, tvirtinamas lanksčiu spaustuku. Priekinio rato šakė pritvirtinta prie bėgio.
• Už vairo ir balno. Šiuo atveju dviratis montuojamas ant stovo apverstas, gana patikimai pritvirtinamas, nes svorio centras yra kuo žemiau. Tačiau tokiu būdu sumontuoti sunkų dviratį ant stogo yra gana sunku.

Pavyzdžiui, kalbant apie dviračių transporto priemonių gabenimą į šeimos kelionę, geriau rinktis tvirtinimą su rėmo-šakės tvirtinimais. Ilgoje kelionėje geriau rinktis geriausiomis aerodinaminėmis savybėmis pasižymintys segtukai - vairui ir balneliui.

Žemiau jūsų laukia įvairių stogo dviračių laikiklių apžvalga.