Šunų gabenimo lėktuvu ypatybės
Šunų gabenimas oru turi savo specifiką. Kitaip nei, pavyzdžiui, tame pačiame autobuse, teks galvoti apie popierizmą ir paties gyvūno paruošimą.
Pagrindinės gabenimo taisyklės
Šunys gali būti vežami lėktuvu, tačiau tik laikantis kelių sąlygų. Tokiu atveju gyvūnas gali keliauti tiek bagažo skyriuje, tiek pačioje salone. Šiaip ar taip viskas prasideda nuo to, kad gyvūno savininkas gauna oro linijų bendrovės leidimą, kurio paslaugomis jis ketina naudotis. Daugeliu atvejų vienu metu lėktuvu negalima gabenti daugiau nei penkių gyvūnų, todėl vežti gali būti atsisakyta. Bendrauti su vežėju būtina pradėti ne vėliau kaip prieš tris dienas iki tiesioginės kelionės.
Jei žmogus atvyks į oro uostą be įspėjimo, net su šuniuku, jo tiesiog neįleis į skrydį. Gyvūno pervežimo kaina priklauso nuo jo dydžio.
Pavyzdžiui, už didelį šunį kai kuriais atvejais teks pakloti apie 200 eurų. Miniatiūrinis gyvūnas kainuos daug pigiau. Šunys vedliai skraido lėktuvu nemokamai. Kai kuriais atvejais oro linijos gali atsisakyti pervežimo, apie ką, žinoma, bus pranešta bilietų pardavimo etape.
Kalbame apie nėščias pateles, šuniukus, kurių amžius neviršija 3 mėnesių, ir pagyvenusius šunis (vyresnius nei 10 metų). Taip pat draudžiama vežti gyvūnus, sveriančius daugiau nei 50 kilogramų. Eksperimentuojančius ar sergančius šunis vežti draudžiama.Pavojingiausios ligos šioje situacijoje yra kvėpavimo ir širdies ir kraujagyslių sistemos problemos.
Visoje Rusijoje
Skrendant Rusijoje svarbu atsiminti, kad didelį šunį vis tiek teks siųsti į krovinių skyrių, o mažus gyvūnus galima pasiimti su savimi į saloną. Abiem atvejais gyvūną turi lydėti suaugęs asmuo. Pravartu su savimi turėti nedidelį veterinarijos pirmosios pagalbos vaistinėlę.nes ūgis gali sukelti šuniui diskomfortą ar net skausmą. Beje, prieš pat skrydį, jau oro uoste, gyvūnas turės apsilankyti pas veterinarą ir gauti tai patvirtinantį dokumentą, todėl jo darbo laiką geriau pasitikslinti iš anksto.
Prieš pradedant kelionę svarbu išstudijuoti konkrečios aviakompanijos gabenimo taisykles, taip pat nepamiršti jai pranešti, kad šuo bus lėktuve.
Tokiu atveju iš karto turėsite nurodyti jo išmatavimus ir konteinerio parametrus, tad iki to laiko vežėjas jau turėtų būti nupirktas. Jei šuo sveria nuo 5 iki 8 kilogramų, verta papildomai pasidomėti, ar aviakompanija leidžia jį vežtis mažame minkštame krepšyje. Nepamirškite informuoti vežėjo apie šuns veislę, nes daugelis atsisako vežti brachicefalinius asmenis. Šio apribojimo prasmė ta, kad trumpas gyvūno snukis gali sukelti kvėpavimo sistemos ar širdies problemų.
Užsienyje
Svarbu iš karto paminėti, kad šunų pervežimas vykstant į kitas šalis vykdomas atsižvelgiant į atvykimo šalies reikalavimus. Pavyzdžiui, valstybė gali nustatyti maksimalų augintinio svorį arba muitinės pareigūnai pareikalaus specialios pažymos, kurioje būtų nurodyta gyvūno veislė.
Reikalingi dokumentai šunims
Dokumentai, reikalingi vežant šunį Rusijoje ir užsienyje, šiek tiek skiriasi. Pirmuoju atveju daugiausia kalbame apie veterinarinį pasą, į kurį informaciją įveda pirmą kartą skiepus atliekantis veterinarijos gydytojas. Gydytojas privalo nurodyti gyvūno veislę, spalvą, amžių, svorį ir slapyvardį. Iš karto nurodoma informacija apie savininką – ne tik pilnas vardas, bet ir adresas su kontaktiniu telefono numeriu. bet pagrindinė informacija vis dar yra užklijuotų skiepų žymės, tarp kurių turi būti vakcina nuo pasiutligės.
Pasiskiepyti reikia ne vėliau kaip likus 30 dienų iki planuojamos kelionės.
Remiantis veterinariniame pase nurodyta informacija, surašomas valstybės teisės aktų reikalavimus atitinkantis veterinarinis pažymėjimas pagal formą Nr. Dokumente nurodomi šeimininko duomenys, šuns vardas ir veislė, jo lytis ir amžius, kelionės maršrutas, taip pat suteiktų skiepų datos. Toks popierius išduodamas veterinarijos tarnyboje, todėl svarbu atsiminti, kad jo galiojimo laikas ribojamas iki 5 dienų. Specialistai rekomenduoja dėl pažymėjimo kreiptis likus dienai ar net porai dienų iki tikrojo skrydžio.
Jei augintinis bus gabenamas į užsienį, reikės tarptautinio veterinarinio paso.
Pagrindinė tokio dokumento esmė – pademonstruoti priklijuotas vakcinas, pažymėtas specialiomis etiketėmis. Norint gauti tokį dokumentą, pirmiausia reikės išduoti valstybės išduotą pažymą, kuri vėliau pakeičiama į pasą. Gautas dokumentas galioja 90 dienų. Dokumentus reikia saugoti iki grįžimo namo, nes dažnai jų reikalaujama išvykstant iš užsienio valstybės teritorijos.
Atskirai reikėtų paminėti skiedras. Ši procedūra iš anksto padeda netekti šuns. Jo esmė slypi tame, kad po augintinio oda įkišama tuščia kapsulė, į kurią įdedama mikroschema su individualiu numeriu.
Specialaus skaitytuvo pagalba nesunku gauti informaciją apie tai, kam priklauso šuo. Chipavimo procedūros nepraėjusius gyvulius išvežti į užsienį draudžiama.
Gabenimo reikalavimai
Kad šuo kelionę ištvertų patogiai ir ramiai, būtina pasirinkti tinkamą konteinerį. Dėžės ar narvo matmenys – ilgis, aukštis ir plotis – nustatomi priklausomai nuo to, ar šuo bus vežamas bagažo skyriuje ar salone. Natūralu, kad pirmuoju atveju reikalingi matmenys bus didesni. Sutarus su aviakompanija, minkštas ir lengvas krepšys gali būti naudojamas kaip nešiklis. Viename narve gali būti tik vienas šuo, kuriam pro specialius langus užtikrinamas nuolatinis gryno oro tiekimas.
Taip pat tiesiai prie konteinerio klijuojama etiketė su informacija apie vežamą gyvūną.
Jei skrydis vykdomas užsienyje, jis turi būti papildomai išverstas į anglų kalbą. Net ir namuose savininkas turi pasirūpinti konstrukcijos apačia – uždengti minkštu skudurėliu, o iš viršaus apsaugoti specialia sugeriančia sauskelne, kurią galima įsigyti vaistinėje. Prieš šuniui įeinant į narvą, ant jo uždedamas antkaklis, nuo kurio pavadėlis uždedamas ant nešiklio dugno. Konstrukcijos durys užrakintos.
Skirtumai tarp šunų gabenimo oru salone ir bagažo skyriuje
Ar šuo keliaus salone, ar bagažo skyriuje, lemia jo dydis. Jei gyvūnas sveria 8 kilogramus ar mažiau, jį galima pasiimti kaip „rankinį bagažą“. Šiuo atveju šuo sėdi narve ar konteineryje, kurio visų pusių ilgis neviršija 1,15 metro ribos. Svarbu nešioklę pasirinkti tokią, kad augintinis viduje jaustųsi patogiai ir pakankamai erdvus, galėtų ištiesinti letenas, taip pat ir gulėti. Narvas arba konteineris bus patalpinti vietose, esančiose šalia tualeto arba avarinio išėjimo.
Tie šunys, sveriantys daugiau nei 8 kilogramus, gali keliauti tik krovinių skyriuje.
Tokiu atveju narvai ar konteineriai pasirenkami kur kas didesnio dydžio – ne mažiau kaip 1,55 metro į kiekvieną pusę. Atvykęs į oro uostą savininkas eina į registruojamą bagažą, kur patikrina savo augintinį. Užpildžius visus reikalingus popierius, ant vežėjo klijuojamas specialus lipdukas su brūkšniniu kodu, kuris reikalingas paskirstant krovinį skrydžiui. Tada šuo eina į skyrių, kuriame jau yra pritvirtinti padėklai narvams.
Kaip paruošti gyvūną skrydžiui?
Šunys gana gerai toleruoja keliones lėktuvu, tačiau tik iš anksto tinkamai pasiruošę. Likus maždaug 4 valandoms iki išvykimo, turite nustoti šerti gyvūną. Tuo atveju, jei augintinis skris salone, rekomenduojama jo nemaitinti visos kelionės metu. Šunį teks vedžioti taip, kad jis jau būtų nuėjęs į tualetą. Kalbant apie migdomuosius ir raminamuosius vaistus, daugelis veterinarijos gydytojų pasisako prieš tai, nes vartojant tabletes sumažėja kraujospūdis.
Atsižvelgiant į kilimo ir nusileidimo procesus, visa tai gali net sukelti gyvūno mirtį.
Gyvūną prie narvo reikėtų pratinti iš anksto. Galite tiesiog įdėti jį į namus, įdėti žaislą, skanėstą arba pastatyti girdyklą, kad šuo ramiai, nepatirdamas streso, įeitų į vidų.
Ypatingi transportavimo atvejai
Veislėms vedliams ir tarnybiniams šunims būdingi ypatingi transportavimo atvejai. Pirmuoju atveju gyvūnas gali keliauti net su vyresniu nei dvylikos metų vaiku. Iš anksto pateikus reikiamus dokumentus, už transportavimą mokėti nereikės: apie keliaujančio žmogaus negalią ir apie augintinio aptarnavimo kategoriją. Tarnybiniai šunys taip pat keliauja nemokamai ir salone. Vėlgi, vienintelis reikalavimas yra dokumentų prieinamumas.
Ir tie, ir kiti šunys patenka į saloną dar prieš keleiviams ten pravažiuojant.
Jie keliauja su antsnukiu ir pavadėliu, pririštu prie lydinčiojo sėdynės. Savininkas privalo užtikrinti, kad gyvūnas negadintų turto, netrukdytų kitiems keliautojams, neužimtų praėjimų ir erdvių prie avarinių išėjimų.
Kai kuriais išskirtiniais atvejais šuo gali keliauti ir be šeimininko. Šios paslaugos autorizacija priklauso nuo vežėjo. Be standartinių dokumentų, šiuo atveju būtina išduoti įgaliojimą oro linijų darbuotojui, kuris veiks kaip palyda. Savininkas atveža šunį į oro uostą, kuris surašo pareiškimą ir perduoda gyvūną darbuotojui.
Kaip gabenti gyvūną lėktuvu, žiūrėkite žemiau.