Kodėl siuvimo mašina siūdama praleidžia siūles ir ką turėčiau daryti?

Kaip ir bet kuris įrenginys (net be elektroninio valdymo), siuvimo mašina anksčiau ar vėliau praleis siūles. Ši problema yra gana dažna, tačiau ją išspręsti nėra sunku. Kodėl siūdama mašina gali praleisti siūles ir ką turėčiau daryti?

Siūlas, susiūtas skirtingoms audinio dalims tvirtinti, susidaro, kai adata ir šaulys veikia kartu. Priekinis vežimėlio galas veržiasi link adatos ir ištraukia siūlo kilpą. Tada kabliukas apvynioja viršutinį siūlą ir suformuoja dygsnį. Šaudyklinis segiklis sukurtas taip, kad jį tiksliai sureguliavus siūlės tikrai nebus praleistos net vieną kartą. Tačiau laikui bėgant detalės trinasi, kai kurios ima smukti, grimzti giliau nei numatyta, o siuvimo mašina pradeda praleisti siūles. - iš pradžių retai ir "pagal gabalėlį", paskui jau gerokai "persiuvinėja" siūlę.

Tiesą sakant, atstumas tarp adatos galo ir kabliuko yra maždaug 2 mm. Ploniems audiniams jis yra mažesnis nei 2 mm, storiems audiniams - šiek tiek daugiau. Jei nesate visiškai tikri, kuris tarpas bus idealus, nustatykite jį mažiau (pavyzdžiui, 1,5 mm), bet ne atvirkščiai. Didesnis tarpas neleidžia kabliukui sugauti siūlą ir jis nuskrenda nuo adatos.

Nors tokios įrangos remonte besispecializuojančios dirbtuvės gali greitai ir efektyviai ištaisyti siuvimo mašinos veikimą su praleistomis siūlėmis, vartotojas paprasčiausius trikčių šalinimo veiksmus atlieka pats. Dažniausios praleistų siūlių priežastys siuvant yra panašios visų kartų siuvimo mašinose. – net „Dainininkei“, net ir šiuolaikiniams modeliams, įskaitant kiniškus.

Jei kalbame apie siuvimą zigzagu, pirmiausia jie patikrina, ar adata nėra įlinkusi, buka. Ši „profesinė liga“ būdinga pradedantiesiems, kurie pamiršta pakeisti adatą, kai keičiasi, pavyzdžiui, nuo vilnos prie brezento. Jei adata yra tokia nuobodu, kad nepajėgia perdurti audinio, nesuplėšydama jo skylės vietoje, taip pat jei joje gali atsirasti mikroįtrūkimų, nedelsdami ją pakeiskite.

Neteisinga adata siuvant tą ar kitą audinį - pradedančiojo darbuotojo užmaršumo ar nepatyrimo pasekmė. Nepaisant ženklų, išoriškai daugelio dydžių adatos yra neįprastai panašios. Taigi trikotažui naudojami kiek buki virbalai, kurie neperveria ir nepažeidžia gretimų audinio pluoštų, o išstumia. Bandant naudoti per aštrią adatą, gali atsilaisvinti atskiri pluoštai, šalia siūlės, audinys greičiau susidėvės ir suteiks tamprumo.

Kiekviena adata turi tūpimo kolbą, kuri telpa į slankiosios kojos spaustuką. Jei į šį spaustuką įsmeigsite apvalią adatą (arba atvirkščiai), tada „nukreipimas“ į tarpą, kur jis eina su kiekvienu dygsniu, šiek tiek pasikeis. Apskritai mechanizmas nustos veikti tokiu tikslumu, kokiam jis buvo iš pradžių sukurtas.

1. Geriausiu atveju mašina siūs netiksliai. Siūlės bus kreivos, pasislinkusios išilgai to paties vektoriaus.
2. Mašina dažniau praleis dygsnius. - pavieniui arba grupėmis.
3. Jei adata per daug užstrigo ant pėdutės arba kabliuko - iš karto suges, o pigių automobilių mechanizmas, nebūdamas gana galingas, gaus pastebimų pažeidimų.

Gamintojas instrukcijose ir ant mašinos korpuso nurodo standartinius adatų dydžius – jei mašina nėra skirta storiems audiniams siūti. Daugumoje mašinų yra dvigubas segiklis, o ne vienas (kaip ir dauguma itin kompaktiškų ir nešiojamų) segtuvų. Viršutinis siūlas juose tiekiamas iš ritės arba ritės iš viršaus, apatinis – iš ritės ar ritės iš apačios, paslėptas po pėdele. Storos adatos negalima sriegti plonu siūlu. Jis neturėtų būti per standus – kaip, pavyzdžiui, sovietiniai medvilniniai siūlai.

Geriau naudoti pvz nailono variantas, kuri išlaiko pynimo vientisumą, netrupa praleidžiant per adatą. Taip pat sriegis neturėtų būti susuktas iš gamyklos – kitaip jis lengvai suformuoja posūkius, kurie neleidžia šaudyklei reguliariai suformuoti kilpos. Idealus siūlas, pasak vartotojų, turėtų būti lygus, nesusuktas, pakankamai tvirtas ir tuo pačiu elastingas.

Darbo metu per daug išsiplėtusi adatos plokštelės skylė – jau ne vieną kartą naudojamų mašinų „liga“. Išlūžusi skylutė neleidžia adatai normaliai prasiskverbti pro audinį – ji įsmeigta į ją, o kilpa susiuvimui ne visada susiformuoja arba visai nesusidaro. Dėl prasto audinio pastumimo po spaudžiamomis dalimis gali atsirasti tiek praleistų, tiek persidengiančių siūlių, todėl susipynusi siūlė. Sudėtingesnė versija - apatiniai audinio sluoksniai juda greičiau nei viršutiniai, todėl pastarieji susiraukšlėja, linija įgauna transcendentinį išlinkimą.

Kelių rūšių audiniai (oda ir dirbtinė oda, nubukas, zomša, velvetas, aksomas) iš pradžių negali laisvai judėti.Kad būtų lengviau tobulinti bet kurį iš šių audinių tipų, naudojama speciali pėda su papildomais voleliais, kad šios medžiagos stumtų pastebimą jėgą. Įkišę kitą pėdą su teflono sluoksniu, galite savarankiškai sutraukti visus kelis siuvamus sluoksnius į vieną. Buitinėje siuvimo mašinoje „sudėtingos“ medžiagos sunkiai apdorojamos – tam naudojami pramoniniai, profesionalūs agregatai, kuriuose kaip siūlas naudojama daug galingesnė mechanika, masyvesnės adatos ir storas nailonas.

Pernelyg slystant audiniams, taip pat bus praleistos siūlės. Įsigijęs didesnį greitį nei numatyta, jis neleidžia šautuvui ir adatai susiūti standartinio ilgio dygsnio. Netolygus slydimas gali visiškai sugadinti siūlę. Visos siuvimo mašinos turi spyruoklines petnešas, kurios suteikia viršutinio siūlo įtempimą. Per daug priveržtas įtempiklis, per kurį sriegis traukiamas pastebima jėga, sukels praleistas siūles.

Kreiva linija, žinoma, turi būti nedelsiant išnarpliota ir persiūti. Net ir tvirtai, bet netolygiai susiuvus audinio gabalus, kreiva siūlė lieka tik retais atvejais, kai ji yra grubi, papildoma. Dėl to gatavą gaminį reikia padengti galutiniu sluoksniu. Sugedusias, susidėvėjusias adatas reikia laiku pakeisti. Visų pirma, kai mašina yra tinkamai sumontuota, o mechanizmas yra tvarkingas, adata ištraukiama ir atidžiai apžiūrima, ar nėra nulūžusios ąselės, įpjovų ant smaigalio ir jo „korpuse“, pagrinde. Šiek tiek sulenktą adatą galima ištiesinti ir naudoti toliau. Tačiau čia jau neatleistinas didelis lenkimas ir dilimas: adata ir toliau gadins tiek pačią siūlę, tiek audinį.

HB siūlus pakeiskite sintetika – jie lygesni. Abiejose ritėse būtinai naudokite dirbtinį siūlą. HB siūlai tinka tik siūti rankomis – ir ne su kokiu audiniu, o tik su kai kuriais jo tipais, pavyzdžiui, visi su tuo pačiu HB audiniu.

Jei minėtos priežastys pašalinamos, tačiau pasikartojančios lenktos siūlės ištaisyti nepavyko, reikės imtis skubių priemonių: išardyti šaudyklinį segiklį ir apžiūrėti, patikrinti jo vientisumą. Pati pavara gali veikti netinkamai – nestabilus greitis dėl vienos ar kelių dalių susidėvėjimo. Mechanikos greitis gali sumažėti ir dėl nekokybiško tepalo naudojimo, kuris laikui bėgant virsta klampiu, pavyzdžiui, derva, lipniu. Jei neturite mechanizmų ir prietaisų taisymo patirties, taisant rašomąją mašinėlę reikės paskambinti meistrui.

Elektroniniams modeliams, kurie valdomi keliais ar daugiau mygtukų iš skydelio (arba nuotolinio valdymo pulto), priežastis gali būti programinės įrangos gedimas, dalinis arba visiškas valdymo plokštės gedimas. Tokiu atveju reikalinga visavertė diagnozė. Sugedusi elektroninė plokštė gali būti vėl mirksi - jos programinės įrangos lygiu. Sugedęs pakeičiamas nauju – lygiai tokiu pat ar panašiu, iš suderinamo mašinos modelio.

Be savalaikio susidėvėjusių adatų keitimo, siūlų keitimo ir mašinos mechaninio nustatymo patikrinimo, prevencija – tai savalaikis besitrinančių dalių, besiliečiančių viena su kita, valymas ir sutepimas. Dažniausiai kaip tepalas naudojama pramoninė mašinų alyva, kuria, be siuvimo mašinų, sutepami vyriai, durų spynos, įvairūs pavarų mechanizmai ir krumpliaračiai, pagaminti iš metalo ir plastiko – kaip ir tie, kurie naudojami pvz.aukštame stovinčiame laikrodyje.

Jei komplekte tokios alyvos nėra (sovietiniuose automobiliuose ji būtinai buvo tiekiama), galite išbandyti, pavyzdžiui, grafito tepalą arba tepalą, litolį, variklio alyvą, taip pat WD-40 kompoziciją, kurią dviratininkai naudoja grandinėms tepti. ir žvaigždutės. Nepersistenkite – alyvos ar tepalų perteklius pirmo paleidimo metu aptaškys visas tepimo srities vidų.

Niekada nenaudokite maistinių aliejų ir riebalų - jie greičiau išgaruoja, o dėl detalių sutepimo greitai mašiną vėl išardysite. Prieš tepdami, būtinai nuvalykite dalis nuo juodų nuosėdų, susidariusių dėl panaudotos alyvos, dulkių ir metalo miltelių dalelių, nubraukiančių krumpliaračius. Siuvant kietus ir tankius audinius keliais ar daugiau sluoksnių, „nepaleiskite“ siuvimo mašinos daug valandų ir be perstojo maksimaliu greičiu. Be variklio, likusi mechanika gali perkaisti, o tai lemia to paties tepalo išdžiūvimą, priešlaikinį dalių susidėvėjimą.

Net jei priešais jus stovi sovietinių, prieškario metų gamybos mašinėlė, paveldėta iš močiutės, kad ir koks tvirtas būtų plieninis ir patikimas variklis, tokia įranga bijo kasdienių ir daugybės valandų „smūgio“ apkrovų. Kadangi tai yra namų modelis, skirtas retkarčiais ar reguliariai, bet ne nuolatiniam naudojimui, vargu ar pavyks išlaikyti šį ritmą.

Kai šeimininkė (siuvėja) dirba „namų darbininke“, kasdien gamindama pagal užsakymą pagamintus drabužius ir aksesuarus, iškart nusipirks pusiau profesionalų modelį. Tokios mašinos yra artimos „siuvyklos“ sąlygoms ir skirtos kasdieniam, pamaininiam darbui, o ne vienkartiniam darbui po pusvalandį ar valandą kartą per savaitę ar mėnesį.

Žemiau žiūrėkite, ką daryti, jei siuvimo mašina praleidžia siūles.