Viskas apie Singer rankines siuvimo mašinas
„Singer“ siuvimo mašina (rusų kalba „Singer“) yra pažįstama daugeliui. Šis prietaisas daugelyje namų buvo laikomas nuo sovietmečio. Tokios garsios mašinos kūrėjas yra amerikiečių išradėjas Issakas Singeris.
Truputis istorijos
1850 m. Niujorke Singeris susipažino su dizaineriu Orsonu Phelpsu, kuris sukūrė siuvimo mašinas sukamaisiais adatos judesiais. Izaokas buvo gana sužavėtas tokiu paprastu išradimu, bet vis tiek nusprendė patobulinti jam parodytą automobilio modelį.
Jo proveržis buvo viena savybė, kuri išskyrė jo išradimą iš visų kitų to meto mašinų. Singeras išrado mechanizmą, kuriuo adata siuvant pradėjo judėti aukštyn ir žemyn, o ne ratu.
Jo išrastas adatos judesio metodas buvo visų to meto siuvimo mašinų pagrindas. Be to, šiais laikais visos šiuolaikinės mašinos turi lygiai tą patį mechanizmą.
Laikui bėgant Singeris įkūrė savo žaislinių mašinėlių gamybos įmonę, kuri buvo pavadinta pagal kūrėjo vardą – „Singer“.
Pagrindinis jo gaminių bruožas buvo ne tik patobulintas adatos valdymas, bet ir galimybė pataisyti siuvimo mašiną namuose. Sugedusių dalių keitimas tapo daug lengvesnis. Remontas buvo pigesnis nei siuntimas į gamyklą remontuoti ar naujo agregato įsigijimas, nes iki Singer mašinų siuvimo mašinų remontas buvo išskirtinai gamyklinis.
Kartais žmonėms būdavo lengviau atsikratyti senos rašomosios mašinėlės ir nusipirkti naują.
Instrukcijos ir sąranka
Šiuolaikiniame pasaulyje pažanga nestovi vietoje, ir kiekvienais naujais metais rinkoje pasirodo vis pažangesni siuvimo mašinų modeliai. Jie yra kompaktiškesni ir lengviau valdomi.
O kas, jei paveldėtumėte „Singer“ mašiną? Žinoma, nenusiminkite. Senas Singer automobilis yra unikalus. Jos siuvimo linija tobula.
Taip, senesni raštai gali neturėti įvairiausių briaunų ar specialių siūlių. Tačiau būtent šie modeliai buvo visų šiuolaikinių automobilių pagrindas.
Siuvimo mašina Singer skiriasi tuo, kad turi ilgą kabliuką, didelį mechaninį ratą ir rankinę (vėlesniuose modeliuose – kojinę) pavarą.
Įsriegimo į adatą ar ritę būdas visiškai nesiskiria nuo šiuolaikinių mašinų. Galimas tik ausų ir pačios adatos padėties skirtumas.
Norėdami suverti siūlą, turite vadovautis instrukcijomis.
- Pirmiausia reikia atsukti siūlą nuo ritės iki ritės. Šiuolaikiniuose automobiliuose šį veiksmą galima atlikti automatiškai. Senajame „Singer“ tai turi būti padaryta rankiniu būdu.
- Tada uždėkite ritę ant viršutinio kaiščio. Jų gali būti dvi, pasirinkite bet kurią, kuri jums patinka.
- Toliau reikia įverti siūlą po įtempimo reguliatoriumi ir įsriegti spyruoklę į kilpą. Tada patraukite siūlą iki sriegimo ausies ir įkiškite, tada nuleiskite iki adatos. Tuo pačiu metu patikrinkite sriegio įtempimą. Jis neturėtų būti per stiprus ar silpnas.
- Kitas žingsnis – į kabliuką įkišti ritę, o į adatą – viršutinį siūlą (čia reikia tiksliai žinoti, į kurią pusę reikia įverti siūlą: iš vidaus ar iš išorės). Tada adatos sriegimo svirtis turi būti pakelta aukštyn.
- Norėdami suvynioti ritę, nuleiskite suvyniotą ritę į kabliuką. Pats šaulys turi būti įdėtas į lizdą siuvimo platformoje. Atkreipkite dėmesį: kai šaudyklė „užsitrenkia“ į angą, turėtų pasigirsti spragtelėjimas. Tai reiškia, kad viskas sumontuota teisingai.
- Uždarykite kabliuką, nuleiskite pėdelę ir šiek tiek pasukite ratuką į save, kad viršutinis siūlas suimtų apatinį siūlą ir patrauktų jį aukštyn. Jei nusisuksite nuo savęs, siūlai tokiu atveju tiesiog susipainios ir nutrūks. Tai viskas – mašina paruošta naudoti.
Sriegimo klaidas lengva pastebėti. Tuo metu, kai siuvate, dygsnis gali nevalingai pradėti „vaikščioti“. Nemanykite, kad siūdami kažkaip klystate, pirmiausia turėtumėte patikrinti siūlų įtempimą (viršuje ir apačioje) ir sureguliuoti, jei jie per laisvi.
Antikvariniai daiktai
Singer mašinų populiarumas slypi ne tik gerose jų savybėse ir siuvimo paprastume. Prietaisą ypač išpopuliarino siuvimo mašiną apgaubiančios legendos.
Dauguma paplitęs mitas slypi žmonių įtikinėjimuose, kad kai kuriuose modeliuose puošybai buvo sąmoningai naudojami brangūs metalai (platina arba paladis).
Pastebėtina, kad šis mitas kaskart apauga naujais posūkiais. Daugelis ginčijasi, kad viskas priklauso nuo pagaminimo metų, kad iki 1930 metų gamybos mašinoje tikrai buvo platininis šaulys. Tačiau platinos kaina buvo didelė net tada, kai Singer siuvimo mašinos buvo pradėtos gaminti. Tačiau mažai žmonių apie tai žino.
Nė vienoje senovinėje rašomojoje mašinėlėje nebuvo brangių medžiagų. Šie metalai nėra labai tvirti ir greitai susidėvi.
Spekuliacija tauriųjų metalų ir lydinių sąskaita kyla tik dėl to, kad pardavėjas nori brangiau parduoti automobilį, kurio jam visiškai nereikia.
„Singer“ siuvimo mašinos apžvalgą žr. toliau.