Triračiai paspirtukai: tipai, geriausių modelių įvertinimas ir atrankos kriterijai

Motoroleriai yra gana plačiai paplitusi transporto priemonė ir yra labai populiari miesto aplinkoje. Tačiau norint valdyti paspirtuką, reikia mokėti išlaikyti pusiausvyrą, o tai tiesiog nepajėgi mažiems vaikams. Triračių modelių sukūrimas visiškai išsprendė šią problemą, todėl paspirtukas tapo mėgstamiausia vaikų ir jų tėvų pramoga.

Triratis paspirtukas yra labai paprasta konstrukcija, susidedanti iš vairo, denio ir ratų, išsiskirianti patikimumu ir dideliu manevringumu. Nepaisant savo paprastumo, tai idealus pasirinkimas lavinant motorinius įgūdžius ir koordinaciją mažiems vaikams bei puikus laisvalaikio praleidimo būdas vyresniems vaikams. Populiariausi 3 ratų modeliai laimėjo tarp vaikų iki 5 metų amžiaus. Taip yra dėl to, kad paspirtukas dažnai yra puiki alternatyva vaikiškam triračiui, palyginti su juo savo kompaktiškumu, lengvu svoriu ir lengvu valdymu.

Dažnai pasitaiko, kad kūdikiai, ypač iki 3 metų, nenoriai lipa ant dviračio, nebent jame būtų įrengta stūmimo rankena. Mažam vaikui fiziškai sunku minėti pedalus, o tai ypač pastebima, kai mažylis sodinamas ant visiškai naujo, ką tik pirkto ir dar „neapvesto“ dviračio. Paprastai su paspirtuku tokių problemų nekyla, o net 2 metuku vaikai greitai susivokia kas yra ir pradeda vaziuoti patys.

Jie naudojami kaip medžiaga triračiams paspirtams gaminti plieno, aliuminio lydinio ir didelio stiprumo plastiko. Plastikiniai modeliai yra daug lengvesni nei metaliniai, tačiau greičiau genda ir yra skirti kūdikiams iki 3 metų.

Motorolerių ratai pagaminti iš poliuretano, plastiko ir gumos. Dėl plastikinių ratų paspirtukas gerokai lengvesnis ir pigesnis, tačiau jie labai barška važiuojant asfaltu ar plytelėmis. Pripučiami ratai su guminėmis padangomis turi puikų amortizacinį poveikį ir yra visiškai tylūs. Jų trūkumas – būtinybė nuolat stebėti padangų slėgį ir gumos vientisumą. Poliuretaniniai ratai laikomi pačiais praktiškiausiais ir patogiausiais: jie nekelia triukšmo, nereikalauja priežiūros, puikiai slopina kelio nelygumus ir nenusidėvi.

Triračio paspirtuko vairas pagamintas iš metalo ir aprūpintas minkštomis rankenomis arba plastikinėmis rankenomis. Daugumoje modelių jis turi teleskopinį dizainą ir yra reguliuojamas pagal motociklininko ūgį. Galinis sparnas veikia kaip vaikiškų modelių stabdžių sistema, paspaudus ratas sustoja. Suaugusiųjų ir paauglių modeliai komplektuojami su visiškai rankiniais ratlankiais arba diskiniais stabdžiais.

Daugumos modelių pėdų platforma (denis) yra gofruoto, guminio arba grubios konstrukcijos, kuri užtikrina patikimą pado sukibimą su paspirtuko paviršiumi. Jo plotis priklauso nuo transporto priemonės dydžio ir idealiai turėtų tikti abiem kojoms. Ne mažiau svarbi paspirtuko dalis yra sulankstomas mechanizmas. Kilnojamojo mazgo buvimas leidžia lengvai sulankstyti gaminį, taip patogų transportavimą ir laikymą bei, jei reikia, greitai išardyti.

Didelė vartotojų paklausa triračiams paspirtukai dėl daugelio neabejotinų šių kompaktiškų ir lengvų transporto priemonių pranašumų.

• Dėl mažo dydžio paspirtukus galima gabenti viešuoju transportu ir pasiimti su savimi į parduotuvę. Be to, skirtingai nei dauguma dviračių, jie puikiai telpa į keleivinius liftus.
• Važiuoti paspirtuku yra daug lengviau nei važiuoti triračiu. Vaikas bet kuriuo metu gali greitai nusileisti ant žemės, nesikreipdamas į suaugusiojo pagalbą.
• Triračių paspirtukų kaina yra daug mažesnė nei dviračių, todėl jie yra dar populiaresni ir prieinamesni.
• Dėl trečiojo rato buvimo modeliai pasižymi geru stabilumu ir nereikalauja pusiausvyros išlaikymo įgūdžių.
• Dėl paprastos konstrukcijos ir sudėtingų komponentų nebuvimo paspirtukai retai genda ir tarnauja ilgai.

Tai sukelia nemalonų girgždėjimą, kuris didėja didėjant greičiui. Trūkumai apima atstūmimą, kuris ypač būdingas modeliams, kuriuose suporuoti ratai yra priekyje ir yra sujungti su vairo kolonele slenkančia ašine spyruokle.

Be to, sulankstomų modelių atveju kilnojamasis blokas laikui bėgant atsipalaiduoja, o tai lemia dalių mobilumą viena kitos atžvilgiu, ko, žinoma, neturėtų būti. Tačiau reikšmingesnis trūkumas yra tikimybė, kad paspirtukas suklups ant šono važiuojant staigiais posūkiais, taip pat rizika perskristi vairą atsitrenkus į kliūtį. Stabilumo praradimas labiau būdingas modeliams, kuriuose dvigubi ratai yra gale, o „skraidymas“ per vairą labiau būdingas modeliams su priekyje sumontuotais dvigubais ratais, o tai lemia į priekį pasislinkęs svorio centras.

Triračių motorolerių klasifikacija atliekama pagal šiuos kriterijus:

• ratų vieta;
• amžiaus diferenciacija;
• pavaros tipas.

Kalbant apie suporuotų ratų paiešką, jie gali turėti priekinę ir galinę vietą. Priekinis laikomas stabilesniu ir randamas ikimokyklinio amžiaus vaikų modeliuose.Valdymą užtikrina grįžtama siūbavimo-lenkimo mechanizmo ašinė spyruoklė, kuri akimirksniu „informuoja“ ratus apie vairo padėties pasikeitimą, o po to jie klusniai pasisuka norima kryptimi. Motoroleriai su galiniais dvigubais ratais puikiai tinka važiuojant nelygiais keliais. Posūkiuose jie nėra labai stabilūs, tačiau dėl klasikinio vairo, sujungto tiesiogiai su rato šake, išsiskiria didesniu manevringumu ir gebėjimu įveikti visas šalis.

Pagal amžiaus klasifikaciją paspirtukai skirstomi į 3 kategorijas:

• vaikai;
• paauglys;
• suaugusieji.

Vaikams skirti modeliai sudaro gausiausią triračių transporto priemonių grupę ir yra gaminami dideliame asortimente. Paauglių modelius daugiausia atstovauja drugeliai paspirtukai arba, kaip jie dar vadinami, trideriai. Tokių modelių denis susideda iš trijų dalių, iš kurių viena yra statinė ir greta vairo kolonėlės, o kitos dvi yra judančios apie bendrą ašį ir su mažais ratukais. Judėjimas ant triderių vyksta dėl plaukiojančių denių nuslydimo, o motociklininkas neliečia žemės kojomis ir visą laiką yra ant paspirtuko.

Suaugusiųjų triračiai yra mažiausia kategorija ir yra atstovaujami elektriniais ir inerciniais modeliais.

Kitas klasifikavimo bruožas yra pavaros tipas. Pagal šį kriterijų išskiriami pėdų modeliai, pajudinami atstumiant nuo žemės, ir elektriniai paspirtukai. Elektriniai modeliai aprūpinti įkraunama baterija ir gali pasiekti greitį iki 35 km/val. Jie dažnai būna su patogia sėdyne, kuri padidina komfortą ir daro juos labai populiarius. Vienu įkrovimu tokie modeliai gali įveikti nuo 25 iki 30 km, priklausomai nuo akumuliatoriaus talpos.

Šiuolaikinė motorolerių rinka siūlo didžiulį įvairių gamintojų triračių modelių pasirinkimą. Žemiau pateikiami geriausi pavyzdžiai, apie kuriuos labai dažnai galima rasti teigiamų atsiliepimų internete.

Hasbro vaikiškas 3 ratų rožinis paspirtukas. Mano mažasis ponis skirtas 2 metų ir vyresniems vaikams. Modelis gali atlaikyti iki 60 kg svorį, pagamintas iš aliuminio ir turi 124 ir 80 mm skersmens poliuretano ratus. Paspirtukas valdomas palenkiant vairo bagažinę, vairo aukštis keičiamas nuo 60 iki 80 cm, denio dydis 32x13,5 cm Šviečiantys ratai yra su tvirtais ABEC 7 klasės guoliais, ne slysti ant asfalto ir važiuojant nekelti triukšmo. Modelis gali būti kompaktiškai sulankstomas, turi galinį kojinį stabdį, yra 58x27x60-80 cm išmatavimų, sveria 4 kg ir kainuoja 4599 rublius.

Vaikiškas triratis paspirtukas su vairu Trolo MAXI 2017 m. yra oranžinės-mėlynos spalvos ir yra skirtas vaikams nuo 3 iki 8 metų. Modelis skirtas iki 50 kg svorio apkrovai, turi teleskopinę rankenėlę, kurios aukštį galima reguliuoti nuo 60 iki 90 cm Šviečiantys ratai pagaminti iš poliuretano, 120 ir 80 mm skersmens, komplektuojami su ABEC 5 klasės guoliai.Paklotas yra 32x14 cm dydžio ir yra padengtas neslystančia danga.

Paspirtukas-paspirtukas paaugliams Razor Powerwing Sweet Pea yra originalus ir labai apgalvotas modelis. Galiniai ratai nustatyti šiek tiek kampu, o tai leidžia ant jų patekti į kontroliuojamą dreifą, kitaip tariant, dreifuoti. Gaminys turi rankinį stabdį, skirtas ūgiui nuo 110 iki 180 cm ir gali atlaikyti iki 65 kg svorį. Paspirtukas turi didelę ir patogią 35 cm pločio vairą, kurią galima pailginti iki 79,5 cm aukščio.Ratai komplektuojami su ABEC 5 klasės guoliais, rėmas pagamintas iš patvaraus plieno, o sparnai – iš aukštos kokybės polimerų. Motoroleris pagamintas Kinijoje, sveria 2,9 kg, jam suteikiama 6 mėnesių garantija ir kainuoja 8000 rublių.

Paspirtukas suaugusiems su drugeliu Razor Powerwing DLX skirtas ne tik paaugliams, bet ir suaugusiems. Maksimali apkrova yra 70 kg, o paties paspirtuko svoris yra 4,9 kg. Modelis skirtas iki 190 cm ūgio naudotojams, turintis 34,5 cm pločio ištraukiamą vairą ir sulankstomą mechanizmą. Vairo aukštis keičiasi nuo 73 iki 89 cm, garantija - 6 mėnesiai, kaina - 10 900 rublių.

Trijų ratų elektrinis paspirtukas SF-8 Comfort Lite skirtas suaugusiems ir vyresniems nei 12 metų paaugliams. Modelis aprūpintas 250 W galios elektros varikliu, 24 V įtampos švino rūgšties akumuliatoriumi ir 12 A/val. Visiškai įkrauti akumuliatorių užtrunka 6 valandas, o vienu įkrovimu paspirtukas gali nuvažiuoti iki 25 km. Gaminys gali atlaikyti iki 80 kg sveriantį motociklininką, turi sulankstomą rėmą ir lengvai transportuojamas automobilio bagažinėje. Kilnojamas blokas yra toks paprastas, kad net vaikas gali surinkti ir išardyti paspirtuką.

Modelis turi plačius 9" dydžio pneumatinius ratus ir didelį patogų vairą, kurį labai lengva pasukti. Teleskopinė vairo rankena turi likutinio akumuliatoriaus įkrovimo indikatorių ir techniškai galima įdėti bagažo krepšį. Paspirtukas komplektuojamas su spyruokline galine pakaba, rankiniais diskiniais stabdžiais, šoniniais posūkio signalais, priekiniais žibintais, galiniais stabdžių žibintais ir garso signalu.

Renkantis triratį paspirtuką, reikia atkreipti dėmesį į keletą svarbių dalykų.

• Modelis turėtų būti perkamas griežtai atsižvelgiant į vaiko amžių. Nerekomenduojama pirkti transporto „augimui“, nes vaikas negali vairuoti per didelio paspirtuko.
• Paspirtuką ant plastikinių ratų galite įsigyti tik tuo atveju, jei planuojate važiuoti lygiu asfaltuotu keliu. Kitais atvejais geriau rinktis modelį su guminiais arba poliuretano ratukais.
• Vaikiško paspirtuko galinis stabdžių sparnas turi būti pakankamai gilus, kad kuo tvirčiau suimtų ratą. Iš bet kurios padėties koja turi tiksliai spausti stabdį ir nepajudinti sparno į šoną. Jei vietoj plataus, didelės apimties sparno „išlipa“ tiesi siaura juosta, geriau atsisakyti pirkti tokį paspirtuką, nes jis negalės užtikrinti saugaus stabdymo.
• Motorolerio denis turi būti pakankamai platus, kad tilptų abi kojos. Nereikėtų rinktis per plačių juostelių, nes vaikui bus nepatogu atsistumti nuo žemės.
• Rankenos turi būti pagamintos iš neslystančios medžiagos, o vairas turi būti pritaikytas vaiko ūgiui.
• Didelę reikšmę turi paspirtuko svoris. Jis neturėtų viršyti 4 kg vaikiškų modelių ir 8 kg paauglių ir suaugusiųjų. Išimtis – elektriniai paspirtukai, kurių svoris svyruoja nuo 22 iki 25 kg.
• Kalbant apie ratų dydį, vyresniems vaikams optimalus skersmuo yra 12-15 cm, vaikams - 8-10 cm.

Naudojant triratį paspirtuką reikia laikytis kelių paprastų taisyklių.

• Prieš pirmą važiavimą reikia įsitikinti, ar veikia rankinis stabdys ir išbandyti galinio stabdžių sparno veikimą.
• Tada reikia reguliuoti vairo aukštį pagal motociklininko ūgį.
• Jei mažas vaikas ketina važinėtis paspirtuku, jam būtinai reikia įsigyti kelių, alkūnių ir apsauginį šalmą.
• Nepageidautina naudoti paspirtuką lietingu oru. Tai ypač pasakytina apie modelius su guminiais ratais, kurie nėra labai stabilūs ant šlapio asfalto.
• Po kiekvieno važiavimo paspirtuką reikia nuvalyti švaria šluoste ir karts nuo karto patikrinti, ar guoliuose nėra tepalo.