Motoroleriai su rankiniu stabdžiu: privalumai, trūkumai ir pasirinkimo savybės

Šiandien galime drąsiai teigti, kad paspirtukai yra populiarumo viršūnėje, nes sulaukė ne tik vaikų ir paauglių, bet ir suaugusiųjų pripažinimo. Visų pirma, tai yra dėl teigiamo poveikio žmogaus fizinei formai ir sveikatai apskritai. Net jei nemėgstate ekstremalaus vairavimo ar nemėgstate atlikti triukų su paspirtuku, o labiau mėgstate vaikščioti po miestą, tokia transporto priemonė gali būti geriausias pasirinkimas norint palaikyti formą.

Su jo pagalba patogu ne tik pasivaikščioti, bet ir sustiprinti nugaros, rankų bei kojų raumenis, taip pat lavinti puikią koordinaciją erdvėje.

Gamintojai siūlo platų prekių asortimentą, tarp kurių motorolerių neišmanantis žmogus gali susipainioti ir galiausiai nusipirkti ne tai, ko norėjo. Siekiant išvengti tokių incidentų, specialistai rekomenduoja prieš perkant susipažinti su esamais paspirtukų tipais.

• Miesto. Kategorijos pavadinimas kalba pats už save, šios kategorijos modeliai tinka vaikščioti po miestą. Jie, kaip taisyklė, turi ne kažkokius itin galingus parametrus, o būdus, kaip sukurti komfortą einant. Optimalus aukštis patogiam naudojimui yra nuo 115 iki 195 cm. Paprastai montuojami vidutinio skersmens (iki 200 mm) guminiai ratai. Klasikiniai modeliai turi sulankstomą rėmą ir kojinį stabdį.

• Bekelėje. Jie gali būti naudojami tiek pasivaikščiojimams už miesto, tiek kelionėms po miestą.Pagrindinis šios kategorijos modelių bruožas yra pripučiamų kamerų ratai. Jie palengvina važiavimą už miesto nelygiais keliais. Dažniausiai rato skersmuo siekia 10-12 colių esant 115 cm aukščiui.Dauguma modelių komplektuojama su rankinio stabdžio sistema ir vientisu rėmu.

• Sportas. Šios kategorijos modeliai tinka ekstremalaus vairavimo entuziastams, atliekantiems įvairius triukus. Šių paspirtukų rėmas dažniausiai yra vientisas, o stabdžiai – galiniai. Ratai ne didesni nei 110 mm, o denis siauresnis nei miesto. Šiuo atveju pats rėmas ir vairas, kaip taisyklė, yra pagaminti iš plieno. Šios kategorijos modeliai skirti važiuoti lygiu paviršiumi.

• Elektriniai paspirtukai. Ši kategorija labiau skirta suaugusiems vartotojams, nes elektrinių paspirtukų kategorijos modeliai savo techninėmis charakteristikomis yra panašesni į paspirtukus. Šie motoroleriai pasižymi variklio pavara, dideliais matmenimis ir galimybe išvystyti didelį greitį.

• Kūdikis. Kategorija skirta 3 metų ir vyresniems vaikams. Apima ir 2 ratų, ir 3 ratų (patys mažiausiems vairuotojams) modelius. Paprastai vairas turi keletą padėčių, kuriomis galima reguliuoti savo aukštį pagal vaiko ūgį, kad jis paspirtuku galėtų važinėtis ne vieną sezoną. Stabdžių sistema pavaizduota kojiniu stabdžiu. Ant ratų ir po deniu gali būti montuojami šviestuvai, taip pat įmontuota garso kolonėlė. Jie taip pat gali skirtis pagal komplektaciją, pavyzdžiui, būti su dviem, vienu amortizatoriais arba visai be jų, turi sulankstomą rėmą arba vientisą, su diskiniu galiniu stabdžiu arba ant vairo, su dideliais pripučiamais ratais arba mažais pagamintas iš PVC.

Yra daugybė modelių, kurių kiekviename galite rasti tiek privalumų, tiek trūkumų. Apie tai galima diskutuoti be galo, nes bet kuris gamintojas gali pasigirti privalumais, o kažkas tai laikys dideliu trūkumu. Geriausias variantas būtų apsvarstyti motorolerių su skirtingomis stabdžių sistemomis privalumus ir trūkumus., nes šiandien pastebima tendencija pristatyti paspirtukus su rankiniu stabdžiu.

Kalbant apie trūkumus, laikui bėgant stabdžiai gali arba susilpnėti ir juos teks veržti, arba montuojant konstrukciją ratas bus tvirtai prispaustas, dėl to judėjimas paspirtuku taps nepatogus. Taip pat tokio tipo stabdžių sistema nepriimtina sportiniams modeliams, nes atliekant triukus būtina naudoti galinius stabdžius.

Idealus variantas laikomas tiek priekinių, tiek galinių stabdžių buvimu.... Tokie motorolerių modeliai yra saugumo ir patikimumo garantas. Net jei viena iš sistemų pakeliui pradeda „šiukšlėti“, kita visada galite naudotis nesustodami.

Dviratės transporto priemonės tampa vis populiaresnės ne tik tarp paauglių ir vaikų, bet ir tarp suaugusiųjų. Motoroleris padeda ne tik palaikyti gerą kūno formą, bet ir patogiai vaikščioti, o taip pat daug greičiau pasiekti tikslą. Kviečiame susipažinti su geriausių gamintojų ir jų gaminių suaugusiems ir vaikams reitingu.

Pirmoji vieta atitenka elektriniam paspirtukui. Jo maksimali apkrova gali siekti 100 kg. Minimalus amžius, leidžiantis įlipti į šios kategorijos modelį, yra 12 metų. Rėmas pagamintas iš lengvo ir patvaraus aliuminio lydinio, pati konstrukcija sulankstoma. Išmatavimai - 100 x 41 x 92 cm.Rankinių ir kojinių stabdžių sistemos. Motoroleris gali pasiekti maksimalų 25 km per valandą greitį. Ratai, kurių skersmuo 5,5 colio.Tai leidžia saugiai įveikti nedidelius kelio nelygumus. Galios rezervas 15 km. Be kitų savybių - galimybė reguliuoti vairo aukštį, ekrano buvimas, įmontuoti priekiniai žibintai.

Labai lengvas ir patogus paspirtukas vaikščioti po miestą. Jo svoris yra tik 3,9 kg, o maksimali apkrova dėl sustiprinto pakloto gali siekti iki 100 kg. Vairą galima reguliuoti iki 90 cm Rankenos apsaugotos guminėmis pagalvėlėmis, kurių dėka rankos neslys. Taip pat denis yra visiškai padengtas neslystančia danga, kuri neleidžia kojoms paslysti. Pats dizainas yra sulankstomas. Tarp trūkumų galima paminėti ratų triukšmą važiuojant ir nestabilią kojelę.

Visureigio motoroleris, kuris taps nepakeičiamu pagalbininku tiems gyvenantis toli nuo miesto centro ar mėgstantis išeiti į gamtą. Priekinis ratas – 50 cm, o galinis – 40 cm su pripučiamais vamzdeliais, kuriais galima važiuoti net trinkelėmis ar smėliu. Sumontuotas rankinis stabdys, diskiniai stabdžiai gali sustabdyti konstrukciją net ir dideliu greičiu. Tvirtas plieninis rėmas. Konstrukcija nepatogi. Vairas pakankamai platus. Maksimali apkrova - 150 kg. Iš minusų galima išskirti didelius matmenis (ilgis 158 cm, tvirta konstrukcija, svoris - 11,8 kg).

Prieš įsigydami paspirtuką sau ar savo vaikui, turėtumėte žinoti, kokie parametrai yra optimalūs konkrečiai kategorijai. Prieš einant į parduotuvę, specialistai rekomenduoja susipažinti su rekomendacijomis, kaip rinktis tokią kokybišką transporto priemonę kaip paspirtukas.

• Rėmas... Gali būti sulankstomas ir vientisas. Miesto modeliai paprastai turi sulankstomą konstrukciją, kad būtų patogiau transportuoti, o bekelės ir sportiniai modeliai turi tvirtą rėmą, suteikiantį daugiau tvirtumo. Geriausia medžiaga yra plieno arba aliuminio lydinys (jis yra lengvesnis). Optimalus konstrukcijos svoris yra iki 5 kg, esant apkrovai iki 150 kg.
• Stabdžių sistema... Jis gali būti priekyje (diskas ir batas) ir galinis. Jei pirmąją parinktį galima rasti visureigių modeliuose ar elektriniuose paspirtučiuose, tai galinė stabdžių sistema montuojama daugumoje miesto ir sportinių modelių.
• Denis (platforma kojoms)... Turi būti neslystanti danga, kuri užtikrins pėdų stabilumą važiuojant. Kalbant apie plotį, miesto modeliams jis yra iki 15 cm, o sportiniams modeliams jau 10-11 cm.
• Vairas. Turi būti tvirtas, pakankamai platus ir patogus. Sulankstomos rankenos padeda patogiai nešti konstrukciją. Jei paspirtukas skirtas vaikui ar paaugliui, tuomet turi būti skyriai aukščiui reguliuoti.
• Ratai... Sportiniuose modeliuose skersmuo siekia 110 mm, o miesto modeliuose - nuo 180 mm. Kalnų paspirtukai aprūpinti pripučiamomis kameromis. Jie palengvina važiavimą nelygiais keliais, tačiau kyla pavojus pradurti. Geriau pasirinkti gumą arba poliuretaną. Optimalus standumas yra 72A-76A.

Norint užtikrinti saugų važiavimą paspirtuku, reikia atsakingai spręsti šią problemą ir sureguliuoti stabdžių sistemą. Jei jis veikia blogai arba visiškai sugenda, gali kilti pavojus ne tik pačiam paspirtukui sugadinti, bet ir rimtai susižaloti. Dažniausiai problemos kyla dėl rankinio trinkinio stabdžio.

Paprastai problema skirstoma į du tipus.

• Reikia atsilaisvinti. Jei stabdžių sistema yra per įtempta ir sugriebia galinį ratą, būtina ją atlaisvinti. Norėdami tai padaryti, išskleiskite paspirtuką ir keletą kartų šiek tiek paspauskite stabdžių svirtį. Taip atsitinka, kai paspirtuko sulankstymo būsenoje trosas stipriai ištempiamas ir blokas prispaudžiamas prie rato. Tai neleidžia jam normaliai suktis vairuojant. Jei tai nepadeda, koregavimas yra būtinas.

• Reikia sugriežtinti. Stabdžių sistema gali susilpnėti, jei po ilgo naudojimosi paspirtuku palaipsniui susidėvi ratai. Jei ratas yra susidėvėjęs ir pablogėjo stabdžių efektyvumas, tuomet tuo pačiu veržliarakčiu reikia pasukti veržlę į dešinę.

Paspirtuko stabdžių nustatymo pavyzdys parodytas toliau pateiktame vaizdo įraše.