Motorolerių ratai: veislės, prekės ženklai, pasirinkimas

Tinkami paspirtuko ratai yra tokie pat svarbūs kaip ir stabilus paklotas bei patikima vairo šakė. Jie pirmieji perima kelio dangos smūgius, todėl turi atitikti šiam konstrukcijos elementui keliamas užduotis. Tiesa, gana sunku rasti informacijos, kokius ratus geriau rinktis. Rinkoje yra modelių, kurių skersmuo yra 100, 110, 175, 200 mm ir kitos galimybės, kurių tiesiog neįmanoma suprasti be papildomo informacijos tyrimo.

Dilema: guminiai ar pneumatiniai ratai, poliuretanas ar silikonas – motorolerių entuziastams tenka susidurti jau seniai. Kai kurios medžiagos puikiai sugeria smūgius, tačiau jų greitis yra mažesnis. Kiti greitai susidėvi ir turi būti dažnai keičiami.

Galima pastebėti daugybę populiarių medžiagų, skirtų motorolerių ratams gaminti.

• Plastmasinis. Polimeriniai ratai dažniausiai naudojami vaikams skirtuose paspirtučiuose. Modeliai su plastikinėmis padangomis atrodo ryškiai, tačiau neturi amortizacinių savybių, važiuojant kelia daug triukšmo ir mažai sveria. Jie neatlaiko didelės apkrovos, yra orientuoti į naudojimą tik ant lygios asfalto dangos.

• PVC. Šie lengvojo lydinio ratlankiai naudojami nebrangiuose modeliuose kaip pigi alternatyva poliuretano ratlankiams. Tai geras sprendimas naudoti miesto aplinkoje. Ratai iš PVC išlaiko didelį judėjimo greitį, užtikrintai stabdo, tačiau nukritus atmosferos temperatūrai, gali elgtis nenuspėjamai.

• Silikonas. Saugi, aplinkai nekenksminga medžiaga, neskirta naudoti esant didelėms apkrovoms.Silikoniniai paspirtuko ratai daugiausia skirti vaikams ir paaugliams. Jie išsiskiria geromis amortizacinėmis savybėmis, nėra triukšmingi, bet greitai nusidėvi. Šie ratai tarnaus 1-2 sezonus.

• Poliuretanas... Medžiaga, kurią naudoja visi pagrindiniai gamintojai. Poliuretaniniai, arba kaip jie dar vadinami - geliniai, ratai gali būti nudažyti įvairiomis spalvomis arba išlikti permatomi, jie greičiausi, beveik tylūs, ilgaamžiai. Bet jie turi savo ypatybes – šlapiu oru važiuojant per vandenį stabdymo kelias gerokai pailgėja, taip pat pablogėja sukibimas su keliu.

• Guma. Gumos mišiniai savo gryna forma ratų gamyboje ilgą laiką nebuvo naudojami, tačiau kartu su įvairiais papildomais komponentais jie leidžia sukurti geros našumo liejimo ir tuščiavidurio liejimo gaminius.

Diskai taip pat svarbūs. Tvirtas liejimas – patys patikimiausi ir patvariausi, tačiau juos galima rasti tik kokybiškuose, profesionaliuose paspirtučiuose. Kalbėjo ratai yra ne tokie standūs, todėl dažniausiai montuojami ant visureigių technikos versijų, kur amortizacija turi didesnę reikšmę. Motoroleriai tinka pradedantiesiems su plastikiniais diskais, užtenka ramiam miesto slidinėjimui.

Gana nesunku suprasti, ką įtakoja paspirtuko ratų skersmuo ir storis. Pagrindinis dalykas, kurį lemia šie rodikliai, yra transporto priemonės stabilumas, mobilumas ir greičio charakteristikos. Minimalus 80 mm rato skersmuo yra tik vaikiškuose paspirtučiuose. – jiems naudojamos pačios nebrangiausios plastikinės „padangos“ arba kieta guma. Tokių modelių greičio galimybės nedidelės – iki 15-18 km/val.

Suaugusiesiems skirti paspirtukai su 100, 110 mm ratais priskiriami triukų paspirtukui. Jie naudojami atliekant šuolius, važiuojant rampomis. Jie labai manevringi, gana lengvi, leidžia pasiimti reikiamą greitį. 125 mm rato skersmens paspirtukas jau laikomas universaliu ir tinka paaugliams bei suaugusiems važinėtis aukštos kokybės asfalto danga.

Paspirtukai, kurių ratų skersmuo yra 145 mm ir daugiau – iki 175 mm – yra orientuoti į greitą slidinėjimą ir gerą įsibėgėjimą. Tai modeliai su kietomis padangomis, kurios gerai sugeria kelio nelygumus. 8 colių rato skersmens padangos su storomis pripučiamomis padangomis ir kameromis viduje jau naudojamos. Daugelio motorolerių priekinio rato skersmuo yra 250 mm, o galinio rato skersmuo yra 230 arba 200 mm – šis skirtumas leidžia ne per aukštai pakelti platformą, užtikrina patogų ir manevringą važiavimą, išlaiko lengvą stumdymąsi.

Visureigių modeliai turi ne tik aukštas, bet ir plačias padangas su 200x50 mm indikatoriais. Jame naudojami stipininiai dviračio ratai, užtikrinantys pakankamą amortizaciją ir plūduriavimą.

Renkantis ratus paspirtukui, reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad šioje srityje yra nemažai žinomiausių gamintojų, kurių komponentų kokybe nekyla abejonių. Dauguma jų dvirates transporto priemones gamina ir patys, o tai reiškia, kad sugedus nebus sunku pakeisti komponentus.

• Skustuvas. Amerikietiškas prekės ženklas gamina platų ratų asortimentą savo motoroleriams. Keičiami elementai komplektuojami firminiais guoliais, lietiniais arba stipininiais aliuminio ratais. Padangos danga yra poliuretano, gana tvirta.Skersmenų diapazonas svyruoja nuo 100 iki 200 mm, todėl galite pasirinkti kiekvieno tipo įrangos variantą.

• Lapė. Kinijos prekės ženklas, kuris specializuojasi ekstremalių triukų ir purvo paspirtukų bei jų atsarginių dalių gamyboje. Įmonė gamina ratus su stipininiais ir kieto aliuminio ratlankiais, standžias poliuretano padangas, guolius ABEC 9. Ypač populiarios dvispalvės versijos, kuriose padangų ir ratlankių spalvos turi kontrastingą gamą.

• Hipe. Vienas iš pirmaujančių triukų paspirtukų gamintojų. Įmonė įsikūrusi Ispanijoje, gamyba buvo perkelta į Kiniją, siekiant sumažinti savikainą. Įmonė išsiskiria originaliu požiūriu į ratlankių dizainą. Čia galite rasti sprendimus su holografiniais efektais, perforacija, stipinų ir vientisų įvairių spalvų variantais, taip pat grotelių ratukais.

• Technikos komanda. Rusijos prekės ženklas, gaminantis paspirtukus ir kitas lauko veiklai skirtas prekes. Komponentai gaminami daugiausia mūsų pačių modeliams. Ryškus, stilingas triukų motorolerių ratų dizainas išskiria įmonę iš daugelio konkurentų. Holografiniai efektai, graffiti stiliaus freskos, neįprastos neoninės spalvos – visa tai išskiria įmonės gaminius iš kitų pasiūlymų.

• Trolo. Rusijos prekės ženklas, vienas pirmųjų pradėjusių gaminti motorolerių ratus su mirksinčiais ir šviečiančiais šviesos diodais. Įmonė gamina iš patvaraus permatomo ryškių spalvų poliuretano, gaminių skersmuo yra standartinis vaikų grupės gaminiams - 80 ir 120 mm. Prekės ženklo gamyba yra Kinijoje.

Gana sunku suprasti, kurie paspirtuko ratai yra geresni pasirinkimo etape, ypač kai kalbama apie pirmą tokios įrangos įsigijimą. Yra daug veiksnių, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pavyzdžiui, vartotojo amžius. Mažiems vaikams modeliai gaminami tik su plastikiniais ratukais, moksleiviams siūlomi variantai su guma arba poliuretanu. Vyresniems nei 13 metų asmenims geriau iš karto įsigyti transportą, skirtą suaugusiojo svoriui.

Slidinėjimo vietos pasirinkimas taip pat svarbus. Motorolerių modeliai su dviračių ratais turi mažą standumą, kuriame paprastai galite keisti slėgio padangoje intensyvumą, pritaikydami techniką skirtingiems visureigių lygiams. Siekiant sumažinti pradūrimo riziką, galima pasirinkti bekameres parinktis, kurios palengvins keitimą padangos gedimo atveju. Geriausi miesto ir triukų paspirtukai komplektuojami su poliuretano ratais – greiti ir standūs.

Motorolerio ratų standumas turi įtakos amortizacijai ir įsibėgėjimo gebėjimui. Šis indikatorius svarbus triukų ir greičio modeliams. Diapazonas svyruoja nuo 50A iki 101A su gradacija nuo minkštiausios iki kiečiausios. 50A-70A ženklas naudojamas ant stabiliausių ratų tipų, galinčių įveikti minkštą ir lipnų smėlį, žvyrą, nelygų asfaltą. Minkštos padangos susidėvi daug greičiau nei kietos.

Atsižvelgiant į naudotojo svorį, reikia atsižvelgti į ratų standumą. Kuo jis didesnis, tuo didesnė turėtų būti skaičiaus reikšmė. Didelės apkrovos padidina ratų susidėvėjimą, o jei vairuotojo masė yra artima maksimaliai apkrovai.

Be to, reikia atsižvelgti į skersmenį. Didysis turi savo privalumų ir trūkumų. Tokie ratai:

• lengva ridenti 1 paspaudimu;
• turėti galimybę slopinti vibracijas;
• geriau įveikti nelygumus kelyje;
• papildyta erdvesniu deniu.

Mažas rato skersmuo - nuo 100 iki 145 mm - turi savo privalumų suaugusiems skirtiems modeliams:

• lengvumas;
• manevringumas;
• įsijungimo paprastumas;
• didelis atsakas į stabdymą.

Trūkumai apima mažą sukimąsi į priekį, intensyvų vibracijos grįžimą.

Renkantis tinkamus sportinio paspirtuko priedus, reikia atsižvelgti į apkrovos tipą. Pavyzdžiui, purvui skirti ratai turi būti pripučiami – pneumatiniai, labai platūs ir dideli, minkšti, pritaikyti važiuoti purvu, minkšta žeme. Mieste jie bus nenaudingi. Rampoms ir triukams reikalingi 100–110 mm skersmens ratai su didelio standumo ir poliuretano padangomis. Pageidautina rinktis kieto liejimo diską, patikimesnį, atlaikantį dideles apkrovas.

Žemiau pateikiama TOP 5 paspirtukų ratų apžvalga.