Vairuotojas

Miško mašinų operatoriaus profesijos ypatumai

Miško mašinų operatoriaus profesijos ypatumai
Turinys
  1. Profesijos pliusai ir minusai
  2. Asmeninė charakteristika
  3. Kvalifikacijos
  4. Pareigos
  5. Įgūdžiai
  6. Išsilavinimas

Darbas su specializuota medienos ruošos įranga reikalauja ne tik vairuotojų, bet ir suspecializuotą išsilavinimą turintys specialistai. Priklausomai nuo įrangos tipo, darbuotojas turi įgyti atitinkamą kvalifikaciją.

Profesijos pliusai ir minusai

Medkirčių operatorius – tai žmogus, kuriam visada keliami ypatingi reikalavimai. Tai taikoma ne tik asmeninėms savybėms, bet ir profesiniams įgūdžiams. Šios profesijos pranašumai yra šie:

  • darbuotojų paklausa miškininkystėje;
  • gerą atlyginimą;
  • darbas TC;
  • karjeros augimo galimybė.

Specialybė turi ir trūkumų. Pavyzdžiui, pareigoms tinka geros sveikatos, ištvermingi, lengvai treniruojami žmonės. Inžinieriai turi dirbti su šiuolaikinėmis technologijomis, kurių projektavimas numato daugybę automatikos ir kompiuterinių technologijų. Darbo metu darbuotojas privalo greitai atstatyti, akimirksniu reaguoti į situaciją.

Be to, dažnai tenka dirbti miške, kartais net kelias savaites išbūti sunkiomis sąlygomis.

Asmeninė charakteristika

Miško mašinų operatoriaus pareigoms visada ieško protingo darbuotojo, kuris nepavargsta nuo monotoniško darbo ir nepraranda atidumo. Ypatingi reikalavimai keliami darbuotojo dėmesingumui. Viename technikos bloke gali būti sumontuoti keli mechanizmai, dėmesio koncentracija ir koncentracija tokių mazgų veikimo metu yra pirmoje vietoje.

Be to, vairuotojas turi suprasti jam patikėtos įrangos techninę sandarą, kad galėtumėte greitai išspręsti smulkias problemas. Į šias pareigas dažniausiai samdomi jauni specialistai, kurie greitai įsigilina į profesijos subtilybes, o staklininkai, ilgus metus dirbę vikšriniame bloke, negali tinkamai išmokti borto kompiuterio.

Kvalifikacijos

Miško mašinų operatorius yra ir traktorininkas, ir savaeigės transporto priemonės, tokios kaip kombainas ir ekspeditorius, vairuotojas. Kiekvienu individualiu atveju specialistas gauna atitinkamą sertifikatą, leidžiantį atlikti veiklą su nurodyta įranga. Kombaino valdymo ypatumas yra tas, kad tokia technika turi atraminę strėlę ir hidraulinį manipuliatorių. Šiuolaikinės mašinos turi kompiuterį.

Pagal pateiktą profesiją pagrindinės vairuotojo dokumente nurodytos kategorijos yra:

  • "D" - mašinos ant ratų, kurių variklis, kurio galia didesnė nei 110,3 kW.
  • „E“ – mašinos ant vikšrinio mechanizmo, kurių variklio galia didesnė nei 25,7 kW.

Pareigos

Pagal ETKS ir tai, ką sako profesijos standartas, miško ruošos mašinų vairuotojo darbas apima didelį pareigų sąrašą:

  • susipažinimas su technologiniu žemėlapiu darbo dienos pradžioje;
  • būtina laikytis darbo apsaugos ir saugos instrukcijų;
  • mašinos, kurioje ji turėtų veikti, techninės būklės patikrinimas;
  • tikrinti apsauginių priemonių, įrankių tinkamumą naudoti;
  • pirmajai pagalbai suteikti būtinų priemonių patikrinimas;
  • dėvėti apsauginę avalynę ir drabužius;
  • Kelių eismo taisyklių laikymasis;
  • laiku informuoti vadovą apie nustatytus gedimus;
  • medžių kirtimas ir jų slydimas;
  • išrauti kelmus;
  • kamienų apdorojimas, kad jie atsilaisvintų nuo šakų;
  • įmontuotų mazgų reguliavimas ir gedimų taisymas;
  • bendroji įrangos priežiūra;
  • degalų papildymo įranga, savalaikis sutepimas;
  • pasibaigus pamainai parkavimo įranga;
  • išorinė įrangos apžiūra po darbo;
  • asmeninės higienos laikymasis.

Įgūdžiai

Priimdamas į darbą vairuotojas turi parodyti šiuos įgūdžius:

  • įrangos konstrukcijos išmanymas, tai taikoma priedams ir prikabinamai įrangai;
  • gebėjimas suprasti mašinos maitinimo bloko veikimą;
  • pneumatinės, hidraulinės ir elektros įrangos reguliavimas ir paleidimas;
  • važiavimo nelygia vietove taisyklių išmanymas;
  • pagrindinių kuro ir tepalų rūšių išmanymas;
  • medienos drožlių ir medienos valstybinių standartų išmanymas.

Išsilavinimas

Norint tapti miško mašinų operatoriumi, reikia treniruotis. Pagrindinėje versijoje darbuotojas gauna trečia klasė. Jis suteikiamas po nuolatinių studijų įstaigoje, kurioje suteikiamas pirminis profesinis išsilavinimas. Treniruotės galima gauti vietoje ir pradinio mokymo įstaigoje. Tokie mokymai skirti plėsti žinias ir įgūdžius toje pačioje profesijoje.

Kombaino vairuotojas gali lipti iki 8 klasės priklausomai nuo naudojamos įrangos variklio galios. Darbuotojas, turintis 3 laipsnį, turi teisę valdymo įranga, kurios variklio galia nuo 25,7 iki 44,1 kW. 4 klasės mašinistas gali dirbti su įrenginiu, kurio galia iki 73,5 kW. Darbuotojas, turintis leidimą dirbti su įranga, kurios galia didesnė nei 100 arklio galių, turi 5 klasę. Techniką, kurios rodiklis didesnis nei šis, gali valdyti tik žmogus su 6 skaitmenimis. 7-8 reitingas skiriama tik papildomai įgijusiems vidurinį profesinį išsilavinimą pagal nurodytą specialybę.

Bet kuri medienos ruoša užsiimanti įmonė šį klausimą sprendžia labai atsakingai savo darbuotojų mokymą ir perkvalifikavimą. Priklausomai nuo pradinio mokymo lygio, mokymai trunka nuo 5 iki 20 dienų. Po dviejų mėnesių kiekvienas vairuotojas privalo išlaikyti pagrindinių klausimų egzaminą.

Tik įmonė, turinti specialią „Gostekhnadzor“ licenciją, gali sertifikuoti ir apmokyti „D“ kategorijos vairuotoją.

be komentarų

Mada

Grožis

Namas