Viskas apie karo lakūno profesiją

Kiekvienas iš mūsų tam tikru gyvenimo etapu susiduria su svarbiausiu pasirinkimu – profesijos pasirinkimu: baigus studijas, ištikus krizei esamame darbe, persikėlimo situacijoje, pasikeitus interesams, pasikeitus būklei. šalies ekonomikos ir kt. Vieni karjeros kelią renkamės siedami su būtinybe, kiti – svajonės. Taigi daugelis berniukų (o kartais ir mergaičių) norėjo tapti pilotais. Šiandien mūsų straipsnyje mes išsamiai kalbėsime apie tokios profesijos kaip karo pilotas ypatybes.

Paprastai tariant, lakūnai yra bet kurios šalies kariuomenės elitinė dalis. Žmonės, kurie planuoja judėti tokiu karjeros keliu, turi atitikti griežčiausius reikalavimus. Jeigu kalbėtume apie profesijos atsiradimo istoriją, tai tai įvyko 1909 m., būtent ši data laikoma karo aviacijos gimimo metais. Tuo metu orlaiviai (atitinkamai ir karo lakūnai) dirbo žvalgybos srityje, tačiau Didžiojo Tėvynės karo metu viskas kardinaliai pasikeitė.

Karinis pilotas yra neatsiejamas karinio lėktuvo narys. Šiandien yra keletas tokio oro transporto rūšių: naikintuvai, taktiniai ir strateginiai bombonešiai, žvalgybiniai lėktuvai, didelės talpos kariniai transporto lėktuvai, sraigtasparniai ir daugelis kitų. dr.

Tuo pačiu metu reikia nepamiršti, kad karo lakūno profesija, kaip ir bet kuri kita, turi savo išskirtinių bruožų ir ypatybių.Tačiau tokios savybės yra ne tik teigiamos, bet ir neigiamos. Atitinkamai, jei planuojate tapti karo pilotu, turėtumėte iš anksto įvertinti visus privalumus ir trūkumus, kad ateityje nesigailėtumėte savo pasirinkimo.

Profesijos pranašumai apima šias savybes:

• pagarba ir darbo prestižas (karo lakūnai turi autoritetą visuomenėje);
• socialinis draudimas (tiek tarnybos metu, tiek išėjus į pensiją);
• orų darbo užmokestį (materialinis atlygis didesnis nei šalies vidurkis);
• ankstyva pensija;
• aktyvus karjeros augimas ir kt.

Tuo pačiu metu, be išvardytų pranašumų, taip pat reikėtų prisiminti apie tam tikrų trūkumų buvimą. Taigi, visų pirma, profesijos trūkumai yra šie:

• didelis pavojaus ir rizikos lygis (eidamas pareigas karo lakūnas rizikuoja savo sveikata ir gyvybe);
• nuolatinės kelionės (ypač jos sunkios piloto šeimai);
• gyvena garnizonuose, kurie gali būti atokiausiuose kampeliuose;
• didelis streso lygis ir nuolatinis emocinis stresas ir kt.

Atitinkamai galite įsitikinti, kad teigiami ir neigiami karo piloto darbo aspektai yra beveik vienodi. O tai reiškia, kad į jų analizę reikia žiūrėti kuo rimčiau, kad ateityje nesigailėtumėte savo karjeros pasirinkimo.

Karinio lėktuvo pilotas, dirbdamas savo darbą, atlieka daugybę skirtingų užduočių. Tarp pagrindinių yra:

• valdyti patikimą orlaivį;
• atlikti bandomuosius skrydžius;
• atlikti saugos priemones;
• vykdyti savo pareigas pagal galiojančius įstatymus, taip pat vidaus įsakymus;
• bendros orlaivio būklės, visų sistemų veikimo teisingumo kontrolė;
• analizuoti meteorologines sąlygas ir kt.

Kad karo lakūnas visas savo pareigas atliktų efektyviai, jis turi turėti daug teorinių žinių ir praktinių įgūdžių. Be to, profesionalui keliami reikalavimai dėl jo asmeninių savybių.

Tarp svarbiausių profesinių savybių svarbu pažymėti:

• visų šiandien egzistuojančių karinių orlaivių tipų, jų sandaros ir savybių išmanymas;
• sausumos kovos įgūdžiai;
• suprasti oro gynybos sistemų ir radarų veikimo principus;
• orlaivių valdymo įgūdžiai (paaukštintas lygis);
• Rusijos Federacijos įstatymų išmanymas;
• užsienio kalbų mokėjimas ir kt.

Reikalingos specialisto asmeninės savybės turėtų apimti:

• atsakomybė;
• Vadovavimo įgūdžiai;
• drąsa ir drąsa;
• atsidavimas;
• atsparumas stresui ir emocinis stabilumas;
• atkaklumas;
• išradingumas;
• gebėjimas priimti savarankiškus sprendimus ir būti už juos atsakingas ir kt.

Sėkmingas žinių, gebėjimų, įgūdžių ir asmenybės bruožų derinys pavers Jus nepakeičiamu bet kurios komandos nariu, o taip pat leis greitai ir aktyviai kilti karjeros laiptais bei įgyti naujų titulų. Kartu būtina tobulėti tiek profesiniu, tiek asmeniniu požiūriu, nes karo aviacija – ne darbas, o pašaukimas.

Norint tapti karo lakūnu ir dirbti aviacijos srityje, reikia išmokti visų šios profesijos subtilybių. Taigi, šiuolaikinis specialistas turi baigti atitinkamą mokymo įstaigą, pavyzdžiui, karo universitetą ar aviacijos mokyklą. Be to, galite tarnauti armijoje atitinkamo tipo kariuomenėje.Vienaip ar kitaip, labai svarbu į savo išsilavinimą žiūrėti rimtai. Kartu reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į teorinių žinių, bet ir praktinių įgūdžių įgijimą.

Turiu pasakyti, kad mokymosi procesas, taip pat kovinis mokymas užtruks daug laiko. Tuo pačiu metu pati piloto mokymo procedūra yra gana sudėtinga. Griežtos taisyklės tampa valstybės ginkluotųjų pajėgų nario gyvenimo dalimi, kuriai reikia ruoštis iš anksto.

Karo pilotai gauna didelius atlyginimus - nuo 100 000 rublių. Jei asmuo dalyvauja ginkluotose kovose, materialinis atlygis už tarnybą bus žymiai padidintas. Be to, lakūnai (kaip valstybės kariuomenės dalis) yra visiškai remiami valstybės.

Visų pirma, reikia pasakyti, kad tapti karo lakūnu yra gana sunku. bet jei tai yra jūsų vaikystės svajonė ir esate pasirengęs įdėti pakankamai pastangų, tuomet galite pasiekti norimą tikslą. Karo lakūnas yra svarbus darbuotojas tiek taikos, tiek karo metu. Tuo pačiu laikui bėgant, įgydami patirties ir įgiję atitinkamą išsilavinimą, kilsite aukštyn ir dėl to kilsite karjeros laiptais.

Taigi darytina išvada, kad karo lakūnas yra svarbi ir reikalinga profesija. Be tokių specialistų nė viena moderni civilizuota valstybė negalės pilnavertiškai funkcionuoti. Tačiau verta atidžiai žiūrėti į šio profesinio kelio pasirinkimą, nes jis kupinas daug sunkumų, rizikų ir pavojų, tinkamų ne kiekvienam žmogui.