Viskas apie kelių eismo saugumo inžinieriaus profesiją

Tarp įvairių inžinierių profesijų atstovų ypatingą vietą užima specialistas, atsakingas už saugumą kelyje. Šiame straipsnyje apžvelgsime išskirtinius šios profesijos bruožus, taip pat įgūdžius ir žinias, kurias turėtų turėti pirmos klasės profesionalas.

Saugaus eismo inžinierius (arba BTS) – jis yra svarbus įvairių organizacijų specialistas. Ji veikia remiantis specialiu dokumentu, vadinamu profesiniu standartu.

Už eismo situaciją atsakingas šias pareigas einantis asmuo. Jis siekia užkirsti kelią eismo įvykiams, taip pat kontroliuoja transporto veiklą. Profesija tinka tiems moksleiviams ir studentams, kurie domisi tokia disciplina kaip socialiniai mokslai.

Turiu pasakyti, kad inžinierius, atsakingas už saugų judėjimą keliais - tai pozicija, kuri patenka į lyderystės kategoriją. Atitinkamai jį užimančiam specialistui keliami didesni reikalavimai. Be to, šie reikalavimai taikomi ne tik profesinėms savybėms, bet ir asmeninėms savybėms.

Saugaus eismo inžinieriaus pareigybės aprašyme numatyta nemažai pareigų, kurias specialistas privalo atlikti, vykdydamas savo profesinę veiklą. Tarp jų yra:

• kelių apžiūra ir pažeidimų nustatymas;
• įstatymų laikymosi darbo santykių srityje kontrolė automobilių pramonės srityje;
• kelių eismo įvykių priežasčių ir pasekmių tyrimas;
• kelių eismo taisyklių (ar kelių eismo taisyklių) pažeidimo priežasčių tyrimas;
• įvairių priemonių, skirtų mažinti avarijų skaičių keliuose, kūrimas;
• vairuotojų darbo sąlygų tyrimas;
• dalyvavimas nelaimingų atsitikimų ir kelių eismo įvykių tyrimuose;
• Kelių eismo taisyklių laikymosi kontrolė;
• atlikti metodinį ir švietėjišką darbą;
• dalyvavimas sertifikavimo veikloje;
• buhalterinės apskaitos ir atskaitomybės dokumentų tvarkymas ir kt.

Kartu reikia pasiruošti, kad pareigų sąrašas gali keistis, atitinkamai specialistui teks greitai prisitaikyti prie naujų sąlygų.

Saugaus eismo inžinieriaus pareigybės aprašyme, kaip ir kituose aktuose, yra numatytas tam tikras sąrašas žinių ir įgūdžių, kuriuos turi turėti aukštos klasės specialistas ir be kurių neįmanomas teisingas ir efektyvus profesinės veiklos vykdymas.

Panagrinėkime pagrindinius:

• Rusijos Federacijos norminių dokumentų, įstatymų ir poįstatyminių aktų, reglamentuojančių kelių eismo saugumą, išmanymas;
• krovinių ir keleivių vežimo taisyklių ir principų išmanymas;
• gebėjimas derėtis;
• kelių eismo įvykių tyrimo metodų išmanymas ir gebėjimas teoriją taikyti praktikoje;
• gebėjimas apžiūrėti ir analizuoti transporto priemonių konstrukcines ypatybes;
• gebėjimas organizuoti kontrolės postus;
• pažangios patirties išmanymas ir jos panaudojimas savo darbe;
• gebėjimas aiškiai perduoti saugaus eismo informaciją plačiajai visuomenei;
• darbo teisės aktų pagrindų išmanymas ir kt.

Be visų aukščiau išvardintų dalykų, pareigybės aprašyme tam tikrais atvejais numatyta ir kelių eismo saugumo inžinieriaus atsakomybės pradžia. Taigi, specialistui atsisakius ar netinkamai atliekant savo darbo pareigas, gali kilti atsakomybė. Taip pat gali būti baudžiama už nusižengimų padarymą darbo metu. Apskritai saugaus eismo specialistui gali būti taikomos skirtingos atsakomybės kategorijos: nuo drausminio papeikimo ar atleidimo iki baudžiamojo persekiojimo.

Norintiems užimti saugaus eismo specialisto pareigas, keliami tam tikri kvalifikaciniai reikalavimai. Taigi, pirmiausia specialistas turi būti tinkamai apmokytas. Tuo pačiu metu išsilavinimas turėtų būti aukštesnis ir pageidautina jį įgyti prestižiniame ir gerą reputaciją turinčiame universitete. Tinkama mokymo kryptis – „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“.

Kartu reikia turėti omenyje, kad specialistas turi turėti plačių teisės aktų srities žinių, todėl jis privalo nuolat lankyti tęstinio mokymosi kursus, nes teisės aktai dažnai keičiami.

Saugaus eismo inžinierius yra paklausi profesija.

Dažniausiai saugaus eismo specialistai dirba tokiose institucijose kaip:

• krovinių gabenimo įmonės;
• įmonės, turinčios automobilių stovėjimo aikštelę (pavyzdžiui, restoranai, teikiantys maisto pristatymą);
• firmos, kurios užsiima prekių gabenimu (pavyzdžiui, statybos įmonės);
• organizacijos, vežančios keleivius (pavyzdžiui, taksi paslaugos) ir kt.

Profesionalai dirba tiek valstybinėse, tiek privačiose įmonėse. Atlyginimo lygis skiriasi priklausomai nuo gyvenamosios vietos regiono. Tačiau atlyginimai vis tiek bus didesni nei šalies vidurkis.