Viskas apie Angarsko perėją Kryme

"Geriau už kalnus gali būti tik kalnai, kurių dar nebuvo...". Šį V. S. Vysotskio teiginį galima pacituoti kiekvienam pasivaikščiojimų svaiginančiame aukštyje mėgėjui. Jei dar nesate buvęs Kryme prie Angarsko perėjos – pats laikas ten vykti!

Angarsko perėja pavadinta Angaros (išvertus kaip „tarpeklis“), Salgiro intako, ilgiausios Krymo upės, vardu. Nuostabi vieta, vadinama Angarsko perėja, yra 752 m virš jūros lygio aukštyje. Ši perėja laikoma aukščiausia greitkelio, vedančio iš Simferopolio į kurortinį Aluštos miestą, tašką. Pakeliui link Juodosios jūros per perėją atsiveria nepakartojami Aluštos jūros pakrantės kraštovaizdžiai. Daugelis turistų mano, kad kryptis Simferopolis-Alušta yra vaizdingiausia tarp Krymo kelių.

Angarsko perėja yra unikalią istorinę praeitį turinti vieta. Valdant Bizantijos imperatoriui Justiniano I, šioje srityje ėjo gynybinė linija prieš barbarų gentis.

1774 metais Šumos gyvenvietėje (dabar Aukštutinė Kutuzovka) įvyko mūšis tarp Michailo Kutuzovo vadovaujamos rusų kariuomenės ir turkų. Tuo metu jis dar nebuvo garsaus vado statuso, tačiau Kutuzovas neteko akių mūšyje prie šios Krymo perėjos.

Dabar Angarsko perėjoje kelių policijos postas akylai stebi eismą. Taip pat yra tarpmiestinių maršrutinių troleibusų stotelė. Vairuotojai prie įėjimo dažnai perka iš kaimo gyventojų nedideliame vietiniame turguje Jaltos veislės konservų, saldainių ir Krymo saldžių svogūnų.

Viduramžiais tarp Salgiro upės slėnio ir pačios pakrantės ėjo nedidelis kalnų takelis.Tada pietinėje Krymo pakrantėje jau atsirado pirmosios didelės miesto tipo gyvenvietės: Gurzovity (dabartinis Gurzufas) ir Aluston (kurortas Alušta). Kaip ir kitos kalnų perėjos, Angarsko perėja buvo sutvirtinta gynybinėmis konstrukcijomis. Už išklotų akmeninių sienų siauras praėjimas į Angar-Bogaza – būsima paleidimo aikštelė daugeliui pėsčiųjų takų kalnuose.

Praėjo daug metų, ir iš siauro kalnų tako „išaugo“ platus greitkelis, vedantis į Pietų pakrantę. Viename iš šios transformacijos etapų perėjoje iškilo įsimintinas 12 metrų aukščio Aleksandro obeliskas. Ant paminklo esančioje graviūroje parašyta: «Obeliskas buvo pastatytas garbei Alušta-Simferopolis greitkelio atsiradimui 1846 m. Paminklo pavadinimas suteiktas caro Aleksandro I garbei.

Po 14 metų staigus pakilimas privertė trasą platėti ir kilti. Šalia kelio vis dar galima rasti senojo tako dalių ir tvoros elementų. Per šimtą eksploatavimo metų kelias buvo susidėvėjęs, todėl 1935–1940 metais buvo atlikta didelė rekonstrukcija, dėl kurios visa kelio sankasa buvo padengta derva.

Antrojo pasaulinio karo metais Angarsko perėjos teritorijoje buvo įsikūrusi vokiečių garnizonas... O visus apylinkės miškus užėmė partizanai. Po pergalės kare kelias nebeatlaikė apkrovos, buvo priimtas sprendimas dėl kitos rekonstrukcijos. Dėl pakeitimų drobė tapo dvigubai platesnė, išlyginti staigūs posūkiai, probleminėse vietose įrengti tilteliai. 1959 m. palei kalnų trasą buvo paleistas pirmasis troleibusas, todėl perėja tapo prieinamesnė turistams.

2012 metų spalio 22 dieną neįprastas paminklas istoriniam Škoda 9Tr troleibusui, pagamintam 1982 m.

To paties pavadinimo bazė su perėja yra kalnuotoje vietovėje su turtinga istorine praeitimi. Jaukūs namai įsikūrę tarp pušų ir šiltai priima visus svečius. Yra vaizdingi vaizdai Angar-Burun yra rytinė Chatyr-Dag kalno viršūnė.

Sovietmečiu stovyklavietėje vienu metu gyvendavo 200 žmonių. Turistai kopė į kalnus, ėjo į žygius ir kūrė palapines. 70-80-aisiais. Angarsko perėjos turizmo centras išpopuliarėjo ir žiemą.

Beveik visi pėsčiųjų takai prasideda nuo perėjos. Nuo čia galite pradėti kopti į Chatyr-Dag, kur iš 1527 metrų aukščio galėsite grožėtis pietinės pakrantės ir Krymo kalnų vaizdu. Iš rytų matosi Pietų ir Šiaurės Demerdži kalnų viršūnių kontūrai, kurių aukštis yra atitinkamai 1239 ir 1356 metrai, matomos Karabi aukštumos ir Dolgorukovskaya yayla.

Rytiniame Chatyr-Dag šlaite galite eiti taku į paslaptingą kukmedžių tarpeklią, kuriame vis dar auga retas uoginis kukmedis. Toliau takas eina aplink žemutinę kalnų plynaukštę, kur turistai skuba ieškoti karstinių urvų - Mramornaya ir Mamontova (Emine-bair-Khosar). Takas baigiasi Krasnopolye.

Populiarūs tarp žygeivių yra maršrutai palei pietinį Chatyr-Dag (Palapinių kalno) šlaitą į Eklizi-Burun ir Angar-Burun. Pakilimas į viršūnes prasideda nuo meteorologijos stoties, iš kurios veda du takai: į Kutuzovo ežerą ir į Kukmedžių tarpeklius. Kelias link ežero eina per mišką, o pakeliui tenka įveikti daugybę stačių kopimų. Kutuzovo ežeras – labai vaizdinga vieta plačios pievos viduryje. Netoli ežero yra Bukovaya Polyana - populiari ir dažnai turistų lankoma vieta.

Eidami pramintu keliu, vos per dvi valandas lengvai pasieksite viršūnę. Iš plynaukštės atsiveria unikalių akmeninių piramidžių, kalno papėdėje esančių gyvenviečių ir upės vaizdai. Iš Angar-Burun ir Eklizi-Burun kalnų aiškiai matosi Angarsko perėja, Demerdži ir Angaros slėnis.

Palei pietinį Chatyr-Dag šlaitą miškingas kelias veda į pievą su Saurgan šaltiniu... Jis buvo atrastas dar 1915 m., o šaltinio vanduo yra geriamas.

Žiemą galite pasivaikščioti po Angarsko perėją, įvaldę lygumų slidinėjimą, leistis nuo šlaitų rogutėmis, snieglentėmis ir slidinėti. Apsnigtas Chatyr-Dag turi puikias slidinėjimo trasas ir modernų sniego parką.

Šiandien pradedantiesiems ir profesionaliems slidininkams yra dvi trasos. Kol kas trečiasis neveikia dėl lavinų pavojaus. Nuo sausio iki kovo sniego sluoksnio storis 30-50 cm (optimalus slidinėjimo sezonui). Čia puikios sąlygos rogučių mėgėjams. Yra atskiros trasos čiuožimui ant ledo, vikriems sniego motoroleriams ir rogutėms.

Klimatas Angarsko perėjoje yra gana patogus. Vidutinė metinė temperatūra - + 9 ° C. Planuojant vizitą į perėją žiemą slidinėjimo tikslu, verta susiplanuoti kelionę sausio mėnesio atostogoms. Šiuo metu oro temperatūra ir drėgmė laikomi optimaliausiais slidininkams.

Karščiausi vasaros mėnesiai yra liepa ir rugpjūtis. Tai ne pats geriausias metas keliauti į pasą su vaikais. Termometro stulpelis pakyla iki +35 °C. Ir tai tik šešėlyje!

Jei atostogoms svarstote galimybę aplankyti Angarsko perėją, tuomet idealu apsigyventi stovyklavietėje, pavadintoje perėjos vardu... Jis yra netoli greitkelio ir siūlo kambarius už nedidelę kainą. Taip pat galite atsiskaityti jaukiame motelyje „Kizil-Koba“ Perevalnoje kaime. Tai brangesnis apsigyvenimo variantas, bet ir patogesnis.

Daugelis Perevalnoje gyventojų užsidirba pigiai nuomodami kambarius ir butus turistams. Jei norite, galite pasirinkti tokį biudžeto variantą.

Iš Krymo sostinės į Angarsko perėją važiuoja troleibusai Nr.51 Simferopolis-Alušta ir Nr.52 Simferopolis-Jalta. Į vietą galite nuvykti reguliariais maršrutiniais autobusais, tačiau bilietas kainuos dvigubai daugiau nei perkant troleibuso bilietą.

Dėl vietinių gamtos sąlygų Angarsko perėja yra puiki vieta atsipalaiduoti žiemą ir vasarą.

Galite sužinoti, kaip žiemą atsipalaiduoti Angarsko perėjoje, žiūrėdami žemiau esantį vaizdo įrašą.