Orlaivio lenta: kas tai yra, kaip jis veikia ir kurį geriau pasirinkti?

Praėjusio šimtmečio mokslininkai savo knygose aprašė ir nufilmavo kai kuriuos žmogaus judėjimo prietaisus. Futuristiniai miestai, kuriuose gyventojai sklandžiai slysta gatvėmis, nežengdami nė žingsnio kojomis, pamažu ima įsikūnyti į realybę. Taip giroskopai atrodo fantastiškai.

Giroskuter - gatvės transporto priemonė... Tai atrodo kaip pėdų juosta su dviem ratais šonuose. Ratai varomi elektros varikliais. Ir kad žmogus išlaikytų pusiausvyrą vertikalioje padėtyje, giroskopinis paspirtukas turi gana daug jautrių giroskopinių jutiklių. Kartais skraidančios lentos vadinamos skraidančiomis lentomis, tačiau tai nėra visiškai teisinga, nes skraidanti lenta buvo mokslinės fantastikos rašytojų išrasta skraidanti lenta.

Padangos lentos buvo išrastos praėjusio amžiaus pabaigoje, tada atsirado ne patys balansavimo įrenginiai, o tik jų prototipai. Mūsų šiuolaikinės skraidyklės protėvis buvo segvėjus. Bet jame buvo sumontuotas vairas, o giroskopas nuėjo toliau – jame nėra vairo kolonėlės ir žmogus įrenginį gali valdyti ne rankomis, o vien perkeldamas svorį iš vienos pusės į kitą, balansuodamas. Tai labai paprasta: reikia eiti į priekį – pasilenkti į priekį, reikia sustoti – atremti kūną atgal.Taip pat fantastiškas realybe tapęs transportas sukasi į kairę ir į dešinę.

Pirmasis modernus giroskopinis paspirtukas buvo išleistas 2010 m. Pirmieji jas pradėjo naudoti Kinijos ir Korėjos meistrai. Iki šiol pasaulio kompanijos ginčijasi, kas yra lentos autorius. Beveik vienu metu įrenginį vienu metu pristatė kelios įmonės, tačiau viena yra aišku – savaiminio balansavimo principo išradimas priklauso Amerikietis Deanas Kamenas, kuri pasauliui padovanojo elektrinį paspirtuką – segway.

Norėdami suprasti, kaip veikia giroskopinis paspirtukas, turite aiškiai suprasti, kaip jis veikia. Šiuolaikinio prietaiso korpusas yra nedidelis, jei pageidaujama, jį galima lengvai nešiotis maišelyje. Svoris mažas. Pėdų platforma turi du ratus ant šoninių dalių. Jų dėka įrenginys gali judėti.

Platforma yra tik iš pažiūros monolitinė; iš tikrųjų ji susideda iš dviejų pusiau platformų. Kiekvienas gali judėti tam tikrame diapazone tam tikru kampu. Viršutinėje kūno dalyje yra elementai, atsakingi už kontrolę. Jie atrodo kaip suploti mygtukai, būtent jie bendrauja su giroskopiniu jutikliu.

Platformos centre yra plieninė tvirtinimo detalė, kuri paslėpta po dangčiu. Tiesiogine to žodžio prasme ant jo tenka visa apkrova – keliamoji galia. Dauguma šiuolaikinių modelių gali atlaikyti iki 100 kg svorį.

Orlaivio lenta turi du elektros variklius. Vienas – dešinėje, kitas – kairėje, jų darbas nesusietas, varikliai veikia autonomiškai vienas nuo kito. Taip pat transporte yra du giroskopiniai jutikliai, o žmogui pakeitus kūno padėtį, pasikeičia platformos padėtis po kojomis, jutikliai informaciją apie tai siunčia kilpa į pagrindinę plokštę. Technologijų transporto stebuklas savo procesorių duoda komandas dešiniajam arba kairiajam varikliui. Ir visi šie procesai vyksta per kelias sekundes.

Šiuolaikinės girolentės gali daug ir tai ne tik jautrus judesys reaguojant į žmogaus kūno padėties pasikeitimą. Beveik visi modeliai turi lemputes ir žibintus – jais galima pranešti apie artėjančius manevrus kitiems. Arba galite tiesiog naudotis integruota Bluetooth sistema, vairuodami įjungti mėgstamą muziką ir sinchronizuoti su ja šviesas.

Taigi, kodėl skraidanti lenta važiuoja? Nes jautrūs giroskopiniai jutikliai užfiksuoja net nedidelius pėdos platformos padėties pokyčius žemės atžvilgiu. Pakreipdami kūną į priekį arba į šonus, šį procesą pradedate iš naujo. O norėdamas staigiai pagreitinti ar sulėtinti greitį, žmogus gali pėdos pirštu paspausti vieną iš dviejų plokščių mygtukų, kurie buvo paminėti aukščiau. Kai kurie modeliai yra neprivalomi turi informacinius skydelius, yra su pulteliu.

Inovatyvus transportas turi savo privalumų ir trūkumų. Orlaivio lenta yra labai manevringa transporto priemonė, kuria galite lengvai pasiekti metro – greitai ir stebint susižavėjusius minios žvilgsnius. Prie metro durų ar viešojo transporto stotelėje skraidyklė telpa į krepšį ir lengvai uždedama ant peties. Negalite vežtis nei vieno transporto - nei automobilio, nei mopedo, nei motociklo, ir tai yra didelis hoverboard privalumas.

Jų savininkams nereikia ieškoti stovėjimo vietos. Jai nereikia priežiūros išlaidų, nereikia pagal šiuolaikinius standartus tokio brangaus benzino. Svarbiausia nepamiršti laiku įkrauti įrenginio. „Hoverboard“ yra gana lengva išmokti ir yra prieinama tiek kaina, tiek siūlomame asortimente.

Tarp trūkumų galima pastebėti, kad jos ratai gana kieti ir todėl ant giro paspirtuko važiuojant gana pastebimai dreba.Norint patogiai judėti, reikia rinktis tik lygius pėsčiųjų takus su kokybiška ir lygia asfalto danga. Jei asfaltas jūsų maršrute palieka daug norimų rezultatų, tuomet teks pasilepinti brangesne transporto priemone su dešimties colių ratais.

Trūkumai yra sėdynės trūkumas. Iš esmės tai nėra būtina, nes šis naujoviškas transportas skirtas trumpoms, o ne ilgoms kelionėms. Kitas trūkumas – negali draugo nuvežti iki metro. Tai grynai individuali susisiekimo priemonė, skirta vienam asmeniui, o ne įmonei.

Rusijos Federacijos teritorijoje galiojančiose eismo taisyklėse sąvokos „giroskopas“ nėra. Ir daugelis įsitikinę, kad teisių į tokį transportą nereikia. Ar tikrai?

Kelių eismo taisyklių požiūriu hoverboard turi 2 ratus, todėl gali būti prilyginamas dviračiui, jei jo galia didesnė nei 0,25 kW, o maksimalus greitis neviršija 25 km/h., ir į mopedą, jeigu jo variklio galia nuo 0,25 iki 4 kW, o didžiausias greitis neviršija 50 km/val. Jei giroskopas gali judėti didesniu nei 50 km/h greičiu, tai jis apskritai turėtų būti laikomas motociklu.

Giroskopo paspirtuko variklio galios pardavėjai dažnai nenurodo, todėl pirkėjai neįsivaizduoja, kokiai kvalifikacijai tinka jų transporto priemonė. Dauguma šiandien Rusijoje parduodamų giroskopų pagal savo technines charakteristikas atitinka „mopedo“ apibrėžimą. Todėl pagal įstatymo raidę vairuoti tokias transporto priemones būtinas „M“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas. Teoriškai už jų nebuvimą gresia bauda nuo 5 000 iki 15 000 rublių.

Inspektoriai gali turėti klausimų ir skundų dėl giroskopo, jei:

• važiuojate važiuojamąja dalimi, net jos pakraščiu, o šalia yra pėsčiųjų keliai;
• savo transporte esate stipriai apsvaigęs nuo alkoholio, tačiau tokiu atveju klausimus Jums, kaip visaverčiam pėsčiajam, užduos ne kelių policija, o PPP darbuotojai.

Prieš pereinant pėsčiųjų perėją, nereikia nulipti nuo jo, nes tai privalo daryti dviratininkai. Kelių eismo taisyklėms tu esi ant platformos ir ant dviejų ratų – pėstysis.

Taigi, Rusijoje giroskopo paspirtuko licencijos gauti nereikia... Bent jau kol kas. Netrukus kelių policija planuoja tokioms transporto priemonėms suteikti specialų statusą, tada taisyklės gali keistis.

Tuo tarpu vienintelis dalykas, kuris gresia giroskopui, yra 500 rublių bauda pagal SDA 12.29 straipsnio 1 dalį už bet kokį kelių eismo taisyklių pažeidimą. Jei dėl savo dviračio stebuklo trukdote kitiems eismo dalyviams, galite gauti 1000 rublių baudą pagal 12.30 straipsnio 1 dalį. Jei vairuodamas giromotorolį sužalojote kito eismo dalyvio sveikatą, pagal tą patį straipsnį bauda sieks iki 1,5 tūkst.

Klaida giroskopiniu paspirtuku laikyti viską, kas juda dėl savaiminio balansavimo sistemos principo. Elektrinio vienaračio, segway, mini-segway darbas paremtas tuo pačiu principu. Dėl to išvardyti įrenginiai jokiu būdu netampa ant viršaus. Jei mes kalbame konkrečiai apie giroskopus, yra šios veislės.

Mažiausios ryškių spalvų transporto priemonės, sveriančios tik apie 5 kilogramus. Skirta vaikams nuo 5 iki 9 metų. Jie išvysto nedidelį greitį – ne daugiau kaip 9 km/val. Akumuliatoriaus įkrovimas užtruks šiek tiek laiko – ne daugiau kaip 11-12 km. Visi tokių prietaisų rodikliai ir techninės charakteristikos yra žemesnės nei vidutinės, tačiau vaikų naudojimui būtent šis faktas laikomas optimaliausiu ir saugiausiu.

Dideliu šio tipo giroskopinių paspirtukų privalumu reikėtų laikyti balansavimo nustatymą vaiko svoriui iki 25 kilogramų. Tai naudinga mokantis važiuoti. Neigiama yra kaina – vaikiškos skraidančios lentos gali kainuoti daugiau nei paaugliams skirti įrenginiai.

Giroskopas 6.5 atrodo didesnis ir tvirtesnis nei vaikiški modeliai. Jis yra greitesnis, turi geresnius galios rodiklius. Kiekvienas ratas turi 300-350 vatų. Toks prietaisas sveria daugiau – apie 9 kilogramus, tačiau apskritai atrodo gana kompaktiškai.

6,5 colio ratų skersmuo nesuteikia automobiliui didelio našumo bekelėje. Ant jo toli nenueisi smėliu, akmenuotu paviršiumi, žeme, žole. Ir net važiuojant lygiu asfaltu jaučiama stipri vibracija, nes ratai yra standūs, bekameriai.

Giroskuter 8 pasižymi geriausiu našumu pagal galią, greitį, pravažumą, tačiau jo matmenys yra didesni ir sveria daugiau. Tačiau be didelių problemų jis juda nelygiais keliais. Kai kurie modeliai gali tiekti 400 vatų kiekvienam ratui.

Tokie giroskopiniai paspirtukai gali įsibėgėti iki 20 km/val. Vienu pilnu akumuliatoriaus įkrovimu galite nuvažiuoti iki dviejų dešimčių kilometrų. Jie kainuoja daugiau nei jų kolegos su mažiau colių. Nors ratai „užaugo“, tačiau išliko tvirti, todėl vibracija vairuojant tikrai bus juntama, kaip ir apskritai greitesnis detalių susidėvėjimas.

Transporto priemonės su didžiausiais ratais turi būtent tokį skaičių. Dideli ratai gerokai praplečia galimybes – giroskopu galima važinėti ant žemės, balų, sniego, smėlio, žvyro danga. Tai tikras „visureigis“ tarp savų. Skiriasi didesne galia, pripučiamų kamerų ratais, dėl ko sumažinama vibracija vairuojant ir pailgėja paties prietaiso tarnavimo laikas.

Tokie modeliai gali įsibėgėti iki 25 kilometrų per valandą, varikliai suteikia 500 vatų galią vienam ratui. Toks naujoviškas transportas sveria apie 15 kilogramų, maiše jį su savimi neštis sunku. Tokių modelių kaina šiuo metu yra didžiausia.

Dažnai žmonės teiraujasi, ar nėra parduodamų hoverboardų su 12 colių ratais. Bandė gaminti tokius ir dar didesnius, bet jie svėrė mažiau nei dvi dešimtis kilogramų. Norėdami sukti tokius didelius ratus, jie sumontavo labai galingas baterijas, todėl įrenginys buvo dar sunkesnis ir labai brangus.

Štai kodėl Šiandien optimaliausias yra giroskopas, kurio ratai ne didesni kaip 10,5 colio. Jei jums siūlomas 12 colių ar daugiau prietaisas, gerai pagalvokite, ar jums jo reikia.

Orlaivio lenta jo savininkui atveria daug galimybių - galite važinėtis parke ir kvėpuoti oru laisvalaikiu, galite greitai patekti į universitetą, galite smagiai praleisti laiką su draugais, važinėdami tokiais gražiais ir įdomiais prietaisais. Jungtinėse Amerikos Valstijose ši transporto rūšis yra gana populiari tarp kurjerių pristatymo darbuotojų.

Kai kuriuose modeliuose esančiame informaciniame ekrane bus rodomas akumuliatoriaus suvartojimas, prie jo galima prijungti išmanųjį telefoną, kad važiuodami matytumėte, kas jums skambina ir kokios žinutės atėjo. Yra modelių su nuotolinio valdymo pultu. Beveik visose šiuolaikinėse skraidančiose lentose yra „Bluetooth“ moduliai ir garsiakalbiai, skirti muzikai leisti, kad važiuoti būtų smagiau. Ant skraidančios lentos yra apšvietimo įtaisai, o jei išmanųjį telefoną prijungiate prie „Bluetooth“, galite savo nuožiūra sinchronizuoti foninio apšvietimo mirksėjimą su melodijos ritmu.

Ypač kūrybingos asmenybės savibalansą išnaudoja ne tik judesiui, bet ir šokiams, choreografiniams numeriams, sceniniams pasirodymams statyti.

Pirmaujantys prekių ženklai konkuruoja dėl teisės sugalvoti ką nors naujo ir įdomaus, išleisdami „ateities transportą“. Pateikiame keletą variantų, iš kurių galite rinktis. Įvertinimas pagrįstas modelių populiarumu tarp pirkėjų.

Ryškus kelių spalvų modelis su didele apkrova - iki 110 kg. Turi mažus ratukus, skirtus vaikščioti mieste lygiu keliu. Puikiai tinka pradedantiesiems.

Gali tarnauti kaip transporto priemonė tiek vaikams, tiek suaugusiems. Akumuliatoriaus talpos pakanka nepertraukiamam trijų valandų slidinėjimui. Įrengtas ryškus apšvietimas, galite važiuoti net tamsoje.

Ši transporto priemonė greitai įkraunama ir pasižymi aukšta konstrukcijos kokybe. Turi padidintą apsaugą nuo drėgmės. Populiarumą lemia ir rekordinis garantinis laikotarpis – 3 metai.

Nebrangus, bet solidus transportas su idealiu balansu ir galimybe atlaikyti iki 120 kg svorį. Išvysto didelį greitį. Jis turi du veikimo režimus – mokomąjį pradedantiesiems ir pažengusiems pažengusiems.

Turi stiprų variklį ir gerus ratus, sugeba įkopti į nedidelę, bet vis tiek įkalnę.

Įrengti tvarkingi pripučiami ratai, greitis iki 17 km / h, pravažiuoja skirtingais keliais be didelių sunkumų. Įrengtas ryškus apšvietimas. Dėl viso to jo kaina yra maža, todėl modelis yra labai populiarus.

Jis gali judėti iki 25 km / h greičiu, turi tvirtus didelius pripučiamus ratus. Automatinis balansas yra labai jautrus, todėl modelis nėra pats tinkamiausias pradedantiesiems. Variklis galingas.

Jei renkatės giroskopinį paspirtuką sau ar vaikui, turėtumėte pagalvoti ir apie firminius modelius. Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. Nusprendę dėl modelio, galite pasirinkti jums patinkantį bet kokia jai prieinama spalva. Populiariausios spalvos – raudona, balta, juoda, auksinė.

Norėdami pasirinkti skraidinimo lentą, kad vėliau nesigailėtumėte įsigiję, padės paprastos rekomendacijos.

• Gamintojas. Amerikietiški modeliai visada yra brangesni nei kiniški. Bet jei leidžia finansinė padėtis, geriau rinkitės autentišką amerikietišką daiktą. Jei tokių lėšų nėra, nedvejodami imkite kinišką giroskopą, nes net Amerikos įmonės savo gamybą randa Dangaus imperijoje.
• Kaina. Per pigi transporto priemonė ne visada yra kokybiška prekė, nes gamintojai dažnai taupo medžiagas ir surinkimą.
• Pirkimo vieta. Geriausia paimti transporto priemones iš oficialaus gamintojo, kuris gali išduoti kokybės sertifikatą ir suteikti ilgą bei patikimą garantinį aptarnavimą.
• Rėmas. Geriausi yra giroskopiniai paspirtukai, kurių korpusas pagamintas iš plastiko su plieniniu rėmu. Atkreipkite dėmesį į apsauginių trinkelių, buferių buvimą. Jei jie yra prieinami, tai yra didelis ir neabejotinas pliusas.
• Ratai... Jei keturių colių ratų vaikams pakanka, tai suaugusiesiems rinktis reikėtų nuo prietaisų su 6-8 colių ar didesniais ratais.
• Papildomos funkcijos... Jei jums jų reikia, būtinai įvertinkite jų prieinamumą ir kokybę. Muzika, apšvietimas, informacinė lenta, pultelis – visa tai turi veikti nepriekaištingai ir teisingai.

Blaiviai įvertink kur ir kiek reikia važiuoti. Lygiems keliams tinka daugiau biudžetinių variantų su mažu rato dydžiu. Kitoms vietoms geriau pasiimti didelius pripučiamus ratus. Taip pat atkreipkite dėmesį į galią. Kai kurie gamintojai nurodo jį iš viso, o kiti nurodo kiekvienam ratui.

Komplekte su skraidinimo lenta turėtų būti krepšys su plačia ir patogia rankena, kuri leis prietaisą nešioti rankose ir ant peties. Jei ratai yra pripučiamos kameros, pageidautina, kad komplektas būtų įtrauktas atsarginė kamera.

Giroskopo motoroleris negali būti vadinamas saugiu. Jis yra pavojingas ir tikimybė susižeisti visada yra. Pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje giros paspirtukai draudžiami keliuose ir šaligatviuose. Prastos kokybės baterija gali užsidegti savaime, tačiau dažniausiai ličio baterijos yra labiau linkusios į tai. Todėl kai kurios oro linijos draudžia tokias transporto priemones vežti salone.

Atsižvelgiant į tai, kad įrenginys kartais įsibėgėja iki tinkamo greičio, rekomenduojama dėvėti specialias kelių apsaugas, šalmą ir alkūnių apsaugas, taip pat stengtis neviršyti rekomenduojamo 10 km/h greičio. Jei korpusas bus per daug pakreiptas, gali būti, kad varikliai išsijungs.

Prieš naudodami pirmą kartą, turite atidžiai perskaityti instrukcijas, pripumpuoti ratus, patiems sureguliuoti balansavimą. Vykdykite šią veiksmų seką:

• išėmus pakuotę reikia įjungti paleidimo mygtuką;
• mirksėjimas ir pyptelėjimas gali reikšti žemą akumuliatoriaus įkrovos lygį, todėl įkraukite įrenginį ir paleiskite jį iš naujo;
• užkėlus koją ant platformos, užsidegs signalas apie savaiminio balansavimo pradžią. Jei jis neužsidega arba nemirksi, turite susisiekti su aptarnavimo centru.

Abi pėdos turi būti dedamos ant platformos, o po to kūnas turi būti atpalaiduotas, iškart nepradedant čiuožti. Sklandus kūno pakreipimas į priekį ir atgal 5–15 laipsnių kampu turėtų būti komanda judėti pirmyn ir atgal. Posūkiui į kairę kūno svoris perkeliamas į dešinę koją, posūkyje į dešinę - į kairę.

Pasibaigus važiavimui, turite sustabdyti įrenginį tolygiai pakreipdami priešinga važiavimo krypčiai.... Viena koja krenta ant žemės – ant jos iškart perkeliamas svoris, po to kita koja nuimama nuo platformos.

Naudotojai taip apibūdina dažniausiai pasitaikančius gedimus:

• akumuliatorius išsikrauna per greitai – dažniausiai taip nutinka su nebrangiomis kiniškomis baterijomis;
• paspirtukas važiuojant stipriai vibruoja ir kelia triukšmą - patikrinkite padangų slėgį, sureguliuokite ratus.

Sudėtingesni gedimai apima pagrindinės plokštės ir ratų valdiklio plokščių veikimo klaidas, jutiklių, variklių pažeidimus.

Tik specialistas gali išardyti skraidyklę ir rasti priežastį, kodėl viena platformos pusė neveikia, paspirtukas trūkčioja, neišlaiko pusiausvyros, nuolat mirksi lemputė ar paspirtukas važiuojant išsijungia. Tokie namų eksperimentai yra draudžiami.

Silpnosios giroskopinių paspirtukų vietos yra šios:

• netoleravimas žemai temperatūrai;
• pažeidžiamos baterijos – jei nenaudojate įrenginio, būtinai įkraukite jį 1-2 kartus per mėnesį.

Naujos hoverboard paprastai nereikia balansuoti ar kalibruoti namuose. Jei kyla problemų, geriausia grąžinti pirkinį pardavėjui.

Po ilgo neveiklumo įrenginio reikia balansas prieš naują naudojimą. Tai padės išvengti konfigūracijos klaidų. Galite grąžinti įrenginio gamyklinius nustatymus. Tam giroskopas išjungiamas, pastatomas ant lygaus paviršiaus. Tada paspauskite maitinimo mygtuką ir palaikykite jį maždaug 10 sekundžių.

Savininkai apie savo orlaivius kalba skirtingus dalykus. Daug kas priklauso nuo to, kaip sėkmingai buvo pasirinktas, kaip įrenginys naudojamas.Dauguma atsiliepimų teigiami, tačiau yra ir neigiamų patirčių – perkant nekokybišką įrenginį paspirtukas greitai sugedo ir pan. Bet kokiu atveju nesunku rasti vartotojų atsiliepimus apie kiekvieną modelį. Išanalizuokite juos prieš pirkdami.

Kad jūsų įrenginys tarnautų ilgą laiką, būkite atsargūs rinkdamiesi kelius. Neleiskite prietaisui paskęsti, ypač jei jis nėra apsaugotas nuo drėgmės. Prietaisą valykite tik drėgna šluoste be agresyvių ploviklių.

Norėdami gauti informacijos apie tai, kaip pasirinkti giroskopą, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.