Amaksofobija: kovos ypatybės ir metodai

Greičiausiai kiekvienas gyvenime yra sutikęs žmogų, kuris kategoriškai atsisako vairuoti automobilį ir labiau mėgsta keliauti viešuoju transportu, vaikščioti pėsčiomis ar visą gyvenimą būti keleivio vaidmenyje. Net jei toks žmogus turi automobilį, jis gali uoliai vengti vairuotojo vietos, nes bijo. Baimė vairuoti yra amaksofobija.

Vairavimo baimė dažniausiai yra pasitaiko tarp pradedančiųjų vairuotojų, vairavimo mokyklų kursantų, bet pasitaiko ir tarp didelę patirtį turinčių vairuotojų kaip sunkios psichologinės traumos po avarijos pasekmė. Kažkodėl manoma, kad baimė vairuoti automobilį yra tipiška moteriška problema. Tačiau tai rodo medicininė statistika amaksofobija vienodai paplitusi tarp moterų ir vyrų, tiesiog pastarieji rečiau prisipažįsta sau ir aplinkiniams paniškai baimindamiesi dėl perspektyvos vairuoti.

Iš pirmo žvilgsnio amaksofobija nėra didelė problema – bijote vairuoti automobilį, nevairuokite jo ir problema išsispręs. Tačiau ne viskas taip paprasta. Tam tikra problema gali tapti pasauline, nes psichikos sutrikimas, kuris yra amaksofobija, linkęs greitai progresuoti. Tai gali sukelti kitų psichinių problemų vystymąsi.

Psichiatrinėje praktikoje aprašomi atvejai, kai amaksofobas, iš pradžių bijojęs tik sėsti prie automobilio vairo, ilgainiui ėmė bijoti bet kokio transporto, net atsisakė įlipti į tramvajų ar autobusą kaip keleivis.Tai kupina fakto, kad žmogus turės pritaikyti savo gyvenimą prie baimės - ieškoti mažiau prestižinio darbo (bet šalia namo, nereikia eiti), atsisakyti susitikti su draugais (reikia metro važiuoti pusę miesto). Todėl manoma, kad amaksofobija, kol ji dar tik prasideda, turi būti gydoma, kad būtų išsaugota žmogaus gyvenimo kokybė.

Priežasčių, dėl kurių atsiranda baimė vairuoti, yra daug. Dauguma jų slypi neigiamuose išgyvenimuose. Dažniausiai liga tampa psichologinės dramos pasekmė, stiprus šokas, patirtas vaikystėje, paauglystėje ir net pilnametystėje.

Nesunku suprasti, apie kokius įvykius kalbama – jie kažkaip susiję su automobiliais. Tai kelių eismo įvykiai (KET), kuriuose buvo sužalotas, sužalotas pats žmogus. Tuo pačiu metu jis avarijos metu galėjo būti ir prie vairo, ir keleivio sėdynėje. Pasitaiko atvejų, kai baimė vairuoti automobilį atsirado nukritusiam pėsčiajam, kuris išgyveno susidūrimą su automobiliu ir buvo sužalotas.

Psichikos sutrikimas gali išsivystyti tragedijos fone – artimo žmogaus mirtis po nelaimingo atsitikimo. Fobinis sutrikimas labiau būdingas jautriems prigimčiai, turintiems įtarumą, padidėjusį nerimą. Šias savybes galima rasti brandiems vyrams ir moterims, jaunoms mergaitėms ir berniukams. Kartais amaksofobija išsivysto žmonėms, kurie patys tiesiogiai nepatyrė tragiškų įvykių ir nepateko į avarijas.

Psichoterapeutai didelę reikšmę teikia ugdymo vaidmeniui. Jei tėvai ir seneliai vaikui aiškino, kad automobiliai yra pavojus, kad tikrai jį partrenks, jei jis pradės kirsti kelią netinkamoje vietoje, eina į raudoną, žaidžia šalia kelio, tada tikimybė susirgti fobija padidėja. Svarbi sąlyga yra ta, kad vaikas taip pat turi būti gana lengvai pasiūlytas, nerimastingas ir įtarus. Žinoma, vaikams reikia pasakoti apie elgesio greitkeliuose ir šalia jų, apie kelių eismo taisykles, bet su saiku viskas gerai.

Jei šeimoje jau yra suaugusiųjų amaksofobų, tada tikimybė, kad vaikas užaugs toks pat, yra dar didesnė. Stropiai transporto priemonių vengiantis tėvas automatiškai perduoda elgesio modelius sūnui ar dukrai. Tėvams, kurie gąsdinimo metodą laiko veiksmingiausiu ugdymo metodu, sėkmingiau už kitus formuoja fobijas savo vaikams. Jie sugalvoja ir smulkiai aprašo šiurpą keliančius paveikslus, kas gali nutikti vaikui, jei jis nuspręs kirsti kelią netinkamoje vietoje.

Amaksofobija savo apraiškomis nėra toli nuo daugumos fobinių sutrikimų. Bauginanti situacija sukelia adrenalino antplūdį, kuris pasireiškia fiziniu lygmeniu sumažėjęs kraujospūdis, padažnėjęs širdies susitraukimų dažnis ir kt.

Jei reikia sėsti prie vairo, šią fobiją turintis žmogus patiria stipriausią baimę, kuri trukdo mąstyti racionaliai, protingai, baimės apraiškų negalima suvaldyti. Dėl adrenalino išsiplėtę vyzdžiai, blyški oda, prakaituoja rankos ir nugara, dreba pirštai, žmogus jaučia silpnumą kojose, atsiranda nemalonūs pojūčiai skrandžio srityje, kurie fiziologiškai susiję su kraujo nutekėjimu iš vidaus organų ir jo pritekėjimu. pagal smegenų komandą raumenų audiniui ... Sunkiais atvejais gali pasireikšti pykinimas, vėmimas ir alpimas..

Pats Amaxophobe tai supranta jo baimė negali būti laikoma racionalia, nes ji šiuo metu nesusijusi su realia grėsme gyvybei... Tačiau tai vis tiek yra perdėtas išsaugojimo instinkto pasireiškimas, nuo fobijos kenčiančio žmogaus smegenys visais įmanomais būdais stengiasi apsaugoti jį nuo galimo patekimo į pavojingą situaciją, pavyzdžiui, avarijos metu.

Nesudėtinga klasikinė amaksofobija pasireiškia tam tikrose situacijose – vairuojant, kai žmogus turi sėsti už vairo, būnant automobilyje (net kaip keleivis), važiuojant (stovinčiame automobilyje baimės nėra, pasirodo tik tuo momentu, kai užveda variklis ir pradeda judėti). Sunkios formos komplikuota fobija apima situacijas viešajame transporte, taksi, mikroautobusuose.

Gana greitai fobai pradeda praktikuoti vengiantį elgesį – stengiasi gyventi taip, kad nesusidurtų su bauginančiomis situacijomis. Jie vaikšto, atsisako gauti licenciją. Tačiau pats pavojingiausias yra staigus panikos priepuolis, kuris, pavyzdžiui, gali ištikti vidutinio sunkumo amaksofobija sergantį žmogų vairuojant. Jei sėdate už vairo, važiuojate ir važiuojate, tada bet kokioje avarinėje situacijoje kelyje (kas nors trenkė, nukirto, lenkė, staiga į važiuojamąją dalį išbėgo pėsčiasis) patiria fobą. momentiniai stiprūs panikos priepuoliai, galintys sukelti avariją ir tragiškas pasekmes.

Šiuolaikiniam žmogui, kuriam reikia reguliariai nukeliauti didelius atstumus, per dieną būti keliose vietose, tereikia mokėti įveikti automobilio vairavimo baimę ar apskritai transporto baimę. Tačiau psichologų patarimai iš interneto ar užsirašymas į kursus ir mokymus, kaip įveikti baimes, nelabai padės. Jie niekada neatsižvelgia į individualias fobinio sutrikimo ypatybes, o juk, pradedant nuo pagrindinių priežasčių, situacijos kiekvienam žmogui skiriasi.

Todėl tiems, kurie pasiryžę nugalėti amaksofobiją, patarti tik vieną dalyką - reikia pradėti nuo apsilankymo pas psichoterapeutą ar psichiatrą.

Kuo anksčiau kreipsitės į šį specialistą, tuo greičiau galėsite atsikratyti fobijos, tuo palankesnė bus ateities prognozė. Apleistos, daugiametės šios baimės formos yra labai sunkiai gydomos. Pirmieji simptomai gali pasireikšti paauglystėje, taip pat mokymosi vairavimo mokykloje pradžioje. Jei kelis kartus iš eilės dėl panikos neįmanoma sėsti prie vairo, nereikėtų atidėlioti kreipiantis į specialistą.

Psichoterapeutas pradeda nuo priežasčių, lėmusių baimės išsivystymą, nustatymą. Jie gali būti giliai paslėpti vaikystėje, tačiau būtina juos išsiaiškinti, nes nuo to priklauso psichokorekcijos ir gydymo efektyvumas. Gydytojas neverčia žmogaus nugalėti savęs, nereikalauja imti ir nugalėti baimės valios pastangomis, nes medicinos specialistas puikiai supranta, kad fobijos atveju tai iš principo neįmanoma, nes žmogus praranda kontrolę. dėl savo veiksmų panikoje.

Padeda susidoroti kognityvinis-elgesio psichoterapijos metodas. Jis pagrįstas žmogaus pažiūrų peržiūrėjimu, dėl kurio gimsta baimė. Antrame gydymo etape specialistas pradeda palaipsniui, jam kontroliuojamas, siūlyti pacientui situacijas, kuriose jis anksčiau taip bijojo atsidurti. Pagrindiniai atsakymai į šias situacijas turi keistis.

Aišku, kad psichoterapeutas nesės su tavimi prie vairo ir neis pasivažinėti po miestą. Tam naudojami garso hipnozės seansaikai žmogus transo būsenoje pamato save automobilyje, užveda automobilį, važinėja po miestą, susiduria su neįprastomis ir avarinėmis situacijomis. Jo reakcijos į jas apskaičiuojamos kartu su psichoterapeutu ir koreguojamos.

Jei baimė nėra susijusi su panikos priepuoliais, jie kalba apie lengvą amaksofobiją. Dažnai tai pašalinama, nes pradedantysis vairuotojas įgyja tinkamo vairavimo patirties neapleisk papildomų pamokų su instruktoriumi.

Nereikia tokių baimių traktuoti visa to žodžio prasme. Tačiau sunkioms amaksofijos formoms, kurios apskritai yra susijusios su transporto baime, reikia rimto gydymo. Tokiu atveju taip pat gali būti rekomenduoti vaistai - antidepresantai, retai trankviliantai... Pagrindinis vaidmuo taip pat skiriamas psichoterapija.

Visais atvejais, kai išnyksta ūmūs baimės simptomai, naudinga mankštintis specialiais treniruokliais. Tokių yra vairavimo mokyklose, yra vairavimo simuliatoriai aplikacijų ir kompiuterinių programų pavidalu. Dažnai psichoterapeutai rekomenduoja kompiuterinius lenktynių žaidimus. Atsigavimo stadijoje dažnai reikėtų važiuoti priekinėje keleivio sėdynėje, todėl žmogus pamažu įpranta matyti kelią per priekinį stiklą – toks vairuotojo požiūris pažįstamas.

Nemanykite, kad baimė greitai praeis, kad užteks kelių seansų su specialistu. Daugeliu atvejų, norint įveikti problemą, reikia apie 2 mėnesius su lengvomis fobinio sutrikimo stadijomis. Sunkesnės formos reikalauja ilgesnio gydymo. Nepatyrę bandymai gydytis yra kupini greito fobijos progresavimo ir depresijos, nepilnavertiškumo komplekso pridėjimo - šiose situacijose jau reikės rimtesnio medicininio požiūrio.