Suaugusiųjų elektriniai triračiai: savybės, prekės ženklai, pasirinkimas, naudojimas

Suaugusiųjų triračiai yra populiarus transportas Europos šalyse, skirtas riboto judėjimo žmonėms: senyvo amžiaus žmonėms, tėvams su mažais vaikais. Šie dviračiai gerokai skiriasi nuo įprastų mopedų ir dviračių nemotorizuotų motociklų. Juos daug lengviau valdyti, saugūs, patogu laikyti, yra net sulankstymo galimybės kompaktiškam transportavimui bagažinėje.

Elektriniai dviračiai nekelia triukšmo ir kenksmingų teršalų į atmosferą, leidžia, pasibaigus akumuliatoriaus galiojimo laikui, savarankiškai, spaudžiant pedalus, pasiekti kelionės tikslą. Triekai jau užkariavo Azijos šalis ir sparčiai užkariauja pasaulio rinką. Į kokius elektrinių 3 ratų dviračių privalumus ir trūkumus reikia atsižvelgti renkantis šią techniką? Ar lengva valdyti triračius, kas tai yra? Išsami elektrinių dviračių modelių apžvalga padės suprasti visas naujosios technologijos subtilybes.

Suaugusiųjų elektrinis triratis yra aplinkai draugiška miesto transporto forma, leidžianti lengvai įveikti gana didelius atstumus. Visuose modeliuose yra vieno arba dviejų ratų varikliai, skirti dviračiui judėti, ir akumuliatorius, užtikrinantis maitinimą. Daugelis elektroninių dviračių turi tik 1 pavarą ir negali važiuoti atbuline eiga..

Labiausiai paplitę yra krumpliaračio tipo ratų varikliai, kurie puikiai veikia nelygioje vietovėje, lengvai kyla į kalnus. Jų minusas – mažas efektyvumas ir 30 km/h greičio apribojimas gali būti laikomas privalumu.

Tokie modeliai tinka pensininkams, mamoms su vaikais. Tiesioginė pavara suteikia daugiau greičio rato varikliui, tačiau kartu su ja didėja ir energijos sąnaudos, greičiau išsikrauna baterija, o pati įranga dėl konstrukcinių ypatumų sveria daugiau. Standartinė 3 ratų e-dviračio variklio galia yra 250 vatų – prie tokios įrangos vairo galite sėsti net ir neturint vairuotojo pažymėjimo.

Kokie yra elektrinio triračio motociklo pranašumai?

• Transporto registruoti nereikia. Jums nereikės eiti į kelių policiją, tačiau kai kuriems modeliams jums reikės licencijos.
• Valdymo paprastumas. Triratį elektrinį dviratį valdyti kur kas lengviau nei dviratę versiją.
• Galimybė važiuoti be variklio. Išsikrovus baterijai, kelionės tikslą galite pasiekti spausdami pedalus.
• Padidinta keliamoji galia. Triratis su elektros varikliu gali nesunkiai pakeisti paspirtuką ir kitą įrangą, padėti parvežti derlių iš vasarnamio ar apsipirkti prekybos centre.
• Ekologiškumas. Elektrinis dviratis į atmosferą neišskiria kenksmingų medžiagų, tai draugiškas aplinkai transportas.

Yra ir trūkumų. Pavyzdžiui, daugelis gamintojų savo techninėse specifikacijose nurodo bendrą keliamąją galią, įskaitant motociklininko svorį. Neatsižvelgiant į šį veiksnį, savininkai leidžia perkrauti ir tiesiog sulaužyti rėmus. Be to, triračiai yra mažiau pravažiuojami ir reikalauja didesnio apsisukimo spindulio, tam skirtos sandėliavimo vietos ir erdvės manevruoti.

Pagal savo konstrukcijos tipą visi suaugusiųjų triračiai yra tokie.

• Su vienu priekiniu ratu. Klasikiniai modeliai orientuoti į didelį mobilumą ir manevringumą. Jie gali būti gaminami tiek krovininiais, tiek keleiviniais.
• Su dviem priekiniais ratais. Ne per manevringi miesto elektroniniai dviračiai. Tokie modeliai dažniausiai naudojami vaikams vežti specialiame lopšyje, suaugusiųjų dviratis dviratis gali būti atskirtas nuo likusios konstrukcijos.
• Sulankstomas. Jie turi vieną reikšmingą pliusą – transformuojantį dizainą. Priešingu atveju šie modeliai yra pastebimai prastesni už kitus, turi standžią standžią šakę ir greičiau susidėvi.
• Su krepšeliu nugaroje. GRuzovaya elektrinių triračių dviračių įvairovė. Bagažo skyriuje patogu gabenti prekes.
• Su lopšiu ar dėžute kūdikiui priekyje. Specialūs modeliai, kuriuos galima transformuoti į vežimėlį.

Norėdami pasirinkti elektrinį 3 ratų dviratį iš daugybės pateiktų variantų, būtinai atsižvelkite į šiuos dalykus.

• Kelio dangos tipas... Pigiausias triratis su elektriniu varikliu puikiai tinka miestui, tačiau bekelėje jis yra nenaudingas. Važiuoti kaimo keliais yra visureigių modeliai su galingu varikliu ir akumuliatoriumi.
• Paskyrimas. Vaikams vežti skirtas triratis elektrinis dviratis labai skiriasi nuo krovininio, galintis vežti statybines medžiagas ar bulvių maišus. Verta apsvarstyti šias užduotis nuo pat pradžių.
• Kas važiuos... Jei transportas perkamas kaip šeimyninis, verta teikti pirmenybę universaliam modeliui. Jei neplanuojate jo perkelti iš rankų į rankas, parametrus galite pasirinkti individualiai.
• Kūno padėtis. Ne visi elektroniniai triračiai atrodo vienodai. Dabar populiarūs sportiniai modeliai, kuriuose sėdynė yra labai žemai, vairuotojas pats atsilošęs. Vyresniam žmogui ar moteriai su sijonu tai gali būti nepriimtina.
• Kaina. Biudžeto modeliai prasideda nuo 35 000 rublių, brangiausi - apie 300 000 rublių.

Tarp baterijomis varomų 3 ratų dviračių yra keletas labai neįprastų modelių.

• Hibridinis Rutrike 1500 60V 1000W. Rusijoje pagamintas triratis su visu kėbulu yra geriausias pasirinkimas ūkiui, privačiai ūkiui, pensionui ar poilsio centrui. Birias medžiagas galima gabenti erdviame krovinių skyriuje.

• „Solntsekat turistas“. Išskirtinis vietinių dizainerių kūrinys – saulės energija varomas elektrinis dviratis. Modelis aprūpintas specialiu permatomu monokarbonato kupolu, kuris tuo pačiu veikia ir kaip priekinis stiklas. Pats dizainas numato žemą vairuotojo sėdėjimo padėtį – jis guli, ištiestomis kojomis. Komplektacijoje yra 1000 W variklis, patogi sėdynė iš eko odos, automatinė pavarų dėžė, kelionės trukmė dieną neribojama, naktį galios rezervo užtenka 35 km.

Tipiškiausi važiavimo elektra pavyzdžiai yra krovininiai dviračiai su dideliu bagažo skyriumi gale. Tarp populiariausių modelių atkreipiame dėmesį į šiuos dalykus.

• Doonkan Trike 500w. Elektra varomas sulankstomas dviratis su trimis ratais ir gana galingu 500 W varikliu. Pati įranga nesiskiria didele keliamoji galia, tačiau turi itin talpų akumuliatorių, pakabos šakę, 20 colių skersmens ratus ir 6 greičius. Šį modelį gamina visame pasaulyje žinomas Shimano koncernas iš Japonijos.

• E-motions Kangoo-ru 700W. Modelis yra gana galingas, įdomus dėl rekuperacijos - akumuliatoriaus įkrovimo stabdant nusileidimo metu ir atbulinės eigos funkcija. Tiesioginio tipo priekinių ratų pavara užtikrina gerą galią ir važiavimo greitį, atstumo pakanka 60 km. Priekinis ratas yra 24 colių skersmens, galinis 20 colių.

• IZH-Bike Fermer. Biudžetinis vidaus gamybos modelis su mažos galios 250 W varikliu nereikalauja teisių vairuoti elektrines motorines transporto priemones. Mažą 25 km/h greitį kompensuoja didelis galios rezervas – iki 45 km. Apima 2 krepšius kroviniams.

Kartais triratis gali tapti tikru šeimos transportu. Apie tai galima pasakyti Tagaelectro - triračio modeliai, kuriuos galima lengvai transformuoti į vežimėlį arba triratį dviratį. Elektros variklis turi mažą galią – 250 W, įsibėgėja vos iki 25 km/h, tačiau galios rezervo pakanka 60 km kelionėms parkuose.

Modelis neįprastas tuo, kad naudojamas kaip dviratis turi 2 priekinius ir galinius varomus ratus. Kūdikio blokas yra priešais suaugusįjį, valdymas galimas tiek pedalais, tiek kombinuotu režimu. Bendra modelio keliamoji galia yra 125 kg, kūdikio komplekte yra pilnavertė vaikiška kėdutė su oriniu gaubtu ir saugos diržais.

Kitame vaizdo įraše rasite galingo elektrinio triračio su 500 W elektriniu ratu apžvalgą.