Vaikiški elektriniai dviračiai: veislės, prekės ženklai, pasirinkimai, naudojimo taisyklės
Vargu ar kam reikia aiškinti, koks dviratis patrauklus vaikams. Tačiau ne visi modeliai gaminami tradiciniu būdu, tai yra su besisukančiais pedalais. Yra daug versijų su elektrine pavara, kurią taip pat reikia sumaniai parinkti.
Ypatumai
Vaikiški elektriniai dviračiai gali būti visiškai arba iš dalies varomas elektros energija. Antruoju atveju vis tiek turėsite šiek tiek pasistengti, kad padėtų elektros varikliui. Dėl naujausių inžinerinių patobulinimų tapo gana sunku atskirti mechanines ir elektrifikuotas versijas. Tačiau technine prasme skirtumas yra labai didelis. Tai siejama su naudojimu elektriniuose modeliuose elektros variklis, valdiklis ir baterija.
Elektrifikuotos technologijos pranašumai yra šie:
- nereikšmingos veiklos sąnaudos, palyginti su kitomis transporto rūšimis;
- gebėjimas greitai vairuoti net ir prastai pasirengusiems žmonėms;
- labai didelis greitis;
- galimybė naudotis įprasto dviračio režimu;
- kelionių patogumas.
Tačiau šis dizainas turi trūkumų:
- auksta kaina;
- padidėjęs svoris;
- ilgas akumuliatoriaus įkrovimas.
Pagrindinių niuansų ir pasirinkimo apžvalga
Visiškai akivaizdu, kad elektroniniai dviračiai vaikams nuo 5 metų ir paaugliams šiek tiek skiriasi. Tačiau abu variantai pirmiausia turi būti vertinami pagal svorį. Kuo sunkesnis dviratis, tuo sunkiau bus jį perkelti be variklio ar per kliūtis. Lengviausi dviračiai komplektuojami su motoriniais ratais.
Modeliai su atskirtais varikliais neišvengiamai bus sunkesni.
Dėmesio nusipelno ir elektrinio dviračio prekės ženklas. Daugelis Kinijos ir Taivano įmonių nori tiekti biudžetinės klasės elektrinius dviračius. Pastaruoju metu jų kokybė tapo daug aukštesnė nei anksčiau. Todėl laikas atsisakyti senų stereotipų.
Tačiau tai taip pat reikėtų pasakyti apie pirmaujančių kompanijų produktus, kurie dažnai gaminami Kanados BION-X elektrinių pavarų pagrindu. Serija GALIA pritaikytas ilgalaikiam naudojimui beveik ekstremaliomis sąlygomis.
Akumuliatorius pritvirtintas prie rėmo vamzdžio, kad svoris būtų paskirstytas optimaliai. Todėl pusiausvyros išlaikymas vairuojant yra labai supaprastintas. Valdymo skydelis naudojamas važiavimo parametrams reguliuoti. Projektuotojai pasirūpino ir apsauga nuo vagysčių.
Su visiškai įkrautu akumuliatoriumi galite nuvažiuoti iki 90 km. Įdomu tai, kad akumuliatorius pasipildo, kai dviratininkas:
- nusileidžia nuo kalno;
- važiuoja pastoviu greičiu;
- užtikrina švelnų stabdymą.
Taip pat pažymėtini elektriniai dviračiai „Cube“. Tačiau daugeliui vaikų ir paauglių tampa dar geresnis pasirinkimas iBalance BS-2. Trijų greičių aliuminio dviratis yra apsaugotas nuo drėgmės pagal IP64 standartą.
12 colių ratais patogu važiuoti net bekelėje.
Žymiai brangesnis, tačiau modelis visiškai pateisina investuotus pinigus Rich Bit TOP-730 250W 48V 8AH. Jo svoris be krovinio siekia 30 kg, o svarbus pranašumas, palyginti su ankstesne versija, bus 7 greičių buvimas.
Taip pat verta atidžiau pažvelgti į modelius:
- iBalance BS-1;
- Galant Biq;
- Ganqstar;
- E-dviratis K-7.
Pasirinkimas ir veikimas
Pirmiausia turite pasirinkti dviračius ar triračius dviračius. Modeliai ant trijų ratų labiau tinka ikimokyklinukams arba pirmųjų 3 klasių mokiniams. Tačiau paauglius nuo 10 metų tenkins elektrinis dviratis su 16-20 colių sraigtais. Taip pat turite apsispręsti dėl masinės gamybos ar pagamintų iš konversijos dviračių.
Pirmasis variantas paprastesnis pradedantiesiems, o antrasis – malonesnis tiems, kurie mėgsta techninę kūrybą. Elektriniai kalnų dviračiai vaikams yra rečiausiai paplitę ir labai brangūs. Kelyje važinėjantys modeliai tarnaus ilgiau vienu įkrovimu, o krovininių-keleivių modelių paskirtis aiškėja iš pavadinimo.
Daugiau atrankos kriterijų yra:
- įrengti žibintus, skirtus važiuoti tamsoje;
- galios rezervas;
- kaina;
- pavarų dėžės arba tiesioginės pavaros naudojimas (pastarasis yra geresnis);
- priedų sudėtis;
- išvystytą greitį.
Net ir tinkamai parinktas dviratis turi būti eksploatuojamas pagal instrukcijas. Taupant akumuliatoriaus energiją, važiavimo greitį patartina reguliuoti minant pedalus kojomis. Lygiai taip pat reikia elgtis ypač sudėtingose kelio atkarpose. Važiavimo aukštis reguliuojamas taip, kad dviratininkas galėtų lengvai pasiekti žemę kojomis.
Nepatyrusiems motociklininkams geriau vengti staigių posūkių ir sunkių manevrų.
Labai nepageidautina įsibėgėti staigiais trūktelėjimais. Pavojų kelia ir e-dviračio sąlytis su vandeniu (ypač panardinus į jį) arba tiesioginiai saulės spinduliai. Būtina griežtai laikytis rekomenduojamo įkrovimo laiko.
Bet koks kišimasis į elektrinio dviračio dizainą, taip pat bandymai patiems išspręsti problemas yra visiškai nepriimtini. Kreiptis į firminius aptarnavimo centrus yra daug pelningiau.
Šiame vaizdo įraše pateikiama išsami elektroninio dviračio vaikams apžvalga.