Viskas apie suaugusiems skirtus elektrinius paspirtukus

Kasmet vis daugiau žmonių automobilius persėda į ekonomiškesnes transporto priemones. Tai ne tik mopedas ar dviratis, bet ir motoroleris. Gamintojai gamina ne tik paprastus, bet ir labai populiarius elektrinius modelius. Elektriniai paspirtukai turi daug privalumų ir naudingų savybių, kurios pritraukia vartotojus. Šiame straipsnyje atidžiau pažvelgsime į tokio tipo transportą ir išsiaiškinsime, kaip išsirinkti tobulą „suaugusiųjų“ modelį.

Šiandien rinkoje esantys motoroleriai skiriasi nuo paprastų platformų su kojele ir vairu, kurioms valdyti reikia šiek tiek pastangų, ypač jei reikia pasiekti gerą greitį. Modeliai su elektros varikliu gali būti gera transporto priemonė, nes juos lengviau ir patogiau valdyti. Prietaisai be problemų gali pasiekti iki 60 km/h greitį. Elektriniu paspirtuku suaugusieji gali eiti į parduotuvę, į darbą ar atostogauti už miesto ribų. Paprastam važinėjimui šie įrenginiai taip pat puikiai tinka.

Suaugusiųjų elektrinis paspirtukas turi atitikti daugybę reikalavimų.

• Prietaisas turi būti aprūpintas kokybiška baterija... Jie yra ličio ir švino. Specialistai teigia, kad ličio variantai yra patikimesni ir praktiškesni – jiems būdingi didesni ištekliai, mažas svoris, pakankama talpa.Optimaliais laikomi įrenginiai, kurių baterija yra ne mažesnė kaip 200 W.
• Motoroleris turi turėti tinkamo skersmens ratus. Kuo didesni ratai, tuo įrenginys kelyje važiuos minkštiau, tačiau bus sunkiau jį valdyti. Optimalus dydis yra 8 arba 10 colių. Tam tikros elektrinio paspirtuko ratų charakteristikos tiesiogiai priklauso nuo reljefo, kuriuo motociklininkas planuoja važiuoti. Dažnai šie gaminiai gaminami ant gerų pripučiamų ratų.
• Tokioje transporto priemonėje turi būti patikimas variklis. Tai gali būti grandinės varomas mechanizmas arba variklio ratas. Specialistai rekomenduoja teikti pirmenybę pastariesiems variantams, nes jie važiuoja tyliai, ilgiau tarnauja ir yra atsparūs dilimui.
• Prietaiso svoris turi būti optimalus jo naudotojui. Parduodamos tiek lengvos, tiek labai sunkios konstrukcijos. Svarbu, kad paspirtukas atitiktų vartotojo keliamus reikalavimus ir stipriąsias puses, antraip juo naudotis nebus labai patogu ir paprasta.
• Prietaisas turi būti saugus – tai vienas svarbiausių reikalavimų, kurio nereikėtų pamiršti renkantis optimalų modelį. Paspirtukas turi būti kokybiškas, jo surinkimas neturėtų kelti abejonių. Be to, transportas turi būti patogus vairuotojui. Jei paspirtukas atitiks šiuos reikalavimus, žmogus juo naudosis su malonumu, be jokio diskomforto ir nepatogumų.

Elektriniai paspirtukai apskritai yra klasikiniai modeliai, tačiau su galingu rėmu, patikimu elektros varikliu, baterija, elektroniniu valdikliu, atsakingu už pagrindinių sistemų valdymą. Komplekse išvardyti komponentai leidžia derinti tiek elektrinę, tiek raumeninę pavarą arba naudoti elektrinį variklį.

Šiuolaikiniai elektrinių paspirtukų modeliai dažnai komplektuojami su įvairiais naudingais priedais, kurie praverčia vairuotojams. Ši informacija apima:

• sulankstomos arba stacionarios sėdynės buvimas patogiam ir patogiam važiavimui dideliais atstumais;
• matavimo prietaisai - odometras, spidometras ir panašiai;
• šviesos signalizacija atliekama posūkio signalų, priekinių žibintų arba stabdžių pavidalu;
• galinio vaizdo veidrodėlis, kaip ir įprastuose automobiliuose;
• talpi ir patogi bagažinė su krepšeliu, į kurį galima sudėti vežamus krovinius;
• ratų pakaba ant amortizatorių maksimaliam komfortui važiuojant įrenginiu.

Tokių transporto priemonių veikimo principas yra naudojant akumuliatoriuje sukauptą elektros energiją elektros varikliams varyti (jų gali būti 1 arba 2) su valdiklio nustatytais parametrais.

Valdiklis nustato darbo režimą pagal savo vidinės struktūros ypatybes. Šis elementas gali veikti ne tik motociklininko įsakymu. Pagrindinė komanda yra akceleratoriaus rankenos padėtis, o kartu su ja informacija iš pasvirimo kampo jutiklio į kelią (giroskopas) ir kiti konstrukcijoje esantys jutikliai.

Tada elektros variklio sukimo momentas perduodamas įrenginio ratų bazei. Ratai paspirtuką pajudina. Atsiliepimai yra svarbi daugelio šiuolaikinių modelių funkcija. Tai reiškia kad judant nuo fizinių pastangų ar nuokalnėje, kai laisvas ratų sukimasis vyksta riedant, variklis veikia kaip generatorius – įkrauna akumuliatorių.

Parduodamos įvairios transporto priemonės. Jie skiriasi vienas nuo kito funkcionalumu ir papildoma įranga, tačiau veikimo principas ir paskirtis išlieka tie patys.Prieš eidami į parduotuvę nusipirkti optimalaus modelio, turite susipažinti su įvairiais jo tipais, kurie skiriasi daugeliu pagrindinių kriterijų.

Labiausiai paplitę ir populiariausi yra klasikiniai dviračiai modeliai. Jie yra palyginti nebrangūs, pateikiami didžiuliame asortimente. Jie pasižymi padidintu patikimumu ir ilgaamžiškumu. Paprastai dviračiai elektros gaminiai yra lengvi, universalūs ir labai efektyvūs.

Šiuolaikiniai elektriniai paspirtukai ant dviejų ratų ir akumuliatoriaus daugeliui vartotojų turi vieną rimtą trūkumą - juos naudojant reikia stengtis išlaikyti pusiausvyrą. Pradedantiesiems, kurie turi tam tikrų problemų vairuodami tokias transporto priemones, tai gali tapti rimtu sunkumu.

Taip pat yra triračių elektrinių paspirtukų. Šiuose įrenginiuose yra du galiniai ratai. Tokio tipo konstrukcijos yra stambesnės ir sudėtingesnės, tačiau jas galima vairuoti vis patogiau. Už dviračius modelius tokie gaminiai nusileidžia įspūdingu svoriu ir matmenimis, tačiau lenkia juos pagal galią ir galios rezervą. Prietaisai su sėdyne ir plačiu deniu gali būti valdomi net kelionėms už miesto ribų. Daugelį šių paspirtukų tipų papildo nedidelis pagalbinis ratas, skirtas įrenginio rėmo daliai palaikyti ir iškrauti.

Papildomas mažas ratas yra tarp galinių ratų ir yra ketvirtas iš eilės. Paprasčiau pasakius, su panašia detale triratė versija gali transformuotis į patogesnį ir stabilesnį keturratį.

Taip pat yra triračių modelių su dviem priekiniais ratais. Tokio tipo konstrukcijos nėra taip plačiai paplitusios ir yra retos. Norint juos vairuoti, reikia turėti specialių vairavimo įgūdžių. Šie paspirtukai yra segway ir paprasto paspirtuko su elektros varikliu hibridas.

Elektriniai paspirtukai skiriasi ir juose įmontuotomis baterijomis. Parduodama yra tipų su ličio jonų baterijomis. Produktai su ličio polimerų baterijomis patenka į tą pačią kategoriją, nepaisant to, kad jų viduje yra kitoks sprendimas. Kalbant apie mokestį ir pritaikymą, šios veislės yra vienodos.... Be to, polimerinės baterijos retai naudojamos elektriniuose motoroleriuose, nes jos nėra skirtos kratymui.

Produktai, kuriuose jis pateikiamas ličio jonų baterija, yra teisėtai pripažinti populiariausiais ir paklausiausiais. Tai universalūs modeliai, kurie yra lengvi, tarnauja ilgai, ilgai išlaiko įkrovą. Motorolerių su tokiais akumuliatoriais išmatavimai yra nedideli. Šių variantų trūkumas yra kaina.

Gaminami elektriniai paspirtukai su švino baterijomis... Šios baterijos yra pigiausios. Šiuolaikiniuose motoroleriuose jie montuojami retai. Šios baterijos gali būti naudojamos žemoje temperatūroje (nors ir neilgai - įkrovimas greitai prarandamas), tačiau šių pranašumų yra per mažai, palyginti su trūkumais.

Elektriniai paspirtukai gali būti komplektuojami su skirtingais varikliais. Įrenginio galia priklauso nuo jų:

• 120 vatų modelis gali įsibėgėti iki 15 km/h;
• 1000 vatų paspirtukas įsibėgės iki 30-35 km/val.

Kitas elektrinių paspirtukų skirstymo kriterijus yra pavara. Galimi modeliai su skirtingais mechanizmais.

• Galinė grandinė. Tokią pavarą turinčiuose motoroleriuose sukimo momentas perduodamas iš priekinio variklio į galinius ratus.
• Vienišas. Šiose konstrukcijose ratas sumontuotas kartu su varikliu. Galima tvirtinti tiek priekyje, tiek gale. Paspirtukai su tokia pavara yra labiausiai paplitę.
• Keturių ratų pavara. Visais ratais varomi elektriniai paspirtukai išsiskiria tuo, kad abu ratai aprūpinti varikliais. Dėl šios priežasties baterijos sąnaudos didėja, tačiau pralaidumas tampa daug geresnis.

Daugelis elektrinių paspirtukų modelių turi sumanų sulankstomą dizainą. Tai labai patogios ir populiarios detalės, kurias galite lengvai nešiotis su savimi nejausdami nepatogumų. Su tokiomis susisiekimo priemonėmis galite sėsti į viešąjį transportą, važiuoti metro, aplankyti parduotuves ir prekybos centrus. Sulenkti jie niekam netrukdo. Taip pat yra modelių dviems: pavyzdžiui, mamai ir vaikui.

Elektriniai paspirtukai gali būti aprūpinti daugybe naudingų priedų ir priedų, kad būtų funkcionalesni ir lengviau naudojami. Šios detalės apima aptaškyti sparnus. Šiandien ne visi motorolerių modeliai aprūpinti šiais elementais, tačiau tai nereiškia, kad jie yra nenaudingi. Sparnai gali apsaugoti motociklininką nuo purvo purslų važiuojant blogu oru.

Puikus elektrinio paspirtuko priedas – elektroninis borto kompiuteris. Kai kuriuose modeliuose yra ekranas, rodantis svarbiausius rodiklius vairuojant (greitis, rida, akumuliatoriaus procentas). Parduodant galite rasti paspirtukų, kuriuos galima sinchronizuoti su mobiliaisiais įrenginiais naudojant programas.

Neblogas elektrinio paspirtuko priedas - foninis apšvietimas. Jis gali būti skirtingas: šonas, priekis, galas. Su šiuo papildymu motociklininkas ir jo transportas bus aiškiai matomi. Jei foninis apšvietimas nereikalingas, jį bet kada galima išjungti.

Važinėjimui elektriniu paspirtuku taip pat turite įsigyti apsaugą. Jums reikės šalmo, alkūnių ir kelių apsaugos.

Yra daug būtinų elektrinių paspirtukų priedų:

• papildomos baterijos ir įkrovikliai;
• garso pneumatiniai signalai;
• funkciniai mygtukai ant vairo;
• kelionės kompiuteriai;
• variklio valdikliai;
• purvo atvartai;
• spynos ir kt.

Pagrindinis šiuolaikinio elektrinio paspirtuko dizaino trūkumas yra sutrumpintas pagrindas ir pasislinkęs svorio centras. Tokios savybės žymiai padidina riziką, kad motociklininkas stabdymo momentu nukris į priekį. Galite lengvai nukristi nuo elektrinio paspirtuko kitose nenumatytose situacijose, kai reikia veikti greitai. Daugelis gamintojų, siekdami sumažinti naudotojų kritimo į priekį riziką, neįrenginėja įtaisų su priekiniu stabdžiu, todėl vairuotojas negali staigiai stabdyti, o tai gali būti pavojinga sudėtingose ​​situacijose. Eksploatuojant tokio tipo transportą, rekomenduojama naudoti apsaugines priemones.

Be pavojaus, susijusio su silpnu stabdymu ir didele apvirtimo rizika, yra ir kitų problemų, susijusių su elektrinių modelių konstrukcijos ypatumais: jiems užvažiavus per kliūtis arba staigiai stabdant, padidėja vairo apkrova, o tai galiausiai lemia. iki jo gedimo.Tokios bėdos gali rimtai susižaloti motociklininką.

Ne mažiau lūžta ir balno tvirtinimo detalės bei sulankstomas mechanizmas su amortizatoriais. Kad problemų rizika būtų sumažinta iki minimumo, prieš kiekvieną išvykimą iš namų būtina atidžiai patikrinti paspirtuko būklę. Svarbu atkreipti ypatingą dėmesį į tas dalis, kurios yra jautriausios greitam nusidėvėjimui.

Elektrinį paspirtuką reikia rinktis labai atsargiai. Turėtumėte iš anksto nuspręsti, kaip norite jį eksploatuoti – nelygiam kraštovaizdžiui ir lygiems miesto takams tinka įvairaus tipo konstrukcijos. Išsamiai apsvarstykime, į kokius kriterijus turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis elektrinį paspirtuką.

• Baterijos galia. Nemažai kiniškų elektrinių paspirtukų komplektuojami su mažos galios baterijomis, kurių užtenka kelionėms ne daugiau kaip 5 km. Paprastai pardavėjai sąmoningai pervertina šį parametrą (nurodykite aprašyme – 15 km), siekdami atkreipti pirkėjų dėmesį.

• Važiavimo greitis. Atkreipiant dėmesį į šį parametrą, reikia turėti omenyje, kad ant kompaktiško ir lengvo gaminio net mažas važiavimo greitis bus jaučiamas daug stipriau, ypač jei palyginsite šį transportą su sunkiais motociklais. Kai kurie motorolerių modeliai gali įsibėgėti tik iki 10 km/val., o tai yra per mažai suaugusiam vairuotojui. Priimtinu greičiu laikomas nuo 25 iki 30 km/val. Tokiu greičiu vartotojas gali vairuoti patogiai ir užtikrintai.

• Rato dydis. Specialistai rekomenduoja rinktis elektrinius paspirtukus su optimaliais 8-10 colių padangų dydžiais. Jei ratai bus per maži, jie negalės įveikti didelių atstumų. Jei norite važiuoti bekele, labiau tiks modeliai su plačiomis padangomis, tačiau dažniausiai jos sveria daug.

• Sparnai. Geriausia pirkti tokius paspirtukus su ratais (tiek dideliais, tiek vidutiniais), apsaugotais specialiais sparnais. Tokie aksesuarai gali efektyviai apsaugoti vartotojo drabužius nuo purvo, skrendančio iš po ratų.

• Svoris. Svarbus parametras. Elektrinis paspirtukas neturėtų būti per sunkus. Optimalus svoris yra 10-20 kg. Prietaisas turi būti toks, kad jį būtų galima nesunkiai įnešti į butą, o išsikrovus baterijai būtų galima valdyti savarankiškai.

• Matmenys. Kuo mažesnis paspirtukas, tuo geriau, nes kompaktiškus modelius lengviau laikyti ir transportuoti. Lankstymo galimybės laikomos populiariausiomis. Kai kuriuose modeliuose yra sėdynė, kuri padidina juos, tačiau ją galima lengvai nuimti specialiais įrankiais.

• Spalva. Kokią paspirtuko spalvą pasirinkti – kiekvienas klientas sprendžia pats. Juoda yra optimali – ant jos mažiau pastebimi įbrėžimai, dulkės ir nešvarumai. Atsiradusius defektus galima lengvai nudažyti juodu žymekliu.

• Gamintojas... Pirkti verta tik firminius elektrinius paspirtukus. Firminiai modeliai (japoniški, vokiški) ne visada yra patys brangiausi. Daugelio žinomų gamintojų asortimente yra puikių nebrangių produktų.

Panagrinėkime nedidelį populiarių elektrinių paspirtukų modelių sąrašą.

• Ninebot KickScooter ES4. Aukščiausias modelis su galingu 800 W varikliu. Išvysto iki 30 km/h greitį, tačiau maksimaliai sunaudojama baterija. Tai rekuperacinis modelis. Abu ratai yra 200 mm, su amortizatoriais priekyje ir gale. Yra ir mechaniniai, ir elektroniniai stabdžiai.

• Xiaomi M365 Electric Scooter Pro. Modelis su padidinta variklio galia piko metu sukuria 600 vatų. Kreiserinis nuotolis yra 45 km. Motoroleris pasižymi puikia variklio trauka ir aukšta konstrukcijos kokybe. Turi labai patogų vairą.

• Oro ratas Z5. Jums nereikia tik stovėti ant šio paspirtuko – turite padėti kojas ant patogių šoninių platformų. Variklio galia - 500 W. Didžiausias greitis yra 20 km / h. Ratai, kurių skersmuo 8 coliai. Stilingas, gerai pastatytas, bet riboto rėmo tvirtumo.

• Kugoo M4 Pro 16 Ah. Paklaustas kiniškas motoroleris. Gaminio keliamoji galia 120 kg. Jis gali įsibėgėti iki 35 km/val. Modelis ne pats lengviausias – 25 kg. Ant abiejų ratų yra diskiniai stabdžiai.

• Xiaomi Mijia elektrinis paspirtukas. Populiarus modelis, bet ne pats galingiausias 250 W variklis. Glausta sąsaja. Yra diskiniai stabdžiai, valdomi iš klasikinės dviračio svirties. Labai patogus sulankstymo mechanizmas, bet negali pasigirti gera standartine guma. Konstrukcijoje nėra amortizatorių.

Kaip išsirinkti elektrinį paspirtuką, žiūrėkite kitame vaizdo įraše.