Ar man reikia elektrinio paspirtuko licencijos ir kur jas gauti?

Miesto mobilusis transportas su elektros varikliu atrodo tobula svajonės išsipildymas – jis draugiškas aplinkai, patogus ir visiškai autonomiškas. Galite judėti nekreipdami dėmesio į kamščius ir tvarkaraščius ir tuo pačiu gerai praleisti laiką. Tačiau praktiškai elektrinio paspirtuko turėjimas jo savininkui suteikia ne tik teises, bet ir pareigas. Ir vienas iš jų tiesiogiai susijęs su Kelių eismo taisyklių laikymusi, kurios, nors ir neišskiria šios transporto rūšies į atskirą kategoriją, vis tiek taikomos bet kurioms motorinėms transporto priemonėms. Ar man reikia elektrinio paspirtuko licencijos? Kur ir kaip galima važiuoti mažos galios privačia transporto priemone su aplinkai nekenksmingu varikliu? Kam elektriniams paspirtukams reikalingi dokumentai, kokia jų nebuvimo grėsmė?

Visi šie klausimai labai domina lauko entuziastus. Norint į juos atsakyti, verta pasidomėti plačiau: kaip ir kur išduodamos teisės į elektrinius paspirtukus su varikliu, kurio galia didesnė nei 250 vatų.

Renkantis elektrinio paspirtuko modelį, vairuotojai dabar turi atkreipti dėmesį ne tik į transporto priemonės dizainą ar prekės ženklo žinomumą. Taip pat turėsime atsižvelgti tiek į variklio galią, tiek į perkamo įrenginio greičio charakteristikas. Taip yra dėl to, kad Nuo 2014 metų elektriniams paspirtukams su varikliu, kurio galia ne didesnė kaip 250 W, ir toliau galioja tos pačios taisyklės kaip ir pėstiesiems. Į šią kategoriją įeina visi vaikai ir dauguma paauglių modelių, išvystyti ne didesnį kaip 25 km/h greitį.

Draudžiama vairuoti bet kokį elektrinį paspirtuką, kurio charakteristikos viršija 250 W galią neturint M, A1, B kategorijų vairuotojo pažymėjimo. Atitinkamai nėra prasmės rinktis galingą įrenginį jaunesniam nei 16 metų paaugliui. Jis tiesiog negalės važinėti įsigyta įranga, kol nebus apmokytas vairavimo mokykloje. Kuriems elektriniams paspirtukams galioja įstatymas? Bet kuri populiari tokios įrangos versija, kurios galia yra 300, 350, 500 vatų ir daugiau, nurodyta pase. Išimčių nėra. Verta apsvarstyti kitą dalyką: išvystytą greitį.

Technika, įsibėgėjanti nuo 50 iki 100 km/val., prilyginama lengviesiems motociklams, jo vairuoti be teisės taip pat neįmanoma. Bet jei įprastam elektriniam paspirtukui užtenka M arba B kategorijos, greitaeigiam vairuotojo pažymėjime reikės A1 ženklo.

2014 metų leidime Rusijoje galiojančios Kelių eismo taisyklės gana aiškiai apibrėžia transporto priemonių, kurioms vairuoti reikalingas vairuotojo pažymėjimas, sąvoką. Visos motorinės transporto priemonės su benzininiais arba elektriniais varikliais, kurių tūris ne didesnis kaip 50 m3 ir 1,2,3 ratais, priskiriamos M kategorijai. Tai apima šiandieną mopedai, segways, skraidyklės, elektriniai paspirtukai, kuriam vadovybė nuo 2014 m reikalauja išlaikyti mokymo kursą ir išlaikyti egzaminus kelių policijoje.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į galios diapazoną. - M kategorijai, skirtai elektromobiliams, ji nustatyta 250-4000 W diapazone. Tokio transporto nereikia registruotis kelių policijoje. Jei elektrinis paspirtukas pasirodo galingesnis arba jo greičio charakteristikos viršija 50 km/h, transporto priemonę galite vairuoti tik turint lengvuosius motociklus atitinkančią A1 vairuotojo pažymėjimo kategoriją. Jei kelių policijos inspektorius nustato pažeidimą, vairuotojo pažymėjimo ar jo kategorijos neturėjimas:

• baudų skyrimas materialine bauda iki 15 000 rublių;
• transporto priemonės paėmimas su pastatymu automobilių stovėjimo aikštelėje.

Važiuojant didesnės nei 250 W galios elektriniu paspirtuku šaligatviais ir pėsčiųjų takais su įjungtu varikliu, vairuotojas, net ir turintis vairuotojo pažymėjimą, bus nubaustas... Kolekcija bus 500-2000 rublių. Elektriniams paspirtukams, važiuojantiems viešaisiais keliais, keliami reikalavimai judėti tik kraštutine dešine eismo juosta, su leidimu persirikiuoti į kairę eismo juostą tik sukant. Transporto priemonėms, kurių galia mažesnė nei 250 W, leidžiama važiuoti tik ten, kur leidžiama važiuoti dviračiais ir nemotorinėmis transporto priemonėmis. Palikti juos ant važiuojamosios dalies griežtai draudžiama.

Būsimam eismo dalyviui įgyti M kategorijos vairuotojo pažymėjimą vairuoti elektrinį paspirtuką turės baigti mopedo vairavimo mokymus. Jį vykdo akredituotos vairavimo mokyklos ir susideda iš 72-105 valandų teorijos ir 18 valandų praktinio judėjimo aplink sąvartyną, kur sąlygos yra artimos realiai situacijai kelyje. Be šio privalomo etapo šiandien bus neįmanoma gauti dokumento.

Norint įgyti M kategorijos vairuotojo pažymėjimą su A1 ar B pažymėjimu, papildomų pastangų nereikia. Jis skaičiuojamas automatiškai, su tokiu dokumentu galima važiuoti kelyje elektriniu paspirtuku. Jeigu perkama transporto priemonė, kurios variklio darbinis tūris didesnis nei 50 m3, o greitis didesnis nei 50 km/h, ji priskiriama lengvųjų motociklų kategorijai. M kategorijos nepakaks, teks dar kartą pereiti mokymus ir gauti A1 pažymėtą licenciją.

M kategorijos vairuotojo pažymėjimo savininku negalės tapti asmenys, prisiregistravę PND ar narkomanijos klinikoje. Taip pat yra regėjimo aštrumo apribojimų. Bet kokiu atveju privaloma gauti ir kelių policijai pateikti nustatytos formos pažymą iš klinikos apie sveikatos būklę.

Teisę vairuoti transporto priemones su varikliu, kurio galia didesnė nei 250 W, o greičio charakteristikos iki 50 km/h, galite gauti sulaukus 16 metų. Prieš pirmą kartą išvažiuodamas miesto ir priemiesčio gatvėmis ar keliais, vairuotojas turi būti apmokytas vairavimo mokykloje.

Norint valdyti iki 250 W galios įrangą, lygiavertę dviračiams ir nemotorinėms transporto priemonėms, nereikės turėti pažymėjimo, tačiau pats motociklininkas turi būti sulaukęs 14 metų, kad galėtų vienas važiuoti pėsčiųjų ir dviračių takais, šaligatviais ir gyvenamosiose teritorijose. . Iki to laiko jis turėtų būti kontroliuojamas savo tėvų.

Tai reiškia kad turėsi gauti A1 kategorijos licenciją, taip pat ji numato galimybę įgyti teises valdyti įrangą sulaukus 16 metų.

Jei jums reikia elektrinio paspirtuko licencijos, žr. toliau.