Kaip išsirinkti elektrinį paspirtuką su dviem ratais?
Elektriniai paspirtukai ant dviejų didelių ratų šiandien įgauna didžiulį populiarumą. Jie dažnai perkami ne tik paaugliams ir vaikams, bet ir suaugusiems. Dviejų ratų elektrinis paspirtukas yra labai patogi transportavimo priemonė. Platus modelių asortimentas leidžia pasirinkti įkraunamus, sulankstomus paspirtukus. Norėdami pasirinkti kokybišką įrenginį, turite teisingai įvertinti charakteristikas ir peržiūrėti atsiliepimus apie skirtingus segway motorolerių tipus.
Pagrindiniai atrankos kriterijai
Prieš pradėdami rinktis modelį, turite išsiaiškinti, į kuriuos parametrus turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį. Praktiškiausi prietaisai sujungia kompaktišką dydį ir gana rimtą greitį. Yra kriterijai, kuriuos ekspertai vadina pagrindiniais, yra papildomų niuansų.
Visų pirma svarbu pasirinkti pagal pagrindinius parametrus, o tik tada pereiti prie antrinių.
Modelis parenkamas individualiai, atsižvelgiant į kiekvieno kliento asmeninius pageidavimus.
Motoroleriai su dideliais ratais turi aiškų pranašumą prieš kitus. Nepaisant skersmenų įvairovės (intervalas svyruoja nuo 3 iki 14 colių), verta atkreipti dėmesį į didelį skersmenį. Tai leidžia švelniai judėti, geriau sugerti smūgius, tokį įrenginį lengviau valdyti. Vienintelis trūkumas yra didesnis svoris. Didesni nei 8 colių ratai jau laikomi gana dideliais patogiam važiavimui.
Be rato dydžio, svarbūs šie kriterijai:
- ratų tipas;
- baterija;
- svoris;
- greitis;
- variklis.
Rato tipas
Yra dvi pagrindinės veislės:
- pripučiamas arba pneumatinis;
- formuota guma.
Pirmojo tipo privalumas tas, kad amortizacija yra kuo patogesnė, visi kelio nelygumai įveikiami be problemų vairuotojui. Pagrindinis trūkumas yra tai, kad jie gali būti pažeisti.Lietinių nepradurti, bet jie labiau vibruoja, važiavimas ant jų ne per minkštas. Renkantis reikėtų įvertinti vietą, kur važiuosite:
- jei ant asfalto parke, tuomet galite saugiai pasirinkti liejinį variantą;
- jei santykinėje bekelėje, pneumatinis yra optimalus.
Baterija
Parduodant galite rasti paspirtukų su šių tipų akumuliatoriais:
- ličio;
- vadovauti.
Ekspertai pataria atkreipti dėmesį į ličio įvairovę, nes jie yra lengvesni, geresni pagal parametrus, turi puikų išteklius ir didelę talpą, skirtingai nei švino.
Optimali paspirtuko galia yra 200 vatų ar daugiau. Akumuliatoriaus talpos charakteristika yra vienas iš svarbiausių kriterijų, jį galima palyginti su dujų bako tūriu: kuo jis didesnis, tuo ilgiau galėsite važiuoti... Jei gamintojas tyli apie akumuliatoriaus dydį, geriau atsisakyti tokio pirkimo. Nurodyta maksimali rida niekaip negali pakeisti pajėgumo, juolab kad jį labai lengva pervertinti.
Rida apskaičiuojama savarankiškai, talpą padalijus iš 10... Pavyzdžiui, įrenginys, kurio nurodyta galia yra 250 vatų, nuvažiuos 25 km. Tam gali turėti įtakos papildomi veiksniai: kokiu keliu važiuojate, kokiu greičiu, temperatūra, jūsų svoris. Štai kodėl ridos skaičius visada sąlyginai apytikslis.
Variklis ir greitis
Varikliai yra:
- grandinepritvirtintas grandinėle arba diržu;
- ratuotas - dedamas ratų viduje.
Pageidautina antrasis variantas: jie turi ilgesnį tarnavimo laiką, didesnę galią, tyliau veikia, minimalią priežiūrą, gerą sandarumą. Galia svyruoja nuo 100 iki 1000 vatų. Nereikėtų pirkti mažesnių nei 350 vatų įrenginių.
Greičio apribojimas gali būti 10 arba 8 km per valandą. Modelius geriausia važiuoti iki 30 km per valandą greičiu, nerekomenduojama išvystyti didesnio nei 45 km greičio. Optimalus perjungimo režimas yra rankinis.
Svoris
Kitas svarbus kriterijus, juolab kad modeliai gali sverti ir 5, ir 50 kg.
Lengviausias iki 8 kg ir lengviausias iki 12 kg yra paklausiausia kategorija. Net paauglys gali juos perkelti. Tačiau jie turi mažiau įkrovos, todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į talpą. Tokių modelių ratų skersmuo yra daug mažesnis, o tai reiškia, kad amortizacija yra prastesnė.
Papildomi kriterijai
Kai nuspręsite, kokius pagrindinius parametrus turi turėti jūsų paspirtukas, išanalizuoti keletą papildomų:
- purslų sparnai apsaugos jus nuo purvo lietingu oru;
- spyruoklinė arba pneumatinė pakaba užtikrins patogų, minkštą važiavimą;
- ekranas ir įmontuotas kompiuteris leis valdyti greitį, įkrovimo lygį, nustatyti reikiamus nustatymus;
- teleskopinė vairo kolonėlė padeda reguliuoti vairo aukštį, tai ypač aktualu žmonėms, turintiems mažą arba, atvirkščiai, aukštą;
- sulankstoma rankena leidžia įrenginį pastatyti bet kur neužimant vietos – rankenas galima atsukti, pasukti vertikaliai arba tiesiog sulankstyti;
- Priekiniai, galiniai ir šoniniai žibintai leidžia saugiai vairuoti tamsoje.
Modelio apžvalga
Pažvelkime į kelis populiarius modelius, kad suprastume, kuris variantas yra geresnis.
Electro Iconic GT
- galintys išvystyti didelį greitį, kartu yra saugūs ir patikimi;
- atlaiko dideles apkrovas - iki 110 kg;
- rėmas ir platforma pagaminti iš aliuminio;
- lengva valdyti;
- patogi sėdynė;
- geras pajėgumas, leidžiantis nuvažiuoti iki 45 km;
- greitis iki 32 km/h;
- variklio galia 500 vatų;
- labai manevringas, vairas patogus, valdymas paprastas;
- svoris - 16 kg;
- yra foninis apšvietimas.
E-motoroleris CD-17S
- išvysto iki 35 km per valandą greitį;
- maksimalus atstumas be įkrovimo yra apie 25 km;
- svoris 36 kg;
- galia 500 vatų;
- atlaiko maksimalų svorį iki 120 kg;
- savininko augimas gali būti nuo 140 cm iki 2 m;
- yra apšvietimas, kojelė, sėdynė;
- skirtingos spalvos;
- puikiai tinka tiek mieste, tiek kaime;
- įrengta signalizacija.
Evo E-1000
- greitis iki 28 km/h;
- diskiniai stabdžiai;
- tinka tiek suaugusiems, tiek vaikams;
- patogus važiavimas tiek ant asfalto, tiek ant žemės;
- ratai platūs, stabilūs;
- aliuminio konstrukcija;
- patogus ir manevringas;
- be įkrovimo nuvažiuoja iki 23 km;
- įrengti veidrodžiai, signalai;
- modelio svoris iki 35 kg;
- maksimali apkrova 120 kg.
Skustuvas E300
- galima įkrauti iš tinklo bet kur;
- plieno konstrukcija;
- maksimalus atstumas be įkrovimo 25 km;
- greitis iki 24 km/h;
- labai kompaktiškas modelis, svoris 21 kg;
- maksimali apkrova iki 100 km;
- yra odinis dėklas, galima važiuoti lietingu oru.
Kaip išsirinkti elektrinį paspirtuką, žiūrėkite žemiau esančiame vaizdo įraše.