Elektriniai paspirtukai: charakteristikos, gamintojai ir patarimai renkantis

Šiais laikais prekyboje galima rasti ne tik įprastų, bet ir patogesnių veikiančių elektrinių paspirtukų. Ši technika labai populiari, ją renkasi daugelis žmonių, norinčių keliauti ekonomiškesniu transportu nei automobiliu. Šiame straipsnyje atidžiau pažvelgsime į šiuolaikinius elektrinius paspirtukus ir išsiaiškinsime, kokios yra jų savybės.

Prieš įsigydami tokį įdomų transportą, turite suprasti jo struktūrą. Pats elektrinis paspirtukas yra tradicinis, paprastas modelis, tačiau papildytas galingu rėmu, baterija, elektros varikliu, elektroniniu valdikliu. Šių įrenginių stabdžių sistemos gali būti skirtingos. Gamintojai gamina modelius su diskiniais, suportais arba būgniniais stabdžiais.

Šiuolaikinių elektrinių paspirtukų įrenginyje taip pat gali būti įvairių naudingų priedų. Dėl tokių detalių transportavimas tampa patogesnis ir funkcionalesnis. Parduodami paspirtukai su šiais komponentais:

• sulankstoma arba stacionari sėdynė, leidžianti patogiai nukeliauti didelius atstumus paspirtuku;
• būtini matavimo prietaisai, tokie kaip odometras, spidometras ir panašiai;
• šviesos signalizacija, kuri gali būti pavaizduota priekiniu žibintu, stabdžiais arba posūkio signalu;
• galinio vaizdo veidrodėlis (kaip ir automobiliuose);
• erdvi bagažinė su krepšiu, kur galima gabenti įvairius krovinius;
• ratų pakaba ant amortizatorių, todėl važiavimas elektriniu paspirtuku tampa patogesnis ir patogesnis.

Skirtingų modifikacijų ir skirtingų gamintojų paspirtukų charakteristikos gali skirtis. Renkantis tokį „geležinį arklį“, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pagrindiniams parametrams.

• Baterijos talpa. Įrenginio galios rezervas tiesiogiai priklauso nuo šios charakteristikos. Kuo talpesnė baterija, tuo toliau galėsite važiuoti paspirtuku. Suaugusiems vartotojams skirtuose įrenginiuose dažniausiai yra ne mažesnės kaip 10 Ah talpos baterijos. Tokia detalė leis įveikti apie 35 km atstumą. Tačiau atminkite, kad kuo talpesnė baterija, tuo ilgiau reikės pripūsti.
• Maksimalus greitis. Šios charakteristikos yra susijusios su variklio galios lygiu. Senesniuose įrenginiuose dažnai montuojami 500 W varikliai, kurių greitis gali siekti 35-40 km/val. Parduodant taip pat galite rasti galingesnių, greitesnių egzempliorių, kurie gali įsibėgėti iki 50 km/val.
• Rato skersmuo. Šis parametras yra tiesiogiai susijęs su visureigio pajėgumo lygiu ir elektrinio paspirtuko greičiu. Kuo didesnis ratų skersmuo, tuo patogesnis ir greitesnis transportavimas. Tačiau dideli ratai kenkia motorolerio manevringumui. Optimalus parametras yra 8 coliai.

Šių transporto priemonių veikimo principo negalima pavadinti pernelyg sudėtingu. Ši technika veikia dėl akumuliatoriaus sukauptos elektros energijos realizavimo, tai yra, tokių prietaisų elektros varikliai su valdiklio nustatytais indikatoriais įjungiami.

Valdiklis yra atsakingas už konkretaus režimo nustatymą, pagrįstą išskirtinėmis vidinės aparatinės įrangos savybėmis. Nurodyta dalis gali būti aktyvuota ne tik vartotojo komanda. Pagrindinė komanda pateikiama akceleratoriaus rankenos padėties forma, o kartu ir reikalinga informacija iš posvyrio kampo jutiklio į kelią.

Be to, elektros variklio sukimo momentas perduodamas ratų bazei. Ratai leidžia įrenginiui judėti. Šiandien populiarūs modeliai, teikiantys grįžtamąjį ryšį. Paprasčiau pasakius, važiuojant nuo fizinio smūgio ar nuokalnėje, kai ratams laisvai sukasi riedant, variklis atlieka tas pačias funkcijas kaip ir generatorius – įkrauna akumuliatorių (modeliai su rekuperacija).

Pažanga nestovi vietoje, o modernesni ir įmantresni elektros prietaisai pakeitė paprastus paspirtukų modelius. Ši technika kasmet tampa vis populiaresnė, nes daugelis žmonių, norėdami sutaupyti, bando persėsti nuo automobilių prie pigesnių transporto priemonių.

Jie turi tokių teigiamų savybių.

• Tai ekonomiškos ir prieinamos transporto rūšys. Jie dažnai lyginami su mopedais, kurie šiais parametrais negali pralenkti elektrinio paspirtuko.
• Ši technika yra labai manevringa. Tai ypač pasakytina apie aukštos kokybės įrenginius su atitinkamo skersmens ratais.
• Dauguma šiuolaikinių paspirtukų gali būti naudojami lyjant. Jie sukurti su gera hidroizoliacija, kuri apsaugo akumuliatorių, valdiklį ir variklį nuo drėgmės prasiskverbimo. Tačiau tokiose transporto priemonėse vis tiek nerekomenduojama tikrinti balų gylio.
• Elektriniai paspirtukai yra prieinama transporto priemonė. Norint važiuoti tuo pačiu mopedu, pirmiausia reikia išsimokyti ir gauti licenciją, tačiau norint judėti paspirtuku, tai nėra būtina.
• Tokie prietaisai garsėja dideliu gebėjimu įveikti visas šalis. Jais galima saugiai važiuoti beveik bet kurioje pėsčiųjų zonoje. Tai gali būti viešasis sodas, paprastas šaligatvis, parko zona arba gyvenamasis kiemas. Mopedas tokios judėjimo laisvės nesuteiks.
• Parduodami greitieji įrenginiai, galintys įveikti didelius atstumus per minimalų laiką.
• Tokio tipo transportą galima drąsiai vadinti universaliu. Elektriniu paspirtuku galite važinėtis ne tik laisvalaikio tikslais, bet ir apsipirkti, į darbą, verslo reikalais. Su įrenginiais galite laisvai lankytis prekybos centruose, leistis metro.
• Naudodami šią techniką galite patogiai keliauti didelius atstumus, ypač jei paspirtukas yra su sėdyne.
• Elektriniai paspirtukai pristatomi dideliame asortimente. Jie skiriasi ne tik galia ir dizainu, bet ir dizainu.

Šie modernūs įrenginiai turi keletą trūkumų.

• Ši technika dažnai yra brangi.
• Elektriniai modeliai gali būti problemiški ir sunkiai pataisomi. Gedimo atveju gali būti sunku rasti originalią dalį.
• Trumpas veikimo laikas gali būti problema. Tai ypač pasakytina apie mažos galios įrenginius.
• Pagal greičio rodiklius elektriniai paspirtukai nusileidžia mopedams. Tačiau šis minusas yra santykinis, nes raiteliui mieste užteks 20–30 km / h.
• Elektriniai paspirtukai yra jautrūs oro sąlygoms. Prietaisų nerekomenduojama naudoti šaltu oru, be to, jie neveiks visa jėga – įkraunamos baterijos nėra skirtos darbui žiemą ar šaltą rudenį.

Perkant įrangą reikia turėti omenyje, kad joje yra sutrumpintas pagrindas. Elektriniai paspirtukai išsiskiria pasislinkusiu svorio centru. Naudojant tokias savybes turinčią techniką, stabdant smarkiai padidėja rizika nukristi nuo jos į priekį. Nukristi nuo elektrinio paspirtuko galite ir kitose nenumatytose situacijose, kuomet turite kuo greičiau priimti sprendimus ir veikti.

Kai kurie gamintojai, norėdami sumažinti motociklininko kritimo riziką, priekinių stabdžių neprideda prie savo dizaino. Taigi iš vartotojo atimama galimybė staigiai stabdyti, o tai pavojingose ​​situacijose gali sukelti nemalonių pasekmių.

Be su stabdžiais susijusios rizikos, yra ir kitų probleminių dalykų, susijusių su motorolerio su varikliu konstrukcijos ypatybėmis. Elektriniam modeliui atsitrenkus į kliūtį arba staigiai stabdant, vairo stovo apkrova didėja. Dėl to tokie įvykiai gali rimtai pažeisti vairą ir sužaloti motociklininką.

Naudodami tokią įrangą taip pat turite turėti omenyje, kad gali lūžti balno ar sulankstymo mechanizmo tvirtinimo detalės. Kad nesusidurtumėte su šiomis bėdomis, visada turite kontroliuoti motorolerio su varikliu techninę būklę. Jį reikėtų apžiūrėti prieš kiekvieną išvykstant iš namų.

Yra daug elektrinių paspirtukų modelių. Jie skiriasi pagal skirtingus kriterijus.

Dažniausiai parduodami dviračiai motoroleriai su varikliu. Jie pateikiami plačiausiu asortimentu, turi demokratinę kainą. Jie išsiskiria geromis stiprumo savybėmis ir aukštu atsparumo dilimui lygiu. Paprastai tai yra kompaktiški ir lengvi pavyzdžiai, pasižymintys dideliu efektyvumu ir universalumu.

Dviračiai modeliai turi vieną reikšmingą trūkumą – jais vairuodamas vartotojas visada turi išlaikyti pusiausvyrą. Pradedantiesiems, kurie turi mažai patirties „bendrauti“ su tokiomis transporto priemonėmis, tai gali pasirodyti didelė problema. Į tokį dizainą negalima įdėti papildomų nuimamų baterijų - nėra vietos.

Plačiai paplitę triračiai elektriniai paspirtukai. Jie turi 2 galinius ratus. Šie gaminiai yra sudėtingesni ir sunkesni, tačiau juos galima vairuoti vis patogiau. Šie modeliai pagal įspūdingą masę ir tūrį nusileidžia tik dviratėms kopijoms. Tačiau jų galios lygis yra didesnis ir šie modeliai yra su dideliu galios rezervu.

Trijų ratų pasirinkimas gali būti papildytas platesniu deniu ir sėdyne. Leidžiama pirkti šiuos įrenginius važinėjimui už miesto ribų. Dažnai gaminius papildo kompaktiškas pagalbinis ratas, kurio padėtis palaiko ir iškrauna rėmą.

Dažniausiai papildomas miniatiūrinis ratas dedamas tarp ratų gale ir automatiškai iš viso tampa 4. Su tokiu elementu triratis modelis lengvai virsta stabilesniu ir patogesniu keturračiu modeliu.

Galimi ir triračiai paspirtukai su 2 priekiniais ratais. Tokie modeliai yra reti. Norėdami valdyti šiuos įrenginius, turite turėti tam tikrų įgūdžių. Tai segway ir paprasto elektrinio paspirtuko hibridai.

Skirtingi motorolerių modeliai su varikliu komplektuojami su skirtingais įkraunamos baterijos. Labiausiai paplitę produktai yra su ličio jonų baterijomis. Taip pat yra variantų su ličio polimerų baterijomis. Šios veislės turi daug bendro, tačiau polimeriniai elementai motoroleriuose naudojami retai - jie nėra skirti purtyti eksploatacijos metu.

Konstrukcijos įrengtos su ličio jonų baterijos, yra labiau paplitę nei kiti variantai. Paspirtukai su jais turi palyginti mažą masę, yra patvarūs ir ilgai išlaiko įkrovą. Tačiau ši technika paprastai kainuoja daugiau. Ličio jonų baterijos nėra skirtos žemai temperatūrai.

Parduodant retai galima rasti elektrinių paspirtukų su švino akumuliatoriais. Šios prekės yra pigesnės nei kitos. Jie gali tarnauti net esant žemoms temperatūroms (nors ir neilgai), tačiau išvardytų pranašumų yra per mažai, palyginti su trūkumais.

Suaugusiųjų paspirtukai skiriasi ir pavaros tipu.

• Su galine grandine pavara. Tokiuose modeliuose sukimo momentas nukreipiamas iš variklio, esančio priekyje, į galinius ratus.
• Vienišas. Šiose konstrukcijose ratas sumontuotas kartu su varikliu. Tvirtinama tiek priekyje, tiek gale. Įrenginiai su nurodytu disko tipu yra labai dažni.
• Su keturių ratų pavara. Visais ratais varomas paspirtukas su elektros varikliu – savotiška visureigė, kurioje abu ratai papildyti varikliais. Tai turi įtakos didesniam akumuliatoriaus suvartojimui, tačiau padidina įrenginio pralaidumą.

Šiandien labai populiarūs elektriniai paspirtukai, kurie suteikia sulankstomas mechanizmas. Šios kopijos laikomos viena iš patogiausių ir praktiškiausių naudoti. Sulankstytos jos niekam netrukdo, nesunkiai gali būti laikomos miesto bute. Taip pat galite susitikti dvigubas variantas... Šios veislės gaminamos, pavyzdžiui, motinai ir vaikui.

Daugeliu atvejų elektriniai paspirtukai yra pagaminti iš aliuminio arba plieno. Modeliai su aliuminio korpusu yra lengvesni, tačiau plieniniai yra patikimesni ir tvirtesni už juos.

Elektriniai paspirtukai taip pat gali skirtis savo dizainu.Yra ir lakoniškų variantų su minimaliu papildomu dekoru, ir ryškesnių egzempliorių, kurie pritraukia daugiau dėmesio. Dizainai gali būti skirtingų spalvų ir spalvų derinių. Yra juodos, pilkos, žalios, violetinės, raudonos, baltos, sidabrinės ir daugybė kitų patrauklių modelių – kiekvienas vartotojas turi galimybę pasirinkti sau geriausią variantą.

Priklausomai nuo konkretaus akumuliatoriaus tipo, elektrinis paspirtukas gali būti pilnai įkrautas maždaug per 6-8 valandas. Taip pat yra modelių, kurie įkrauna vos per 2,5 valandos. Dažniausiai tokių įrenginių veikimo trukmė matuojama ne laiku, o nuvažiuotais kilometrais. Taigi mažos galios egzemplioriai retai gali nukeliauti daugiau nei 5 km. Ekspertai rekomenduoja pirmenybę teikti tokiems motoroleriams, kurios baterija leis jiems įveikti bent 25 km.

Dabartinėje rinkoje yra daug didelių ir gerai žinomų prekių ženklų, gaminančių patikimas ir populiarias elektrinių paspirtukų veisles. Susipažinkime su dabartinių firmų ir populiariausių modelių sąrašu.

• Citycoco. Populiariausias ir žinomiausias modelis yra Seed Citycoco su neįprastu dizainu, dideliais ratais ir aukštos kokybės stabdžiais.

• KitasBalansas... Kinijos prekės ženklas siūlo nebrangius, tačiau daug funkcijų turinčius, lengvai naudojamus elektrinius paspirtukus. Ypač populiarus yra suaugusiųjų modelis KV-950, kurio svoris yra mažas - 15 kg, o galios rezervas - 30 km.

• Zaxboard... Rusijos prekės ženklas. „Zaxboard Titan“ modelis, vienu įkrovimu galintis įveikti 50 km, pripažintas beprotiškai populiariu. Maksimalus įrenginio greitis – 55 km/h, jis gaminamas su 10 colių skersmens pripučiamais ratais.

• Jokamura. Gerai žinomas japonų prekės ženklas, gaminantis brangius, bet aukštos kokybės elektrinius paspirtukus. Vienas populiariausių – paspirtukas RX1 su atlenkiamu mechanizmu, diskiniais stabdžiais, LED priekiniais žibintais.

• Xiaomi. Paklaustas prekės ženklas, nuolat išleidžiantis naujus gaminius tiek paprastam slidinėjimui, tiek ekstremaliam dreifavimui. Labai populiarus modelis su padidinta variklio galia – M365 Electric Scooter Pro.

Yra daug kitų gerai žinomų prekių ženklų, kurių gaminiai turi pavydėtiną paklausą. Tai apima prekių ženklus Kugoo, Airwheel, Ninebot ir kt.

Jei norite įsigyti tikrai gerą ir gana galingą paspirtuką su elektriniu varikliu, derėtų atkreipti dėmesį į kelis pagrindinius kriterijus.

Įrenginys turi turėti kokybišką ir patikimą bateriją. Paspirtukus rekomenduojama rinktis su ličio jonų akumuliatoriais. Pageidautina, kad jo galia būtų ne mažesnė kaip 200 W. Atkreipkite dėmesį, kad per silpnos baterijos bus skirtos tik nedideliam galios rezervui. Kaip paminėta aukščiau, tokie įrenginiai paprastai atlaiko ne ilgiau kaip 5 km (nors pardavėjai šį skaičių pervertins iki 15 km).

Taip pat svarbu atsižvelgti į paspirtuko ratų dydį. Specialistai pataria pirmenybę teikti įrenginiams su padangomis, kurių matmenys optimalūs – 8-10 colių. Ant per mažų ir kuklių ratų didelių atstumų neįveikiama. Motoroleris su plačiomis padangomis labai gerai važiuoja bekele, tačiau reikėtų atsižvelgti į įspūdingą tokių konstrukcijų svorį.

Geriausio elektrinio paspirtuko pasirinkimui įtakos turi ir jo svoris. Prietaisas neturėtų būti per sunkus. Optimalus svoris gali būti nuo 10 iki 20 kg. Technika turi būti tokia, kad išsikrovus baterijai būtų galima be problemų įnešti į butą arba valdyti savarankiškai.

Parduodant galite rasti modelių, įsibėgėjančių iki maksimalaus 10 km/h – suaugusiam žmogui tai gali atrodyti labai mažai. Tinkamesnis greitis laikomas nuo 15 iki 30 km/val. Tokiais greičiais bus galima važiuoti ir saugiai, ir patogiai.

Jei norite, galite pasiimti galingesnę versiją, įsibėgėjančią iki 50, 60, 70, 77, 90 ir net 100 km / h. Bet šiuos paspirtukus sunkiau vairuoti, tačiau jie beveik visada skirti rimtai 120–150 kg apkrovai.

Pageidautina, kad paspirtuko konstrukcijoje būtų purslų sparnai. Jie apsaugos naudotoją nuo nešvarumų, kurie išskrenda iš po ratų. Vertėtų rinktis modelius, kurių pakaba komplektuojama su amortizatoriais – taip važiavimas bus kur kas patogesnis. Pravers borto kompiuteris ir patikimos, sulankstomos rankenos.

Yra daug derinimo elementų, kurie gali padaryti elektrinį paspirtuką patogesnį, funkcionalesnį ir gražesnį. Dažnai prietaisas papildomas tokiais naudingais elementais:

• papildomos įkraunamos baterijos ir įkrovimo įrenginiai;
• garso pneumatiniai signalai;
• papildomi mygtukai (pavyzdžiui, ant vairo);
• kelionių mini kompiuteriai;
• purvo atvartai;
• foninis apšvietimas;
• spynos;
• apšvietimo žibintai;
• dalykėlių laikikliai.

Dažnai įrenginiuose yra tokios dalys kaip atrama vaikui ir vaikiška kėdutė. Šias prekes reikia įsigyti specializuotose parduotuvėse.

Nerekomenduojama savarankiškai kištis į elektrinį paspirtuko komponentą, jei neturite atitinkamų žinių.

Turėtumėte važiuoti tokia technika, laikydamiesi tam tikro algoritmo.

• Padėkite abi rankas ant vairo. Juos reikia suspausti ir spustelėti pradžios mygtuką.
• Vieną koją reikia padėti ant paspirtuko platformos, o kitą kelis kartus nustumti nuo žemės (taip nustatomas startinis greitis).
• Tada galite perstatyti antrąją koją į platformą.
• Tolesnis technikos pagreitis bus atliekamas sklandžiai paspaudus akceleratoriaus svirtį.
• Norėdami pasukti į kairę arba į dešinę, turite pasukti įrenginio vairą.
• Stabdymas / stabdymas atliekamas naudojant stabdžių svirtį. Jį reikia spausti visą stabdymo laiką, kol paspirtukas sulėtės arba atsistos pats.

Prieš perkant elektrinį paspirtuką, reikia atsižvelgti į keletą gairių.

• Pasirinktas įrenginys turi būti išbandytas. Tai parodys, ar modelis jums tinka.
• Prieš kelionę visada turėtumėte patikrinti paspirtuko būklę. Jo dizainas turi būti nepriekaištingos būklės.
• Juodi paspirtukai laikomi optimaliais – įbrėžimai ir kiti jų defektai beveik nesimato, nekrenta į akis.
• Įrenginio baterija turi būti įkrauta kuo pilniau (100%). Tam prijungimas prie elektros tinklo turi trukti tiek, kiek nurodyta techninėje dokumentacijoje.
• Tokia įranga turėtų būti įkraunama tik iš originalaus įkroviklio.

Daugiau informacijos apie tai, kaip išsirinkti geriausią elektrinį paspirtuką vairavimui mieste, rasite kitame vaizdo įraše.