Ai-Petri kalnas Kryme: kur jis yra ir kokios ten pramogos?

Tik kartą aplankęs Ai-Petri kalną, esantį netoli nuo Didžiosios Jaltos Krymo pusiasalyje, supranti, kad čia norisi sugrįžti pasimėgauti ramybės jausmu, kurį kalnai ir vėjas suteikia prisiliesti debesys; atsidurti gražiuose urvuose, grožėtis gamta ir kvėpuoti. Kvėpuokite laisvės ir ekstremalumo oru, Krymo vynu ir tikru šašlyku, grožėkitės Juodąja jūra, Jalta ar debesimis.

Daugiau nei prieš 180 milijonų metų šio kalnų komplekso vietoje siautė jūra, kurios dugne savo gyvenimą gyveno ugnikalniai. Jūra jau atsitraukusi, bet netoli Foroso dar galima pamatyti tų ugnikalnių liekanas. O Ai-Petri virto kalkakmenio dantimis, į kuriuos per milijonus metų išaugo koraluose besislepiantys moliuskai ir dumbliai. 1947 metais šios aštrios kalnų viršūnės buvo oficialiai pripažintos gamtos paminklu.

Šiandien Krymo kalnų ketera turi keletą yaylų – išvertus iš turkų kalbos „plato“. Taip vadinasi plynaukštė su derlingu dirvožemiu, kuri yra uolėtoje vietovėje. Ai-Petrinskaya Yayla yra daugiau nei 300 km2 ploto kalnų grandinė, besidriekianti palei pietinę Krymo pakrantę. Keturių didelių ir kelių mažų viršūnių kalkakmenio dantys, vėjų išpūsti, nuosėdų išplauti, laiko sunaikinti, slepia 218 urvų ir daugiau nei tūkstantį karstinių šulinių.

Taigi, Ai-Petri yra ne atskiras kalnas, o ilgiausias kalvų kompleksas su plačia plynaukšte. Aukščiausias šios yaylos taškas yra Rokos kalnas – 1347 m.Bedene-Kyr (Puppelių kalnas) yra antras pagal aukštį, 1320 m. Ai-Petri, kurio pavadinimu pavadintas visas kompleksas, aukštis yra 1234 m virš jūros lygio.

Žmonių atsiradimo šioje vietovėje istorija prasideda primityviais laikais.Tai liudija vakariniame Putpelių kalno šlaite rasti archeologiniai radiniai. Tačiau atšiaurus klimatas, didelė drėgmė privertė žmones leistis iš kalnų. Viduramžiais čia atsirado Šv.Petro vienuolynas (pagal legendą) – taip iš graikų kalbos į rusų kalbą verčiamas „Ai-Petri“. Manoma, kad šio vienuolyno liekanos dabar išlikusios viršuje.

Tačiau tai yra viena iš teorijų apie vardo kilmę. Yra dar vienas, romantiškesnis ir liūdnesnis, verčiantis susimąstyti apie vyrišką nesavanaudiškumą (ar neapdairumą) ir moterišką neryžtingumą (arba racionalumą).

Šekspyro apdainuota istorija sena kaip pasaulis: tėvai neleido mylintiems žmonėms tuoktis. O protestuodami jaunuoliai nusprendė nusileisti nuo kalno viršūnės. Bet kelias į mirtį buvo per siauras, galėjai eiti tik po vieną. Piteris, mūsų istorijos herojus, žengė pirmąjį žingsnį ir nukrito toli žemiau. O mergina, kurios vardo neišliko, negalėjo apsispręsti dėl šio paskutinio savo gyvenimo žingsnio ir tik sėdėjo ant slenksčio, raudodama "Ai, Petrai!"

Ilgą laiką vietiniai gyventojai ganė gyvulius plynaukštėje, tačiau dabar Ai-Petri yra Jaltos kalnų miško rezervato dalis, ganymas draudžiamas. Pažvelgus į kalnus nuo jūros šioje vietoje atrodo, kad tai ne atskiros viršūnės, o viduramžių pilis, apsupta tvirtovės sienomis.

XIX amžiuje 30 metų inžinierius, Rusijos kariuomenės pulkininkas S.I.Shishko vadovavo kalnų serpantino, kuris galiausiai sujungė kalno viršūnę su Jalta, o miestą su Simferopoliu, statybos darbus. Darbas buvo baigtas 1894 m. Įvertinęs inžinieriaus nuopelnus, statybas prižiūrėjęs imperatorius Aleksandras II įsakė pavadinti „išskirtinę uolą Šiško uola“.

1895 metais čia buvo įkurta meteorologijos stotis. Vėliau buvo pastatytos dar dvi stotys: Ai-Dmitri ir Besh-Tekne traktuose. Dabar turistai, tolumoje matydami sidabriškai baltus kupolus, mano, kad tai yra pačios meteorologinės stotys, tačiau taip nėra. Kariškių nuosavybė, kuri interpretuojama kaip oro gynybos objektas, patenka į regėjimo lauką.

Dar prieš 1917 m. revoliuciją šios vietos buvo populiarios tarp turtingų gyventojų, įskaitant imperatoriškąją šeimą. Ten buvo viešbutis ir prekyba. Norintys įvertinti vietos grožį į kalną kopė pėsčiomis.

XX amžiaus antroje pusėje buvo pastatytas lynų keltuvas, kuris prasideda beveik po Ai-Petri, Miskhor kaime ir baigiasi Okhotnichye kaime. Ir šis funikulierius traukia ne mažiau nei patys kalnai.

Lyninis keltuvas veikia ištisus metus, tačiau, natūralu, norinčiųjų šiuo transportu važiuoti vasarą yra nemažai. Reikėtų nepamiršti, kad organizuotos ekskursijų grupės praeina be eilės, ir tai yra didžiulis pliusas. Turistai kviečiami į uždarus vagonus, kuriuose 15 - 20 minučių pakilimo galima stovėti grožėtis Didžiąja Jalta, vynuogių laukais, jūra ir uolomis.

Prie kelio yra 3 stotelės: "Miskhor" 86 m virš jūros lygio; 304 m aukštyje prie Sosnovy Bor stoties turistai persikelia į kitas priekabas. Atstumas tarp šių dviejų stočių yra 1310 m. Ir tada viršutinė kelio atkarpa, 1670 metrų ilgio, iki Ai-Petri stoties.

Paskutiniai kelio metrai atrodo, kad kabinos smarkiai įsibėgėja ir siekia trenktis į kalną. Taip yra todėl, kad šiuo metu priekabos važiuoja 46 laipsnių kampu. Žmonėms, kurie retai turi galimybę pasisemti adrenalino, ši kelionė gali pasirodyti ekstremali. Esant stipriam vėjui, vagonai siūbuoja, perėjimą nuo vienos atramos prie kitos lydi staigūs metalo smūgiai ir girgždėjimai, tačiau to nereikėtų bijoti.

Aišku, nelaimingų atsitikimų lyniniame keltuve būna, tačiau jos nesusijusios su skardžiu ar kitomis kebliomis situacijomis: avarinėse situacijose keleiviai turi laukti laiko, stovėdami priekaboje (jose nėra vietų). O įprastuose maršrutuose daug kas priklauso nuo lankytojų (svarbu, kad priekaboje nebūtų žadintojų) ir gido, kuris gali sumažinti nerimo laipsnį blaškydamasis nuo gražios gamtos ir įdomių istorijų.

Taip pat turistams galima patarti pakilimo metu naudoti aerocandy, rūgštus saldainius, o išėjus iš būdelės plačiai žiovauti, kad ausyse neatsirastų spūsčių. Tačiau prisiderinę iš anksto ir pasigaminę saldainių, žinokite pagrindinį dalyką – jūsų laukia neapsakomas grožis. Ir būtent ji bus pagrindinė emocija.

Atsiradus lynų keltuvui, dėl turistų srautų ši plynaukštė tapo ikoniškiausia Krymo vieta. Tačiau yra ir daug norinčių į kalną kopti pėsčiomis ar automobiliu. Žemiau rasite funikulieriaus apžvalgą.

Taigi, nepriklausomai nuo kopimo į plynaukštę būdo (keltuvu, automobiliu, pažintiniu transportu ar pėsčiomis), viršuje atsidursite Okhotnichye kaimo vietovėje, kur rasite įvairiausių suvenyrų, avių vilnos gaminių. , Jūsų laukia kavinės su nacionaline Krymo totorių virtuve ir tiesiog gardžiu maistu.taip pat vynas. Kalbant apie šią ekskursijos pusę, verta paminėti, kad:

• po 2017 metų prekybos vietų skaičius smarkiai sumažėjo dėl su turizmu nesusijusių priežasčių;
• jei į kalną atvykote su turistų grupe, gidas tikslingai nuveš pavalgyti į tam tikrą kavinę, nepatardamas eiti į poilsį; tai visiškai nereiškia, kad likusioje dalyje yra pavojus, todėl jūs priklausote, ar eiti su grupe, ar ne;
• kaip taisyklė čia bus siūloma vyno degustacija ir jų įsigijimas: jei bandote atsikratyti papildomų pinigų, čia galite nusipirkti vyno ir vilnonių daiktų, tačiau tai padaryti yra kur kas pigiau apačioje; ir dar – ne vienas pietietis niekada nepirks vyno kartoninėje dėžutėje, nes tai vyno milteliai, atskiesti spiritu;
• deja, aptarnavimas šioje vietoje labai primityvus, o vieta visiškai nepatraukli, todėl geriau eiti į apžvalgos platformas toliau nuo prekybos pasažo;
• net jei oro temperatūra žemiau +30, tuomet į kalną būtina pasiimti šiltus rūbus ir tiesiog būtina (!) neslystanti avalynė - net jei pasisekė oras ir nėra rūko ar lietaus, labai lengva paslysti ant akmenų; jei pakilote be šiltų drabužių, visa tai galite įsigyti čia.

O dalį nusileidimo užtrauktuku galite įveikti, bet ne priekaboje, o lauke, pritvirtinus karabinu prie virvės. Daugiau informacijos rasite toliau.

Šiaurės rytuose svečiai gali pasigrožėti reliktu kukmedžių giraite, kur galima prisiliesti prie tūkstantmečio žydėjimo. Yra keletas vietų, iš kurių prieš jus driekiasi visa pakrantė: Jalta, Voroncovo rūmai, Kregždės lizdas. Ypač giedru oru galite pamatyti net kitą garsų Krymo kalną - Ayu-Dag. Dėl neįprastai gražių vaizdų kai kurie lankytojai praranda atsargumą ir priartėja prie uolų.

Žinoma, šios vietos sukurtos siekiant jas užfiksuoti foto ir vaizdo kameroje ar išmaniuosiuose telefonuose. Tokioje ekskursijoje tai būtinas dalykas, bet ant galvos neprisegtos kepuraitės ir skėčiai yra nenaudingi daiktai (per stiprus vėjas greitai su jais susitvarko). Įdomiausios nuotraukos darytos ant kabančio tilto. Ne kiekvienas gali išdrįsti žengti žingsnį į dangų (net ir su draudimu), todėl šis pasivaikščiojimas yra vertingas.

Kaime bus pasiūlyta pasivažinėti keturračiais ir džipais, pajodinėti ir net susipažinti su kupranugariais. Tikrai verta įvertinti kalnų kraštovaizdį ir geriau pažinti Ai-Petri florą ir fauną. Iš tiesų, tarp medžių ir kitų augalų ąžuolų, kadagių, buko skroblų, pušynų miškuose yra daug endemų (auga tik čia): mėsininko šluota, braškių medis, krūminis jazminas, Krymo pušys, Krymo pušis, Yaylinsky Dubrovnik.

Draustinio teritorijoje užregistruoti žinduoliai (37 rūšys), paukščiai (113 rūšių), ropliai (11 rūšių), varliagyviai (4 rūšys). Gidai išdidžiai sako, kad masyvo viduriuose esantys vandenys aprūpina nemažą Krymo dalį.

Einant natūraliais takais galima pamatyti ne tik retų, bet ir neįprastų medžių. Pavyzdžiui, garsioji girta giraitė, susidedanti iš įvairių rūšių pušų, yra nuošliaužų ir nesibaigiančių vėjų kalno šlaite rezultatas. Taip pat ekskursijos metu jums tikrai bus parodyta pušis – lėktuvas, kuris išskleis savo šakas – sparnus.

Toliau nuo žmogaus akių yra pievos, kurių net nėra prasmės lyginti su Alpių pievomis, nes tik Ai-Petrinskaya yayla galite rasti puikų gėlių paveikslą, nupieštą pakalnėmis ir žibuoklių, krokų ir putinų, bijūnų ir orchidėjos.

Tie, kurie kopė į kalną funikulieriumi, gali leistis pėsčiomis arba automobiliu. Vos šiek tiek pavažiavę nuo viršūnės, po 5 minučių pamatysite rodyklę į Sidabrinę pavėsinę, kuri buvo pastatyta baigiant arklių traukiamo kelio į kalno viršūnę tiesimo darbus. pabaigos 19 a. Pavėsinė įrengta virš skardžio, tolimiausioje Pendikul kalno vietoje. Vaizdas po kojomis dar kartą patvirtins, kad atėjai čia ne be priežasties. Tai viena geriausių panoraminių vietų.

15-20 minučių nusileidus nuo Serebryanaya Besedka, tiesiai už didelio restorano, jūsų laukia dar vienas gamtos stebuklas - didžiausias Krymo krioklys ir vienas didžiausių Europoje – Uchan-Su. Vasarą tai sunku pajusti, nes šiuo metu joje labai mažai vandens. Tačiau pavasarį krintančio vandens garsas girdisi už kelių kilometrų. Todėl turkai jį pavadino Skraidančio vandens – Uchan-Su.

Išties vanduo iš 99 metrų aukščio negali nutekėti, skraido, kelia triukšmą, lūžta nuo akmenų. Žiemą vandens srovės virsta ilgais varvekliais ir ataugos, o tarp jų prasiskverbia plonos gyvojo vandens srovės, kibirkščiuojančios saulėje.

Šią vietą mėgsta alpinistai mėgėjai. Krioklys turi savo talismaną – erelio skulptūrą. Šioje vietoje gryniausias oras ir nuostabi atmosfera, bet ne vasarą, kai Uchun-Su praktiškai išdžiūsta.

Kita stotelė – prie Vėžlių ežero. Taip, raudonausiai vėžliai turi savo namus Ai-Petri mieste. Jis mažas, bet dėl ​​to ne mažiau įdomus. Apeiti ežerą ir pabandyti surasti vėžlius užtrunka 20–30 minučių. Tai labai graži vieta, tačiau joje labai jaučiamas žmonių, kurie nežino, kad panaudotus butelius ir įvyniojimus reikia išsinešti su jais, buvimas.

Tiems, kurie kopė į kalną ilgiau nei dvi valandas, tikrai patiks Didysis kanjonas, kurį pati gamta sukūrė tam, kad atskirtų Ai-Petrinskaya Yayla nuo Boyka kalnų grandinės. Tai 3,5 km ilgio lūžis, o vidutinis gylis 320 m (bet yra vietų iki 600 m). Įspūdingas ir kanjono plotis – 187 m plačiausioje vietoje (3 m siauriausioje). Auzun-Uzen upė bus turistų palydovė kanjono apačioje.

Čia susikūrė ypatingas drėgnas vėsus mikroklimatas, sukūręs nuostabiai įvairią florą. Čia slepiasi aukščiau minėtos orchidėjos.Turistai mėgaujasi gražiausiais kriokliais ir ežerais, marmuriniais kalkakmenio gamtos šedevrais ir šaltomis voniomis. Tie, kurie išdrįsta patekti į garsiausius Jaunystės vonia gali save laikyti labai sveiku, nes ten temperatūra nepakyla aukščiau 11 laipsnių.

Tačiau ne mažiau gamtos grožio žinovus vilioja urvai. Rokas, Perlas, Kaskadas, Kristalnaja, Geofizinis buvo paskelbti vietos paminklais. Tačiau tik keli iš jų yra atviri visuomenei. Populiariausi yra Geofizicheskaya, Jalta ir Trekhglazka, nes tik šie urvai yra įrengti nepatyrusiems ekskursantams.

Geofizika speleologams buvo atverta tik 1971 m. Šiandien į jį galima patekti vertikaliais 28 metrų laiptais į šachtą – šulinį, kuris virsta 100 metrų horizontalia galerija. Reto grožio kompleksiniai šuliniai, požeminės salės su stalaktitais, stalagmitais ir stalagnatais. Ir nuo neatmenamų laikų čia buvo požeminė upelio vaga.

Jalta atidaryta visai neseniai – 1997 m. Po 10 metų čia buvo sukurtas ekskursijų maršrutas, kad galėtumėte saugiai mėgautis stalaktitų ir stalagmitų, inkrustacijų ir akmeninių gėlių vaizdais. Turistai-nespeleologai įleidžiami tik į vieną salę. O žemiau per 40 metrų šulinį su specialia įranga galima patekti į kitą salę.

Triakis gavo savo pavadinimą iš 3 skylių – įėjimo. Bet šis urvas dar vadinamas „šaldytuvu“, nes temperatūra čia nepakyla aukščiau 4 laipsnių Celsijaus. Dėl šio turto senovėje medžiotojai čia laikydavo atsargas, o grafas Voroncovas įsakė į jo rūmus atgabenti ledo luitus, kad būtų išsaugoti jų produktai. Triakis žinomas jau 200 metų. Bendras jo gylis – 38 metrai. Bet 1990 metais buvo sukurtas maršrutas, skirtas aplankyti 25 m gylyje. Įėjimas į urvą yra 700 metrų nuo aukščiausios funikulieriaus vietos. Viduje matosi 6 metrų sniego netirpstantis kalnas, stalaktitai su stalagmitais ir čiuožykla.

Žiemą Ai-Petri taip pat išlieka patrauklus turistams. Viršuje rasite slidinėjimo inventoriaus nuomos punktus ir 6 trasas. 120 metrų irklavimo baseinas – pradedantiesiems slidinėtojams, kūdikių keltuvas vaikams, keltuvai, instruktoriai, kurie padės įvaldyti kalnų slidinėjimą – visa tai yra geri bandymai šį kalnų kompleksą paversti slidinėjimo kurortu. Tai palengvina likusios įvairaus sudėtingumo trasos.

• Kichkine 320 m ilgio – pradedantiesiems. Yra keltuvai, patyrę instruktoriai ir galimybė atsipalaiduoti tarp nusileidimų.
• Laboratorija skiriasi ne ilgiu, o sudėtingumu. Šio maršruto minusas – darbas ne pagal grafiką, o iš anksto susitarus. O ten patekti galima tik sniego motociklu. Bet tai yra gera vieta profesiniams mokymams.
• 26 kilometras Yra 600 metrų trasa be keltuvų. Jo ilgis ir santykinis saugumas daro jį populiariu.
• 27 kilometrai mylios profesionalų už kilometro ilgį.
• Sniego parkas - moderni, gerai įrengta trasa su keltuvais, poilsio zonomis ir kavinėmis.

Bendras poilsio Kryme trūkumas yra tas, kad paslauga nėra aukščiausio lygio. Tačiau pamažu Krymo gyventojai galės įveikti šią problemą, o vietoje, pavyzdžiui, Ai-Petrinsky kalnų grandinėje, išaugs tikras slidinėjimo kurortas, o ant kalnų atsiras gražios prekybos vietos, kavinės ir sanitarinės zonos. laikinų prekybos vietų vieta. Tai reiškia, kad Ai-Petri kalnas ir toliau demonstruos savo grožį.

Vykstant į kalnus visada reikia prisiminti, kad viršuje visada šalčiau. Pavyzdžiui, ant Ai-Petri skirtumas nuo pakrantės yra 7 laipsniai, liepos mėnesį vidutinė oro temperatūra yra 17 laipsnių. Tačiau šio komplekso ypatumas yra ne tai, o vėjas. Vystydami kalną du kartus čia bandė įrengti vėjo generatorius, bet juos vėjas nunešė, o tai kelių tonų konstrukcijos.Ši vieta garsėja ir didžiausiu pasaulyje užfiksuotu vėjo greičiu – 50 m/s.

Bet tai ne šiaip vėjo gūsiai, tai nuolatinė gamtos būsena: 1949 metais 125 dienas čia pūtė 15 m/s greičiu, panašūs rekordai čia dažni. Būtent todėl prieš planuodami pakilimą ant funikulieriaus pasidomėkite, ar jis veikia – dėl stipraus vėjo jis gali būti uždarytas.

Be to, kopdami į Ai-Petri, mūsų laukia nuostabus panoraminis vaizdas. Tačiau patys gidai sako, kad jei taip atsitiko, tada įvyko stebuklas, nes Rūkas čia stebimas 2/3 dienų per metus, tai yra, matosi tik debesų kepurė. Taip pat iškrenta 1,5 karto daugiau kritulių nei Jaltoje – 1052 mm.

Žiemą orai taip pat gali būti labai skirtingi. Tai snieguota vieta, kurioje siautėja pūgos. Patyrę turistai rekomenduoja įsigyti balaklavą (specialiųjų pajėgų dangtelį) ir slidinėjimo akinius su tamsintais stiklais.

Ai-Petri klimatas toks savotiškas, kad skirtingais metais tais pačiais mėnesiais vidutinė paros temperatūra gali labai skirtis.

Šilčiausias mėnuo yra liepa, kartais rugpjūtis, labai retai birželis. Vidutinė vasaros vidurio temperatūra 15,6 laipsnio, maksimalus rodiklis fiksuojamas apie +32 laipsnius. O šalčiausias vasaris pripažįstamas jo vidutine temperatūra – 3,8 laipsnio šalčio.

Sniegas ant kalnų iškrenta spalio pradžioje, o tirpsta gegužės pradžioje. Tačiau buvo metų, kai sniegas iškrisdavo liepą, rugsėjį ar gruodį.

Lynų keltuvo (Okhotnichye kaimo) viršutinio taško koordinatės žemėlapyje: 44.451652, 34.060232. Čia važiuoja ne tik funikulieriai, bet ir viešasis transportas. Čia taip pat galite atvykti automobiliu. Bet ne visus metus. Žiemą užmiestyje eismo tarnyba mandagiai, bet atkakliai atsuks atgal, nes ne kiekvienas patyręs vairuotojas sugeba žieminiu serpantinu nuvežti transportą į kalno viršūnę. Kelias dažnai būna padengtas sniegu, tačiau reguliariai valomas, kad Krymo gyventojai ir svečiai – slidininkai galėtų laisvai judėti.

Palikę Jaltą savo automobilyje, turite pasukti į pietinės pakrantės greitkelį, kuris eina link Sevastopolio. Bakhchisarai posūkyje yra kelio ženklas į Ai-Petri. Taip pat yra informacijos apie tai, ar kelias atidarytas. Toliau reikia sekti ženklus nedideliu greičiu: tai serpantino kelias su daugybe staigių posūkių.

Norėdami nuvykti viešuoju transportu, galite naudoti vieną iš šių parinkčių:

• vykti į Jaltos autobusų stotį, kur ieškoti maršrutų Nr. 102 arba 107 išvykimo vietos į Miskhorą;
• nuvykite į Jaltos drabužių turgų ir ten važiuokite 132 autobusu link kalnų; kelionė truks apie 40 minučių serpantininiu keliu į Miskhorą;
• iš autobusų stoties naudokite privačius mikroautobusus, kurie nuves jus tiesiai į kalno viršūnę - jie neturi grafiko, bet turi garsų balsą, su kuriuo kviečia į kalną;
• daugelis pasirenka sanatoriją „Uzbekistanas“ kaip maršruto pradžią (nereikia eiti į autobusų stotį), o ten jau spėja važiuoti į kalną arba reguliariais autobusais į Miskhorą.

Kiekvienas būdas patekti į viršų turi savo privalumų ir trūkumų. Organizuotoje grupėje svarbu neatsilikti nuo transporto ir gido, tačiau čia praleisite eilę iki funikulieriaus. Asmeniniame automobilyje svarbiausia pastatyti automobilį neįsiveliant į konfliktus su vietiniais automobilių statymo magnatais Miskhor mieste. Asmeniniu automobiliu užkopti į viršūnę lengviau, bet tada nebus galimybės išbandyti nervų sistemos ant funikulieriaus.Žygiai pėsčiomis pasiekiami ne kiekvienam dėl sveikatos ir ilgo pakilimo, tačiau tikrąjį grožį galima pamatyti kaip tik taip – ​​lėtai.

Ai-Petri yra magnetas, kuris vėl ir vėl traukia prie savęs, ragina pamatyti dar ką nors naujo ir ne mažiau gražaus.

Žiūrėkite reportažą apie Ai-Petri kopimą pėsčiomis.