Juodkalnijos oro uostų sąrašas

Apsilankymas Juodkalnijoje visada džiugina Rusijos turistus. Tačiau norint mėgautis visais šios šalies malonumais, reikia gerai žinoti jos oro uostus. Pabandykime suprasti šią temą išsamiau.

Juodkalnija arba Juodkalnija yra maža Balkanų valstybė. Teritorijoje 14000 kv. km kasmet ilsisi apie 1,5 milijono turistų. Čia atvyksta tie, kurie nori pailsėti prie Adrijos jūros minimaliomis išlaidomis. Juodkalnijoje yra daug ežerų, kalnų, kanjonų.

Svarbiausias Juodkalnijos tarptautinis oro uostas yra 12 km į pietus nuo Podgoricos. Tai nenuostabu, nes būtent Podgorica yra oficiali šalies sostinė, taip pat svarbiausia gyvenvietė ekonominiu ir politiniu požiūriu. Jokia kita šalies gyvenvietė pagal bendrą gyventojų skaičių negali prilygti Podgoricai. Tačiau arčiausiai šio oro uosto yra nedidelis Golubovtsi miestelis.

Štai kodėl pavadinimas randamas daugelyje šaltinių Golubovci oro uostas. Vietiniai dažnai kalba daug poetiškiau – „Juodkalnijos širdis“. Terminalas dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Kasmet juo pravažiuoja 0,5 mln. Tačiau galimybės kur kas didesnės – nuo ​​2006 metų veikiantis naujasis terminalas per metus gali priimti milijoną keliautojų.

Šis neatitikimas paprasčiausiai paaiškinamas - Podgoricos oro uosto kilimo ir tūpimo takas per trumpas (2,5 km). Ne visi lėktuvai gali nusileisti ir pakilti. Oro uostų apkrovos pikas numatomas antroje pavasario pusėje, vasarą ir ankstyvą rudenį. Tada į Podgoricą skrenda ir reguliarūs, ir užsakomieji skrydžiai.Tačiau yra ir kita problema – turistai, vykstantys į Juodkalnijos paplūdimius, turėtų rinktis arčiau jūros esančias vietas.

Todėl apsvarstykite kitą atvykimo tašką mūsų sąraše - oro uostas netoli Tivato miesto. Net pats savaime jis yra gražus. O iš ten patogu keliauti į įvairias Juodkalnijos vietas. Dauguma čia atvykstančių turistų vyksta į Budvą, kuri yra vos už 3 km. Miesto oro uostas kasdien reguliariai skraido į Tivatą.

Iš čia į Maskvą ištisus metus skrenda lėktuvai. Į Rusijos sostinę taip pat galite skristi kiekvieną dieną. Tivato oro uostas, kaip ir Podgoricos oro uostas, yra valstybės įmonės „Aerodromi Crne Gora“ nuosavybė. Pažodinis jo pavadinimo vertimas yra „Juodkalnijos aerodromai“. Iš pradžių Tivato oro uostas buvo pradėtas eksploatuoti pokario laikotarpiu.

Oro uostas nebuvo skirtas civiliniams reguliariems skrydžiams. Ten treniravosi parašiutininkai, vykdavo ir parašiutininkų varžybos. Tivato oro uostas pirmąjį civilinį orlaivį pradėjo aptarnauti 1957 m. 1971 m. rugsėjį, po trejus metus trukusios rekonstrukcijos, jis vėl atidarytas. Buvo sukurtas 2500x45 m dydžio kilimo ir tūpimo takas.

Naujasis aerodromas buvo išasfaltuotas. Tai leido gerokai padidinti oro uosto pajėgumus. Dabar to nebeužtenka – tačiau kažko tobulesnio Juodkalnija negali pasiūlyti. Reguliarūs skrydžiai į Vnukovą, Šeremetjevą ir Domodedovą organizuojami iš Tivato.

Užsakomieji skrydžiai iš Tivato taip pat vyksta į kitus Adrijos jūros pakrantės miestus. Oro uostu naudojasi tokios Rusijos oro linijos kaip:

• S7 oro linijos;
• „Nordstar Airlines“;
• Aeroflot;
• „Pergalė“;
• "Rusija";
• Jamalas;
• „Ural Airlines“;
• Raudoni sparnai;
• MetroJet.

Taip pat Tivato oro uoste yra 1 Belgijos, 4 Ukrainos ir 2 Vokietijos oro vežėjų orlaiviai. Čia skrenda „Air Serbia“. Nacionalinė aviakompanija Montenegro Airlines organizuoja skrydžius į Belgradą, Paryžių, Londoną, Sankt Peterburgą ir Maskvą. Tivato oro terminalas yra gana žemame aukštyje virš jūros lygio.

Todėl iš kylančių ar besileidžiančių lėktuvų atsiveria labai gražus vaizdas. Tačiau turime prisiminti, kad per pastaruosius 48 metus infrastruktūra labai paseno. Juosta, kaip ir Podgoricoje, yra tik 2,5 km ilgio. Todėl didelių oro autobusų nusileidimas yra neįmanomas. Žemėlapyje rinkdamiesi oro uostą arčiau jūros nepamirškite, kad Tivato valandinis pajėgumas yra tik 6 skrydžiai. Žiemos mėnesiais jis dirba nuo 6 iki 16 val., o vasaros mėnesiais - nuo 6 val. iki tamsos.

Oro uosto terminalas užima 4000 kv. m. Tačiau tuo pačiu metu yra tik 11 registracijos punktų. Todėl sezono piko metu dažnai susidaro perkrovos. Tam tikru mastu jie išlyginami dėl teisingo ir efektyvaus darbuotojų darbo stiliaus. Terminale galite:

• apsilankykite neapmuitinamų prekių parduotuvėje;
• sėdėti mažoje kavinėje;
• pirkti keliones ir ekskursijas;
• naudotis banko paslaugomis;
• išsinuomoti automobilį.

Grįžtant prie Podgoricos oro uosto, reikia pasakyti, kad 2006 metais renovacija neapsiribojo terminalo pajėgumų padidinimu. Kartu atlikome giluminį elektros energijos tiekimo sistemų ir išorinio apšvietimo įrenginių modernizavimą. Rekonstruoti riedėjimo keliai ir orlaivių stovėjimo aikštelės. Naujasis oro uosto pastatas atrodo originaliai, jo išvaizdą pagerino stiklo ir aliuminio lydinių naudojimas.

Podgoricos oro terminalas patogus tiems, kurie ketina vykti į Barą, Petrovacą ar Ulcinj. Prie pagrindinio įėjimo įsikūrusi autobusų stotelė dažniausiai leidžia sutaupyti nevažiavus taksi. Iš čia į Juodkalnijos sostinę galite atvykti už 2 eurus 50 centų. Palyginimui: taksi vairuotojai tame pačiame maršrute ima vidutiniškai 15 eurų.

Iš pradžių terminalo pastato ir aerodromo plotas buvo 4000 kv. m.Per dieną per oro uostą galėtų prasiskverbti iki 1000 keleivių, atvykstančių ir išvykstančių trumpųjų nuotolių lėktuvais. Kapitalinis remontas ir modernizavimas buvo atliktas iki 1977 m. Tai leido Podgoricos oro uostui tapti vienu moderniausių Europoje. Tada jis galėtų priimti visų kategorijų keleivinius lėktuvus, o po 2008-ųjų rekonstrukcijos oro uostas tapo dar tobulesnis.

Nepriklausomai nuo to, ar turistai labiau mėgsta Tivatą ar Podgoricą, jiems patartina atvykti į šiuos oro uostus likus 90-120 minučių iki registracijos pabaigos. Šis sprendimas pašalins daugybę problemų. Atstumas nuo Podgoricos iki Budvos yra 64 km, o nuo Tivato - apie 25 km. Jei vykstate į kitus kurortus, atstumas bus:

• iki Kotoro - 85 ir 11;
• iki Herceg Novi - 142 ir 21;
• iki Kolašino - 72 ir 161;
• iki Ulcinj - 78 ir 88;
• iki Cetinje – atitinkamai 36 ir 56 km.

Šie skaičiai rodo, kad praktiškiau iš Tivato nuvykti į Budvą, Becici, Petrovacą, Przno ir Milocer. Taip pat šis oro uostas geras tiems, kurie ketina atsipalaiduoti šiaurinėje Adrijos jūros pakrantės dalyje. Tačiau žiemą situacija keičiasi. Iš Podgoricos patogiau vykti į svarbiausius Juodkalnijos slidinėjimo centrus. Jei turistai ketina vykti į ekskursijas po šalį, aplankyti Cetinje ir kitus senovinius centrus, jiems konkretus oro uostas nėra svarbus.

Juodkalnijoje nėra vidaus oro susisiekimo. Priežastis paprasta – atstumas tarp dviejų tarptautinių oro uostų yra apie 80 km. Jei poilsiautojams svarbiausia ne tiek patogumas keliauti į kurortą, kiek patogumas pačiame oro uoste, tuomet jiems reikėtų rinktis Podgoricą. 2007 m., Tarptautinės oro uostų tarybos duomenimis, jis buvo pripažintas geriausiu savo kategorijoje. Metais anksčiau atidarytas terminalas keliautojams gali pasiūlyti automobilių parkavimo ir kavinių paslaugas.

Atskridę į bet kurį iš dviejų Juodkalnijos oro uostų į norimą kurortą galite nuvykti taksi arba išsinuomotu automobiliu. Važiuojant reguliariais autobusais visiškai įmanoma sutaupyti. Palyginti su pervedimu, išlaidos sumažinamos daug kartų.

Ekonomiškai neapsimoka tai daryti vietoje. Geriausia kreiptis per Kiwitaxi svetainę arba panašius pagrindinius išteklius. Daugelis turistų tai daro, nes šalia Tivato oro uosto nėra stotelių. Autobusai lėtėja tik laukiančių žmonių prašymu. Stovėti Yadran plente laukiant transporto – abejotinas malonumas.

Be to, kitame vaizdo įraše žiūrėkite patarimus turistams apie Tivato oro uostą.